পুরাতন মেশিন - বিপরীতমুখী শৈলী ভাল

স্বয়ংচালিত শিল্প আধুনিক প্রযুক্তি অনুরাগীদের একটি অনেক অর্জন করেছেন। কেউ ব্যস্ততাসহকারে, অত্যন্ত জটিল বহু-লিংক সাসপেনশন সম্পর্কে আলোচনা কেউ ভান ঘোড়া একটি পশুপালক একটি নির্দিষ্ট মেশিনের ফণা অধীন অবস্থিত, কিন্তু কয়েক আসলে আধুনিক প্রযুক্তি সুবিধা প্রদর্শন করতে পারেন। যে কোনো বয়সী মেশিন, সমস্ত প্রযুক্তিগত বাহুল্যও বর্জিত, এবং আমাদের সময় তার শ্রেষ্ঠত্ব প্রমাণ। বিরল ক্লাসিক গাড়ির তার অনুগ্রহে আকৃষ্ট, কিন্তু তরুণ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি আধুনিক ব্যবস্থা অভাব ভড়কান। 21 শতকের ড্রাইভার এবিসি ছাড়া একটি গাড়ী ড্রাইভিং কল্পনা করতে পারবেন না airbags, পার্কিং সেন্সর, ন্যাভিগেশন এবং অন্যান্য "সাহায্যকারী"। এখন এটা কল্পনা করা যে মেশিন যে বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রতিযোগিতায় 60 জিতেছে, একটি সহজ ছিল কঠিন পিছন সাসপেনশন, উনবিংশ শতাব্দীর paromobiley জন্য গণনা ডি Dion দ্বারা পরিকল্পিত।

অনেক ড্রাইভার বিশ্বাস করি যে আধুনিক গাড়ী স্টিয়ারিং হুইল রিম বাল্ক অনেক নিরাপদ হাতে আয়োজন করা হয়। যাইহোক, একটি পুরানো জাগুয়ার বা ফেরারী বসা, আপনি আঙ্গুলের, যা একটি পাতলা রিম এর স্পোক অবস্থিত মত মনে হয়। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, এই স্টিয়ারিং হুইল বাধাগুলি করতে সহজ। তিনি দৃঢ়ভাবে আলিঙ্গন করা হাত। এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, পাতলা স্টিয়ারিং হুইল ডিভাইসের ব্লক করে না।

আমাদের সমসাময়ীক মতে, পুরাতন স্পোর্টস কার সংবেদনশীলতা বাক্সের গর্ব করতে পারবে না। এটা তাদের জন্য, Uninformative ভারী এবং অস্বস্তিকর বলে মনে হয়। কিন্তু এই মাত্র প্রথম ধারণা নেই। চিকিত্সা অভিজ্ঞতা প্রশংসনীয় দ্রুত আসে। এবং এর ফলে একটি অত্যাশ্চর্য, আমার বিশ্বাস করে! অবিলম্বে সময় গতি স্যুইচিং অনুভূত। অভিজ্ঞ ড্রাইভারের জন্য একটি অবিশ্বাস্য অনুভূতি হয়!

আর বয়স কত মেশিন হয়! গাড়ির গতিবিদ্যা অবিলম্বে অনুভূত হয়, আন্দোলন শুরু থেকে। গতি বর্ণনাতীত অনুভূতি, যা থেকে দূরে শ্বাস ... গতি কথা বলছেন। দ্রুতিমাপক তীর আন্দোলন মনিটর ঝিকিমিকি সংখ্যার চেয়ে অনেক সহজ। স্পোর্টস কার 60 এর একটি ঐতিহ্যগত নিদর্শন - এর "গ্ল্যামার খেলাধুলা" একটি স্পর্শ এবং হলুদ সংখ্যার কালো সাথে গাড়ি সাদা স্কেল ডিভাইসের - এমনকি বিভিন্ন যানবাহন একটি পার্থক্য বৈশিষ্ট্য ছিল।

আলাদাভাবে পুরাতন আমেরিকান কার খেয়াল করা চাই। এটা ইতিমধ্যেই পরিণত হয়েছে একটি ক্লাসিক "আমেরিকান" মদ কনিয়াক হিসাবে - পুরোনো আরো ভালো, আরো মর্যাদাপূর্ণ ও বেশি ব্যয়বহুল। Chevelle এস এস Chevrole, ডজ চার্জার, ক্যাডিল্যাক এবং রণতরিবিশেষ - শ্রদ্ধার সাথে এই নামগুলি এমনকি বলছেন আজকের যুব। কিভাবে প্রায়ই একটি দীর্ঘ বিলাসবহুল উপরন্তু, যা সম্প্রতি পর্যন্ত "রাস্তা dreadnoughts" বলা হয়েছিল স্বদেশে ফেরার আকুলতা দেখা যেতে পারে।

ষাটের দশকে ইউরোপীয় কার তুলনায় একটি পুরানো আমেরিকান গাড়ী আরো একটি ইয়ট ভালো হয়। দীর্ঘ শিরাবরণ এবং উত্থাপিত বেশ উচ্চ ট্রাঙ্ক একটি নির্দিষ্ট শাবক একাত্মতার চিহ্ন এক ধরনের ছিল। বলেছে যে সকল গাড়িতে নিয়ন্ত্রণের অঙ্গ সবচেয়ে হাস্যকর ফ্যাশন অবস্থিত ছিল সত্ত্বেও, বৈঠকখানা, কিন্তু, তাদের ধারণক্ষমতা আঘাত। পিছন আসন মাত্র সোফা হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। সূর্যাস্ত জনপ্রিয় আমেরিকান কার জ্বালানি সঙ্কট সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভারী, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ক্ষুধার্ত, কার লাগলেন ধীরে ধীরে আরও দক্ষ "জাপানি" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। অবশিষ্ট কার উত্সাহীদের ধন্যবাদ সংরক্ষিত হয়েছে।

প্রতিটি পুরানো গাড়ি আজকাল এমনকি প্রদর্শনীতে ফণা বাড়াতে পারে এবং ভলিউম "ভিতরে" একটি ছোট মোটর সঙ্গে তাকান, সব সময় প্রবেশ তরুণ অ্যালবাম মেশিন হেড সঙ্গে উত্তল পাশ এবং varnished শুনতে ক্যাঁচ্ক্যাঁচে শব্দকর চার ট্র্যাক টেপ রেকর্ডার বরাবর আপনার হাত চালানোর রাখা।