বিংশ শতাব্দীর সমুদ্রের বৃহত্তম বিপর্যয়

আমাদের গ্রহের পৃষ্ঠের দুই তৃতীয়াংশের অধিক মহাসাগর দখল করে আছে। মানবজাতির জন্য তার সাথে প্রাচীনকাল থেকেই একটি জটিল সম্পর্ক। অভিষিক্ত করার বাসনা, একজন বিজয়ী মত অনুভব করা, প্রায়ই অপ্রচলিত এবং দুঃখজনক ফলাফলের মধ্যে পরিণত হয়।

জল পরিবেশের প্রতি আক্রমনাত্মক আক্রমনাত্মক মনোভাবের একটি উদাহরণ হচ্ছে আরাল সাগর। ষাটের দশকে বিপর্যয় ঘটেছে, অর্ধ শতকের আগে এটি ভিক্টোরিয়া, গ্রেট লেক এবং ক্যাস্পিয়ানের পরে বন্ধ করে থাকা জলাধারগুলির মধ্যে চতুর্থ স্থান দখল করেছিল, তার শোরগুলির উপর দুটি বন্দর কাজ করেছিল, শিল্প মাছ ধরার ব্যবস্থা করা হয়েছিল এবং পর্যটকরা সৈকতে বিশ্রাম নিচ্ছিল আজ দুর্ভাগ্যবশত, এই সমৃদ্ধি আদালতের বালির মধ্যে কেবল অসহায়ভাবে মিথ্যা কেলির স্মরণ করিয়ে দেয়। জন্মাবার জল পরিবেশের সাথে এই সম্পর্কের সমাপ্তির ফলে কোনওভাবে ভাষাটির নাম পরিবর্তন করা যায় না।

মহাসাগর গুরুতর, এটি নিষ্ঠুর হয়। প্রথম জাহাজের দল দীর্ঘ এবং বিপজ্জনক পথে যেতে সাহস করার কারণে সমুদ্রের বিপর্যয় ঘটেছে। এমনকি অভিজ্ঞ নাবিকরা জানেন যে ভাগ্য পরিবর্তনশীল, এবং সেইজন্য তারা প্রায়ই লক্ষণ বিশ্বাস করে এবং আধ্যাত্মিক হয়।

সড়ক ট্রাফিক, রেল ও এয়ার ট্রান্সপোর্ট থেকে নিকৃষ্টতম সমুদ্রের দুর্যোগের শিকারদের সংখ্যা, কিন্তু এখান থেকে তারা কম ভয়ানক নয়। 191২ সালে টাইটানিকের মৃত্যু (1, 503 জন), 1914 সালে আয়ারল্যান্ডের সম্রাট (1,01২ জন), পূর্বভূমি অফশোর তীরবর্তী জাহাজ (1,300 জন মানুষ), 1947 সালে রান্ডাস ফেরি (6২5 জন) ফেরি "Taiping" এবং "জিন-ইউয়ান" মধ্যে 1949 (নীচে 1500 বাম থেকে নীচে) - এখানে XX শতকের প্রথম অর্ধেক একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা।

পরে, অন্যান্য বিপর্যয় সমুদ্রের মধ্যে ঘটেছে, পারমাণবিক সাবমেরিন Tresher এবং Kursk মৃত্যুর সহ। তারা শত শত মানুষের হতাহতের কারণ হয়ে ওঠে।

গত তিন দশক ধরে, 16 টি বৃহৎ টনজেন যাত্রী জাহাজগুলি পানির নিচে ছিল। কারিগরি ত্রুটির কারণে ত্রুটিগুলির কারণে এবং গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তার নিয়মের মাঝে মাঝে অবহেলা, ফেরি "এস্তোনিয়া", "কোস্টা কনকর্ডিয়া" হারিয়ে গেছে।

বিশেষ করে কালো সমুদ্রের বিপর্যয়, যা অগভীর এবং অপেক্ষাকৃত নিরাপদ বলে মনে করা হয়। 1 9 55 সালে যুদ্ধক্ষেত্রে "নোভোরোসিসিস" এ রহস্যময় বিস্ফোরণে 614 সোভিয়েত নাবিক নিহত হয়েছিল, যা স্টিমেস্ট "অ্যাডমিরাল নাখিমোভ" (423 জন নিহত) এর শুকনো জাহাজ "পেট্রর ভাসেভ" এর সাথে সংঘর্ষে ফ্যাসিস্ট বোমা পরিবহনের "লেনিন" বা টর্পেডো 1945 সালে জার্মান জাহাজ "গোয়া" এর সোভিয়েত নৌকা।

অভিজ্ঞ নাবিকদের সমুদ্রের বিপর্যয়ের সমস্ত সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে সবচেয়ে ভয়ানক বিবেচনা করে, বিপর্যয়মূলকভাবে এটি একটি আগুনের মত শোনাচ্ছে মনে হচ্ছে আগুন যখন প্রায় এত জল আছে যখন নির্বাপিত করা সহজ, কিন্তু এটি নয়। 1967 সালে বিমানবাহী জাহাজ জেমস ফরেস্টালের উপর একটি আকাশ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ শুরু হয়। বিমানগুলি যুদ্ধের প্রস্তুতির জন্য প্রস্তুত ছিল, আগুন লাগিয়ে দিয়েছিল, অগ্নি নির্বাপক বাহিনী গুলি চালাচ্ছিল, কিন্তু বিধি দ্বারা নির্ধারিত হওয়ার আগে অবাধে অগ্ন্যুত্পাত হয়। বিস্ফোরিত ট্যাংক থেকে কেরোসিন বার্ন প্রবাহিত, নাবিক সমুদ্রের জল আউট করার চেষ্টা করে যা। যেহেতু বোমা বিস্ফোরণে অগ্নিকাণ্ডে প্রশিক্ষিত নাবিকেরা মারা গিয়েছিল, সেহেতু জীবিতরা জানত না যে এটি করা সম্ভব হয়নি। ফলস্বরূপ, ক্রম কেবিনস মধ্যে অনুপ্রবিষ্ট জ্বালানি জ্বালানি, যেখানে দলের সদস্যরা slept।

কি সমুদ্রের দ্বারা গ্রহিতদের তালিকাটি অব্যাহত থাকবে? 21 শতকের ক্ষতি কিভাবে মহান হবে? যদিও আমরা জানি না এটা শুধুমাত্র মহাসাগরের ভুল এবং অপ্রতুলতা ক্ষমা না হয় যে পরিচিত হয়।