বিমান এয়ারবাস-321: একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস এবং ওভারভিউ

পালন, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের অপেক্ষাকৃত ছোট খরচ কারণে এয়ারবাস-321 বিমান, যে ফটোগুলি থেকে কম হয়, এটা বিশ্বের অন্যতম বিমান চালনা কোম্পানীর মধ্যে খুব বেশী জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। উপরন্তু, বিমান দীর্ঘায়ত বিমানদেহ কারণে তার বোর্ডে পূর্ববর্তী পরিমার্জন তুলনায় যাত্রী অনেক বড় সংখ্যা বহন করতে সক্ষম। এটি সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানার জন্য আরও আলোচনা করা হবে।

একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

নতুন জাহাজ প্রকল্প কাজ 1989 সালে শুরু হয়। প্রধান টাস্ক কোন নকশাটি পর্যায়ে ডিজাইনার সামনে স্থাপন করা হয় সঠিক প্রতিযোগিতা আমেরিকান নিশ্চিত করার ছিল বিমান বোয়িং-757। নতুন পণ্যের নকশা ভিত্তিতে 320th মডেল স্থাপন করেন। একই সময়ে, ডেভেলপারদের সাত মিটার বিমানদেহ এয়ারবাস-321 পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। বিমান কেবিন, ফলে, আরো অনেক কিছু প্রশস্ত হয়ে উঠেছে। উপরন্তু, ইঞ্জিনিয়ারদের উত্পাদক কোম্পানী আরো শক্তিশালী পরিচালনা ইউনিট মডেল সজ্জিত, এইভাবে ফ্লাইট পরিসীমা উন্নতি। পরিবর্তন করেছেন এবং গরূৎ, তার পূর্বসুরী তুলনায় অনেক বেশী লোড প্রতিরোধ ছিল যার হয়।

বিমান আত্মপ্রকাশ সংস্করণ উপাধি "100" শিরোনামে পেয়েছি। পরীক্ষা ফ্লাইট প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল মার্চ 11 1993 বছর। দুই মাস পর বায়ু, পরিমার্জন বেড়েছে আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা। আঠারো মাস পরে সমতল শংসাপত্র উত্তীর্ণ। গোড়ার দিকে 1995 সালে, বিমান প্রথম গ্রাহকদের যারা যেমন বাহকদের হয়ে আসেন Alitalia (ইতালি) এবং লুফথানসার (জার্মানি)। এয়ারবাস-321-200 - এর পর, আমরা একটি নতুন পরিমার্জন কাজ শুরু করে। নতুনত্ব অতিরিক্ত জ্বালানি ট্যাংক, যা 5550 কিলোমিটার 4500 সর্বোচ্চ ফ্লাইট পরিসীমা বৃদ্ধি পেয়েছে। তার প্রথম ফ্লাইট 1996 সালে বাস্তবায়িত।

সাধারণ বিবরণ

নিজে, এই বিমান একটি মাঝারি পরিসীমা যাত্রীবাহী বিমান, যার উৎপাদন আজ থামবে না হয়। মডেল সমাবেশ, এয়ারবাস অন্যান্য এয়ারক্র্যাফট ও হামবুর্গ জার্মান শহর, এবং ফরাসি Toulouse, তৈরি অসদৃশ। নিচে এটি আগে থেকেই বিমানের অধিক 700 কপি সংগ্রহ করেছে। এই ক্ষেত্রে, প্রত্যাশিত বিতরণ অদূর ভবিষ্যতে প্রায় এক হাজার ইউনিট, বিভিন্ন বিশ্বের এয়ারলাইনস হয়েছে।

মডেল এয়ারবাস-321 একটি বা দুটি ক্লাসের 220 জন পর্যন্ত বহন করতে ডিজাইন করা হয়েছে। পর্যন্ত 5,600 কিলোমিটার প্রয়োজনীয় ফ্লাইট পরিসীমা, যাত্রী সংখ্যা 170. কমে হয়, তাহলে বিমান ছয় যাত্রী দরজা এবং আটটি জরুরি অবস্থা প্রস্থান করে, যা তার বিমানদেহ উভয় দিকে অবস্থিত হয় দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

বর্তমানে, মডেল বিশ্বের অনেক কোম্পানি দ্বারা ব্যবহার করা হয়: বাজেটের জন্য, এবং চার্টার ফ্লাইট জন্য। কারণ বিমান তার পরিবারে পরিষেবার শর্তাদি সবচেয়ে লাভজনক হয় এই বিস্ময়কর নয়। 110,1 মিলিয়ন মার্কিন ডলার চিহ্ন দিয়ে তার শুরু সস্তা সংস্করণের খরচ।

বৈঠকখানা

মান হিসাবে, এয়ারবাস-321 বিমান কেবিন স্কিম 185 আসনের জন্য প্রদান করে। এই ক্ষেত্রে, তাদের মধ্যে 16 বিজনেস ক্লাসের অন্তর্গত। চার্টার ফ্লাইট জন্য কনফিগারেশন এই ধরনের গ্রাহকের দ্বারা পরিবর্তন করা যাবে। বিশেষ করে, বদনা 220 মানুষের সহজ পরিবহনের জন্য সজ্জিত করা হয়, কিন্তু এই ক্ষেত্রে, সব যাত্রী ইকনোমি ক্লাসের উড়ে যাওয়া হবে। কোন সন্দেহ নেই যে শ্রেষ্ঠ আসন প্রথম শ্রেণীর মধ্যে অবস্থিত হয় নেই। আসনবিন্যাস ব্যবস্থা হিসাবে, এটা ভিন্ন এয়ারলাইনস জন্য ভিন্ন।

মূল বৈশিষ্ট্য

মোট বিমান দৈর্ঘ্য, 44,51 মিটার যখন তার উইংস পরিধি - 34.1 মিটার। একটি পাইলট এবং তার সহকারী - ক্রু দুই জনের নিয়ে গঠিত। Cruising গতি এয়ারবাস-321 840 কিমি / ঘঃ সমান। জ্বালানি খরচ হিসাবে, জাহাজ প্রতি ফ্লাইটের ঘন্টা কেরোসিন 2900 লিটার গড় সময় লাগে। উড়োজাহাজ একটি ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা, সেইসাথে এভিওনিক্স EFIS (যেমন 320th পরিমার্জন ব্যবহৃত হিসাবে)। অনুরূপ অগ্রদূত এছাড়াও শব্দ স্তর এবং তৈরি হয় বায়ুমন্ডলে নির্গমন ক্ষতিকর পদার্থ। 5950 কিলোমিটার - সর্বাধিক ফ্লাইট উচ্চতায় 11,800 মিটার, এবং দূরত্ব।

সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনা

সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনায় বিমান পাকিস্তান জুলাই 28, 2010 মধ্যে এয়ারবাস-321 সঙ্গে ঘটেছে। তারপর একটি সিরিয়াল নম্বর 1218, 2010 জারি, সঙ্গে জাহাজ করাচি ও ইসলামাবাদ থেকে শহরগুলির মধ্যে গার্হস্থ্য ফ্লাইট সঞ্চালন। সমতল 9:45 টা স্থানীয় সময় পদ্ধতির অবতরণ সময় ক্র্যাশ করেছে। বিয়োগান্ত নাটক মূল কারণ, হয় যা পরে বোর্ডে সব 152 জন নিহত, বায়ুমন্ডলের কোন জটিল অবস্থায় তদন্তের ভিত্তিতে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটা লক্ষনীয় যে সময়ে জাহাজ বেশি 34 হাজার ঘন্টার জন্য ছোঁ মারা, আরো তুলনায় 13 হাজার ফ্লাইট দিয়ে তৈরি থাকার পরিচালিত।

সর্বশেষ পরিবর্তন

দুটি প্রধান পরিবর্তন, যা আমরা আগেই আমরা আলোচনা করেছি ছাড়াও, সেখানে এয়ারবাস-321 আরেকটি সংস্করণ। তার অপারেটিং কোম্পানি ও বিশেষজ্ঞদের অনেক প্রতিনিধিরা এর পর্যালোচনা আরো জ্বালানি-সাশ্রয়ী গাড়ির জন্য উচ্চ চাহিদা বাজারে উপস্থিতি সম্পর্কে সাক্ষ্য দিয়েছেন। এ বিষয়ে মডেল, যা শিরোনাম উপলক্ষে হাজির একটি আপগ্রেড সংস্করণে «NEO» উন্নত ছিল। তার গ্রাহকদের দুটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র মধ্যে নির্বাচন করতে সক্ষম হয়েছি।

তাদের প্রত্যেকটি মান সংস্করণের সাথে তুলনা একটি ছোট জ্বালানি খরচ আছে, আর তাই মাছ ধরার নৌকা এর বিমানের দূরত্ব প্রায় এক হাজার কিলোমিটার বেড়েছে। উপরন্তু, নতুন আইটেম উইংস হাঙ্গর পাখনা আকারে, যা সেরা aerodynamic কর্মক্ষমতা অবদান রয়েছে। বিমান যাত্রী ধারণক্ষমতা 235 মানুষ বেড়েছে (অপসারণ শুধু মাত্র ইকোনমি ক্লাস)। আশা করা যায় নতুন আইটেম শোষণ 2016 সালে শুরু হবে। নিচে এয়ারবাস এই বিমান প্রায় 500 জন্য আদেশ পেয়েছে।