ক্যারিয়ার দেউলিয়া। "বাছুন": কারণ আর্থিক সমস্যা এয়ারলাইনস

অনেক গ্রাহকদের যারা গার্হস্থ্য এয়ারলাইনস উড়ে অপসারণ জগতে প্রধান খেলোয়াড় এক হিসাবে "বাছুন" স্বীকার করে। সঙ্কটের মারার 2014 সালে তাকে আবার ছোঁয়া। কোম্পানির ব্যবস্থাপনা সরকারের কাছ থেকে আর্থিক সহায়তা আবেদন করেছেন, কিন্তু প্রত্যাশিত সমর্থন পাননি। ঋণদাতাদের অধিকতর তাদের বিরোধী প্রকাশ করেছেন ঋণ পুনর্গঠন, এই কারণে, কোম্পানী নিজেই কলঙ্ক কেন্দ্রে পাওয়া যায় নি। এটা সত্যিই "বাছুন" ফতুর করা যায়? অনেক যাত্রী উদ্বেগের এই সমস্যা হয়।

কোম্পানী পতনের অনেক প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানি হাত হতে পারেন "বাছুন" পতনের পর এয়ারলাইন শিল্পের বিরাট পরিবর্তন ফলস্বরূপ ঘটা হবে। কিন্তু এটা সত্য যে দেউলিয়া - "বাছুন" নয় সাধারণ নাগরিকদের কাছে সবচেয়ে ভালো উপায় প্রভাবিত করবে।

প্রধানমন্ত্রী মেদভেদেভ বিবৃতি থেকে বোঝা যায় যে সমস্যার মূল কারণ অনেকগুলি বিমান ক্রয়। বৃদ্ধিও সময় অতিরিক্ত খরচ উত্পাদিত হয় ভুল এটা ছিল।

"বাছুন" এর পতন

অযৌক্তিক আর্থিক নীতি কোম্পানীর তার পতন ঘটে। তিনি রাষ্ট্র গ্যারান্টী প্রদান প্রত্যাখ্যান করেছে। পরিবহন গাইড মন্ত্রণালয় ও কোম্পানীর দ্বারা সংকট থেকে অর্থনীতি মন্ত্রণালয় প্রোগ্রাম থেকে প্রস্থানের গ্রহণ করা হয় না। এই কর্মের ফলস্বরূপ, "বাছুন" কোনো সমর্থন ছাড়া বাকি ছিল। পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে একটি উপায় জন্য আশা শুধুমাত্র বাজার অর্থনীতির উন্নতি সঙ্গে যুক্ত ছিল, কিন্তু এই দুর্ভাগ্যবশত, ঘটবে না।

মুহূর্ত বাজার পুনরভিযোজন

"Gazprombank" এর লিডিং বিশ্লেষকরা ভবিষ্যত সম্ভাবনাগুলি ও গার্হস্থ্য এয়ার ট্রান্সপোর্ট বাজার বিকাশের উপায় ভবিষ্যদ্বাণী করা চেষ্টা করে। তাদের বিশ্লেষণ থেকে অফিসিয়াল প্রত্যাহার "বাছুন" কিছু কুলুঙ্গি সাফল্য মুক্ত পর যে বড় রাশিয়ান কোম্পানি দ্বারা ভাগ করা হবে।

কোম্পানী "এরোফ্লোটের" যাত্রী একটি উল্লেখযোগ্য অন্তঃপ্রবাহ বোধ করতে পারে। প্রতিযোগী পরে যাত্রী, নিজে থেকেই নষ্ট 37% জন্য রাষ্ট্র কোম্পানী অ্যাকাউন্ট এ এই চিত্র 50% বাড়তে পারে। অন্তত দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান, যে এই অবস্থা থেকে উপকৃত হবে - S7। এই কোম্পানি 12% তার যাত্রী ট্রাফিক বৃদ্ধি করতে পারবে। সেরা তিন নেতৃস্থানীয় খেলোয়াড়দের গত 10% একটি বাজার ভলিউম সঙ্গে "UTair" হতে হবে।

মোট যাত্রী 5% বাড়তি বাতাস গঠিত প্যাসেজ যতটা পতনের কারণে। বাজারে "বাছুন" এর পরিসমাপ্তি পর স্থায়িত্ব আসে।

নাগরিকের সম্ভাব্য পরিণতি

পরে বাজার দেউলিয়া "বাছুন" ছাড়বে সাধারণ গ্রাহকদের বোর্ড জুড়ে শুল্ক বৃদ্ধি, যা অনেক বিমান পরিবহন সংস্থাগুলির মুনাফা স্তরের উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে আশা করা উচিত। এই সমস্ত অদূর ভবিষ্যতে আশা করা হচ্ছে।

এক সাক্ষাৎকারে "বাছুন" ভিতালি Saveliev পরিচালক বলেন যে উপলব্ধ টিকেট আর হবে বলে আশা করা হবে। একাধিকার হেড বলেন যে কোন টিকেট খরচ হ্রাস করার জন্য কোনো আপাত অপরিহার্য। একটি "বিজয়" - বাজার শুধুমাত্র একটি কোম্পানীর একটি হ্রাস মূল্যে টিকেট বিক্রি করার কাজ করে। "বাছুন" এর পরিচালক দ্বারা ব্যাখ্যা হিসাবে অনেক বাহক তাদের মূল্যের কম হবে, তারা লোকসান ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং দেউলিয়া ভাগ্য আবৃত্ত হতে পারে।

বিশেষজ্ঞ Alekseya Komarova দ্বারা সরকারী বিবৃতি থেকে বোঝা যায় "বাছুন" দ্বারা পরিচালিত ফ্লাইট নন-ইউনিফর্ম নুতন বিভাজন, এই বাজার সেগমেন্টের একাধিকার একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাত "এরোফ্লোটের" পেতে পারে। পরে প্রধান আন্তর্জাতিক রুটে যে পর্যটন ব্যবসার মারাত্মক আঘাত পরিবেশন করা, এবং তাই সঙ্কট অবস্থায় জন্য টিকেট খরচ বৃদ্ধি হতে পারে।

কোম্পানী টিকেট বিক্রয় হারিয়ে

1 ডিসেম্বর ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সী "বাছুন" একটি সরকারী অনুজ্ঞা নেতৃত্বে টিকেট বিক্রয় বন্ধ করতে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। গ্রীষ্মে কোম্পানী অনেক মুখপত্র মূল্য নত করেছে। যাত্রীদের "বাছুন" খুব তার ঋন সহ অবস্থা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন। যেহেতু তার দেউলিয়া অবস্থা কোন আর্থিক প্রতিষ্ঠান স্বীকৃত নয় আনুষ্ঠানিকভাবে টিকেট Rosaviation পারবনা বিক্রি বন্ধ।

মানি টিকেট "বাছুন" জন্য আসতে হবে না, এবং উড়ান আরেকটি প্রধান খেলোয়াড় বাইরে নিয়ে যাবে - "এরোফ্লোটের"। টিকিট বিক্রয় সীমিত করতে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়, এটা Trasnportno-ক্লিয়ারিং হাউস মাধ্যমে সম্পন্ন করা হবে। আইনের এই সিদ্ধান্ত যতদিন "এরোফ্লোটের" বাহিনী কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিবর্তন করবে না হবে। এই মুহুর্তে, যাত্রী প্রদর্শন যে কোম্পানির "বাছুন" ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে উপর তথ্য দেখতে সক্ষম হবে। বিমান বিলুপ্তি প্রত্যর্পণ খরচ যাত্রী যথাযোগ্য তৈরি করা উচিত।

কোম্পানির বিশাল লোকসান

গত 2015 এয়ারলাইন লোকসান ওভার বিপুল পরিমাণ আকার যেতেন - প্রায় 18.9 বিলিয়ন রুবেল .. কিন্তু নিট লাভ 13.1 বিলিয়ন পরিমাণ লাভ করেন। রুবেল। এইগুলো থেকে অনুসরণ করে যে কোম্পানির কাজ পুরো বছরের জন্য নেতিবাচক চলে গেলেন। অনেক কর্মচারী "বাছুন" একটি মর্যাদাপূর্ণ কাজ ছিল না। বাস্তবে দেখা যায় যে যাত্রী বহন জন্য অ্যাকশন প্রোগ্রাম আমাদের কিন্তু খরচ কিছুই আনা করেননি জন্য হয়েছে। বর্তমান "বাছুন" তাদের কোম্পানির ভবিষ্যত নিয়ে চিন্তিত এর স্টাফ, কারণ বহু ব্যাঙ্ক সক্রিয়ভাবে ঋণ ফেরত দাবিতে শুরু করেছে। এটা তোলে ঋণদাতারা সংখ্যক, যাদের সে শালীন পরিমাণ অবশ্যই অনেক হয়েছে। ঋণ মোট পরিমাণ, "বাছুন" 250 বিলিয়ন লিজিং সন্মিলিতভাবে। Rub। পাওনাদার ও কোম্পানির সঙ্গে মামলা কার্যধারা প্রায় অব্যাহত। অনেক ঋণ আদালতে তাদের টাকা পেতে থাকে। প্রধান ঋণদাতাদের তালিকায় এয়ারলাইন তালিকাভুক্ত Sberbank, VTB, Gazprombank আইএফসির।

"বাছুন" এর শেয়ারগুলি

সেপ্টেম্বর 2015 সালে সরকার নির্দেশ 75% পরিমাণ শেয়ারের "বাছুন" অধিগ্রহণ এ "এরোফ্লোটের" জন্য আহ্বান পেয়েছি, এই ইউনিট খরচ এক রুবল সীমাবদ্ধ। কিন্তু কোনো কারণে প্রস্তাবিত অফারের "এরোফ্লোটের" অস্বীকার করে।

পরের মাসে, "বাছুন" শেয়ার 17% বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, মোট প্রচারমূলক প্যাকেজের 19% S7 শেয়ারহোল্ডারদের ক্রয় করতে মনস্থ করা। 1 নিরাপত্তার জন্য গড় খরচ 11 রুবেল পৌঁছেছে। এই লেনদেনের নিবন্ধন করার পর S7 একটি দৃশ্য নিশ্চিত করতে সঙ্গে একাধিপত্য-সার্ভিস একটি অ্যাপ্লিকেশন জমা করার পরিকল্পনা করছে।

আজকের জন্য কোম্পানির ভাগ্য

ঋণ এয়ারলাইন "বাছুন" ডুবে বর্তমান ভাগ্য রাষ্ট্রের প্রধান পর্যায়ে সমাধান করা হয়েছে। প্রেসিডেন্ট পরিষ্কারভাবে ঐ কোম্পানির আর্থিক অসুবিধা জন্য দায়ী চিহ্নিত করা হয়েছে। এই অবস্থায় হৃদয়স্থলে কোম্পানির অর্থনৈতিক ও আর্থিক নীতি পরিচালনা পদ্ধতি এর সাথে সম্পর্কিত বিষয় আছে। হত অর্থনৈতিক সংকট পরিস্থিতির উন্নয়নে একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করে।

- পাইলট, ন্যাভিগেটরগুলি, ফ্লাইট attendants এবং অন্যান্য কর্মীদের এখনও এয়ারলাইন কর্মরত অদূর ভবিষ্যতে কর্মচারীদের চাকুরীর বর্তমান রাষ্ট্রের সমস্যা সমাধান করার জন্য যাত্রীদের পরিবহনের সম্পন্ন করতে: এটা কোম্পানীর জন্য মূল অগ্রাধিকার নির্দেশিত। খুব শীঘ্রই, অনেক প্রদর্শনীতে শিলালিপি দেখতে হবে - "বাছুন":। একটি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে এরোফ্লোটের "এবং S7 গ্রুপ" সমস্ত বর্তমান প্রবণতা এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহন মধ্যে ভাগ করা হবে "।

"বাছুন" সাবেক কর্মচারীদের সমর্থনে বিশেষ শ্রম বিনিময়

এই ধরনের একটি বিনিময় কাজ লাঠি ছাড়া অবশিষ্ট পক্ষে তৈরি করা হয়। এর আগে জানানো হয় যে, "এরোফ্লোটের" তার দুইই মধ্যে 3100 মানুষ নিতে প্রস্তুত। এখন শুধুমাত্র 2.8 হাজার। ফ্লাইট পরিচারকের গ্রহণ করতে সম্মতি দিয়েছে। "বাছুন" কর্মচারী তাদের পেশাদারী কার্যক্রম অব্যাহত থাকবে।

ক্যারিয়ারের আন্তর্জাতিক গুরুত্ব কিছু ফ্লাইট জন্য প্রযোজ্য। রাষ্ট্রের প্রধান "এরোফ্লোটের" এইড রাষ্ট্র অধিকার প্রদান করতে, বাধ্যবাধকতা সংখ্যাগরিষ্ঠ "বাছুন" প্রধান অপরাধী হিসাবে অনুরোধ করা হয়েছে। "এরোফ্লোটের" তার আগে ঘোষণা করেন যে এটি একটি নির্দিষ্ট জন্য প্রধান প্রতিযোগী হয় মার্কেট শেয়ার, কোন আর্থিক নিশ্চয়তা গণনা না। কিন্তু এই বিজ্ঞাপনটি 5 বিলিয়ান। ঘষা পরিমাণ ঋণ পুনরুদ্ধারের এর "বাছুন" থেকে দাবিতে তাকে অবরুদ্ধ করবে না। judicially।

ফেয়ারওয়েল ফতুর "বাছুন"!

পুনর্বাসনের জন্য ব্যবস্থা পুরো প্রক্রিয়া এবং সময় এ "এরোফ্লোটের" নিয়ন্ত্রণে কোম্পানির রূপান্তরটি এটি ছয় মাসের চেয়ে একটু বেশি সময় লাগবে। এই সমস্ত গার্হস্থ্য বিমানে যাত্রা বিদ্যমান মডেলের সংশোধন প্রয়োজন হতে পারে। তাদের ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়ায় সব চুক্তি সঙ্গে সম্মতি ঘনিষ্ঠভাবে বর্তমান সরকারের সঙ্গে একসঙ্গে রাষ্ট্রপতির প্রশাসন পর্যবেক্ষণ করবো। এই বিখ্যাত ব্র্যান্ড disappears, সুস্থ "এরোফ্লোটের" সব অভ্যন্তরীণ সম্পদ রেখে। যেমন একটি সমাধান, বেশ যুক্তিসঙ্গত কারণ প্রতীক এবং এই 2 কোম্পানি লক্ষ্য শ্রোতা কার্যত একই। সুতরাং কেন তাদের শক্তিশালী না ছেড়ে? এটা বেশ যৌক্তিক এবং যুক্তিসঙ্গত। এবং কিভাবে আরো অনেক এই ক্ষেত্রে নিক্ষেপ সঙ্কট শুধুমাত্র ফটকা করতে পারেন।