ভক্সওয়াগেন Kaefer গাড়ী: প্রযুক্তিগত তথ্য, মালিক এর পর্যালোচনা, ফটো

ভক্সওয়াগেন Kaefer (Käfer) - এই একটি গাড়ী যে জার্মান আলোকে উত্পাদিত হয় উদ্বেগ ভক্সওয়াগন এজি, যা দ্বারা পর্যন্ত বিশ্বের সবচেয়ে ধনী হয়। এবং সফল। একটি ভক্সওয়াগেন Kaefer মডেল 1938 এবং 2003 প্রকাশিত হয়েছে! এটা ঠিক একটি অবিশ্বাস্য পারফরম্যান্স আছে, একাউন্টে গ্রহণ আমাদের সময়, মডেল পাঁচ বা দশ বছর উত্পাদিত এবং তারপর বন্ধ করে দেয়। ওয়েল, এটা সম্মান ও মনোযোগ যোগ্য, যাতে এই বিষয়ে আরো বিস্তারিত আলোচনা করা উচিত।

ইতিহাস

21.529.464 কার আলোকে সব সময় উৎপাদনের জন্য নির্মিত হয়েছে। এটি একটি খুব বড় সংখ্যা। মডেল একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে। এবং যদি আপনি এটি সম্পর্কে আমাদের বলুন করা প্রয়োজন।

1933 সালে, বার্লিন হোটেলে বলা হয় "Kaiserhof" সেখানে জ্যাকব Werlin, অ্যাডল্ফ হিটলার এবং Ferdinand পোর্শ মধ্যে আয়োজিত এক আলোচনা সভায় ড। জার্মান Fuhrer তাদের চাহিদা পেশ করা - জার্মানি একটি, নির্ভরযোগ্য চমৎকার এবং শক্তিশালী গাড়ী, যা এই ক্ষেত্রে এক হাজার Reichsmarks সম্পর্কে খরচ হবে না। এই ধারণা হিটলার নিজে ফার্ডিনান্ড পোর্শ দ্বারা প্রস্তাবিত হয়। রিয়ার মেশিন, বরং একটি বাজেট - তিনি Führer "ট্যুর 12" থেকে সুপারিশ করেছে।

এই সময়ে ধারণা কিছুটা আলাদা করা হয়েছে। পরিকল্পনা যে ভক্সওয়াগেন Kaefer (নাম যার যে সময়ে এখনও অজানা ছিল না), দেখুন, একটি পিস্টন powertrain ও স্বাধীন স্থগিতাদেশ সঙ্গে একটি গাড়ির একটি প্রযুক্তিগত বিন্দু থেকে একটি ছোট, কিন্তু মিহি হয়ে যাবে ছিলেন। এই মডেল একটি চার প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী মিটমাট করা। হার কম করা প্রয়োজন এবং সর্বোচ্চ গতি - উচ্চ (সময়ে), 100 কিমি / ঘঃ হচ্ছে ...

প্রকল্পের বাস্তবায়ন

কোম্পানির Zündapp - পরে প্রকল্পের এন্টারপ্রাইজ ধারণা বাস্তবায়ন বিভিন্ন প্রচেষ্টা মোটরসাইকেল বড় এবং নামকরা প্রস্তুতকারকের হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কোম্পানী কিছু নতুন, আরো শক্তিশালী এবং গুরুতর তৈরী করতে চান। সুতরাং প্রক্রিয়া শুরু করেন। 1931-32 সালে তিনি তিনটি এগুলির নমুনা তৈরি করা হয়েছে। তারা একটি সেদা সেলুন এবং এক্কাগাড়িবিশেষ দুটি ছিল। ফণা অধীনে, তারা তরল কুলিং সিস্টেম সঙ্গে তারকা ক্ষমতা ইউনিট ছিল। সেখানে প্রযুক্তিগত সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি ছিলেন। হ্যাঁ, এবং অর্থনৈতিক অদক্ষতা। সুতরাং ভক্সওয়াগেন Kaefer নুরেমবার্গ উন্নয়নের একটি ভিন্ন কোম্পানির গ্রহণ - এনএসইউ। যাইহোক, তারা তিনটি এগুলির নমুনা যে ধারণা উদ্যোক্তারা ভালো লাগে নি সৃষ্টি করেছেন। যদিও মেশিন খুব মডেল যে আমরা আজ জানি অনুরূপ ছিল। তবে, তার ধারণক্ষমতা 28 লিটার ছিল। s, এবং স্থগিতাদেশ -। ব্যাবর্ত-লিভার।

কোনও setbacks সত্ত্বেও, হিটলার যারা অন্য বিশেষজ্ঞদের আকৃষ্ট ফলে অর্জনে দ্বারা "পোর্শ" চাওয়া প্রতিনিধিদের পুরস্কৃত। তারপর সত্যিই গুরুতর প্রক্রিয়া, যা সফলভাবে সমাপ্ত হয়েছে শুরু করেন।

প্রথম উৎপাদন ব্যাচ

প্রথম ভক্সওয়াগেন Kaefer গাড়ী 1937 সালে হাজির। তিনি এমনকি বাণিজ্যিকভাবেও প্রকাশ হয়েছে - উত্পাদিত মডেলের সংখ্যা ত্রিশ একক। অনুশীলন উপলব্ধি ধারনা প্রক্রিয়া Fuhrer ত্বরিত হয়েছে। এমনকি গাড়ী ডিজাইনার গিয়েছিলাম।

প্রথম মেশিন ফাঁকা পিছনে প্রাচীর ছিল। হিটলার এটা পছন্দ করেননি। কারণ দোষ অবিলম্বে পরে কাটানো। আর, প্রথম তাই কথা বলতে সালে টেস্ট ড্রাইভ যোগ্যতাসম্পন্ন ড্রাইভার যারা এই ডিভাইসটি এস এস পরিবহন সেবার জন্য তুমি মুক্ত হলে উপস্থিত ছিলেন।

সমষ্টি, সব গাড়ির একটি পরীক্ষা Run 2 মিলিয়ন কিলোমিটার প্রণীত। আর 1938 সালে, প্রকল্প, যা "জয় মাধ্যমে ক্ষমতা" বলা হয়, সরকারি আকৃতি অর্জন করেছে। ভক্সওয়াগেন কে-Fer, যা, নীচে প্রদান করা ছবি জন্মদান সমতল নীচে, 4 সিলিন্ডারের ইউনিট বিরোধিতা কর্দম পিছন অক্ষ পিছনে longitudinally বিন্যস্ত, এবং একটি স্বাধীন উন্নত সাসপেনশন (ব্যাবর্ত)। ডিজাইন - খুব মসৃণ, বৃত্তাকার, "জৈবিক"। তিনি Furrer পছন্দ করেছে। অ্যাডল্ফ হিটলার ব্যক্তিগতভাবে স্কেচ (এটা জানা যায় তিনি একটি ভাল চিত্রশিল্পী ছিল না) সৃষ্টির সাথে জড়িত ছিল। সংশোধন - 4-দরজা কনভার্টিবল সহ এবং sedans।

Wehrmacht সেবার

সবচেয়ে ব্যাপক গাড়ী ভক্সওয়াগেন Kaefer যখন 40s মধ্যে জনপ্রিয়তা লাভ করতে শুরু করে। সেই সময়ই সেনা গাড়ির ধারণা তৈরি করা হয়েছে। মেশিন সত্য দ্বারা চিহ্নিত করা এটি পিছন চাকা হ্রাস গিয়ারের, কায়দা করে 16 ইঞ্চি, এবং অবশ্যই, ফ্ল্যাট প্যানেল একটি লাইটওয়েট 4-দরজা শরীর ছিল। ক্রস-অক্ষ ছিল সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, 29 সেন্টিমিটার এবং 25 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন স্থল ক্লিয়ারেন্স। 1945 পর্যন্ত, এটা 50.435 এই মডেলের ক্রম আলোকে মুক্তি পায়। সেই সময় অধিকাংশ ভর যাত্রী গাড়ী ভক্সওয়াগেন Kaefer ছিল। এমনকি মডেলের সমস্ত চাকা ড্রাইভ সংস্করণ আলোকে আউটপুটে। তিনি powertrain, যা একটি উভচর সফর 166 (ভর সেনা ভেহিকল) গ্রহণ করেন গর্ব করতে পারে।

চল্লিশের পর

দশ বছর জন্য, "ভক্সওয়াগেন" বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। সুতরাং যে উৎপাদন উন্নত করতে থাকে। আর দেরী 40 এর, অথবা বরং, 1948 সালে প্রথম রাস্তায়-পোকা কনভার্টিবল সহ হাজির। তারা সাফল্য অর্জন করেছেন এবং ভর উত্পাদিত হয়ে উঠেছে।

আর 50-এর ডিজেল শক্তি ইউনিট চলমান জনপ্রিয় মেশিন হয়ে ওঠে। আর যারা ভাল ভলিউম পৃথক - 1.3 লিটার! এই ইঞ্জিন দিয়ে একটি প্রতি ঘন্টায় প্রায় কয়েকশো কিলোমিটার মডেল পর্যন্ত এক মিনিটের মধ্যে সমানভাবে ছড়িয়ে যেতে পারে। এটা তোলে সময়ে একটি অত্যাশ্চর্য ব্যক্তিত্ব। আমরা যদি বিবেচনায় আসলে নিতে গাড়ী একটি নির্দেশক ছিল না যে। ভক্সওয়াগেন Kaefer বৈশিষ্ট্য উন্নত করা হয়েছে, যখন তার পূর্বসুরী তুলনায় অনেক উন্নত।

1967 সালে একটি মান ক্ষমতা ইউনিট শক্তি 54 অশ্বশক্তি সামঞ্জস্য করা। রূপ পরিবর্তিত এবং উপস্থিতি। শরীর আরো সম্প্রসারিত হয়ে ওঠে। উপায় দ্বারা, পাঁচ বছর পরে, এটি একটি বৃহৎ সেদা সুপার পোকা উত্পাদন করতে না সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সুতরাং এটি স্বাভাবিক, মান, প্লাস কনভার্টিবল সহ উত্পাদন করতে শুরু করেন।

লাক্সারি সংস্করণ

ভক্সওয়াগেন Kaefer শুধুমাত্র ইতিবাচক প্রাপ্তি সময়ে পর্যালোচনা। মালিকদের বন্ধুদের সাথে আপনার ইমপ্রেশন ভাগ বিব্রত বোধ করবেন না, প্রশংসা জার্মান গাড়ী। তারা নকশা, বরং (সময়) উচ্চ ক্ষমতা, সান্ত্বনা এবং অপেক্ষাকৃত কম দাম পছন্দ করেছে। সুতরাং "ভক্সওয়াগেন" এর জনপ্রিয়তা প্রতিনিয়ত বৃদ্ধি পায়। যেহেতু গ্রুপ একটি মডেল যে আরো মর্যাদাপূর্ণ, আড়ম্বরপূর্ণ হবে উত্পাদক শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অতএব, প্রথম দিকে '50s স্টুডিওতে Karmann কোম্পানির প্রতিনিধিদের কাছ থেকে একটি একটি নতুন, আরো সুন্দর নকশা বিকাশ লাভ করে। তাই সেখানে চ্যাসি উপর একটি গাড়ী ছিল। এটা একটা সাইকেল, একটি সুন্দর লম্বাটে দুই দরজা কুপ ছিল না। আর বছরের অনেক সমালোচক বলেছেন যে মান - বিশ্বের সেরা। বলা বাহুল্য, এই মেশিনগুলির যেখানে সংগঠিত এমনকি যারা দেশে রপ্তানি করা হয়েছে বাঁদিকের ট্রাফিক।

"মর্যাদাপূর্ণ" মডেল মোট প্রচলন বেশি 487 000 গাড়ি ছিল। এবং এটা একটি সম্মানজনক ব্যক্তিত্ব। বলা বাহুল্য, এখনও এটি একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা হতে বিবেচনা করা হয়।

শিল্পকলায় Käfer

অন্যান্য গাড়ির কতগুলো লাইক, "ভক্সওয়াগেন" শুধুমাত্র মেশিন, কিন্তু সংস্কৃতির একটি অংশ। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, মডেল আমরা অ্যালবাম "দ্য বিট্লস" জনপ্রিয় গ্রুপ প্রচ্ছদে দেখতে পারেন। এটা তোলে অ্যাবে রোড বলা হচ্ছে। যে গাড়ির সঙ্গে একটি নম্বর প্লেট (LMW281F) একবারের অপহরণ। তিনি 1966 সালে পল McCartney মৃত্যুর "প্রমাণ" এক ধরনের হিসাবে উদাহৃত ছিল (এটা তার মৃত্যুর কিংবদন্তি প্রত্যাহার মূল্য)।

আর এই গাড়ির দ্বারা লিখিত বই উপস্থিত জিম কসাই। সিরিজ "ড্রেস্দেন্ ফাইল" বলা হয়। তাদের মূল চরিত্র নীল ভক্সওয়াগন Käfer মালিক এবং ক্রমাগত এটি উপর rides।

আর ছবিতে গাড়ী প্রায়ই দেখিয়েছেন। , "মন্টে কার্লো মধ্যে ডাকাতি," "হার্বি Rides আবার" প্রেম শিশুর "", "হার্বি যায় কলা", "ভক্সওয়াগেন পোকা 2", "হার্বি: ফুললি লোডেড," "রাইডার্স" - এই ছায়াছবি সব, গাড়ী জড়িত আছেন। তাই এই বিখ্যাত মেশিন।

মজার ঘটনা

এটা জানা যে, এই মেশিনে গীনিস বুক অফ রেকর্ডস তালিকাভুক্ত করা হয় দরকারি! 36 - মানুষ যে তার অভ্যন্তর বাক্সে "জনাকীর্ণ" হয় ফিক্সড সর্বোচ্চ সংখ্যক! প্রকৃতপক্ষে একটি রেকর্ড চিত্রে। কিন্তু তিনি ক্লাইমবার্স, যার ছাদ এবং ভিতরে হইয়া ... 57. অবাক ডেটা পেটানো হয়।

বিটল - উপায় দ্বারা, এই মডেল হিসেবে বগী প্রজাতি মেশিনে প্রতিষ্ঠাতা হয়ে ওঠে। আনুষ্ঠানিকভাবে জার্মানিতে যদিও, নেটিভ জার্মান, "ভক্সওয়াগেন" কখনও বলা কোন এক পোকা। এছাড়াও, এই মডেল দশ কার যে বিশ্বের পরিবর্তিত মধ্যে ছিল। এই তথ্য বিশ্ব বিখ্যাত প্রামাণিক পত্রিকা প্রকাশিত হয় "ফোর্বস"। ও, ভাল কথা, এটা Käfer - স্পোর্টস গাড়ির একটি দূরবর্তী আত্মীয়, যা উদ্বেগ "পোর্শ" তারিখ থেকে উত্পাদিত।

যে যেমন একটি মজার গল্প এই গাড়ী আছে। , রিচ তীব্র, উচ্ছল এবং মজার তথ্য পূর্ণ। এটা তোলে আশ্চর্যের কিছু নেই যে এই গাড়ী অনেক একটি সত্য "folksvagenovskoy", এবং সাধারণ বিবেচনা হয় - জার্মান কিংবদন্তি এর দূরবর্তী।