ভাজ-2110 পাম্প: ডিভাইসে এবং প্রতিস্থাপন

পাম্প - এটা হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং অপরিহার্য বিবরণ, যা সব আধুনিক গাড়ি পুরোপুরি ইনস্টল করা অন্যতম। এই উপাদানের ক্ষেত্রে জমাটবিরোধী পদার্থ জোরপূর্বক প্রচলন জন্য একটি পাম্প হয় ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম (ODS) বা। দ্বারা কার ভাজ দশম "পরিবার" এটা সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ হয় বাধ্য প্রচলন করেন। আর আজ আমরা কিভাবে ভাজ-2110 উপর পাম্প পরিবর্তন করতে, সেইসাথে সেটির ডিভাইস শিখতে তাকান হবে।

চরিত্রগত উপাদান

যান্ত্রিকভাবে বা বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত - স্বয়ংচালিত বিশ্বের সব কুল্যান্ট পাম্প দুই ধরনের মধ্যে পার্থক্য। প্রথম ক্ষেত্রে এটি একটি camshaft বা দ্বারা চালিত হয় ক্র্যাঁকশাফ্ট অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহার বেল্ট সংক্রমণ। বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রে এই সব এক বৈদ্যুতিক মোটর, যা তার নিজের নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম আছে তোলে। ধরন ও মেশিনের আকার তথাপি শুধু ইঞ্জিন, এই পাম্প সামনে সেট করা হয়। ভাজ-2110 এর ব্যতিক্রম নয়।

এই যন্ত্রপাতি বিবরণ ধরে নেয় যে কেন্দ্রাতিগ এর পাম্প প্রকার। উপরন্তু, উপাদান গঠন স্খলন ও বাসস্থানের প্রবেশ করে। প্রথম অংশ সবচেয়ে প্রায়ই একটি কপিকল সঙ্গে খাদ উপরে মাউন্ট করা হয়। হাউজিং হতে পারেন ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম পারবেন না। এটা তোলে নিষ্কাশন এবং স্খলন থেকে জমাটবিরোধী পদার্থ আউটপুট জন্য বিশেষ চ্যানেল আছে। মধ্যে পাম্প হাউজিং এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের স্থাপন। এটা তোলে কুল্যান্ট পাম্প থেকে লিক নেই।

চর

স্খলন বা স্খলন - পাম্প সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এক সিস্টেমের মধ্যে জমাটবিরোধী পদার্থ প্রবাহিত করে। এই আইটেমটি বিশেষ আকৃতি ব্লেড একটি সেট এবং ড্রাইভ খাদ উপরে মাউন্ট করা হয়। আধুনিক bearings হয় উপর হাউজিং অবস্থিত। ড্রাইভ কপিকল খাদ বিপরীত দিকে অবস্থিত।

প্রতিস্থাপন এবং পাম্প ইনস্টলেশনের (VAZ-2110 এবং 2112)

এর ভাঙার দিয়ে শুরু করা যাক। প্রথম সব নেতিবাচক থেকে টেলিগ্রাম অপসারণ ব্যাটারির টার্মিনাল। আরও গাড়ির থেকে কুল্যান্ট একত্রিত করে। সুবিধার জন্য, আপনি adsorber অপসারণ করতে পারেন। আরো নগ্ন, পুতুল এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্পর্শ ছাড়া। তারপর ইঞ্জিন কাফন থেকে মুছে ফেলুন এবং সেট আমি সিলিন্ডার শীর্ষ মৃত কেন্দ্র অবস্থান পিস্টন (যেমন, এক জায়গায় যখন কম্প্রেশন স্ট্রোক নিতে হবে)।

তারপর জ্যাক নেওয়া এবং গাড়ির সামনে বাড়াতে। ডান চাকা সরান। তারপর ভিডিও এবং camshaft কপিকল নিষ্কর্ষ। এই নিম্নরূপ সম্পন্ন করা হয়:

1. প্রথম রোলার প্রসারিত ক্ষয়িত, এবং তারপর তারা টাইমিং বেল্ট সঙ্গে একসঙ্গে নিষ্কাশিত হয়। সতর্ক থাকুন! এর পরে, আপনি ক্র্যাঁকশাফ্ট এবং পিস্টন ভালভ ধর্মঘট পারে camshafts ঘোরাতে প্রয়োজন হবে না।

2. camshaft গিয়ার ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। দাঁত ভঙ্গুরতা অবধান।

3. কপিকল অবতরণ।

পরবর্তী পদক্ষেপে আমরা পাম্প প্লাস্টিক আবরণ মুছে ফেলুন। নীচে তার মাউন্ট বল্টু একজন হিসাবে গাড়ী অধীনে পেতে আছে। উপর আমাদের চোখের সামনে পাম্প প্রদর্শিত হবে। ভাজ-2110, ভাগ্যক্রমে, বজায় রাখা সহজ হয়, তাই অপসারণ কুল্যান্ট পাম্প সহজ হবে। আপনিই প্রথম তিন মাউন্ট হেক্স সরাতে হবে। এর পরে, একটি কুল্যান্ট পাম্প পাত্রে স্থাপন করা হয়। যখন উপাদান মুছে ফেলার সময়, সেখানে একটি অবশ্যম্ভাবী লিক জমাটবিরোধী পদার্থ হতে হবে এটা আমাদের দরকারী।

যখন আপনি ইনস্টল জানা প্রয়োজন কি?

আমাদের গাড়ি থেকে সবকিছু সফলভাবে পুরাতন পাম্প মুছে ফেলার জন্য। ভাজ-2110 সম্পন্ন করা, একটি নতুন সদস্য অবিরত। এই যে কোনো বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া করা যাবে। বস্তুত, পাম্প (VAZ-2110, 2112) বিপরীত ক্রম, একভাবে অপসারণ ইনস্টলেশনের, কিন্তু আমরা বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট নোট করা উচিত নয়।

প্রথমত, নতুন অংশ একটি পিচ্ছিলকারক পদার্থ থাকা আবশ্যক। প্রায়শই সেখানে ইতিমধ্যে উপস্থিত। কিন্তু যদি এটা না, তেল উপাদান করতে ভুলবেন না। দ্বিতীয়ত, যদি পাম্প 2110 তম মডেল একটি কাগজের প্যাডে হয়েছে, তার সিল করা এবং যতক্ষণ এটি Dries 10-15 মিনিটের জন্য অপেক্ষা করুন। এর পরে আপনি জায়গায় টুকরা সেট করতে পারেন।

কেন আমরা ভাজ-2110 এ একটি অতিরিক্ত পাম্প প্রয়োজন?

অত্যন্ত প্রায়ই, গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকদের কিভাবে অতিরিক্ত কুল্যান্ট পাম্প ইনস্টল করার সম্পর্কে হতাশ করছে। দুই পাম্প ফলে উল্লেখযোগ্যভাবে অলস গতিতে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন হিটিং দক্ষতা বৃদ্ধি করতে পারেন। এবং 1000 Rev / মিনিট শুধুমাত্র উষ্ণ বায়ু এ পিপা চুলা সামনে, তাহলে আপগ্রেড বৈঠকখানা যেতে পরে একটি গরম প্রবাহ থাকবে। উপরন্তু, যখন কুল্যান্ট সিস্টেম পাম্প ড্রাইভিং ভাল প্রচলন, যা একটি পাম্প উপস্থিতিতে অর্জন করা যায়নি নিশ্চিত করবে।

উত্তর অক্ষাংশ বসবাসকারী গাড়ী মালিকদের জন্য অক্জিলিয়ারী কুল্যান্ট পাম্প, যেখানে পরিবেশে তাপমাত্রার বিয়োগ 20-25 ডিগ্রি সেলসিয়াস উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা চুলা অভাব নেই বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক ইনস্টলেশন। যেহেতু আমাদের গাড়ি সঠিকভাবে এই শীতের সময় যাত্রী কুঠরি গরম, একটি দ্বিতীয় পাম্প ইনস্টল সক্ষম হয় না - পরিস্থিতির উন্নতি করার একমাত্র কার্যকর উপায়। উল্লেখ্য, এই প্রযুক্তিটি দীর্ঘ "মার্সেডিজ" বগুড়া গাড়ির মধ্যে চর্চা এবং হয়েছে। অতিরিক্ত পাম্প সঙ্গে তাই ইস্ত্রি আপনার বন্ধুর এক ধাপ একটি বিদেশী গাড়ী কাছাকাছি হতে হবে।

সুতরাং, আমরা মূর্ত আউট পাম্প টুকরো টুকরো করে ফেলা কিভাবে। ভাজ-2110 এবং তার "ভাই" মডেল 2111 এবং 2112 একটি অনুরূপ নকশা কুল্যান্ট সিস্টেম নেই, তাই এই সহায়িকার পরিবার মধ্যে সব যানবাহন প্রাসঙ্গিক।