ভাজ-2114 চালু হচ্ছে না? না শুরু ভাজ-2114 (প্রবেশক)

সম্ভবত যে মোটরযাত্রী অন্তত একবার একটি অবস্থা যেখানে, ইগনিশন কী ইঞ্জিন চালু করতে তীব্র এবং উদ্যোগী প্রচেষ্টার পরে কেবল শুরু করতে অস্বীকার করে। এটি খুবই প্রায়ই ঘটে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন স্বাভাবিক শুরু এক যে 2-3 প্রচেষ্টা (বা কম) কী চালু পর ঘটেছে বিবেচনা করা হয়। যাইহোক, যদি মেশিন এমনকি 10 প্রয়াস "জীবনের লক্ষণ" ফীড না, এটি কিছু গুরুতর সমস্যা ইঙ্গিত হতে পারে। আজকের নিবন্ধে আমরা কারণে মেশিন শুরু করতে পারে না তাকান হবে (VAZ-2114 প্রবেশক / কার্বোরেটর বদলাতে) এবং কিভাবে সময় সম্ভাব্য সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে এই সমস্যা সমাধানের জন্য।

ব্যাটারি সমস্যা

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে গাড়ির ব্যাটারির দরিদ্র শুরুর গার্হস্থ্য (এবং শুধুমাত্র) প্রধান কারণ কারামুক্ত করা হয়। পরে আপনি কী, বন্ধ-বোর্ড ব্যাটারি গ্রিড সম্ভবত করে দেন তবে আঁচ ঘটেনি। সমস্যার একটি সহজ সমাধান - আপনার যা দরকার শুধুমাত্র টার্মিনাল পরীক্ষা করেন এবং যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, ব্যাটারি (সেন্সর সূচকটি সবুজ হওয়া উচিত) চার্জ। উপায় দ্বারা, সম্পর্কে একটি মৃত ব্যাটারি এছাড়াও ইঙ্গিত স্টার্টার এর "মৃত" অবস্থায় (যখন ভাজ-2114 এ সব চালু হচ্ছে না)। যখন গাড়ী শুরু করার পরে আপনি প্যানেল বোর্ড কন্দ লাইট আছে উপর স্টার্টার rotates শুনেছি, এবং এইভাবে চেষ্টা, এটা পরিষ্কারভাবে এই সব ব্যাটারি কারামুক্ত করা হবে কারণ।

নেটওয়ার্কের ভী অনুপস্থিতিতে ব্যাটারি 220 চার্জ শেষ?

হাতে আছে এমন মেমরির ছিল না, অথবা কোন উপযুক্ত নালী,, একটি "বিমানপোত" -এ বা অন্য গাড়ির পক্ষ থেকে আগত আলোর সঙ্গে গাড়ী শুরু করার জন্য নিচের ছবির দেখানো চেষ্টা করুন।

শেষ উপায় হিসাবে, স্টার্টার হ্যান্ডেল ব্যবহার করে ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করুন। কিন্তু এখনও সবচেয়ে ভাল বিকল্প - চার্জ উপর ব্যাটারি করা।

স্টার্টার খারাপ সক্রিয়, ব্যাটারি কারামুক্ত করা হয়। কি করতে হবে?

এই ক্ষেত্রে, 10 সেকেন্ডের জন্য একটি স্টার্টার মোটর স্ক্রোল করুন এবং 5-6 মিনিটের জন্য বিরতি করতে চেষ্টা করুন। এই সময় পর, ব্যাটারি সামান্য পুনরুদ্ধার হবে, এবং পিচ্ছিলকারক পদার্থ অল্প পরিমাণ ইঞ্জিন মধ্যে যায়। একটি সংক্ষিপ্ত বিরতির পর, গাড়ী আবার শুরু করার চেষ্টা করুন। যখন মোটর কাজ করছে, ব্যার্থতার বর্তমান এবং বরফের "ওজন" চেক করতে ভুলবেন না।

কি হবে যদি গাড়ি না শুরু একটি কার্যোপযোগী স্টার্টার এ ভাজ-2114?

এই ক্ষেত্রে, সমস্যা সমাধানের জন্য একটি উপায় ইঞ্জিন তাপমাত্রা, যে, কিভাবে আপনি এটা ঢিলা উপর নির্ভর করে - "একটি ঠান্ডা" বা "একটি গরম উপর"।

ব্যাটারি করছেন তাই আমরা কোন অভিযোগ আছে (স্টার্টার, সক্রিয় তারপর সিস্টেমের মধ্যে বর্তমান), তারপর আপনি মোটর নিজেই কারণ জন্য প্রদর্শন করতে হবে। আমরা জানি, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চার স্ট্রোক এবং ক্র্যাঁকশাফ্ট দুই বিপ্লব গঠিত একটি কাজ চক্র রয়েছে - প্রথম ভোজনের এয়ার জ্বালানী মিশ্রণ, এবং তারপর কম্প্রেশন ইগনিশন, স্ট্রোক এবং নিষ্কাশন গ্যাসের মুক্তির ঘটে।

কথাটি, যদি আপনি ভালো অবস্থায় ইঞ্জিন ঢিলা এবং পাগল হয়ে যেতে না - লোহা আমরা আছে সঙ্গে সমস্যা। জ্বালানি মিশ্রণ এবং তার আঁচ - সেই অনুযায়ী, সেখানে 2 পয়েন্ট থাকা। প্রধান উপাদান যে এই ধরনের সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, - একটি carburetor এবং স্পার্ক। এই আমরা বিবেচনা করবে।

আপনি চালাতে পারেন ইঞ্জিন ঠান্ডা হও, শ্বাসরোধ আউট প্রাক টান এবং যখন এক্সিলেটর উপর স্বল্প টিপে আঁচ কী চালু করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এই কর্ম সাহায্য কোন সমস্যার সঙ্গে মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু। যদি মেশিন এখনও শুরু হয় না, তারপর, সেখানে আঁচ একটি সমস্যা। তারপর আমরা মোমবাতি মধ্যে কারণ জন্য চেহারা, যথা স্ফুলিঙ্গ জন্য চেক করুন। এটি করার জন্য,, 1 টি আইটেম চালু ইঞ্জিন এবং ঢিলা স্টার্টার উপরে লাগিয়ে দিলেন।

কেন ভাজ-2114 শুরু করার জন্য কঠিন? স্ফুলিঙ্গ অভাব কারণ একটু হতে পারে:

• ফাঁক যোগাযোগের যুগল লঙ্ঘন;
• ক্যাপাসিটরের বা ইগনিশন সিস্টেমের কুণ্ডলী দোষ;
• ব্যর্থতা tramblora।

কিন্তু যদি ভাজ-2114 স্ফুলিঙ্গ যখন স্বাভাবিক সরবরাহ শুরু হয় না কি করা যায়? এই ক্ষেত্রে, আপনি মোটর ইঞ্জিনের পেট্রোল প্রবাহ চেক করতে হবে। এটা কিভাবে করতে হবে? এই কাজের জন্য, স্বল্প কোপ চেষ্টা একটি রেঞ্চ সঙ্গে গর্ত ইত্যাদি বোজানো গর্ত স্থানে কার্বোরেটর বদলাতে হবে। সত্য যে জ্বালানি সিস্টেমের মধ্যে দানি সুই নিজেই আটকে পারে। যদি তাই হয়, তারপর আলতো চাপুন কার্বোরেটর বদলাতে সমস্যা উপর একটি কী নিজে সমাধান করা হবে। তবে সবসময় ঠিক সুই "ঠান্ডা" দরিদ্র ইঞ্জিন চালু হতে পারে।

যখন চেক করা কোন পেট্রল ও জ্বালানি পাম্প রয়েছে। একটি চরম ক্ষেত্রে, এটা কার্বোরেটর বদলাতে বা জালানি প্রবেশক (যদি ইনজেকশন ইঞ্জিন) পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

স্টার্ট শীতলীকৃত ইঞ্জিন পর গরম চালানোর জন্য এগিয়ে যান। সাধারণত, "গরম এ" স্বয়ং-ইগনিশন সঙ্গে সমস্যা, কারণ এই জন্য উদ্দেশ্য কারণের খুব কমই মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মধ্যে উঠা। যদি ভাজ-2114 "গরম এ" শুরু হয় না, তারপর সম্ভবত, অত্যধিক জ্বালানি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সিলিন্ডার উঠে বসলাম। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনি সব মোমবাতি, স্ক্রল ইঞ্জিন সরাতে হবে বা শুধু মেশিন 20-25 মিনিটের জন্য দাঁড়ানো যাক।

কি হবে যদি মেশিন তাল মিলিয়ে না?

ভাজ-2114 যদি শুরু হয় এবং স্টল, যেখানে "ঠান্ডায়" তাল মিলিয়ে না, এই জন্য আপাত কারণ অবশ্যই না ব্যাটারি নেই। অনুশীলন শো হিসাবে, যখন তাপমাত্রা জমাকৃত শুরু একটি ত্রুটিপূর্ণ স্ফুলিঙ্গ কারণে হারিয়ে গেছে ইঞ্জিন revs।

কিভাবে এই ক্ষেত্রে কাজ করতে? প্রথম আপনাকে প্রথমে মোমবাতি খুঁজে নিতে এবং তার কাঠামোগত শর্ত পরীক্ষা করতে হবে। যদি একটি আমানত রয়েছে, এই ধরনের অংশ সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে হইবে। চতুর্দশ মূল সঙ্গে "Lada" নতুন স্পার্ক একটি সেট তুলনামূলকভাবে সস্তা (400 রুবেল), এবং এই অংশে কোনো দোকান বা বাজারে ক্রয় করা যাবে।

সঙ্গে জটিল জিনিষ একটি জ্বালানী ইনজেকশনের ইঞ্জিন। আপনি কোথায় কখনও কখনও অগ্রভাগ, ফিউজ ও নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ জ্বালানী সিস্টেম, সব দিয়ে সাজাতে হবে। আর প্রায়ই এটা যে মোমবাতি কেবল তুষারকণা করা হয় এবং এই অবস্থায় ইঞ্জিন চালু স্বাভাবিক স্ফুলিঙ্গ হতে পারে না।

উপসংহার

সুতরাং আমরা মূর্ত আউট কেন ভাজ-2114 শুরু হয় না যখন ঠান্ডা বা গরম ইঞ্জিন। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, এই সমস্যার সমাধান জন্য অগত্যা লিফট নিতে এবং সেবা স্টেশনে গাড়ী টেনে না - সব সমস্যার বিশেষ সরঞ্জাম, প্রচলিত বাড়ি ছাড়া সমাধানের জন্য বেশ সম্ভব। এটা শুধুমাত্র ফল্ট সঠিক কারণ জানা প্রয়োজন এবং নতুন স্পার্ক অন্তত এক সেট আছে - তারপর কোন তুষারপাত বাধা দেবে না আপনি ইঞ্জিন একটি সুতা দিয়ে শুরু!