কিভাবে তাপস্থাপক ভাজ-2109 চেক করতে? তাপস্থাপক ভাজ-2109 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

কী এক তাপস্থাপক ভাজ-2109 হয়, যখন তার প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়, কি ক্ষতি প্রধান লক্ষণ, আমরা এই প্রবন্ধে বহন করবে। এছাড়াও এই প্রকাশনার আউট কিভাবে উন্নত তাপস্থাপক গাড়ির মডেল 2110. ইনস্টলেশনের বহন সম্বন্ধে এর সুবিধাগুলো একটু কম ব্যাখ্যা করা হবে একটি বিস্তারিত বিবরণ রয়েছে। একটি আপনাকে তত্ত্ব সঙ্গে শুরু করা উচিত, আপনি তাপস্থাপক, যা কাজ তা সঞ্চালিত ডিভাইস কি ধরনের বুঝতে হবে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন।

একটি তাপস্থাপক কি?

নাম ডিভাইস বোঝা যায়, এটি তাপমাত্রা সঙ্গে কিছু। তাহলে বিশেষভাবে, কুলিং সিস্টেমের মধ্যে তরল প্রবাহ সুইচ সাহায্যে। তাছাড়া তাপস্থাপক কার্বোরেটর বদলাতে বা প্রবেশক পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম একই রচনা ও হাউজিং গঠন হয়েছে হয়। অপারেশনে, মোটর কোনো থ্রোটলিং প্রদর্শন ইউনিট প্রদান করতে হবে। এবং মোটর ইঞ্জিনের এবং প্রবেশক: এবং এটি কোনো ইনজেকশন সিস্টেমের মধ্যে উপস্থিত।

তাপস্থাপক কোন ভিত্তি - একটি বিশেষ প্লেট যে একটি উপাদান দ্বিধাতুক নামক তৈরি করা হয়। এটা তোলে তাপমাত্রা পরিবর্তনের ক্ষীণভাবে এবং এই কারণে বিকৃত করা যেতে পারে। ভালভ প্লেট, যা স্প্রিংস দ্বারা সংশোধন করা হয়েছে চলন্ত: এই প্রভাব ভিত্তিক সুইচিং এবং এয়ার প্রবাহ এ। তাদের বল প্লেট অভিভূতকারী ভালভ চলে রেডিয়েটর তরল প্রবাহ পথ খোলার কার্যকর কুলিং প্রদান।

ক্ষতি লক্ষণ

প্রথম সাইন যে তাপস্থাপক ভাজ-2109 ব্যর্থ হয়েছে কি হতে পারে? অবশ্য, ইঞ্জিন এমনকি অত্যাধিক গরম যখন উচ্চ ধ্রুবক গতিতে ড্রাইভিং। কারণ - তরল একটি ছোট বৃত্তে রটান চলতে, রেডিয়েটর একটি ড্রপ পাবেন না। এবং এটা, পাখা এমনকি অন্তর্ভুক্তি সাহায্য না করতে, কারণ এটি করলে কেবল অনর্থক। শুধু সামান্য পরিস্থিতির উন্নতি পারে - ট্যাপ খোলার এবং সর্বোচ্চ গতি চুলা অভ্যন্তর হাপর সুইচ করা হয়।

কিন্তু এই ধরনের কর্ম গরম আবহাওয়া সান্ত্বনা আনতে হবে না। তাপস্থাপক সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা - এটা প্রাথমিক অবস্থার সেন্সর উপাদান জ্যামিং করা হয় (একটি ছোট বৃত্তে তরল প্যাচসমূহ)। হঠাৎ এটা ঘটেছে সব থাকে, তাহলে আপনি বর্জন এর সব পদ্ধতি চেষ্টা করতে হবে। এমনকি শরীর থেকে কয়েক আলো হাতাহাতি ভাল ভালভ খুলতে পারে। যদি রাস্তায় জরুরী অবস্থার হয়, তাহলে আপনি তরল ড্রেন, সব অভ্যন্তরীণ তাপস্থাপক বিরতি যাতে তরল শুধুমাত্র বৃহৎ বৃত্তে প্রবাহিত করে আছে। কিন্তু এটা ফোঁড়া করা হবে না, এবং এটি মেরামতের স্থানে পেতে করা সম্ভব।

প্রতিস্থাপন প্রস্তুতি

গাড়ী তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত ছিল, এটা না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন নিচে 40-50 ডিগ্রি করার জন্য আপনাকে অন্তত আপ কে শীতল অপেক্ষা করা প্রয়োজন। গরম টেলিগ্রাম কাজের উপর খুবই বিপজ্জনক, আপনি পুড়িয়ে করতে পারেন। কার্য সম্পাদন তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন একটি পাড়ে পদ্ধতি - ভাজ-2109 জন্য বেশ দ্রুত, সবচেয়ে কঠিন এবং ক্লান্তিকর পদ্ধতি। এই কাজের জন্য, দুই ড্রেন গর্ত, যা (বল্টু 13 মাথা অধীনে) রেডিয়েটর (প্লাগ হাতে unscrewed) নীচের অংশে এবং ইঞ্জিন ব্লক মধ্যে অবস্থিত হয় ব্যবহার করুন।

কিন্তু এখানে যদি সিস্টেম জমাটবিরোধী পদার্থ, যা একটি অপেক্ষাকৃত উচ্চ খরচ হয়েছে দিয়ে পূর্ণ কি করতে আছে? এটা যে খুব একটা গাড়ী মেরামত করার ব্যয়বহুল ছিল না এটা রাখতে চেষ্টা করা প্রয়োজন। এই, প্রথম সব কাজের জন্য, চুলা ভালভ খুলে নল যে শ্বাসনালী যায় উপর বাতা ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। এর মাধ্যমে এটা প্রয়োজনীয় জমাটবিরোধী পদার্থ সর্বোচ্চ সম্ভব পরিমাণ ড্রেন। হ্যাঁ, এই পদ্ধতি ধীর, কিন্তু এটা তরল প্রায় সব রাখা হবে। শুধু পরে এটি সম্ভব রেডিয়েটর এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্লকে টুপি ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। এবং চাপ বৃদ্ধি বিস্তার ট্যাংক উপর টুপি ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা করতে ভুলবেন না।

তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

প্রাচীন মুছে, নতুন ইনস্টল - এটা পুরো প্রতিস্থাপন পদ্ধতি আছে। কিন্তু এটা সিস্টেমের সব সংযোগ সাবধানে পরিদর্শন করা লাগে। সংযুক্ত তাপস্থাপক ভাজ-2109। Carburetor বা প্রবেশক ইনজেকশন সিস্টেমের মধ্যে - গুরুত্বপূর্ণ নয়।

যখন কলার দিতে মনোযোগ কাজ। প্রাচীন ব্যবহার অত্যন্ত অবাঞ্ছিত, এটা নতুন একটি ইনস্টল করাই ভালো। তাছাড়া একটি গুরুত্বপূর্ণ নির্ণায়ক নির্ভরযোগ্যতা হয়। পোকায় আক্রান্ত টাইপ ক্ল্যাম্প খুব মৃদু আছেন: এটি একটি সামান্য আরো প্রচেষ্টা করা করা প্রয়োজন, তিনি collapses। আর ক্ষতি পাইপের সম্ভাবনা খুবই বেশী। বাতা ওভার আঁট করা, এটা মাড়ি মাধ্যমে বিরতি করা সম্ভব। কিন্তু সামান্য জোরদার, অবশ্যই, অসম্ভব, যেহেতু তরল ফুটো হবে। অন্য কথায়, এটি একটি ডবল নিরাপদ্ তলোয়ার হয়। ও পরামর্শ এক টুকরা: তাপস্থাপক, যা নল সঙ্গে যোগাযোগ থাকবে পৃষ্ঠতলে সিল কাম্য পাতলা স্তর প্রয়োগ ইনস্টল করার পূর্বে।

better "বা ডজন" করার তাপস্থাপক?

অবশ্যই, এই সেই মডেলের যে, "দশ" র প্রথম সংস্করণ স্থাপন করা হয় সম্পর্কে নয়। তাপস্থাপক ভাজ-2109 (কার্বোরেটর বদলাতে) খুব এক যে প্রথমে "দশ" মডেল ইনস্টল করা ছিল একই। কিন্তু এখন একটি আরো আধুনিক মডেলের আছে। তাদের প্রধান সুবিধা হলো ক্ল্যাম্প সংখ্যা কমিয়ে আনা হয়। কিন্তু ইঞ্জিন ব্লক করার তাপস্থাপক সংযুক্তি একটি সংক্ষিপ্ত পাইপ সন্তুষ্ট নয়। হাউজিং দুই পিনের সাথে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্লক করার মাতাল হয়। তাপমাত্রা সেন্সর দ্বিতীয় উদ্বোধনী দমন করতে তাপস্থাপক মধ্যে ফেঁসে যাচ্ছেন তাই প্রয়োজনীয়।

উপরন্তু, যখন তাপস্থাপক "নয়টি" থেকে "ডজন" সেট করা হয় সেখানে, একটু সংরক্ষণ করতে শুধুমাত্র কারণ সেন্সর পরিবর্তন করা যাবে একটি সুযোগ। প্যাসিভ সুবিধা মধ্যে - ফণা অধীন স্থান ক্লিয়ারিং। তাপস্থাপক হাউজিং পাঁচটি সেন্টিমিটার খাটো হয়ে, যার ফলে এটি সম্ভব সহজে অ্যাক্সেস করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, ছোঁ তারের বাদাম সামঞ্জস্য সামনে করে তোলে।

আমি 2110 "নয়" উপর তাপস্থাপক সেট করতে পারেন?

এই প্রশ্নের অংশ শেষ অনুচ্ছেদ উত্তর হয়েছে। হ্যাঁ, আপনি 2109 এ ভাজ-2110 তাপস্থাপক সেট করতে পারেন, এবং এটা কোন ব্যাপার না, "নয়" মোটর ইঞ্জিনের এবং ইনজেকশন। বস্তুতপক্ষে, "এইট" দিয়ে শুরু, একই ইঞ্জিন ব্যবহার করুন। আমরা কি বলতে পারেন, এমনকি আধুনিক 'গ্রান্ট "এ ইঞ্জিন, যা 80-ies এর সঙ্গে" আট "এবং" নয়টি "ব্যবহার করা হয় ইনস্টল করতে। প্রগতি, কিছু বলে না। অবশ্য, পরিবর্তে কার্বোরেটর বদলাতে এখন আরো আধুনিক প্রবেশক জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, যা ইউরোপীয় মান অনুযায়ী, অপ্রচলিত 5-10 বছর পূর্বে নয়। আর প্রায় সব উপাদান বিনিমেয়। সেখানে ছোটখাট পার্থক্য, উন্নতি হয়, কিন্তু এটি সম্পূর্ণ ছবি পরিবর্তন করবেন না।

কুলিং সিস্টেম ভরাট

তরল ঢালা এবং রক্ত ঝরা কুলিং সিস্টেম, আপনি কয়েক মিনিটের প্রয়োজন। প্রথম সব সব সংযোগ নিরাপদে ইনস্টল করা হোক না কেন, সব পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা আঁট কিনা পরীক্ষা করুন। তারপর কিনা প্লাগ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্লক এবং রেডিয়েটর ঘটনাস্থলেই চেক করুন। যদি না হয়, সেগুলি ইনস্টল। আপনি এখন চুলা আলতো চাপুন খুলুন এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের তরল ঢালা পারবেন না। কুলি করা স্থগিত করুন - ছিপি এবং ইঞ্জিন শুরু করে। ওয়ার্ম আপ পর্যন্ত অপেক্ষা অপারেটিং তাপমাত্রায় ঘটবে - প্রায় 90 ডিগ্রি সেলসিয়াস। প্রয়োজনে জলাধার থেকে তরল যোগ করুন। এটা যে তার স্তর উচ্চ এবং নিম্ন চিহ্ন মধ্যে প্রয়োজনীয়।

উপসংহার

তাপস্থাপক সঙ্গে কাজ করে খুব, এবং কিভাবে তাপস্থাপক ভাজ-2109 চেক করতে হয় না, তুমি ভাল করেই জান। ফুটন্ত পানি যখন ভালভ খোলা হয়, ত্রুটিপূর্ণ উপাদানের ক্ষেত্রে ডিপ। এটা করবে না শুধুমাত্র সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন মেরামতি বিষয় নয়। আপনি আপনার ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের উন্নতি করতে চান, তাহলে, অবশ্যই, যুক্তিসংগত তাপস্থাপক "দশ" থেকে মাউন্ট করতে। এটা ঠিক যে, এমন মোটর তাপমাত্রা লাভ করা হবে না যেমন কিছু সমস্যার হতে পারে। এই ক্ষেত্রে এটি সিস্টেমের সংযোগ উপাদান সংশোধন করা প্রয়োজন। বাকি জন্য, এই আধুনিকীকরণ ধন্যবাদ, তাপ শুধুমাত্র ভাল হচ্ছে।