ভালভ সামঞ্জস্য "রেনো লোগান 'নিজ নিজ হাত দিয়ে (1.6, 8 ভালভ)। কিভাবে ভালভ থেকে "রেনো লোগান" সমন্বয়

গাড়ি মালিকদের "রেনো লোগান" ওয়ারেন্টি সময়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার পর স্বয়ং-পরিষেবা তাদের কার প্রয়োজন সঙ্গে মুখোমুখি হন। প্রয়োজনীয় পদ্ধতি এক - এটা ভালভ সামঞ্জস্য করা হয়। "রেনো লোগান" কেবল যথেষ্ট ব্যবস্থা করা হয়। এর অর্থ এই যে পদ্ধতি নিজ হাতে কাজ করা যেতে পারে এবং একটি সার্ভিস স্টেশন টাকা খরচ না। সামঞ্জস্য বর্তনী ভালভ ক্লিয়ারেন্স বেশ সহজ এবং অ্যাক্সেসযোগ্য এমনকি যারা এ ব্যাপারে কোন অভিজ্ঞতা ছিল না জন্য।

এই গাড়ির 1.4 এবং 1.6 লিটার ইঞ্জিন সঙ্গে সংস্করণে বাজারে কিনতে পাওয়া। 1.6 লিটার ইঞ্জিন দুটি সংস্করণ আছে। এটা তোলে 8-ভালভ মডেল এবং 16-ভালভ হয়। shestnadtsatiklapannom ইউনিট উপর নিজে বিন্যাসযোগ্য ক্লিয়ারেন্স দেওয়া হয় না। এটি করার জন্য, সেখানে নকশা lifters হয়। কিন্তু নিজে backlashes এর vosmiklapannike সমন্বয় করেন। দেখা যাক কিভাবে এটি সম্পন্ন।

উদ্দেশ্য এবং ফাংশন

গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ - অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অধিকাংশ গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ এক। দহনকক্ষ তাদের দরুন জ্বালানি পৌঁছে পুড়িয়ে পণ্য নিষ্কাশন সিস্টেম ঢোকা। ভালভ অধিকাংশ অপারেটিং চক্রের বদ্ধ অবস্থায় রয়েছে। খোলা সময় একটি মোটামুটি অল্প সময়ের উপর সঞ্চালিত হয়। এই উপাদান এখন থেকে নির্দিষ্ট কিছু প্রয়োজনীয়তা আছে। ভালভ জ্বলন পণ্য আউটপুট হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়। যখন তারা খুলুন, তারা ন্যূনতম ঘর্ষণ বল সঙ্গে তাদের কর্ম সঞ্চালন সঠিকভাবে তাদের ফাংশন সঞ্চালন, একটি নির্দিষ্ট সময়ে সক্রিয় হয়। এছাড়াও ভালভ একটি ভাল-সংজ্ঞায়িত ফাঁক থাকতে হবে। এই গ্যাসের মিশ্রণ আঁচ মুহূর্তে চেম্বারের বাইরে যাব বাধা দেয়।

কেন নিয়ন্ত্রণ করে?

প্রথম সব কেন প্রবিধান ভালভ জানতে দিন। "রেনো লোগান" একটি ভালভ ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণ হয়েছে। বল্টু মধ্যে এবং ড্রাইভ যষ্টি সমন্বয় এই নির্দিষ্ট দূরত্ব। "রেনল্ট" বিশেষজ্ঞদের নির্দিষ্ট ফাঁক প্রদান। তারা হিটিং প্রক্রিয়ায় ধাতু অংশ বিস্তৃতির জন্য ক্ষতিপূরণ করতে পারেন।

অসময়ে এবং ভুল সমন্বয় ফাঁক ক্ষেত্রে অংশ এবং ইঞ্জিন অংশ ত্বরিত পরিধান একটি ঝুঁকি নেই। যখন ক্ষমতা ও ক্ষমতা ইউনিট অপারেশন অন্যান্য বৈশিষ্ট্য হয় খুব বেশী পরামিতি পড়ে। দহনকক্ষ সম্পূর্ণরূপে আকাঙ্ক্ষিত পরিমাণে জ্বালানি মিশ্রণ সঙ্গে ভরা হতে পারে না। ছোট ফাঁক দাহ্য মিশ্রণ জ্বলন দক্ষতা লোকসান বাড়ে। এই ক্ষেত্রে, কম্প্রেশন কম হতে হবে। এছাড়াও, ভালভ আসন ক্ষয় এবং দূষণের একটি ঝুঁকি।

আপনি অপবিন্যস্ত ফাঁক দিয়ে গাড়ী চালনা, এটা সময়জ্ঞান মধ্যে গুরুতর সমস্যা হতে হবে। ব্যয়বহুল মেরামত - এর ফলে।

অপারেশন ফ্রিকোয়েন্সি

কিভাবে প্রায়ই ভালভ backlashes সমন্বয়ন সঞ্চালিত হবে? "রেনো লোগান" নিয়ম এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অধীনে প্রত্যেক 80-100 হাজার কিমি। সেট আপ করা হবে। যাইহোক, বাস্তবে এইগুলো যথেষ্ট কম। শহর ট্রাফিক হোল্ড ফার্মে এই গাড়ী করার জন্য, এটা সব ক্ষমতা ও ঘূর্ণন সঁচারক বল, যা এই ইউনিট শুধুমাত্র সক্ষম আলিঙ্গন করা প্রয়োজন। এই অপারেশন ইঞ্জিন নিরর্থক পাস না। সুতরাং, নিবিড় পরিধান অংশের পিস্টন।

এই অপারেশনে রাশিয়ান বাস্তবতা অন্তত একবার প্রতি 60 হাজার। কিমি পালন করা প্রয়োজন। ইঞ্জিন সমন্বয় মালিক নিজে বলতে হবে প্রয়োজনের উপর। যখন ইঞ্জিন হতে হয় পরিষ্কারভাবে শ্রাব্য চরিত্রগত অলসতা কোপ।

ইঞ্জিনের জন্য বিধি ক্লিয়ারেন্স "রেনো লোগান"

ফরাসি গাড়ী প্রতিটি ভোজনের ভালভ জন্য 0.1 0.15 থেকে মিমি ফাঁক সেট প্রস্তাবিত। পালন হার 0.25 থেকে 0.3 মিমি হয়। আপনি সব ভালভ প্রতিস্থাপন হয়, তারপর আপনি lapping ফাঁক সেট করতে হবে। তারা 0.20 মিমি থেকে 0.25 মিমি হতে হবে।

প্রয়োজনীয় টুলস

এই কাজ করা সম্ভব করার জন্য, আমরা একটি প্রমিত টুল সেট প্রয়োজন। প্রয়োজন প্লাস, পরীক্ষা বিশালাকার একটি সেট, খোলা শেষ রেঞ্চ - 13 এবং 10, সেইসাথে একটি স্ক্রু ড্রাইভার।

কিভাবে ভালভ সমন্বয়: অপারেশন জন্য প্রস্তুতি

সুতরাং, নিয়ন্ত্রণ ভালভ ( "রেনো লোগান" 2004 পাশাপাশি মধ্যে) সবসময় শুধুমাত্র ঠান্ডা ইঞ্জিনের উপর বাহিত হয় আউট। অপারেশন করার আগে টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ আঁট করা যদি সে হ্যাং বাঞ্ছনীয়।

অপারেশন ফ্লো

ভালভ সামঞ্জস্য তাদের হাত সঙ্গে "রেনো লোগান" সিলিন্ডার মাথা কভার অপসারনের সাথে শুরু হয়। আপনি সরঞ্জামের একটি সেট থাকতে হবে। প্রথম জিনিস কর্তিত বল্টু যে বায়ু ফিল্টার ধরে রাখুন। তাদের সমস্ত চার। আরও L- আকারের পাইপ ফিল্টার থেকে ব্যাপ্ত ইতি টেনে ভালভ কভার। তারপর বায়ু ফিল্টার হাউজিং মুছে ফেলুন। পরবর্তী ধাপে স্পার্ক প্লাগ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং ভালভ কভার কে সরানো। আধুনিক আট বল্টু উপর অবস্থিত থাকলে সংশ্লিষ্ট।

এর পর, ড্রাইভারের দরজা থেকে গাড়ির সামনে তুলে gearshift চতুর্থ গিয়ার সুইচ করা উচিত নয়। জোগাড় চাকা গিয়ার চাকা এফ প্রয়োজনীয় মনে হচ্ছে, camshaft চিঠি প্রথম সিলিন্ডার ভালভ পালন করা পর্যন্ত সুতা। যখন ভালভ সরাতে শুরু অক্ষর, প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই উপস্থিত হবে। এই ক্ষেত্রে, গাড়ী camshaft চাকা এক পূর্ণ পালা এক বিপ্লব করে তোলে।

তারপর প্রথম সিলিন্ডার জন্য ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ। লক নাট ও বল্টু বাতা প্লাস আলগা। পরিমাপ করার ফাঁক বিশেষ প্রোব হয়। গাড়ী "রেনো লোগান" ভালভ সমন্বয় স্ক্রু প্রয়োজনীয় দূরত্ব সুতা সেটিং পর। এটি আরও সেটিং আবার চেক করতে dipstick ব্যবহার বাঞ্ছনীয়। ফাঁক শেষ শুধু এটা একটি নির্দিষ্ট বল প্রয়োগের উপর সরানো উচিত। একই অপারেশন তৃতীয় সিলিন্ডার জন্য সম্পন্ন করা হয়। আপনি ক্র্যাঁকশাফ্ট আরও অর্ধেক পালা স্ক্রল, তাহলে আপনি চতুর্থ সিলিন্ডার ফাঁক নিয়ন্ত্রন করতে পারেন। তারপর - দ্বিতীয়। এর পরে, আপনি একটি সম্পূর্ণ পালা জন্য খাদ ঢিলা এবং আবার যে ফাঁক চেক করতে হবে। সব ঠিক থাকলে ইঞ্জিন সংগ্রহ করা যাবে।

এটি হবে "রেনল্ট লোগান" থেকে এই আদেশ ভালভ সমন্বয় লঙ্ঘন করেছে বলে প্রয়োজন হয় না। যখন একটি গাড়ির সার্ভিসিং আপনি সবসময় নির্মাতার নির্দেশ অনুযায়ী কাজ করা উচিত নয়।

"রেনো লোগান" এবং এইচবিও

কার, ইঞ্জিন গ্যাস চালানো যে জন্য হিসাবে, এখানে গাড়ী মালিক ও এলপিজি সরঞ্জাম নির্মাতারা মতামত অপসরণ। আধুনিক শ্রেণী "ইউরো-4" হার্ডওয়্যার নির্মাতারা তর্ক এই সেটিংস সঙ্গে গাড়ী "রেনো লোগান" গ্যাস জন্য সমন্বয় ভালভ না প্রয়োজন হয় তাহলে, অগ্রভাগ যেমন সঠিক এবং বর্তমান নেই। সিস্টেমের সমগ্র অপারেশন বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত হয়। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি তর্ক যে ফাঁক নিয়ন্ত্রণ এই অপারেশন করতে প্রয়োজন এবং আরো প্রায়ই হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, অনেক যে 20-30 হাজার কিলোমিটার সেটিং সঞ্চালন। ফাঁক শুভেচ্ছা, এটা 0.15 মিমি গ্রহণের জন্য আদর্শ মনে করা হয়। 0.30 মিমি - নিষ্কাশন জন্য। মনে করে দেখুন যে এই পরামিতি প্রোপেন-রান্নার জন্য উপযুক্ত।

সহায়ক নির্দেশ

দ্রুত এবং সহজে TDC প্রথম সিলিন্ডার এর পিস্টন এক্সপোজ করার জন্য প্রথমে চোখ ক্যাম উপর করা। তারপর এটি ঢিলা যাতে দুই গোড়ালি আন্দোলক, যা ভালভ সামঞ্জস্য camshaft এ মাথার পিছনে বিরুদ্ধে বিশ্রাম পারে।

সামঞ্জস্য প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে সরলীকৃত করা যেতে পারে। আপনি camshaft শেষে flywheel থেকে কভার অপসারণ করার পরে, আপনি বর্গ টুকরো একটি লেবেল পাবেন। স্পট যখন প্রথম সিলিন্ডার মধ্যে পিস্টন শীর্ষ মৃত কেন্দ্রে মাউন্ট করা কলাই উর্ধ্বগামী সম্মুখীন হবে প্রণীত। খাদ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি চতুর্থ ও পঞ্চম গিয়ার অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয় সরাতে। পরে প্রথম সিলিন্ডার জন্য সমন্বয় ভালভ সমাপ্ত হয়, চতুর্থ সিলিন্ডার এর নালী ভালভ স্থানান্তর। পোস্ট চাকা আরও আবর্তিত এবং ফাঁক নিয়ন্ত্রণ করা হয়। হিসাবে আরও বিন্যাসযোগ্য ভালভ করেছে? "রেনো লোগান" দ্বিতীয় সিলিন্ডার মধ্যে স্থায়ী হয়। কার্যপ্রণালী মাটিতে অভিযান একই। যাই হোক না কেন স্কীম জন্য ভালভ স্থায়ী হয়? 1-4-2-3 - "রেনো লোগান" নিম্নলিখিত অ্যালগোরিদম ব্যবহার করে স্থায়ী হয়। প্রতিটি চিত্রে - সিলিন্ডার এর ক্রমিক সংখ্যা।

উপসংহার

এই ভাবে এটি ভালভ সামঞ্জস্য নেই। "রেনো লোগান" (1.6, 8 ভালভ) নিজ হাতে পরিবেশন করতে পারেন। বস্তুত, এই অপারেশন অত্যন্ত সহজ, এবং এটা উত্সাহী কোন স্তর চালাতে পারেন - এবং ব্রতী এবং অভিজ্ঞ। স্বয়ং সমন্বয় - এটা অর্থ সঞ্চয় করার জন্য একটি ভাল উপায়। এই পরিষেবার জন্য সেবা কেন্দ্র পর যথেষ্ট পরিমাণ সময় লাগে।