ভাসমান ক্রেন: একটি সারসংক্ষেপ

উদ্ধরণ সরঞ্জাম ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয় না শুধুমাত্র গ্রহের জমি এলাকায়, কিন্তু নৌপথে কারণ বিভিন্ন নির্মাণের জলবাহী স্ট্রাকচার অগত্যা একটি বিশেষ কপিকল, যা, ঘুরে, সম্পূর্ণরূপে পানি খাতে কাজ করতে অভিযোজিত নির্মাণ প্রয়োজন। মেশিন যে সমস্যার উপরে উল্লিখিত সমাধান করতে পারে - সারস ভাসমান। অতএব, আমরা এই ইউনিট আরো বিবেচনা।

এপয়েন্টমেন্ট

সারস ভাসমান প্রথমে সমুদ্রপথ, নদী ও সমুদ্রের জলে বিভিন্ন সেতু, পোর্ট টাওয়ার নির্মাণ উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা। তাদের ক্ষমতা হতে পারে থেকে 10 থেকে 100 টন। এইসব যন্ত্রের অনন্য নকশা সম্পূর্ণরূপে আবশ্যিক বিষয়ের যা এগিয়ে সামুদ্রিক রেজিস্টার, যথা সর্বোত্তম স্থায়িত্ব, নিখুঁত প্লবতা ও স্থিরতার প্রতিকৃতি রাখা হয় মেনে চলে।

প্রজাতি

গঠনের ভাসমান ক্রেন আছেন:

• টগল করা। এই ইউনিট একটি নির্দিষ্ট মাস্তুল আছে, এবং সেইজন্য একটি অনুভূমিক সমতল ওজন আন্দোলন পন্টুন আন্দোলন জন্য হয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যটি পরিণামে প্রভাবিত ইউনিট কর্মক্ষমতা - এটা খুবই ছোট। সত্য ও এই সারস মান এছাড়াও কম।
• চলন্ত ট্রেন।
• কাত গম্ভীর গর্জন ব্যবস্থাসহ। এটা এই তুলে মেশিন ভারী ওজন লোড সবচেয়ে অনুকূল নয়। পর্যায়ক্রমে গম্ভীর গর্জন নাগালের কপিকল উৎপাদনশীলতা দরুন মাস্তুল প্রতিরূপ সঙ্গে তুলনা বেশ উচ্চ। তদ্ব্যতীত, এক দোদুল্যমান মাস্তুল সঙ্গে ভালভ তার নিজস্ব একটি কম খরচে, একটি অসাধারণ লোড, এবং অপেক্ষাকৃত সহজ নির্মাণ আছে। তাদের তীর struts একজোড়া যা তীব্র কৌণিক চূড়া এ বিন্দুতে মিলিত, এবং pivotally মাউন্ট পন্টুন হিসাবে প্রতিনিধিত্ব। পরিবহন অবস্থানে গম্ভীর গর্জন বিশেষত নির্মিত জন্য সমর্থন সংযুক্ত করা হয়। উদ্ধরণ / গম্ভীর গর্জন কমিয়ে জ্যাক, আলনা, স্ক্রু ডিভাইস, pulleys একটি সিস্টেম ব্যবহার সঞ্চালিত হয়।
• রোটারি। সর্বাধিক উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন ভাসমান ক্রেন। এমন কোন ইউনিট তীর না শুধুমাত্র বক্র করতে সক্ষম হয়, কিন্তু তার উল্লম্ব অক্ষ সম্পর্কে আবর্তিত। এইসব যন্ত্রের একই লোড ক্ষমতা এ কয়েক শত টন সমান হতে পারে না। এছাড়াও সারস হতে পারে ঝুলন কলাম বা আবর্তনের প্ল্যাটফর্ম।
• সম্মিলিত।

উদ্দেশ্য দ্বারা ক্লাসিফিকেশন

কোন ভাসমান ক্রেন পারেন লোডিং জন্য অথবা বন্দরে আনলোড, অথবা ইনস্টলেশন করতে ব্যবহার করা যাবে। অবশ্য, প্রায় প্রধান ভূমিকা সূচকটি ইউনিট ধারণক্ষমতা পালন করবে। maneuverability ডিগ্রী ক্ষেত্রে, এই সব ভালভ উভয় স্ব-চালিত (যেমন, ভাসমান ক্রেন ASPTR -1) এবং-বহন হতে পারে। যখন এটি উদ্দেশ্যে, যে The ভালভ হবে অবিলম্বে পরিবেশন একাধিক পোর্ট বা পদক্ষেপ The চিত্তাকর্ষক দূরত্ব, যা ক্ষেত্রে এটা অবশ্যই ঝুলিতে একটি স্ব-চালিত (ব্যবহৃত পন্টুন দিয়ে contours এবং জাহাজ টাইপ)।

সার্বজনীন মেশিন

ভাসমান ক্রেন KPL সেন্ট পিটার্সবার্গে Kirov নামকরণ কেন্দ্রে ঘটেছিল উত্পাদিত। একটি হুক নখর: ইউনিট দুটি সংস্করণ আছে।

মেশিন steerable তৈরি করা হয়। গম্ভীর গর্জন একটি জাফরি কাঠামো আছে এবং একটি অস্থাবর পালটা সমীকরণ কবজা সমাবেশ ব্যবহার করে অন্তত সিস্টেমে সঙ্গে মিলিত হয়। এটা থেকে সম্মান, যা কাঙ্ক্ষিত উচ্চতা প্রস্থানের মুখাকৃতি গম্ভীর গর্জন লোড বিপরীত দিকে সরানোর সময় নিশ্চিত করে সঙ্গে পরিবর্তনের মুহূর্তে।

ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

ভাসমান ক্রেন সিপিএল-5 এসি মোটর 220-380 ভী একটি ভোল্টেজ এ অপারেটিং এবং 267 কিলোওয়াট ক্ষমতা থাকার হয়েছে। বর্তমান উত্পাদন করে একটি ডিজেল-জেনারেটরের সেট সৈকতে বা পন্টুন শরীরে অবস্থিত। আলতো চাপুন নিয়ন্ত্রণের প্রকার - বৈদ্যুতিক।

একটি গম্ভীর গর্জন এবং সমগ্র জটিল বাঁক এবং অপরের সাথে কপিকল এর আবর্তিত অংশ তুলে মেকানিজম রোলার যা, ঘুরে, মুকুট গার্ডার খাঁচা র উপরে মাউন্ট করা এগিয়ে যান অবস্থিত।

নিজে, আলতো চাপুন স্ব-চালিত নয়, এবং সেইজন্য এটা winches ব্যবহার করে স্থানান্তরিত করা হয়।

পরিবহন অবস্থানে কপিকল আনতে, গম্ভীর গর্জন নত এবং তার প্রস্থানের পরিবর্তনের প্রক্রিয়া ইতি টেনে দিতে হবে। ফলস্বরূপ, কপিকল উচ্চতা 10 মিটারের কমে যাবে।

ক্রেন পরিকল্পিত এবং কাজ প্রকৃতি হ্যান্ডলিং সম্পাদন করতে এটা অপারেশন একটি উচ্চ গতির হয়েছে কারণ যা ব্যবহার করা হয়েছে। ইনস্টলেশনের কাজ কপিকল কম বহন ক্ষমতা কারণে বহন করে না, কিন্তু এটা জল, স্রাব কাঠ ও অন্যান্য পণ্যসম্ভার থেকে সিমেন্ট খালাস জন্য কংক্রিট গাছ থেকে একটি অক্জিলিয়ারী পা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। মাউন্ট উপাদান লাইটওয়েট হন, তাহলে এটি নির্মাণের জন্য একটি কপিকল ব্যবহার অনুমোদিত।

ঝানু

স্ব-চালিত ভাসমান ক্রেন ASPTR -1 শিপইয়ার্ড "লাল ফোর্জ", আরখনগেলসক, জুন 30, 1962 বিভাগ এ নির্মিত হয়। বদনা এক হাজার টন স্থানচ্যুতি এবং 15 টন লোড ক্ষমতা, 38 মিটার দৈর্ঘ্য, 13 মিটার প্রস্থ, 3.2 মিটার উচ্চতা ছিল। এই মেশিন Novorossiysk বন্দর মধ্যে আরোপিত হয়েছে, এবং রাজ্য সামুদ্রিক জরুরী ও উদ্ধার সমন্বয় রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিষেবা belonged। দুর্ভাগ্যবশত, অক্টোবর 12, 2016 ডুবো পাইপলাইন ভালভ ডিম্বপ্রসর সময় ঘটাচ্ছে এটা তীরে টেনে করা হয়েছিল অর্ডার বাইরে। জানা যায়, গাড়ি চরম আবহাওয়া কারণে পড়েছিল। বোর্ডে আট সম্প্রদায় ছিল।