মানের প্রাথমিক সূচক হিসেবে উত্স গাড়ির ইঞ্জিন

একটি নতুন গাড়ী কেনা অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি অন্যান্য আবশ্যক পরামিতি উল্লেখ চেয়ে ইঞ্জিন জীবনে আরো অনেক কিছু মনোযোগ পরিশোধ করা হয়, এমনকি যদি তারা বাণিজ্যিক ভিত্তি করে প্রতিটি মডেল। প্রস্তুতকারকের তাদের বংশধরদের মধ্যে একটি শীর্ষ গতি boasts, তাহলেও এটি কম বিষাক্ততার এবং luring আকর্ষণীয় মুনাফা soothes, সমালোচনা ক্রেতা প্রযুক্তিগত নথিপত্রে লালিত চিত্র জন্য খুঁজছেন হয়, নিশ্চিত কর্মক্ষমতা সংজ্ঞা, যা মধ্যে অপারেটিং অবস্থার জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে মেশিনের ঘোষিত কর্মক্ষমতা থাকা।

সবচেয়ে ব্যয়বহুল ইউনিট (উত্পাদন পরিপ্রেক্ষিতে, এবং মেরামতের পরিপ্রেক্ষিতে) হিসাবে, মোটর বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করে তোলে। এটি আশ্চর্যজনক নয় যে, ইঞ্জিনের জীবন গাড়ী সম্ভাব্য মূল্যায়নের এত গুরুত্বপূর্ণ। মানের আনুমানিক কিন্তু পর্যাপ্ত সুস্পষ্ট সংজ্ঞা তার উৎপাদন kilometrazhom রান বা কাজের একটি নির্দিষ্ট সময়ের overhaul দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এটা লক্ষনীয় যে 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের অধীনে ধরনের বুঝতে রক্ষণাবেক্ষণ, ভেঙে ফেলা জড়িত ক্র্যাঁকশাফ্ট।

125 হাজার কিমি এবং "দশম" প্রজন্মের শুরুর প্রথম পরিবার একটি সম্পদ ঘোষণা করা প্রয়োজন ভলগা carmakers থেকে গার্হস্থ্য ছোট গাড়ির ডিজাইন, এই চিত্র 150 হাজার কিলোমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি নির্ণায়ক বরং অস্পষ্ট হিসাবে, সম্পদ এই ভাবে নির্ধারিত উচ্চ স্বচ্ছতা ও উপলব্ধি কর্মের হয়েছে।

এই তারিখগুলি পর গাড়ির একই ক্ষমতা নির্ধারণ, জ্বালানী ও তেল প্রবাহ দিয়ে চালানো চালিয়ে যেতে পারেন, এবং এই পরামিতি পরিবর্তন, অথবা এমনকি কর্মক্ষমতা হ্রাস ঘটতে করা যেতে পারে। এই আবার প্রমাণ করে যে ইঞ্জিন সূচকটি জীবন খুব শর্তাধীন নয়।

ইঞ্জিন জীবন মাইলেজ নির্ধারণ পরিচায়ক শর্তাধীন নয়। বস্তুত, হৃদয়ের শক্তি ইউনিট কর্মক্ষমতার উপর ব্যাপকভাবে অপারেটিং অবস্থার প্রভাবিত। না গবেষণা কাজের জন্য নিরর্থক সোভিয়েত সময়ে ভাজ ইঞ্জিনিয়ারদের জনসংখ্যা ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট ব্যাচ অত্যন্ত উচ্চ মাইলেজ কত সংখ্যায় সঙ্গে ভৌগলিক এলাকায় বিভিন্ন থেকে বিনিময় করতে। এই গবেষণায় দেখা গেছে যে ইঞ্জিনের দীর্ঘ জীবন জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শর্ত তার অপারেশন (ব্যবহারকারী কাঁধের দায়িত্ব) নিয়ম তাদের উত্পাদন (প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে) এবং সম্মতি মানের।

Tolyatti automakers মধ্যে ডোমেস্টিক গাড়ি প্রস্তুতকারক মুখোমুখি প্রতি বছর ইউরোপীয় মান তার পণ্যের গুণগত মান পরিপ্রেক্ষিতে সন্নিকট। ইঞ্জিন হিসাবে, প্রতিটি ইউনিট পর্যন্ত বাধ্যতামূলক পরীক্ষার পাসের বিরতি-ইন যা আপনাকে এই পদ্ধতি কম মনোযোগ দিতে তুলনায় এটি প্রথম নমুনা vazovskaya পরিবার ছিল পারেন।

প্রস্তুতকারকের গ্যারান্টী বা নিশ্চয়তা ইঞ্জিন আধুনিক কার ইনস্টল জীবন একটি যুক্তিসঙ্গত ব্যক্তিত্ব। গরম চলমান প্রতিটি মোটর উপর সঞ্চালিত হয়। এই পদ্ধতি "শাস্ত্রীয়" বৈকল্পিক 15 মিনিট দেওয়া হয়েছে, সামনের চাকা ইউনিট 6.5 মিনিটের জন্য এটি পাস। উপরন্তু, কিছু সময় অন্তর সর্বোচ্চ গতি (6000) এ বিশ ঘণ্টার পরীক্ষা ইঞ্জিন চলমান ঘটে। যা পরে পরীক্ষা নমুনা সম্পূর্ণরূপে সরানোর সময় সেখানে চাক্ষুষরূপে তার নির্ভরযোগ্যতা একটি মূল্যায়ন হয়।

পাশ সমস্ত পরীক্ষার হচ্ছে, নতুন গাড়ী যদিও এই পদ্ধতি নির্দেশ ম্যানুয়াল বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়, সামান্য অথবা কোন বিরতি-ইন প্রয়োজন। একথাও ঠিক যে এই অতিরিক্ত আশ্বাস, এবং মোটর খোলনলচে পর জোড়ায় জোড়ায় হয়রান পদ্ধতি ছাড়া কি করতে হবে না।

ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব বিবেচনায়, এটি উল্লেখ করা উচিত যে ডিজেল ইঞ্জিন এটি একটি উচ্চ পর্যায়ে রাখার সংস্থান পেট্রল চেহারা থেকে আরও টেকসই অংশের ব্যবহার করা আবশ্যক। কোন ব্যাপার না যতই আকর্ষণীয় নকশা মোটর ঘূর্ণমান পিস্টন ত্রিপাশ্র্বিক্ একটি Reuleaux ত্রিভুজ, তাই না এখনো ব্যাপক ব্যবহার পাওয়া যায় প্রয়োগের। সত্য যে ঘূর্ণমান ইঞ্জিন জীবন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন স্রাব তার congeners যে এর চেয়ে অনেক কম হয়।