"মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার": রিভিউ এবং বৈশিষ্ট্য প্রথম প্রজন্মের কার

"মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" - এই আধুনিক শহর অধিষ্ঠাতা জন্য নির্ভুল সমম্বয় হল। তিনি কয়েক এস ইউ ভি আছে যেগুলো একই সঙ্গে উচ্চ maneuverability, নিরাপত্তা সম্মিলন এবং একই সঙ্গে ক্রস দেশ এ এক। প্রথমবারের এই গাড়ী (2003 বছরের মধ্যে) ঠিক 10 বছর আগে জন্মগ্রহণ করেন, এবং তারপর থেকে এটি বিশ্বের বাজারে স্থিতিশীল চাহিদা আস্বাদিত হয়েছে। সমম্বয় "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" এর সিরিয়াল উৎপাদন, বছর 2006 সালে শেষ হয়, পরে যা তিনি গাড়ির একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের তার স্থলাভিষিক্ত হন। তা সত্ত্বেও, সেকেন্ডারি মার্কেট এ, তার জনপ্রিয়তা খর্ব করেননি। কিন্তু কি তাই বিশেষ প্রথম প্রজন্ম এস এউ ভি "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" গোপন? গাড়ী মালিকদের মতামত আমাদের এই প্রশ্ন বুঝতে সাহায্য করবে।

চেহারাও

উল্লেখ্য, "আউটল্যান্ডার" ইংরেজি থেকে অনুবাদ "আগন্তুক" জন্য দাঁড়িয়েছে। কিন্তু ফটো দিকে তাকিয়ে, আপনি কষ্টসহকারে "মিত্সুবিশি" নবজাতক বলা যায় না। এই বিনয়ী শহুরে মেশিন, সাউন্ড নকশা সঙ্গে একটি ছোট মাংসাশী প্রাণী। প্রথম প্রজন্মের চেহারা সমম্বয় "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" বেশ আসল। ড্রাইভার পর্যালোচনা উপর জোর দেয় জাফরি, যা দৃশ্যত দুই ভাগে ভাগ করা হয়। শক্তিশালী flaunts মধ্যে কোম্পানির প্রতীক chromed। এমবসড এবং দ্রুত ফণা সফলভাবে একটি জীপ গাড়ি শৈলী উপর জোর দেয়। এছাড়াও নলাকার আকারে তৈরি পাগল টুকুনি বৈশিষ্ট্য, মধ্যে। এই আইটেমগুলি আধুনিক জীপ গাড়ি কোন অংশ নয়, এবং "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" হয়। সফলভাবে জাপানি মিলিত এবং প্রধান মরীচি লাইট। বাম্পার বিশুদ্ধরূপে রাস্তা বন্ধ - একটি লম্বা, বিশাল, কোনো বিলাসিতা আইটেম ছাড়া। এই সম্ভবত জাপানে শুধুমাত্র সমম্বয়, যা একটি উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা আছে। পরীক্ষা ড্রাইভ হিসাবে, "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" শান্তভাবে সেই সব জায়গায় যা বিষয় কেবল সমস্ত চাকা ড্রাইভ এস এউ ভি overcomes। এবং যে গাড়ী ফণা অধীন?

"মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ একটি পর্যালোচনা

সমম্বয় ফণা অধীন 136 "ঘোড়া" সঙ্গে একটি শক্তিশালী দুই লিটার পেট্রল ইঞ্জিন স্থাপন করা হয়। কিন্তু যে সব নয়। এই মেশিন কেবল "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" জন্য বেস। রিভিউটা মালিকদের "শীর্ষ" 2.4-লিটার ইঞ্জিন 160 ক্ষমতার উপর জোর দেয় অশ্বশক্তি। এই ধরনের একটি ইঞ্জিন সর্বাধিক এস এউ ভি থেকে প্রতি ঘন্টায় 190 কিলোমিটার ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হয়। যে যেখানে প্রকৃত শক্তি আছে! গাড়ী "বলবিজ্ঞান" এবং "স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। শহুরে পরিবেশের মধ্যে জ্বালানি খরচ হিসাবে "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" জ্বালানি (প্রায় রাশিয়ান UAZ মহাসড়কে "হান্টার" মত) এর 13.8 লিটার হ্রাস। শহরের বাইরে চিত্র 8 লিটার হয়।

কত "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" (2013) হয়?

এর 430 560 হাজার রুবেল থেকে 2013 ব্যাপ্তি হিসাবে জীপ গাড়ি প্রথম প্রজন্মের দাম। নতুন তৃতীয় প্রজন্মের সমম্বয় "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" এর প্রতিনিধি বেস মধ্যে 970 হাজার রুবেল এবং উপরের কনফিগারেশনে 1 মিলিয়ন 420 হাজার পর্যন্ত মূল্য।

যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, এটা বেশ চিত্তাকর্ষক এবং গাড়ি থেকে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা। "মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার" সবসময় হয়েছে এবং প্রজন্মের এবং সমাপ্তির নির্বিশেষে উপরে হতে হবে।