প্রধান কারণ: ঠান্ডা ইঞ্জিন troit উপর

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এক শতক বেশী তাদের জন্য গাড়ির মধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে। আর তার নকশা ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে। যাইহোক, বিশ্বব্যাপী আধুনিকীকরণ সত্ত্বেও, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যর্থতা অধিকাংশ ইতিমধ্যে পরিচিত এবং দীর্ঘ গবেষণা হয়েছে, সেইজন্য এবং নিষ্কাশন তাদের বেশ বাস্তব। আজকের নিবন্ধে আমরা মোটর উপার্জন যেমন সমস্যা সম্পর্কে কথা বলতে হবে। কেন troit ইঞ্জিন এবং এই ব্যর্থতার লক্ষণ কি? এই সব এবং না শুধুমাত্র - পরে এই প্রবন্ধে।

এটা তোলে বিচ্ছেদ নাম থেকে গেলেন?

কেন একটি অনুরূপ দোষ সবসময় সঙ্গে ইঞ্জিন হল "troyat" বরং "dvoyat" বা "চার" চেয়ে? সত্য যে অতীত যুগের লোকদের সবচেয়ে ইঞ্জিন একটি 4 সিলিন্ডার ছিল। সেই অনুযায়ী, যখন এক মোটর মধ্যে কাজ করা বন্ধ করে তাদের মাত্র 3 সরানো। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করেছেন। পরবর্তীকালে সেখানে "উপার্জন" যেমন একটি বৈশিষ্টপূর্ণ বিচ্ছেদ নাম ছিলো। আমি বলতে চাচ্ছি, এটা মাত্র 3 সিলিন্ডার হয়।

বর্তমানে অবশ্য 6- বা এমনকি 8-সিলিন্ডার অটোমোবাইল ইঞ্জিন troit পারে। হ্যাঁ, এই শব্দটি প্রয়োগ করতে বিজ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে পুরোপুরি সঠিক, কিন্তু আমাদের বলবিজ্ঞান অধিকাংশ এই ক্ষতি যে ভাবে প্রভেদ। আর কোন ব্যাপার না যতই সিলিন্ডার ইঞ্জিন - চার, আট অথবা বারো।

কেন ইঞ্জিন troit?

সুতরাং কেন ঠান্ডা troit ইঞ্জিন? ইঞ্জিন ভুল অপারেশন প্রায়ই দুটি সমস্যা দ্বারা আলোড়ন সৃষ্টি হয়। অলস সিলিন্ডার ঘটনাটি দেখা দিতে পারে যদি ক্যামেরা দাহ্য মিশ্রণ নয়, অথবা যদি এই তরল প্রজ্বলিত করার কিছুই নেই। যাইহোক, সব সময় নয় ঠিক সমস্যা সিলিন্ডার মধ্যে সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। আধুনিক ডিজেল injectors এবং ইলেকট্রনিক্স, সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট প্রচুর আছে। তাদের ব্যর্থতার কোন তৈরী করা হতে পারে। অতএব, এই মন্দ সেবা কেন্দ্র থাকা উচিত কারণ জন্য চেহারা বিশেষ করে যদি এটি একটি নতুন আমদানিকৃত গাড়ী।

নোট এছাড়াও একটা সত্য ক্ষমতার একটি অভাব, যা যখন ইঞ্জিন Triplets ঘটে যেমন হয়। "একটি ঠান্ডা উপর।" আগে বা গরম করার পর লোড অধীনে, অথবা - এটি অপারেশন বিভিন্ন মোড উপর পড়তে পারে আর এই বিল্ডিং, আপনি breakdowns কারণ জন্য হওয়া উচিত। এই পোড়া-আউট ভালভ এবং বস্তাপচা দূষিত বায়ু ফিল্টার হতে পারে।

প্রভাব

কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এই সমস্যার বিশেষ গুরুত্ব না। আর এই খুব ভুল কারণ পরিণতি সম্পূর্ণরূপে অনিশ্চিত হতে পারে হয়। প্রথমে দেখার বিষয়টি - এই উচ্চ জ্বালানি খরচ হয়। ঠান্ডা troit ইঞ্জিন স্পষ্টভাবে তার খরচ বৃদ্ধি হবে। অপ্রকৃত জ্বালানি জ্বলন দরুন কেবল পিস্টন প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক অনুপ্রাণিত প্রতিরোধ "পাইপ" বন্ধ লাগে। সুতরাং, Triplets জন্য ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ, 50 দ্বারা বৃদ্ধি হতে পারে 60, অথবা এমনকি 100 ভাগ। এই মিশ্রণ সিলিন্ডার মধ্যে পুড়িয়ে ফেলা না থাকে, তখন তা বায়ুমণ্ডল দূষিত, ক্যাটালিস্ট (এছাড়াও সেন্সর ল্যামডা প্রোবের oxidizes, এটি একটি আমানত বিরচন) ধ্বংস করে দেয় বা ক্র্যাঁককেস যেখানে এটি পরবর্তীকালে তেল দিয়ে দ্রবণ মধ্যে পড়ে। লার্জ লোড ক্র্যাঁকশাফ্ট, ইঞ্জিন ব্লক এবং সমস্ত সিলিন্ডার-পিস্টন দলের উপর আরোপ করে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের জীবন প্রভাবিত করে। সময় বিপদে সংশোধন না হলে, ইঞ্জিন মেরামত তোমার জন্য একটা বড় খরচ আইটেমটি হতে পারে। সুতরাং দোষ অপসারণের দেরি না করে।

কিভাবে নির্ধারণ করতে যে ইঞ্জিন ঠান্ডা troit হয়?

প্রায়শই মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি তার কাজ চরিত্রগত শব্দ দ্বারা এই সচেতন। এই প্রবণতা বিশেষ করে শ্রাব্য শব্দ, এবং নিষ্কাশন নল কম্পন হয়। লাল আলো "Engin চেক" এছাড়াও গাড়ির ড্যাশবোর্ড প্রদর্শিত হতে পারে।

অন্যান্য লক্ষণ নির্দেশ করে যে ইঞ্জিন troit শুরু হয় আছেন:

• দেহ কম্পন। এছাড়াও ঝাঁকান এবং ইঞ্জিন ব্লক নিজেই করতে পারেন।

• উপর অস্থায়ী ভরবেগ অলসতা।

• বর্ধিত জ্বালানী খরচ।

• ইঞ্জিন ক্ষমতার একটি লক্ষণীয় ক্ষতি।

কিন্তু এটা লক্ষণীয় যে, এই উপসর্গ প্রতিটি অন্যান্য ক্ষতি ইঙ্গিত হতে পারে মূল্য। অতএব, তারা শুধুমাত্র কমপ্লেক্সে বিবেচনা করা উচিত।

কেন সিলিন্ডার না?

সুতরাং, কারণ কি troit ইঞ্জিনের? "Priora", যা ঘটায় সিলিন্ডার ঠিকঠাক বেশ আমাদের সময়ে অন্যান্য গাড়ির একই রকম, নিম্নলিখিত বিষয়গুলির কারণে প্রায় ভেঙে পড়েছে:

1. আঁচ সময়জ্ঞান সঠিকভাবে উন্মুক্ত।

2. ত্রুটিপূর্ণ স্ফুলিঙ্গ যে স্ফুলিঙ্গ (শুধুমাত্র মোটর ইঞ্জিনের এবং প্রবেশক ইঞ্জিন দিকে) দান বন্ধ করে দেয়।

3. ভ্যাকুয়াম ব্রেক সহায়তাকারী বায়ু ফাঁসের।

4. পোড়া ভালভ (আপনি ডান দিকে দেখতে পারেন তাদের একজন ছবির)।

5. ধৃত পিস্টন রিং।

6. লঙ্ঘনের সময়।

7. পানি জমে বায়ু ফিল্টার।

8. পোড়া সিলিন্ডার মাথা গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের।

9. ধৃত ভালভ rockers।

10. ভোজনের নানাবিধ মধ্যে একটি বায়ু লিক।

11. নিবিড়তা ক্ষতি। এটা তোলে পরিধান বা ঝিল্লি ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রক আঁচ সময়জ্ঞান অঙ্গবিকৃতি দ্বারা আলোড়ন সৃষ্টি করা যেতে পারে।

12. পরা জন্মদান সুইভেল প্লেট।

13. ত্রুটিপূর্ণ খাদ ঊর্মিভঙ্গ পরিবেশক।

14. পোড়া পিস্টন। যেমন একটি ব্যর্থতার যদি স্বতন্ত্র troit ইঞ্জিন।

15. Carburetor ভুল সমন্বয় দ্বারা প্রভাবিত।

কিভাবে একটি ভাঙা সিলিন্ডার খুঁজে পেতে?

এটা সহজ করুন। অর্ডার একটি প্রদত্ত সিলিন্ডার এর সঠিক অপারেশন নির্ধারণ করার জন্য ঘুরে উচ্চ ভোল্টেজের স্ফুলিঙ্গ Lugs পুতুল থেকে পৃথক নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, সেগুলির অ্যাক্সেস কোন উপাদান disassembling ছাড়া দেওয়া হয়। হিসাবে আপনি উনার গাড়ির হুড খোলা এই তারের যত তাড়াতাড়ি দেখা যেতে পারে। সুতরাং, টিপ অক্ষম রেখে সাবধানে ইঞ্জিনের বীট শুনতে। যদি তিনি পরিবর্তন করে না, তাহলে আপনি খুব ভাঙা সিলিন্ডার খুঁজে পেয়েছি।

নিরাপত্তা ব্যবস্থা যখন পুতুল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার

আমরা নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কে ভুলবেন করা উচিত নয়। এখনও, এটা উচ্চ ভোল্টেজের তারের, এবং একটি ছোট 12-ভোল্ট "দড়ি"। প্রথম জিনিস পায়ে অধীনে একটি অস্তরক উপাদান নিজেই মাধ্যমে বৈদ্যুতিক বর্তমান পরিচালনা করা হয় না করা। এই হতে পারে রাবার মাদুর বা কাঠের বোর্ড। এছাড়াও প্রযুক্তির সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের পালন। মনে রাখবেন, আপনার আঙ্গুলের রাখা টুপি এবং একটি তারের জন্য প্রয়োজন হবে না। এবং, অবশ্যই, এই সময় শরীর বিনামূল্যে খালি হাতে করার চর্বিহীন এ সুপারিশ করা হয়। মনে রাখবেন এই নিয়ম সঙ্গে অ-সম্মতি, আপনি আঘাত উচ্চ ভোল্টেজের শক পেয়ে ঝুঁকি চালানো।

যদি একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন troit কি করতে হবে? ফল্ট বিস্তারিত বিশ্লেষণ

আপনি ঠিক এই ঘটনার কারণ জানা থাকে, সমাধানের জন্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সঙ্গে সমস্যা এলোমেলোভাবে সবকিছু করছে তুলনায় অনেক সহজ। সর্বোপরি আমরা ব্যর্থতা কারণ কি গাড়ির ইঞ্জিন অতিরিক্ত কম্পন উদ্ধার করে নেন, সিলিন্ডার এক ঘটতে পারে জন্য প্রধান কারণ তালিকাভুক্ত করেছেন, জ্বালানী অনেক গ্রাস এবং ত্বরণ সময় টান নেই। এখন নির্দিষ্ট আইটেমগুলি প্রতিটি তাকান।

ইগনিশন সময়জ্ঞান সেট

সিলিন্ডার এই কারণে প্রত্যাখ্যাত হয়, তাহলে সম্ভবত, আপনি একটি স্বতন্ত্র পপিং, যা ইঞ্জিন একটু বাউন্স থাকবে শুনতে পাবেন। এই দোষ নির্ধারণ সাবধানে শুধুমাত্র কম গতিতে ইঞ্জিন শব্দ শুনতে হবে হবে। সত্য যে সিলিন্ডার এক তার কাজ উচ্চ আরোপিত, এবং থামিয়া চক্র অপারেশন উপর অবিশিষ্ট করা হয়। যেমন শব্দ কান ও প্রাণচঞ্চল পরে, এটা পর্যবসিত যেতে পারে যে ইঞ্জিনের আঁচ সময়জ্ঞান সঠিকভাবে উন্মুক্ত হয়েছে, যথা বেজায় তাড়াতাড়ি।

মোমবাতি

troit ঠান্ডা ইঞ্জিনে, বিভিন্ন কারণের, তাদের মধ্যে একজন জন্য - এটা ভুল স্ফুলিঙ্গ আছে। তাছাড়া, এই সমস্যা মোটর সব তাপমাত্রা শাসন এ আসে না। সত্য যে একটি স্বতন্ত্র শব্দ এবং কম্পন গরম করার পর প্রায়ই অদৃশ্য বা তার কম ভাবপূর্ণ লাভ করে। এই ক্ষেত্রে কি করতে হবে? প্রথমে উপরোক্ত নির্দেশাবলী ব্যবহার করে, জিনিসটা যা সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয় প্রয়োজন। এর পরে, ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা স্পার্ক প্লাগ এবং তার কাঠামোগত শর্ত পরিদর্শন। তার মন, আপনি ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য বিচার করতে পারেন। সুতরাং, আপনি অবধান করা উচিত? প্রথমত, কেন্দ্রীয় বিদ্যুদ্বাহক এর অন্তরক রঙ নির্ধারণ করে। নির্ধারণ তা টেঁকসই মোমবাতি কি না, এটা খুবই সহজ। অন্তরক কর্মক্ষম বিবরণ এ আলো অথবা সামান্য বাদামী। রঙ স্বাভাবিক থেকে আলাদা হয়, তাহলে আপনি খুঁজে বের করতে এটি কেন ঘটে প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, উপর কোকাকোলা বা তেল ট্রেস উপস্থিতি বলেন অন্তরক পৃষ্ঠ যে ব্যাপকভাবে সমৃদ্ধ মিশ্রণ দহনকক্ষ মধ্যে প্রবাহিত। তার রচনা এটি একটি মোমবাতি পূরণ, অথবা পৃষ্ঠ তেল ঢেলে উপর। ফলস্বরূপ, সেখানে স্পার্কিং একটি ঝামেলা হয়, এবং এর ফলে - ইঞ্জিন মেকিং।

মোমবাতি দূষণ ঘটায় নিম্নলিখিত বিষয়গুলির হতে পারে:

• অগ্রভাগ লঙ্ঘন।

• ঠিকঠাক অক্সিজেন সেন্সর (ল্যামডা প্রোবের)।

• সিলিন্ডার কম কম্প্রেশন।

• সময়জ্ঞান লঙ্ঘন।

• ত্রুটিপূর্ণ চেক ভালভ সরবরাহ সিস্টেম।

• ইঞ্জিন ওয়ার্মিং এ অলসতা কাজ অংশ।

তারপর আপনি মোমবাতি শরীরের আপাত শর্ত দেখতে হবে। পরেরটির একটি পূর্ণসংখ্যা হতে হবে। ফাটল এবং চিপ উপস্থিতিতে এটা সম্ভব। এছাড়াও বিভিন্ন কালো ফিতে এবং কালো বিন্দু মঞ্জুরি নেই। তারা মামলা হন, একটি মোমবাতি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

এবং, অবশ্যই, আপনি স্পার্কিং মান পরীক্ষা করা উচিত। কত ভাল মোমবাতি, আপনি একটি স্টার্টার অন্তর্ভুক্ত এবং এটি জনসাধারণ থেকে 1.5-2 মি একটি দূরত্ব রাখা প্রয়োজন দেখতে। বৃহৎ উজ্জ্বল নীল স্ফুলিঙ্গ ইলেকট্রোড মধ্যে প্রদর্শিত হয়, তাহলে আইটেমটি সঠিকভাবে কাজ করে। troit অলস সময়ে এবং হিটিং সময় ইঞ্জিন পারেন, 100% সমস্যা মোমবাতি দ্বারা আলোড়ন সৃষ্টি হয়। কোন স্পার্ক বা কম উজ্জ্বলতা নিম্নলিখিত ফল্ট কথা বলতে পারেন:

• এর ভাঙ্গন ইগনিশন কুণ্ডলী।

• ত্রুটিপূর্ণ সুইচ।

• উচ্চ ভোল্টেজের তারের বিরুদ্ধে বর্ধিত প্রতিরোধের।

অবশ্যই, এটা মোমবাতি চেক করুন এবং অন্যথায়, "ভর" এ বোর্ড বিদ্যুদ্বাহক বন্ধ করা সম্ভব। যাইহোক, যে এই ভাবে আপনি শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা অংশের চেক করবে, কোন রাখবেন। একটি স্ফুলিঙ্গ মানের পদ্ধতি যা আমরা উপরোক্ত বর্ণিত আছে চেক করা হয়।

ত্রুটিপূর্ণ স্ফুলিঙ্গ - যে কারণ কি প্রায়ই ইঞ্জিন "প্রবেশক" troit এর আছে। সিলিন্ডার এর অ পরিশ্রমী কারণ, যেমন আমরা পূর্বে বলেছি, তাদের বস্তাপচা পরিধান বা বিভিন্ন দূষণের, যে কারণে আইটেম একটি স্বাভাবিক স্ফুলিঙ্গ গঠন করতে পারবে না জমে মধ্যে লুকোনোর হতে পারে। অতএব, আপনি যদি প্রথম স্থানে একটি পেট্রল ইঞ্জিন আছে, স্ফুলিঙ্গ বাইরের অবস্থা পরিদর্শন।

উচ্চ ভোল্টেজের তারের মধ্যে ভাঙ্গন

সাধারণভাবে উচ্চ ভোল্টেজের তারের একটি ভাঙ্গন কারণে ইঞ্জিন অলসতা troit। কিন্তু এই সমস্যা, খুব, সম্পূর্ণরূপে মীমাংসিত হয়। পরীক্ষা করে দেখুন উচ্চ ভোল্টেজের তারের নির্ভুলতা অন্ধকারে উত্তম - তাই আপনি Sparks, যা বাইরে অনুষ্ঠিত হবে দেখুন। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন প্রতিষ্ঠানে সক্ষম হওয়া আবশ্যক। কিন্তু সবসময় উপায় সাহায্য করবে না। যদি এমন হয় যে নমুনা ঘুর নেই গঠন করা হয়, এবং এটি মধ্যে, যে পুতুল নিজেদের নষ্ট হয়ে গেছে। যেমন একটি ক্ষেত্রে, মিটার গ্রহণ করা এবং নামমাত্র সহ্য করার ক্ষমতা পরিমাপ। আদর্শভাবে, এটা 20 ohms তা অধিক হওয়া উচিত। আপনি যদি একটি স্ফুলিঙ্গ বা সহ্য করার ক্ষমতা, উচ্চ ভোল্টেজ তারের মাত্রা পরিবর্তন খুঁজে পান, তাহলে নতুন কিছু সঙ্গে প্রতিস্থাপন করুন। কিন্তু মনে রাখবেন যে তারা বিভিন্ন লেন্থ হয়। সুতরাং, কেনার আগে তাদের দৈর্ঘ্য স্মরণ যাতে একটি অনেক খাটো বা আর না কিনতে।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা জানতে পারলাম কেন troit ইঞ্জিন বিভিন্ন ক্ষেত্রে এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য ঠাণ্ডা এবং কিভাবে হয়। পরিশেষে, আমরা মনে রাখবেন যে এই ঘটনাটি বর্জন সঙ্গে বিলম্ব হওয়ার কথা নয়। অন্যথায়, ইঞ্জিন ব্যয়বহুল মেরামত অনিবার্য হবে। এবং, অবশ্যই, মনোযোগ মোমবাতি বঞ্চিত হবে না। এটা তাদের serviceability পুরো ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা নির্ভর করে হতে পারে হয়। অতএব এটা প্রসঙ্গ অপশন ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়।