যখন আপনার গাড়ীর স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন?

প্রায়শই স্বয়ংচালিত কমিউনিটি স্পার্ক প্লাগ জীবন মতামত বিভিন্ন শুনতে পাবেন। কেউ বিশ্বাস করে গড়ে মোমবাতি এটা প্রায় 20 000 কিমি সময় লাগতে পারে। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি অপর একটি গোষ্ঠী নিশ্চিত যে এটা সহজে এমনকি 100 হাজার কিমি। অশ্বারোহণে পারেন। পেশাদারদের এক মতামত আসা, করতে পারবেন না কারণ এই প্রশ্নের স্পষ্ট উত্তর। সুতরাং সব পরে আপনি কত ঘন ঘন একটি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে? এই গাড়ির প্রস্তুতকারকের নিয়ম অধীনে বা পরিধান এবং নিজেদের অংশ টিয়ার দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে।

হিসাবে প্রায়ই এই উপাদান তাদের প্রকৃত অবস্থা ভিত্তিতে পরিবর্তন করুন। আজ এটা একটা বাধা। কিছু মালিক বিশ্বাস করি যে এটা প্রয়োজনীয় অক্ষরে অক্ষরে নির্মাতার সুপারিশ অনুসরণ করুন। অন্যরা বিশ্বাস করেন যে যদি রাষ্ট্র স্বাভাবিক মোমবাতি, এবং কোন তাপমাত্রায় ইঞ্জিন আরম্ভ হয়, তাহলে আপনি তাদের বদলাবে না কিমি। তার আগে 90 হাজার প্রয়োজন। আপনি খুঁজে বের করতে কত ঘন ঘন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে এবং যা ঘটতে পারে যদি আপনি না প্রয়োজন। এবং আমরা গোড়া থেকে এই সমস্যা বুঝতে শুরু।

কেন মোটর মোমবাতি

এই ডিভাইসগুলি একটি স্ফুলিঙ্গ যার দ্বারা জ্বালানি মিশ্রণ ইঞ্জিন সিলিন্ডার মধ্যে ধরা হয় তৈরি করতে প্রয়োজন হয়। আঁচ প্রক্রিয়া দুই ইলেকট্রোড মধ্যে উচ্চ ভোল্টেজের স্রাব মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।

কিভাবে স্পার্ক প্লাগ

এটি বেশ কয়েক অংশ থাকে। টার্মিনাল একটি উচ্চ ভোল্টেজ লাইন ডিভাইসের সাথে সংযোগ করা প্রয়োজন। অন্তরক মধ্যে এছাড়াও পাওয়া যাবে, ফাংশন যার - overheating থেকে অংশের রক্ষা করা। পাঁজর isolator অংশ সমগ্র পৃষ্ঠের ভাঙ্গন রোধ করার জন্য পরিকল্পিত। মধ্যে পার্শ্বীয় এবং কেন্দ্রীয় বিদ্যুদ্বাহক শুধু পাস এবং স্পার্ক স্রাব। এছাড়াও ডিভাইস বিশেষ সীল, যা মোটর হাউজিং মধ্যে দহনকক্ষ থেকে জ্বালানি বাধা দেয় হয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

আইটেমটি অনেক বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে, কিন্তু তাদের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ - ইলেকট্রোড মধ্যে ফাঁক মাপ। থেকে এই মান দক্ষতা দাহ্য মিশ্রণ জ্বলন্ত উপর নির্ভর করে এটা। বৃহত্তর ফাঁক আরো শক্তিশালী স্ফুলিঙ্গ হবে। এছাড়াও, একটি ভাল স্ফুলিঙ্গ আঁচ জোনের সাথেই বড় হতে হবে। এই স্থিতিশীল জ্বালানী অর্থনীতি এবং মসৃণ ইঞ্জিন অপারেশন একটি গ্যারান্টি। ফাঁক ছোট হয়, তাহলে স্ফুলিঙ্গ প্রয়োজনীয় আগের প্রদর্শিত হবে, এবং একটি বিরতি কম ভোল্টেজের এ স্থান গ্রহণ করা হবে। এই ক্ষমতা ও ক্ষমতা ইউনিট দক্ষতা হ্রাস করা হয়।

এছাড়াও আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য - তাপ রেটিং। এই চিন্তা সর্বাধিক তাপ চাপ দেখায়। ডোমেস্টিক প্রবন্ধ 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. ইউরোপীয় এবং মার্কিন নির্মাতারা যেমন দাঁড়িপাল্লা মেনে চলে না একটি সংখ্যা আছে। আমদানিকৃত পণ্য গরম ও ঠান্ডা মোমবাতি টাইপ বিভক্ত।

যদি খুব ঠান্ডা, উচ্চ তাপ পরিসীমা সেট, তারা খারাপ হতে পারে এবং ইঞ্জিনের স্ব-পরিচ্ছন্নতার সংকট থাকবে না। পরিবর্তন করার জন্য অনেক মাধ্যমে স্পার্ক প্লাগ, এটা অবস্থার বিবরণ এবং নির্মাতার সুপারিশ উপর নির্ভর করে। খুবই গরম অংশের পৃষ্ঠ আঁচ সৃষ্টি করতে পারে। এই বরং বিধ্বংসী প্রভাব যে একটি বিস্ফোরণ অনুরূপ হতে পারে।

রিসোর্স এবং বস্তুগত

figuring আউট কত ঘন ঘন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে আগে, এটা দুই দলের বাজারে সমস্ত ডিভাইসে ভাগ করা প্রয়োজন। এই প্লাটিনাম বা ইরিডিয়াম এবং সহজ পণ্য। মোমবাতি পরিচালনা একটি বদ্ধ ইউনিট, এবং অসম্ভব সরানোর পরিধান এবং টিয়ার মাত্রা মূল্যায়ন করার ছাড়াই। Automakers রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের পরিদর্শন করার সময় একটি প্রতিস্থাপন সম্পাদন করতে পরামর্শ দেওয়া হয়। সাধারণত প্রত্যেক 10-15 হাজার কিলোমিটার ঘটে। কার্যপ্রণালী সহজ মোমবাতি জন্য প্রাসঙ্গিক। কিন্তু প্রায়ই ব্যয়বহুল পণ্যের জন্য যেমন একটি রিসোর্স বিন্দু। সম্ভবত, সার্ভিস সেন্টার তাদের প্রতিস্থাপন করা করতে পারেন। এটা ভাল যখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন বোঝা যায়, এর বিস্তারিত।

একটি বিরাট অভিজ্ঞতা সঙ্গে অটোমোবাইল মালিক পরিধান মাইলেজ কত নির্ধারণ করে। সুতরাং, প্রতি 20-30 হাজার কিমি। প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। আপনি অভিমানী প্রস্তুতকারকের ক্যাটালগ খুলতে ফেলেন, তাহলে এটি, সার্চ যখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন। সহজ ডিভাইসগুলির জন্য - 100 thous কিমি - এটা 20 হাজার কিলোমিটার, এবং প্ল্যাটিনাম জন্য।।।

এই সংখ্যা জ্বালানি মানের, সেইসাথে ক্ষমতা ইউনিট রাজ্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। পরিস্থিতিতে যখন নিম্ন মানের লাগাতার ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড তার মেয়াদ সামনে পুড়িয়ে ফেলা হত বিষয়টিতে ইন্ধন জোগালেন আছে। এই ক্ষেত্রে চালক মোটর রুক্ষ কাজ বোধ করবে, রড ড্রপ। আরেকটি চরম - যখন গাড়ির 80 হাজার কিলোমিটার সাধারণ মোমবাতি উপর সঞ্চালিত হয়, এবং মালিক এমনকি সচেতন থাকবেন মেশিন ক্ষমতা এবং বর্ধিত ক্ষুধা হারিয়ে নয় .. কত স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে প্রশ্নে, একটি নতুন উত্তর দিতে করা কঠিন। এটা নির্মাতার দ্বারা উপলব্ধ করা সম্পদ থেকে এগিয়ে যেতে প্রয়োজন।

পরিধান এবং টিয়ার লক্ষণ

একজন অনুমোদিত সেবা যোগাযোগ করার আগে, তা নির্ধারণ এটি jerking এবং vibrations যখন ড্রাইভিং দ্বারা স্পার্ক করতে পারেন প্রতিস্থাপন করার সময়। প্রায়শই ইঞ্জিন troit। রোগ নির্ণয় ভ্রমণ করার আগে তাদের নিজস্ব বিবরণ দেখতে পারেন। এটি সত্য হয়, যদি তারা মুছে ফেলার জন্য সহজ হয়। যখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন তাদের চেহারা, পাশাপাশি অন্যান্য বৈশিষ্ট্য দ্বারা বোঝা যাবে।

ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা

প্রথম ফাঁক এবং ঝুল উপস্থিতিতে দৃষ্টি আকর্ষণ। প্রতিটি মোমবাতি একটি উপলক্ষে যা ডিভাইসের ধরন ও ফাঁকের আকার ইঙ্গিত রয়েছে। এই সর্বশেষ ব্যক্তিত্ব। এটি সাধারণত, পরেরটির এর লেবেল নির্দেশিত হিসাবে মিলিমিটার চিত্রে দ্বারা নির্দেশিত হয়। সত্যিই আছে একটা ফাঁক উপলক্ষে উল্লেখিত এক চেয়ে বড় যান আইটেমটি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

নাস

আইডিয়াল - ঝুল একটি সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। যখন জ্বলন প্রক্রিয়া সঠিকভাবে আউট বাহিত হয়, ইলেকট্রোড একটি স্ব-পরিষ্কারের সম্পত্তি আছে। মোমবাতি কালো বা সাদা একটি আমানত হতে পারে। উনার তখন মোমবাতি গুণমান এবং ভুল উদ্ভাসিত আঁচ প্রমাণ উপর নির্ভর করে না। ঝুল রঙ ও মোমবাতি সাধারণ চেহারা ভিন্ন, তাহলে আপনি মনে রাখা উচিত কত স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন। এবং অবশ্যই, সব মোমবাতি প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

সিরামিক অন্তরক দেখুন

এটা তোলে ফাটল দেখা যেতে পারে। তারা হন, তাহলে তারা কটা একটি স্পর্শ সঙ্গে পূরণ করা যায়। এই খুঁত, এবং, আদর্শভাবে, সম্পূর্ণ সেট পরিবর্তন করা আবশ্যক। সকল সুপারিশ দূরত্ব আচ্ছাদিত উপর গণনা করা হয়। যদি প্রচলিত প্ল্যাটিনাম এবং 100 20 হাজার কিলোমিটার, এটা নিরাপদে ডেটা উপাদানের সম্পূর্ণ সেট প্রতিস্থাপন করা সম্ভব। প্রশ্ন হলো, যার মাধ্যমে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে চালানোর জন্য, আপনি ডিভাইস নির্মাতার সুপারিশ ব্যবহার করা উচিত।

যদি আপনি তাদের প্রতিস্থাপন না তাহলে কি হবে

কিছু কারণে গাড়ির মালিক প্রতিস্থাপন মিস, এটা দুঃখজনক পরিণতি হতে হবে না। কিন্তু প্রয়োজনীয় এবং জরুরী যখন গাড়ির এখানে প্রয়োজন হয় এখন ইঞ্জিন কেবল শুরু করতে রাজি। অতএব, এটা কত কিলোমিটার মনে রাখা স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে পাছে গুরুত্বপূর্ণ।

ভাঙ্গা মোমবাতি লক্ষণ ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছে, এবং যদি আপনি এই উপসর্গ উপেক্ষা, এটা ইঞ্জিন মেরামতের জন্য একটি পরিপাটি সমষ্টি ব্যয় করা সম্ভব। দুঃখজনক ব্যর্থতা মধ্যে - সিলিন্ডার একটি বিস্ফোরণ। একটি অভিঘাত তরঙ্গ, যা করতে এবং সিলিন্ডার সমস্ত চার্জ বিস্ফোরিত হত্তয়া করতে সক্ষম হয় ফলে। যখন শক ওয়েভ দহনকক্ষ দেয়াল থেকে প্রতিফলিত চরিত্রগত ধাতব রিং শুনতে পাবেন। তাহলে বিস্ফোরণ বেশ শক্তিশালী, ইঞ্জিন ক্ষমতা হারায়, কিন্তু থেকে নিষ্কাশন কালো ধোঁয়া belching। ইঞ্জিন শক্তিশালী লোড মতানুযায়ী। Pistons এবং কোণগুলি জোড় পারি সিলিন্ডার মাথা গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের ইঞ্জিনের। শক ওয়েভ এছাড়াও সিলিন্ডার এর অত্যধিক পরিধান সৃষ্টি করতে পারে। এটি এড়াতে, আপনার মনে রাখতে যখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে। এবং তারপর মেশিন তার মালিকের খুশি হবে।

সুতরাং, আমরা জানতে পারলাম কত কিলোমিটার এবং কোনো ক্ষেত্রে গাড়ির মালিক স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে। আমরা আশা করি এই তথ্য আপনার জন্য উপযোগী হতে হবে।