আইন, রেগুলেটরি সম্মতি
রোড ডিজাইন: সুপারিশ
কারণ করত ট্রানজিট ধমনী, যা যাত্রী, মালবাহী এবং পাবলিক পরিবহন ভ্রমণ প্রতিনিধিত্ব করে রাস্তার ডিজাইন, আধুনিক বিশ্বের অগ্রাধিকার অন্যতম। আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা - একটি জটিল জীব, সব যার উপাদান পরস্পরের হয় এবং সরাসরি একে অপরের উপর নির্ভরশীল। এই সময়ে রাস্তার ডিজাইন মূলত বসতি, চিত্তবিনোদন এলাকায়, শিল্প উদ্যোগ এবং অন্যান্য কমিউনিটি সেন্টার মধ্যে বিদ্যমান লিঙ্ক দ্বারা নির্ধারিত হয়।
আধুনিক বিশ্বের জীবন একটা সংগঠিত এবং উত্তমরুপে কাজ প্রক্রিয়া, যার পণ্য বা মানুষের সঠিক অপসারণ নিশ্চিত করবে ছাড়া কল্পনা করা যায় না। রাস্তা আজ যথাযথ নকশা কারণে যে মুহূর্তে একেবারে কোন উপায় সদা বৃদ্ধি ট্রাফিক ফ্লো ও উচ্চ গতির অভিযোজিত জন্য এছাড়াও বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
এটা কেন?
এই পদ্ধতি আউট বহন নকশা গতি অনুযায়ী যানবাহন একটি নিরাপদ আরামদায়ক, সংগঠিত এবং সবচেয়ে আরামদায়ক আন্দোলন প্রদান করা উচিত। এছাড়াও উপযুক্ত রোড নকশা অভিন্ন ট্রাফিক শর্ত, ড্রাইভার, বিভিন্ন ছেদ এবং সংযোগস্থলের আরামদায়ক এবং অত্যন্ত নিরাপদ পজিশনিং চাক্ষুষ অভিযোজন নীতির সঙ্গে পূর্ণ সম্মতির জন্য অনুমতি দেয়। কেন এটা এত গুরুত্বপূর্ণ যে হয়।
ব্যক্তিগত এলাকার অনেক মালিকদের সম্পর্কে কেন তারা খোঁজ খবর নেন এবং সড়ক নকশা, কারণ বেশ সহজভাবে পথ ঢালা অনুসরণ কর এবং এটিতে পিচ করা প্রয়োজন বেশি চিন্তা। কিন্তু যদি একজন ব্যক্তির একটি অনুরূপ সম্মুখীন কখনো কার্যকলাপ অন্তত কৃত্রিম কাজ, যা সম্মুখীন হবে সম্পূর্ণ তালিকা সঙ্গে পরিচিত শুরু, এবং তাদের হোল্ডিং এবং সম্ভব ফলাফলের মূল্যর দেখতে ভাল।
আগে আপনি পথ প্রকাশ্য, মোড়, বা কোনো শহর রাস্তায় রাখা শুরু, আপনাকে প্রথমে যেমন কাজ চালায় অনুমতি প্রাপ্ত করতে হবে, এবং যে গবেষণা এবং সড়ক নকশা প্রয়োজন। অননুমোদিত সব শ্রম অবশেষে কি ট্রাফিক পুলিশ, যা কারামুক্ত প্রয়োজনীয়তা পূর্ন করবে অদূর ভবিষ্যতে যদি শুরু করতে হয় প্রতিনিধিদের ডাকা হবে স্থাপিত হবে, সকল মন্তব্য সম্পূর্ণরূপে কাটানো হবে না, সান্নিধ্য বা রাস্তা সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হবে, এবং সুবিধা অপারেশন নিষিদ্ধ করতে হবে । এই সংযোগ, এটা তার আদি অবস্থা, যা, তহবিলের একটি বিপুল পরিমাণ নষ্ট হবে যে পথ কোন শিল্প সাইট, গ্যাস স্টেশন, ক্যাফে বা কটেজ নেতৃত্বে যদি তাদের কার্যকরী এছাড়াও বিরত হবে উল্লেখ না ফিরিয়ে আনতে হবে।
তুলনায় এটি এখনো হুমকি হতে পারে?
সবাই বোঝে যে, স্নিপ অনুযায়ী, মহাসড়ক নকশা - এটা শুধু নুড়ি, পিচ এবং রাস্তা লক্ষণ ইনস্টলেশনের ডিম্বপ্রসর করা হয় না। এই পদ্ধতি অবশ্যই বিবেচনায়, সমস্ত বিদ্যমান এবং অভিক্ষিপ্ত যোগাযোগ, যা নির্মাণ এলাকায় অবস্থিত হয় নেওয়া হয়েছে কারণ এটি অত্যন্ত অপ্রীতিকর হতে হবে যদি সুযোগ দ্বারা ডিম্বপ্রসর টিয়ার গ্যাস, জল অথবা অপটিক ফাইবার কেবল সময় শ্রমিকদের। পরিশেষে, পুনর্বাসন ও যোগাযোগ মালিকদের ক্ষতির ক্ষতিপূরণ গ্রাহকের সঙ্গে চুক্তি হবে, এবং এই অপারেশনের খরচ খুব বেশী।
এটা কেন প্রয়োজন সম্পূর্ণরূপে স্নিপ উল্লেখিত মান মেনে চলতে হয়। রোড নকশা শুধুমাত্র পেশাদারদের জন্য বিশ্বাস করা উচিত, সেখানে অনেক কিছু যে এমনকি পেশাদার বিল্ডার হিসাব করতে পারবে না, কারণ। যোগ্যতাসম্পন্ন ইঞ্জিনিয়ারদের কোনো ব্যবস্থা যে দীর্ঘমেয়াদী এবং রাস্তা নিরাপদ অপারেশন জন্য প্রয়োজন হতে পারে জন্য প্রদান কাঠামোগত বিশ্লেষণ আউট বাহিত ফুটপাথ এর ও লোড সব ধরণের অধীনে ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতা, সেইসাথে roadbed ক্ষয় রোধ, এবং একাউন্টে অন্যান্য তারতম্য একটি হোস্ট গ্রহণ করা একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রদান ।
ধরনের
শুরু করতে আদেশ, সড়ক ধরণের হয় কি তা নির্ধারণ করতে নীতির মধ্যে হল:
- মোটরওয়ে - পরিবহন সড়ক যার উপর কার একটি ক্রমাগত রুট এবং অ্যাক্সেস এগিয়ে যান যা প্রতি পাঁচ কিলোমিটার প্রদান করা হয় করা হয়।
- ফ্রিওয়ে - যে প্রথম টাইপ থেকে আলাদা উপস্থিত একটি সরলীকৃত অ্যাক্সেস স্তর তিন কিলোমিটার সমান নেই।
- সাধারন ব্যবহার - যে রাস্তা আগের দুই সংজ্ঞার আওতায় পড়ে না অন্য সব ধরনের।
মনোনীত পথ উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিকল্পনা বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করেছেন। নকশা প্রক্রিয়া ত্রাণ টাইপ ওয়েবে, আবহাওয়া শর্ত, সন্নিহিত রাস্তা, আনুমানিক জীবদ্দশায়, ট্রাফিক প্রবাহ এবং শক্তি বৈশিষ্ট্য তীব্রতা অ্যাকাউন্ট বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য লাগে।
পরিকল্পনা
প্রথম জিনিস পরিকল্পনা প্রক্রিয়ার মধ্যে কাজ করতে হবে - এই পরিষ্কারভাবে রুট সেট করা হয়। কোনো ক্ষেত্রে-সংক্রান্ত কৃষি এলাকায়, শহুরে কেন্দ্র, সেইসাথে অনন্য প্রাকৃতিক ল্যান্ডস্কেপ এবং বিভিন্ন শিল্প কমপ্লেক্স মাধ্যমে পাঠানো যাবে না। মামলার অংশই সালে পরিকল্পনা সময় ইঞ্জিনিয়ারদের প্রথম একটি প্রাথমিক জরিপ এলাকা, যা বাঁধানো হয় এবং চিহ্নিত করা হবে সব সম্ভব রুট মানচিত্রে বাহিত হয় আউট। এর পর, সব সুবিধা এবং উপস্থাপন অপশন প্রতিটি অসুবিধেও সনাক্তকরণ একটি বিস্তারিত বিশ্লেষণ।
তারপর একটি বিশেষ রুট নির্বাচন করুন ও তার মধ্যে গভীরতা বিশ্লেষণের প্রণীত সামনে সড়ক একটি কল নকশা মাধ্যমে পরিচালনা করা হবে। আরও নকশা অঙ্কন সৃষ্টির আউট বাহিত কিন্তু জমির মালিক এবং বিভিন্ন সংগঠন, যা মাধ্যমে পাঠানো ট্রাফিক রুট, তাদের পরামর্শ ও মন্তব্য প্রকাশ করার অধিকার থাকিবে। প্রধানত স্বাধীন প্রকল্প কারণে অধ্যবসায়, যার ফলাফল ইতিমধ্যে পরিকল্পনা প্রক্রিয়ার মধ্যে বিভিন্ন সমন্বয় করেছেন সংগঠিত।
চূড়ান্ত পর্যায়ে, খসড়া পর এটি অনুমোদিত কাজ অঙ্কন সংখ্যক সৃষ্টি করে। সরাসরি রুট, অঙ্কন এবং বিস্তারিত সর্বাধিক নিদিষ্ট ছেদ, রাস্তা থেকে প্রবেশ ও প্রস্থানের পথ, সেইসাথে প্যাসেজ, পারাপারের, সেতু ও অন্যান্য কাঠামো ছাড়াও। এছাড়াও বাধ্যতামূলক নির্ধারণ করা হয় যা নির্দিষ্ট বাস সড়কে এবং পোশাক ডিম্বপ্রসর প্রক্রিয়ায় ব্যবহার করা হবে।
পর্যায়ে
সুতরাং, পরিকল্পনা বিভিন্ন পর্যায়ে বিভক্ত করা যায়:
- উন্নয়ন ও রুটের অনুমোদন।
- ট্র্যাকের বিন্যাস এবং পরবর্তী পুনরুদ্ধার এর সাথে সম্পর্কিত প্রস্তাবের একটি সংখ্যা আপ অঙ্কন।
- প্রকল্পের সমন্বয় এবং সব সংশ্লিষ্ট বিভাগের সমর্থনে প্রাপ্ত।
- সাবধান হন নকশা ডকুমেন্টেশন, যা সবুজ স্থান পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
রাস্তা নির্মাণ অধিকাংশ টিপে সমস্যার এক ল্যান্ডস্কেপ, যেখানে অন্তর্ভুক্তি মূল লক্ষ্য নির্দেশিত রুট এটা করে কাটা হবে একটি বিন্যাস। এই ক্ষেত্রে, এটা নিম্নলিখিত পয়েন্ট মনোযোগ দিতে নিশ্চিত হল:
- রাস্তা পৃষ্ঠ ধরন নির্বাচন করুন;
- সব সবুজ স্পেস সেই মুহুর্তে অস্তিত্ব সংরক্ষণ;
- নতুন চাষ সৃষ্টির;
- ঢালে এর ব্যবস্থা;
- পুন সম্পূর্ণ পরিসর উন্নয়নে কাজ করে।
এটা সত্য যে এই ধরনের নির্মাণ দীর্ঘমেয়াদী, ব্যাপক এবং পুঁথিগুলি নিয়ে গবেষণার, বিশেষ করে যদি আপনি tch সড়ক মাধ্যমে খাড়া অন্তর্ভুক্ত করা উচিত সম্পর্কে ভুলবেন না। নকশার মান বিভিন্ন তারতম্য যে এই অপারেশন প্রতিটি পর্যায়ে বিবেচনা করা আবশ্যক অন্তর্ভুক্ত। ইতিবাচক দিক যে মুহূর্তে, নমিত সংশ্লেষ roadbed নরম কোণে সঙ্গে পাথ ডিম্বপ্রসর বিদ্যমান নীতির পুরোপুরি আড়াআড়ি বৈশিষ্ট্যগুলি সঙ্গে মেলে অন্তর্ভুক্ত।
কোথা থেকে শুরু করব?
আপনি মোটরওয়েজ, ঢাকার রাস্তায় বা কোন জয়েন্টগুলোতে নির্মাণ সম্মুখীন হয়, এই কাজ করছেন কয়েকটি ধাপে হওয়া উচিত:
- মহাসড়কগুলোর subgrade ডিজাইনিং।
- পটভূমির তথ্য সংগ্রহ করা হচ্ছে।
- চূড়ান্ত নকশা এবং প্রয়োজনীয় নথিপত্রের উত্পাদন।
- ক্রেতা ও প্রাসঙ্গিক কর্তৃপক্ষের সঙ্গে প্রকল্পের সমন্বয়।
কাজের
এই পর্যায়ে, এটা উপস্থাপনকারী, সেইসাথে কাজের ধরনের সঞ্চালিত সঙ্গে নির্ধারণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। জিনিস যে তালিকা যাদের আপনি নির্দিষ্ট করেছেন (প্রধান মেরামত, নতুন নির্মাণ, পুনর্গঠন, ইত্যাদি। এন) সরাসরি পরিবর্তন করা হবে এবং কাজের পরিমাণ সঞ্চালিত, সেইসাথে সংগঠন যা দিয়ে এটা কাগজপত্র সব ধরণের আলোচনা করতে হবে একটি সম্পূর্ণ তালিকা উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি কাজ হয় ডিজাইন করার রাস্তা পুনর্গঠন একটি প্রধান 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের পরিবর্তে সেট করা হবে, তাহলে সেই ক্ষেত্রে আপনি রাষ্ট্রের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার ভুগা এবং বিভিন্ন জ্যামিতিক প্যারামিটার মান এটা আনতে, এবং পরিচালনা এই কার্যক্রম সময় এবং অর্থ অনেকটা প্রয়োজন হবে।
মিশন এছাড়াও কপি সঠিক সংখ্যা এবং ডকুমেন্টেশন ধরণ সাধারণ নকশা সময় দ্বারা জারি পথে এবং অনেক অন্যান্য তারতম্য বাঁধানো একটি নির্দিষ্ট বিভাগে ইঙ্গিত করা উচিত নয়। ভুলে যাবেন না যে না, কাজের অনুযায়ী প্রশিক্ষণ, নকশা, সড়ক নির্মাণ, এবং কিছু এটি অতিক্রম, আলাদাভাবে আলোচনা করা হয়েছে সমস্ত প্রকারের সম্পন্ন করা হবে।
পটভূমির তথ্য
তথ্য এই তালিকায় প্রকৌশল গবেষণা, যোগাযোগ যে কাজ এলাকায় হয় প্রতিটি মালিকদের প্রযুক্তিগত অবস্থার সব ধরণের, সেইসাথে প্রতিষ্ঠান harmonizing দ্বারা গৃহীত বিভিন্ন অক্ষর অন্তর্ভুক্ত। প্রাথমিক তথ্য ভলিউম সরাসরি একটি নির্দিষ্ট বস্তুর বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভরশীল। একটি ছোট ভবন driveways, সংযোগস্থলের বা পার্কিং যথেষ্ট শহুরে ট্যাবলেট, জন্য সড়ক নকশার মান এছাড়াও ভূতাত্ত্বিক এবং জিওডেটিক সার্ভে উপস্থিতি প্রদান করছে।
নকশা
এই ধাপে সবচেয়ে সময় ব্যয়কারী এবং ব্যয়বহুল। গৃহীত হওয়ার পর প্রযুক্তিগত শর্ত, উল্লেখযোগ্যভাবে কাজ মোট পরিমাণ বাড়ায়, এবং পিচ এবং পালাক্রমে নুড়ি সবচেয়ে ব্যয়বহুল খরচ হয় না।
প্রায়ই পরিস্থিতিতে যেখানে প্রশাসন সবিনয়ে "জিজ্ঞেস করল", আরও প্রাকৃতিক দৃশ্য নির্মাণ কার্যভার গ্রহণ করা ফুটপাত, পার্ক ও সাইকেল পাথ নকশা প্রদান, সেইসাথে প্রাকৃতিক দৃশ্য নির্মাণ সম্পাদন করতে সমস্যার সম্মুখীন হয়। এটি পাবলিক আচার-সন্নিহিত অবস্থা equipping বিষয় আসে, তখন উদাহরণস্বরূপ, নর্থ ওসেটিয়ার স্টেট ইউনিভার্সিটি এবং ট্রাফিক পুলিশ হাইওয়ে ও পরিবর্তনকালীন গতি রাস্তা দিয়ে সংযোগস্থলের, আলো ব্যবস্থা, বিভিন্ন ট্রাফিক লাইট বাধ্যতামূলক নকশা ছেদ কালভার্ট প্রয়োজন হবে, এবং যদি প্রয়োজন হতে।
ওয়ে আলোর অগত্যা জনবসতি এলাকায় স্থায়ীভাবে বসবাস করতে হবে, এবং তার প্রধান উদ্দেশ্য রাস্তা এবং ফুটপাত স্বাভাবিক দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করা। ঝড় নিকাশী বা আলাদা খাদ - জল অপসারণের এছাড়াও দুটি ভিন্ন উপায়ে সঞ্চালিত হতে পারে। এটা তোলে নকশা প্রক্রিয়া নিষ্কাশন বিবেচনা ও আদর্শ গোঁড়ামির, সেইসাথে অভ্যর্থনা এবং মুক্তির বিভিন্ন পয়েন্ট প্রদান করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পার্শ্ববর্তী এলাকার জন্য পানির বেষ্টনী প্রক্রিয়ায় প্রায়ই স্থানীয় চিকিত্সা সুবিধার সজ্জিত প্রয়োজন।
তাহলে ইউটিলিটি নির্মাণ জোন ছিল, তারপর কোনো ক্ষেত্রে মালিকদের মান ডকুমেন্টেশন অনুযায়ী সুরক্ষা বা পুনর্গঠনের প্রয়োজন। সুতরাং, সড়ক নকশা জন্য সুপারিশ সড়কে, যা ইঞ্জিনিয়ারদের এবং অনেক অন্যান্য জীবিকা, যা, যথাক্রমে উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণ সামগ্রিক খরচ বৃদ্ধি সম্পৃক্ততা দরকার সীমাবদ্ধ নয়।
এটা কিভাবে পরিচালিত হয়?
নকশা হচ্ছে, মূলত অনুদৈর্ঘ্য এবং তির্যক প্রোফাইলের তাদের আচার হিসাব ভিত্তিতে বিভিন্ন শক্তি হিসাব সঞ্চালিত, এবং শুধুমাত্র তারপর। নকশা এবং হিসাব প্রক্রিয়ায় প্রকল্পের কারিগরি ও আর্থিক পাশ বাহিত হয়, এবং তারপর একটি বিস্তারিত প্রকল্প ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত, ওয়েব নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় সব খরচ প্রাক্কলন সঙ্গে।
নির্বাচিত প্রকৌশল ও পরিবেশগত সমাধান, যার মাধ্যমে হাইওয়ে প্রাকৃতিক আড়াআড়ি মধ্যে harmoniously ধরানো যায়। প্রজেক্ট ডকুমেন্টেশন উন্নয়ন পরিবেশগত পরিস্থিতির বিশ্লেষণ দরুন পরিবেশ ন্যূনতম ক্ষতি আরও নির্মাণ গ্রহণ করা যেতে পারে।
রাস্তা ইঞ্জিনিয়ারিং বেশ কয়েকটি গবেষণা মাটি পরামিতি বিশ্লেষণ ভিত্তিতে সম্পন্ন ডিজাইনিং, স্থানীয় ভূসংস্থান হিসাব নিজস্ব চালচলন গ্রহণ। আধুনিক সফ্টওয়্যার সিস্টেম, সেইসাথে বিশেষ ইঞ্জিনিয়ারিং সরঞ্জাম ব্যবহার পেশাদার সড়ক নকশা প্রক্রিয়া হবে।
বর্তমান পরিস্থিতি তা অটোমেশন সিস্টেম ছাড়া প্রকল্পের নথিপত্রের পেশাদারী উন্নয়ন কল্পনা করা কেবল অসম্ভব। প্রতিটি গাণিতিক মডেলিং এবং কম্পিউটার অপ্টিমাইজেশান নকশা পর্যায়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কাজ সামগ্রিক মান বৃদ্ধি করতে পারেন, সেইসাথে খরচ, সময় এবং নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ মোট পরিমাণ কমানো। সময়ের সাথে সাথে, নকশা কাজ সম্পূর্ণরূপে দূরে সরে, ঐতিহ্যগত নকশা নীতির থেকে মাত্র 20 বছর আগে ব্যবহার করা নির্বাহ পদ্ধতি।
চুক্তি
প্রকল্পের নথিপত্রের সমন্বয় জড়িত মৃতদেহ তালিকা, যা সড়ক নকশা প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুযায়ী কাজ প্রতিফলিত হওয়া উচিত। কোন মন্তব্য বা প্রশ্ন থাকে তাহলে, ডিজাইনার সবসময় একটি বিশেষজ্ঞ সঙ্গে যোগাযোগ করুন এবং মন্তব্যও মুছে বা বিভিন্ন সমন্বয় করতে পারেন। একটি স্বাধীন বা অধিকাংশ ক্ষেত্রে একটি রাষ্ট্র পরীক্ষার ওখানে একা।
একবার সব ইতিবাচক অনুমোদন রাস্তা অধ্যায় নকশা প্রাপ্ত হয় সম্পন্ন হয়। তারপর এটি ইতিমধ্যে নির্মাণ কাজের জন্য অনুমতি নিতে করা সম্ভব।
Similar articles
Trending Now