লোকশিল্প পিগি ব্যাংক থেকে: সাদাসিধা ATVs

সাবেক ইউএসএসআর সীমানার ভূমি, যার মানে তার অংশ না ভাল রাস্তা নির্মাণ করার সুযোগ ছিল এক-ষষ্ঠ দখলে। এর অনুন্নত expanses উত্তর পশ্চিম, তৈগা পথ, টিযূমেন এর জলা সমভূমি, মধ্যম ব্যান্ডের অবিরাম steppes - সব জায়গায় যে শরৎ-শীতকালীন সময়কালে দুর্গম হয়ে। কোন রাস্তা, শুধুমাত্র নির্দেশনা রয়েছে। প্রথাগতভাবে, ব্যবহৃত শ্রমসাধ্য এলাকার আন্দোলন যানবাহন বা বিমান ট্র্যাক করা হয়েছে।

দূরবর্তী গ্রাম কোনো পন্থা যা সড়ক অভাব পরাস্ত করতে সক্ষম হয় সম্পূর্ণভাবে নৈমিত্তিক সুদের বাসিন্দাদের জন্য। যাইহোক, স্বয়ংচালিত শিল্প সামান্য অফার ছিল, বিশেষ করে যদি আপনি ছোট আকারের সব ভূখণ্ড গাড়ির, লাভজনক এবং সস্তা প্রয়োজন ছিল। তাত্ত্বিকভাবে, আমদানির কিনতে সম্ভব, কিন্তু এটা কমই একটি সহজ গ্রামবাসী এটা কেনার সামর্থ্য পারেন। একমাত্র উপায় - উদ্ভাবিত এবং ডান মেশিন নিজেই গড়ে তুলতে - উদ্ভাবিত। এবং ক্ষমতা ও সমস্ত উপলব্ধ বিবরণ ব্যবহার ভিত্তিক সাদাসিধা ATVs তৈরী। আর আমাদের মানুষ অকপটতা অভাব কখনোই অভিযোগ আছে।

আবিষ্কারের ইতিকথা

ক্রস-কান্ট্রি যানবাহন সব ধরণের বাল্ক যুদ্ধোত্তর সময়ের মধ্যে হাজির। এটিভি ক্রলার-ট্র্যাক স্কি করতে লাগল, কিন্তু (একটি বায়ুমণ্ডল আপ অর্ধেক অভ্যন্তরীণ চাপ দিয়ে বড় ব্যাস চাকার) সবচেয়ে সম্ভাবনাময় মডেল এটিভি বায়ুসংক্রান্ত হাজির। এই কায়দা মেশিন snowdrifts মধ্যে পড়ে না, অসংশয়ে ঝাপসা কাদামাটি মাটি সরানো, এবং এমনকি জলাভূমির পরাস্ত করার অনুমতি দেয়।

প্রথম "হোম" হয়ে ওঠেন Karakata ভূখণ্ড যানবাহন - একটা মোটর সাইকেল ট্রাক থেকে টায়রা উপর করা। গৃহ্য দেশের উত্তরাঞ্চলে দক্ষ দ্বারা একত্র ATVs, শীতকালীন মাছ ধরার খুব আরামদায়ক ছিল যেহেতু এটি সহজে পরাস্ত হয় এবং তুষার drifts, এবং বরফ-গহ্বর অবতরণ ডুবে যাওয়া নয়। মুদ্রাস্ফীতি সময় ক্যামেরা একটি ডোনাট মত না হয়ে জন্য অর্ডার, এটা বেল্ট, যা, প্রসঙ্গক্রমে, চমৎকার Lugs হয়ে ওঠে, স্লিপেজ প্রতিরোধ দ্বারা বেষ্টিত ছিল। তবে, যেমন একটি "অলৌকিক ঘটনা" পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে করা প্রয়োজন এ ভ্রমণ করতে উষ্ণ হবে না। অতএব, অনেক আরও উন্নয়ন গাড়ি এবং UAZ লাশ ভিত্তিতে যাচ্ছে।

উপায় দ্বারা, আমেরিকান এবং কানাডিয়ান ডিজাইনার এছাড়াও অনুরূপ গঠন পরিচালিত হয়েছে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, আমেরিকান কোম্পানী "লকহীড" সঙ্গে মূল ইঞ্জিন pnevmokatah উপর সব ভূখণ্ড গাড়ির। তিন pnevmokata, রশ্মীয় অস্ত্র যা 120 ডিগ্রী কোণ সংযোগ সঙ্গে ব্যবহার করা হয়েছে ফিক্সিং জন্য - এর পরিবর্তে এই মডেলের কায়দা করে।

কাঠামোগত পার্থক্য ATVs

চক্রযুক্ত সাদাসিধা এটিভি স্কিম 4 X 4 এক সেতু (tricycles) থাকতে পারে - দুই, যখন স্কিম 6 এক্স 6 - তিন। মার্কিন ও কানাডিয়ান অফ রোড ভেহিকেল 8 এক্স 8 সম্মুখীন বর্তনী।

ডিজাইন বৈশিষ্ট্য pnevmokatov ফ্রেম আর্টিকুলেটেড হয় এক। এই নকশা প্রতিটি চাকা (সীমার মধ্যে) পার্শ্ববর্তী বিভিন্ন কোণ নির্বিশেষে, তাদের অবস্থান গ্রহণ করতে পারবেন। যেমন একটি ফ্রেম "বিরতি" বলা হয় এবং দুটি ফাংশন সঞ্চালিত হয়: এটা থ্রুপুট বৃদ্ধি এবং উল্টে বা এটিভি tipping সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়। এই ফ্রেম কোণ, চ্যানেল, বিভিন্ন মাপের এবং ক্রস বিভাগে পাইপ থেকে ঝালাই করা যেতে পারে।

ATVs সাদাসিধা বৃহৎ ও মাঝারি আকারের একটি নিয়ম, ডিজেল ইঞ্জিন এবং আতর প্রায়ই পৃথক উদ্দেশ্যে pnevmokatah করতে ব্যবহৃত হিসাবে, লাগানো হয় - বন, মাছধরা ও শিকার করা মধ্যে ভ্রমণের।

গৃহ্য এটিভি কম চাকার চাপ জন্য

কি শুধুমাত্র কৌশল কারিগররা বা স্বশিক্ষিত সব ভূখণ্ড যানবাহন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল: মোটরসাইকেল, নৌকা, mopeds, ট্রাক, কার এবং এমনকি একটি ভাঙা ট্র্যাক্টর। সবচেয়ে অকুল নির্মাণ নিয়ে গঠিত টিলার, সাদাসিধা ফ্রেম এবং টায়ার কম চাপ tapered বেল্ট। তিন চাকা মডেল প্রধান অপূর্ণতা সমস্ত চাকা ড্রাইভ অভাব।

যেমন ভূখণ্ড গাড়ির তৈরি করা হচ্ছে জটিল অংশ একটি বহুবচন প্রয়োজন হয় না, এটা ওজন জড় করা সহজ এবং লাইটার, এবং মোটর কৃষক, mowers বা মোটর সাইকেল যথেষ্ট সস্তা অটোমোবাইল ইঞ্জিন। শূন্য ছাড়া ক্যাব ফ্রেমে সান্ত্বনা চালক স্তরের সাল থেকে, তারপর প্রায়ই তাদের নিজস্ব রান্না কেবিন যে হয় উত্তাপ করা বা হিটার করা।

ভূখণ্ড গাড়ির "Cheburator" - নকশা ধারণা একটি চমৎকার উদাহরণ প্রকৌশলী উ: সেন্ট-পিটার্সবার্গে Gargashyana এর উদ্ভাবন হয়। তাঁর প্রথম মডেল "ওকা", "Niva" এক বাক্স থেকে ইঞ্জিন ডিজাইনার সজ্জিত, এবং সেতু uazovsky ব্যবহার করা হয়েছে। এই ধরনের সংকর কার্তুজ 60 কিলোমিটার পর্যন্ত গতিতে সরানো এবং 300 কেজি লোড সরাতে পারে। এস এউ ভি বিভিন্ন জটিলতা সড়ক উপর পরীক্ষা এবং ভাল ফলাফল দেখিয়েছেন হয়।

কোথায় শুরু?

প্রথম পদক্ষেপ সিদ্ধান্ত নিতে আপনার যা প্রয়োজন এবং সমস্ত ভূখণ্ড গাড়ির (শুঁয়োপোকা বা pnevmokatu) আপনি পছন্দ কি ধরনের হয়। ফ্লাইট পর সৃজনশীল চিন্তা উপযুক্ত অংশের উপস্থিতি, কিন্তু বিভিন্ন মেকানিজম সঙ্গে অভিজ্ঞতা দ্বারা না শুধুমাত্র পেতে পারে। , ক্ষমতা (অনেক মানুষ এটা অশ্বারোহণে পারেন কিভাবে) ভবিষ্যতে গাড়ী ধারণা তৈরি পরবর্তী ধাপে অবশ্যই ব্যবহার, ক্ষমতার অবস্থার উপর সিদ্ধান্ত নিতে এবং, হয়। প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা জানা, আপনি বিন্যাস এবং সব উপাদান এবং সমাহারগুলি বসানো সঙ্গে স্কিম তৈরি করতে পারেন, ড্রাইভারের জন্য আসন ও যাত্রীদের সেইসাথে পণ্যসম্ভার উপসাগর পরিকল্পনা। যদি ইন্টারনেটের সম্পদ ব্যবহার করার জন্য একটি সুযোগ, আপনি প্রাসঙ্গিক ফোরাম, যেখানে মাস্টার DIY আপলোড ফটো, চার্ট, তাদের সমস্যা ও অভিজ্ঞতা শেয়ার দেখতে পাবেন।

কিভাবে ইঞ্জিন পছন্দ করে নিন?

না যে মোটর একটি সাদাসিধা এটিভি উপর ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত, একটি মৌলিক প্রয়োজন হিসাবে - বাধ্য কুলিং। তাহলে মোটরসাইকেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, এটি একটি বিশেষ আবরণ যা একটি ধ্রুবক বায়ু প্রবাহ উপলব্ধ ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়। দ্বিতীয়ত, আপনি জরুরি অবস্থায় ক্ষেত্রে একটি ক্ষমতা রিজার্ভ সঙ্গে একটি মোটর প্রয়োজন। বছর বহুপাক্ষিক অপারেশন আর পূরণ চার স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা চরম ঠান্ডায় শুরু করার জন্য সহজ।

আমাদের বাজার বৃদ্ধির সঙ্গে, কোর্সে চীনা শিল্পের সংখ্যা টিলারের থেকে ইঞ্জিন জাপানি লাইসেন্সের চীনা প্রকাশনা গেলেন। এই ইউনিট বিনয়ী, নির্ভরযোগ্য এবং একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং ক্ষমতা প্রচুর আছে।

যেখানে একটি স্বগৃহে বা স্বদেশে প্রস্তুত একাউন্ট রেজিস্ট্রেশন করবেন?

গৃহ্য যানবাহন Gostekhnadzor নিবন্ধিত করা উচিত যে নিয়ম মেনে চলা সার্টিফিকেট উপস্থিতিতে এই ধরনের নিবন্ধন প্রত্যাখ্যান করার অধিকার নেই।

সার্টিফিকেশন পদ্ধতি নিম্নরূপ। প্রথম পদক্ষেপ - বাড়িতে বানানো গাড়ির উত্পাদন জন্য বিশেষ উল্লেখ লেখা। দ্বিতীয় - স্থানীয় সার্টিফিকেশন শরীর, যা সার্টিফিকেশন পরীক্ষার উদ্ভাবক (এবং পণ্য) পাঠায় করার জন্য একটি আবেদন। তৃতীয় - পরীক্ষা পাস এবং যা Gostekhnadzor আগাইয়া সাদৃশ্য একটি শংসাপত্র রয়েছে, জন্য।

Gostekhnadzor স্বগৃহে বা স্বদেশে প্রস্তুত রেজিস্টার করো এবং স্ব-চালিত মেশিন (PSM), যা তে এটি ট্রাফিক পুলিশ কর্তৃপক্ষ নিবন্ধিত হইবে একটি সার্টিফিকেট প্রদান আবশ্যক। সৌভাগ্য কামনা করছি!