সাইন "না বন্ধ": কর্মের জোন। একটি ভুল স্টপ বা পার্কিং শাস্তি

মস্কো, চালক সেন্ট পিটার্সবার্গে, যেমন প্রকৃতপক্ষে, এবং সমস্ত প্রধান জনসংখ্যা সেন্টার, প্রায়ই তার গাড়ী পার্কিং করার জন্য একটি জায়গা খুঁজে সংগ্রাম। পার্কিং দারুণভাবে উদাসীন না শুধুমাত্র শহরগুলোর কেন্দ্রীয় রাস্তায়, কিন্তু আবাসিক এলাকায়। কখনও কখনও ড্রাইভার তাদের অর্ধেক সময় পর্যন্ত ব্যয় একটি পার্কিং স্পেস খুঁজছেন। তাড়ার মধ্যে যে কেউ, কখনও কখনও শুধু গাড়ী যেখানে এটি যাব নিক্ষেপ করা। যাইহোক, এই আচরণ খুব স্বল্প হয়। চালক পার্কিং জন্য একটি ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর দিতে হবে। মেশিন এমনকি জোরপূর্বক শাস্তি পার্কিং, যা কোনো গাড়ির মালিকের জন্য খুবই দু: খজনক পাঠানো যেতে পারে।

কখনও কখনও একটি মোটরযাত্রী পর্যায়ক্রমে উনার গাড়ির পার্কিং সংক্রান্ত নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জারি প্রাপ্তি পরিশোধ করতে বাধ্য করা হয়। এবং এটা স্বাভাবিক দুর্ভাগ্য বা চাঁদাবাজি প্রাসঙ্গিক পরিষেবাগুলিতে দায়ী করা যাবে না, রাষ্ট্রের কোষাগারে replenishing, যানবাহন পার্কিং, বিধানিক পর্যায়ে সংশোধন সংক্রান্ত নির্দিষ্ট নিয়ম আছে কারণ। তাদের জ্ঞান অপ্রয়োজনীয় ঝামেলা এড়ানোর করার অনুমতি দেবে।

পার্কিং ধারণা

সেখানে বাঁধন এবং পার্কিং মধ্যে পার্থক্য কি? সর্বাধিক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সঠিকভাবে এই প্রশ্নের উত্তর দিতে সম্ভাবনা কম। আর এই সত্য সত্ত্বেও লক্ষণ নির্দেশ করে মুহুর্তে থামা এবং পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়, কার্যত সব জায়গায় পাওয়া যায় যে। হ্যাঁ, নাম অনুরূপ, কিন্তু তৈরি দাবী উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে।

সেকেন্ডের মধ্যে। 1.2 এস্ ডি এই দুটি শব্দের ডিকোডিংয়ের প্রদান করে। তো, এই আদর্শ দলিল অনুযায়ী, একটি স্টপ বেশী পাঁচ মিনিট গতি শম বোঝানো। সময়জ্ঞান বর্তমানে অতিক্রম করে, তাহলে এটি পার্কিং বলা হয়। যাইহোক, এই সবসময় ঘটে না। উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্রাক, খালাস বয়সী যা বেশি পাঁচ মিনিটের জন্য এই অবস্থায় থাকতে হবে। তা যে গাড়ী কেবল যখন প্রক্রিয়ার ধারাবাহিকতা বন্ধ সম্ভব হবে। একই যাত্রী পরিবহন ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। বাস বোর্ডিং এবং আরও যাত্রী অবতরণ বন্ধ, তখন এই রাষ্ট্র একটি স্টপ হিসাবে নির্বিশেষে এই প্রক্রিয়ার সময় গণ্য করা হয়।

পার্কিং একেবারে হয় জড়িত অন্যান্য কর্ম সংগঠনের। এটা তোলে আন্দোলনের একটি অস্থায়ী শম, যখন কিছুই গাড়ির সঙ্গে ঘটছে উল্লেখ করে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, ড্রাইভার এটি লক, চলে গেল, এবং যখন এটা জানা যায় না, কিন্তু এটা আরো বেশী পাঁচ মিনিট সময় লাগবে।

সুতরাং, উভয় ধারণার (বাঁধন এবং পার্কিং) আন্দোলনের পরিসমাপ্তি প্রাক নির্ধারিত এবং সাধারণত পার্কিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কিন্তু স্থান এবং গাড়ির ড্রাইভার রাজ্যের তারিখ স্বাধীনভাবে নির্বাচন করে।

লক্ষণ নিষিদ্ধ

কিভাবে competently চালক অপ্রয়োজনীয় জরিমানা পরিশোধ এড়াতে পার্কিং করার জন্য? এই কাজের জন্য, আপনি শুধু যেখানে জানতে প্রয়োজন বাঁধন এবং পার্কিং প্রবিধান নিষিদ্ধ করা হয়। এই আপনি আপনার গাড়ির জন্য সঠিক জায়গায় খুঁজে পেতে সহায়তা করবে, টাকা হারানোর এড়ানো।

সম্ভবত সুস্পষ্ট সত্য যে পার্ক যানবাহন কোনো না করা উচিত:

- অন্য যানবাহন আন্দোলনে বাধা সৃষ্টি;
- সড়ক নিরাপত্তা জন্য হুমকি হতে;
- অন্য ড্রাইভার দ্বারা নিয়ম লঙ্ঘন জন্য শর্ত তৈরি হয়।

বসেও, ট্রাফিক পুলিশ এই রকম আশ্চর্য নির্ধারণ করা হয়: "পার্কিং নিষিদ্ধ" এবং "বন্ধ করা হচ্ছে।" শুধু তাদের একসঙ্গে মিশ্রিত করা আছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি সাইন চিত্র শুধুমাত্র এক লাইন খুঁজে পার হয় লাল, তারপর এই জায়গা নিষিদ্ধ পার্কিং নেই। লাইন আড়াআড়িভাবে সাজানো থাকে, তাহলে চালক বসেও পার্ক করতে হবে না উচিত নয়। এই একটি স্টপ, এবং আরো পার্কিং যেমন অনুমোদিত নয়। আমাদের দ্বিতীয়, এই দুটি অক্ষর সবথেকে গুরুতর অবস্থায় আরো বিস্তারিত বিবেচনা করা যাক।

বিবরণ

সাইন "না বন্ধ" বেশ সহজ শিখতে। বৃত্ত প্রান্তের চারপাশে নীল এবং লাল ট্রিম হয়। আঁকা লাল ফিতে এই প্লেটের উপর মূল ক্রস নব্বই ডিগ্রী কোণ উপস্থাপন করে। দরুন যেমন উজ্জ্বল রং স্টপ নিষিদ্ধ করার, ড্রাইভার বহুদূর থেকে শিখতে পারেন। "বন্ধ" - আজ একটি রাস্তা চিহ্ন 3,27 হয়।

গল্প

আমাদের জন্য স্বাভাবিক আজ একটি চিহ্ন "না বন্ধ" হিসাবে হিসাবে দূরবর্তী 1973 সালে হাজির। যে কিভাবে এটা সোভিয়েত ইউনিয়নের এলাকায় বহাল নবপ্রতিষ্ঠিত মান বর্ণনা করা হয়েছে। রোড সাইন "কোন বাঁধন" এ এই সময়ের পূর্বে হলুদ সজ্জিত করা হয়। তার ইতিহাস জুড়ে এস্ ডি বিভিন্ন পরিবর্তিত হয়েছে। যাইহোক, 2013 সালে পরিবর্তন পরে, কোন নতুন সংস্করণ এই সাইন সঙ্গে যুক্ত এখনো ছিল না।

কারণ ইনস্টল করতে

কখনও কখনও মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি রাস্তা চিহ্ন "না বাঁধন" দেখতে বিরক্ত যে, তারা পার্কিং করার জন্য সম্ভাবনা নেই। তবে, বিধি একটি বাতিক কারণে নয়। "বন্ধ" - একই এস্ ডি অধীনে চিহ্ন প্রযোজ্য। তার উপস্থিতি নির্দেশ করে গাড়ির অন্যান্য গাড়ির জন্য একটি গুরুতর বাধা হতে পারে এ সড়কে এই বিষয়টি তার আন্দোলন বন্ধ করতে পারে। উপরন্তু, এটি একটি জরুরি অবস্থা পরিস্থিতি সৃষ্টি করতে সক্ষম হয়। এটি একটি খুব সংকীর্ণ রাস্তায় একটি ব্যস্ত সড়কে বাঁক সময় যানবাহন এস্ ডি মান ক্ষণস্থায়ী বা যখন এগিয়ে একটি ধারালো পালা চালক বাধ্য লঙ্ঘন এ ঘটবে।

নিয়মের ব্যতিক্রম

সেই জায়গা যেখানে ইঙ্গিতও রয়েছে যে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয় আছে, আপনি সব সময়ে পার্ক করতে পারবে না। এই ক্ষেত্রে, এটা তার ভাঙ্গন সময় গাড়ির একমাত্র নড়াচড়ার বাধ্য শম, সেইসাথে স্বাস্থ্য এবং অন্যান্য অনুরূপ কারণে ড্রাইভারের রাষ্ট্রের ক্ষয় অনুমোদিত। এই ক্ষেত্রে, প্রয়োজন গাড়ির অ্যালার্ম সক্রিয় এবং একটি জরুরী স্টপ সড়কে পয়েন্টার উপর করা।

চালকের উপরে অবস্থার সব কর্মক্ষমতা যে, আসলে তিনি নিদর্শন অধীনে তার গাড়ী করা সত্ত্বেও ইন "কোন বাঁধন" শাস্তি দিতে হবে না।
প্রবিধান গাড়ির রাউটিং ব্যতিক্রম প্রদান। এই যানবাহন ড্রাইভার এছাড়াও আন্দোলন বন্ধ করতে পারবেন যদি একটি চিহ্ন "না বাঁধন" হয়, কিন্তু শুধুমাত্র বিশেষভাবে মনোনীত এলাকায়।

আর কে জরিমানা করতে পারছি না? সাইন "না বন্ধ" এর অধীনে গাড়ী, যা নির্দেশ করে যে তারা প্রতিবন্ধী প্রথম ও দ্বিতীয় দলের সাথে পরিচালিত হয় পার্কিং করার জন্য অনুমতি দেওয়া হয়। কিন্তু সম্ভবত এটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ প্লেক, সড়কে কাছাকাছি অবস্থিত সাথে। এটা তোলে চিত্রে একটি হুইলচেয়ার, যা একটি লাল রেখা অতিক্রম প্রয়োগ করতে হবে।

আর কে জরিমানা আরোপ করবে না? সাইন অধীনে "কোন বাঁধন" মেল গাড়ী এবং বাস বন্ধ করতে পারবেন। দ্বিতীয় তালিকা রয়েছে:

- ট্রাম;
- ট্রলিবাস;
- বাস।

শুধু তারা সাইন একটি নির্ধারিত স্টপ নেওয়ার অধিকার আছে। সব অন্যান্য যানবাহন জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়। তা না হলে, একটি পার্ক করা গাড়ির শাস্তি পার্কিং উপর টো ট্রাক দ্বারা দূরে নিয়ে যাওয়া যাবে না।

অন্য ব্যতিক্রম নয়। সাইন "না বন্ধ" ড্রাইভার উপেক্ষা করতে পারেন না, এবং যদি এটা ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক মন্থর করে দেবে। গাড়ী পার্কিং, এমনকি ভুল জায়গায় স্পষ্টভাবে প্রয়োজন হবে।

কভারেজ

সুতরাং, আকাঙ্ক্ষিত পার্কিং জায়গা পদ্ধতির উপর যে চালক উচিত, সর্বপ্রথমে, নিশ্চিত করুন যে রুট এই অংশ নিদর্শন আন্দোলনের পরিসমাপ্তি নিষিদ্ধ সেট না করা হয় না। তাহলে গত গাড়ী অতিক্রম এই সূচক ছেদ থাকার না সবচেয়ে হওয়ার সম্ভাবনা ছিল। তবে, প্রতিটি চালক জানেন যে না শুধুমাত্র যেখানে জোন নিষেধাজ্ঞা শুরু গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু যেখানে এটি শেষ। অন্যথা, আপনি দীর্ঘ শহরের রাস্তা মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পারে, না বুঝতে এটি ইতিমধ্যে বন্ধ করা সম্ভব।

প্রথম সব, আপনি ট্রাফিক আইন ব্যাখ্যার স্মরণ উচিত নয়। শুধু রাস্তা বা ট্র্যাক যা এই পয়েন্টার জুড়ে বন্ধ করা হচ্ছে। যেমন একটি নিদর্শন ধরুন ডান হাত আছে, এবং বিপরীত ফুটপাথ তে এটি নয়। এ অবস্থায় আপনি নিরাপদে, আপনার গাড়ী পার্কিং যেখানে এটা বর্তমান নয় যে বাম হয়। বিপরীত অবস্থা।

পরবর্তী জিনিস আপনাকে জানতে চালক প্রয়োজন, কি নিদর্শন কর্মের "কোন বাঁধন" জোন আছে। তাদের এস্ ডি পাঁচটি প্রদান করে:

1. থেকে সাইন ইন নিষিদ্ধ নিকটতম ছেদ তা প্রসারিত (যেমন একটা ফাঁক বিভাজক ফালা বিবেচিত করা যাবে না, গজ বাইরে রাস্তা ছাড়ার, ছোট ক্ষেত্র বা বন সড়ক উত্পাদ)। তাই প্রায়ই জনবসতি হবে। তবে, কখনও কখনও একটি রাস্তা পারাপার আবার স্টপ সাইন নিষিদ্ধ দেখা যেতে পারে। এটি যেমন একটি জোন ধারাবাহিকতা দাড়ায়। কোন ছেদ চিহ্ন জন্য, তাহলে পার্কিং অনুমোদিত হয়।
2. গ্রামের শেষ হওয়ার আগে চিহ্ন নিষিদ্ধ মাধ্যমে। এ অবস্থায় রাস্তা ছেদ অভাবে সম্ভব।
3. নিদর্শন সাইন নিষিদ্ধ করার মাধ্যমে "সব সীমাবদ্ধতা জোন শেষ।" এই পরিস্থিতি দেশের রাস্তায় বা যেখানে রাস্তা কাজ করে সবচেয়ে সাধারণ।
4. চিহ্ন লেপ রাস্তা বা ধারের কঠিন উপলক্ষে হলুদ রং থাকার উপর জমা একসাথে প্রয়োগ করা হয়, তাহলে নিষেধ কর্ম জোন একটি প্রদত্ত লাইন দৈর্ঘ্য মধ্যে।

কখনও কখনও, এই ধরনের একটি সীমাবদ্ধতা কয়েক কিলোমিটার চালিয়ে যেতে পারে। চালক মনে হচ্ছে যে বর্জন জোন শেষ হয়েছে দিতে হবে। যাইহোক, যদি আছে একটি হলুদ লাইন স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়। যেমন একটি ক্ষেত্রে PIM পার্কিং অনিবার্য।

কখনও কখনও যেখানে এটি একটি অনুরূপ সাইন, জোন "বন্ধ" ইনস্টল একটি বিশেষ লেবেল দ্বারা নির্দেশিত করা যেতে পারে। যদি একটি তীর ঊর্ধ্বমুখী প্রতি নির্দেশ হয়েছে, এটা মানে হল আপনি রাস্তা অধ্যায় শুরুতে হয়। সাইন "না বন্ধ" যদি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত এবং ডাবল পার্শ্বযুক্ত তীর সহ প্লেট তলদেশে অবস্থিত, জোন যেখানে আপনি আন্দোলন বন্ধ করতে পারবেন না চলতে থাকে।

তাহলে কোথা থেকে পার্ক কোথায়? এটা একটা সাইন, যা তীর নীচের দিকে নির্দেশ দিয়ে চিহ্নিত করুন পৌঁছানোর প্রয়োজন। তিনি বর্জন জোন শেষ নির্দেশ করবে। শুধু পিছনে যেমন পরিচিত এস্ ডি যানবাহন পার্কিং করার জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছে। ট্যাগ তীর ঊর্ধ্বগামী ইঙ্গিত, সেখানে সাংখ্যিক বর্ণ হন, তাহলে এটি দূরত্ব যার মধ্যে এটা একটি স্টপ করা অসম্ভব নয়। যাইহোক, এই এলাকায় মাঝে মাঝে বিঘ্নিত স্থান, পার্কিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়। চিহ্ন "পার্কিং" পথের পাশে এই ক্ষেত্রে সেট করা হয়।

জরিমানা

মোটরযাত্রী জায়গায় তার গাড়ী করিয়ে দিলে যেখানে স্থায়ী নিষিদ্ধ অনুযায়ী আর্ট। প্রশাসনিক কোড 12.19, এটা দণ্ডিত করা হবে না। এটা তোলে প্রতিরোধ অথবা 500 রুবেল জরিমানা আরোপ হতে পারে। 3 হাজার পর্যন্ত। রুবেল। শাস্তির ঐ ড্রাইভারগুলি যারা অক্ষম গাড়ির জন্য মনোনীত স্থানে তাদের গাড়ি পার্ক করা অপেক্ষা করছে। এই ক্ষেত্রে, জরিমানা পরিমাণ 3 থেকে 5 হাজার ব্যপ্তিতে আছে। Rub।

একটি নিয়ম হিসাবে, বড় শহর (মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে) অধিবাসীদের জরিমানা হলে বন্ধ যেখানে সর্বোচ্চ আকারের স্টপ নিষিদ্ধ। অন্যান্য শহরগুলোতে ড্রাইভার 3000 রুবেল কম জরিমানা সীমাবদ্ধ।

অবশ্য, এই ধরনের একটি লঙ্ঘন চিহ্নিত করা উচিত নয়। যাইহোক, চৌকি পরিদর্শকগণ অভাবে এটিকে সহজে লক পারে অথবা ভিডিও ক্যামেরা স্বয়ংক্রিয় মোড মাউন্ট করা। এই ক্ষেত্রে শাস্তি প্রদানের বিজ্ঞপ্তি মেইল দ্বারা পাঠানো হবে।

নিষেধাজ্ঞা বিষয়ে ড্রাইভার দ্বারা পার্কিং নিয়ম লঙ্ঘন ক্ষেত্রে ব্যান্ড, যা গাড়ির রুট সরাতে দেয়ার উদ্দেশ্যে করা হচ্ছে উপর স্টপ, 1500-3000 রুবেল সীমার মধ্যে জরিমানা করা হবে। প্রশাসনিক কোড ঐ আইটেমটির বর্ণনা বাক্যের একটি বিশেষ ধরনের জন্য প্রদান করে। 12.10.1। এটা তোলে রেলওয়ে ক্রসিং পার্কিং নিয়ম লঙ্ঘন উল্লেখ করে। এই ক্ষেত্রে, চালক 1২ হাজার টাকা জরিমানা করা যাবে। Rub। অথবা এটি ছয় মাসের 3 মাসের একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য অধিকার থেকে বঞ্চিত হতে পারে। মোটরওয়েজ উপর পার্কিং নিয়ম লঙ্ঘন 1000 রুবেল চালকের খরচ হবে।

যে কেউ যিনি চিহ্ন অবহেলিত "কোন বাঁধন" শাস্তি (2014 এবং 2015)। 2013 প্রশাসনিক কোড সম্পাদকীয় বোর্ড অনুযায়ী বেতন, এবং এই যথেষ্ট বেশি এটা আগে ছিল।

শাস্তির প্রকোপ বৃদ্ধি

একটি অতিরিক্ত পরিমাপ, অবহেলাকারী চালক শাস্তি শাস্তি এলাকায় পার্ক করা গাড়ির উদ্বাসন বাধ্য করা হতে পারে। এই ঘটে যখন গাড়ী সড়কে উপর নিক্ষিপ্ত এবং ট্রাফিক হস্তক্ষেপ করা হয়।

আমাদের সম্পর্কে শাস্তি পার্কিং লট ট্রাফিক পুলিশ রিপোর্টের উপর গাড়ির দিক। এই অবৈধ মুহুর্তে থামা সাইট বা একটি কাছাকাছি ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের দায়িত্ব ঘটতে পারে। সার্টিফিকেট ইস্যু করা এবং প্রেরণ উদ্বাসন সেবা। তিনি তার গাড়ী ভাগ্য সম্পর্কে একটি অবহেলাকারী মোটরযাত্রী জানান।

যখন গাড়ির বাধ্য উদ্বাসন না শুধুমাত্র অর্থ প্রদান করার প্রয়োজন নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা পার্কিং। এই ক্ষেত্রে, চালক মেশিন এবং তার সঞ্চয়ের আন্দোলনের জন্য পরিষেবার পেমেন্ট জন্য অপেক্ষা করছে।

একদমে নিষেধ আন্দোলন

রাস্তা অগ্রাধিকার পয়েন্টার মধ্যে এবং অন্য এক নিদর্শন রূপে, যার মধ্যে লঙ্ঘন করেছে, তাহলে সেরা খুঁজে পাওয়া যায়, এটা ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক সঙ্গে একটি গুরুতর আলাপ ফলস্বরূপ ঘটা হবে। খারাপ উন্নয়ন এটি রাস্তায় গুরুতর কষ্টের মুখোমুখি উপেক্ষা করার। এটা একটা সাইন 2.5 "স্টপ সাইন" হয়। তিনি, "পথ দাও" পয়েন্টার অসদৃশ, সম্পূর্ণ বন্ধ করতে ড্রাইভারের ব্যবহার আবশ্যক। তারা স্টপ লাইন সামনে অগ্রাধিকার পয়েন্টার বা সরাসরি দাও নয়তো রাস্তার প্রান্ত এ অতিক্রম করতে হবে।

চিহ্ন "স্টপ সাইন" এছাড়াও W / ডি রাস্তা বা সঙ্গরোধ পোস্ট সরানোর আগে করা যেতে পারে। কিন্তু ড্রাইভারের জন্য উপরের বিকল্প কোনো অগত্যা সামনে রাস্তা স্টপ লাইন বা অগ্রাধিকার পয়েন্টার অবস্থিত স্থানান্তরণ বন্ধ করতে হবে।

এই নিয়ম কিছু ব্যতিক্রম আছে। উদাহরণস্বরূপ, পয়েন্টার অপারেট করবোনা যখন ইনস্টল ট্রাফিক ক্রসিং লাইট সাদা সংকেত এ লাইট।

এটা মন যে অগ্রাধিকার সেটিং পয়েন্টার সীমিত দৃশ্যমানতা দিয়ে অন্তর্চ্ছেদ এ প্রণীত মধ্যে বহন করা উচিত। এটা আরো প্রায়ই এই জায়গাগুলিতে এবং দুর্ঘটনা রেকর্ড করুন। এই ক্ষেত্রে, এমনকি যদি যেখানে কেউ পথ উপায় দিতে নেই মধ্যে, ড্রাইভার বন্ধ করতে এবং সাবধানে চারপাশে তাকান হয়েছে। এটা সম্ভব যে এই দুর্বহ যত্ন তার জীবন সংরক্ষণ করতে হবে।

কিন্তু যারা তাড়ার মধ্যে সবসময় এবং লক্ষণ নিষিদ্ধ উপেক্ষা করে জন্য, আইন জরিমানা আরোপের প্রদান করেনি। বিশেষ করে, এক যারা নিদর্শন "স্টপ সাইন" এ বন্ধ হয়নি 800 রুবেল ধনভাণ্ডারে জমা দিতে হবে।

কখনও কখনও জরিমানা ও ঐ ড্রাইভারগুলি যারা বাঁধন ছাড়া অতিক্রম পরিশোধ করতে বাধ্য রেলপথ ক্রসিং, একটি ডাটা পয়েন্টার দিয়ে সজ্জিত করা, যদি এই সবুজ সংকেত জ্বলন্ত যায়নি। কিছু আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা প্রকাশ্যে এ ধরনের কর্ম এছাড়াও ট্রাফিক আইন প্রশাসনিক লঙ্ঘনের হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। যাইহোক, এই ভুল। নিষেধ চিহ্ন সামনে বন্ধ করুন, নিয়ম অনুযায়ী, শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় যখন রেলওয়ে ক্রসিং হারাম।