সামুদ্রিক বিপর্যয়। মগ্ন যাত্রী জাহাজ ও সাবমেরিন

প্রায়শই নৌযান যেমন আগুন, পানি প্রবাহ কমে দৃশ্যমানতা বা সামগ্রিকভাবে পরিবেশ যেমন টিপিক্যাল জরুরি অবস্থায় উপলব্ধ করা হয়। সমন্বিত কর্মী, অভিজ্ঞ অধিনায়ক পরিচালিত দ্রুত সমস্যার সঙ্গে মানিয়ে নিতে। তা না হলে, সেখানে দুর্ঘটনা অফশোর হয়, যা একটি মানব জীবনের থেকে নেওয়া হয় এবং কালো ইতিহাস তাদের চিহ্ন রেখে।

এই ধরনের বিপর্যয় এবং বিয়োগান্তক বেশ অনেক আছে। তবে, তাদের মধ্যে কিছু বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য।

রহস্যময় জাহাজ Torpedoing "আর্মেনিয়া"

বৃহত্তম সামুদ্রিক দুর্যোগ বিশেষত যুদ্ধ বছরে 20th শতাব্দীতে অবিকল ঘটেছে। সমগ্র সর্বাধিক বড় মাপের ট্র্যাজেডি রাশিয়ান নৌবাহিনীর ইতিহাস জাহাজ "আর্মেনিয়া" র ক্ষতি। জাহাজ জার্মান সৈন্যরা সূত্রপাত সময় ক্রিমিয়া থেকে আহত পরিবহন ব্যবহার করা হয়েছে। একবার লোড হাজার হাজার সেভাসতোপোলে আহত জাহাজ জাহাজ বোর্ডে ক্রিমিয়া আসেন। এটা বিশ্বাস করা হয় যে শহর দণ্ডপ্রাপ্ত করা হয়েছে, তাই এনকেভিডির জাহাজ উপর স্থাপন করা কিছু ভারী বাক্সে। এটা তোলে rumored ছিল যে, তারা সোনা ছিল। এটি অনেক দুঃসাহসী পরে আকৃষ্ট।

নভেম্বর 7, 1941 টর্পেডো "Heinkel তিনি-111" জাহাজ আক্রমণ করে তারপর জাহাজ দ্রুত ডুবে যায়। এটা এখনও অজানা এটা কতজন লোক বহন করা হয়। এটা শুধুমাত্র শিকারদের সংখ্যা মোটামুটি অনুমান প্রদান করে (7-10 হাজার। Pers।)।

এছাড়া উল্লেখ করা উচিত যে জাহাজ এখনো পাওয়া গেছে। ক্রিমিয়া পাড়্গুলো এটা মুহূর্তে যখন জার্মানরা ইতিমধ্যে শহর প্রবেশ করেছিলেন এ পালের থেকে থেকে, জাহাজের ক্যাপ্টেনের তার ভবিষ্যতের পথ সম্পর্কে যে কেউ জানায়নি। অতএব, এটা "আর্মেনিয়া" সরানো প্রণালী কি উপর জানা যায় না।

বাল্টিক সাগরে বিয়োগান্ত নাটক

ইন বাল্টিক সাগর wrecks সেখানে কতিপয় এবং কতিপয় প্রায়ই যথেষ্ট আছে। কিন্তু জাহাজ পতন "ক্যাপ Arcona" এবং পণ্যসম্ভার "Tilbek" জাহাজ - একটি বিয়োগান্ত নাটক প্রায় 8,000 প্রাণ হারায়। এটা তোলে সর্বশ্রেষ্ঠ সামুদ্রিক দুর্যোগ এক বিবেচনা করা হয়।

উভয় জাহাজ ব্রিটিশ বিমান বাহিনীর দ্বারা আক্রান্ত হয়। তারা ঘনত্ব ক্যাম্প থেকে বন্দীদের পরিবাহিত। এছাড়াও বোর্ডে এস এস সৈন্য ও জার্মান ক্রু ছিলেন। পরেরটির, ঘটনাক্রমে, অব্যাহতি পরিচালিত। অন্যান্য সকলে, বেশিরভাগ যারা ডোরাকাটা পোশাক পরা হয়েছে, জার্মান আদালত গুলি করে।

তাই ব্রিটিশ বিমান একটি বড় মাপের দুর্যোগ যে যুদ্ধে একেবারে কোন উপকার নিয়ে যাই নি প্রণীত। তার প্রতিরক্ষা সালে ব্রিটিশ বিমানবাহিনী প্রকাশ যে বোমাবাজি, দুর্ঘটনা দ্বারা সংঘটিত ভুল করে।

কাল্পনিক "টাইটানিক"

যে কেউ যিনি wrecks বা কিছু তাদের সম্পর্কে শোনা চর্চা ধারাবাহিকভাবে গল্পটি লিঙ্ক "টাইটানিক"। যাইহোক, রহস্যময় অথবা অনন্য কিছুই নেই। অধিনায়ক icebergs হুমকির সম্পর্কে অবগত করা হয়, কিন্তু এই তথ্য উপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শীঘ্রই তিনি একটি বার্তা পেয়েছি যে বিপুল বরফ ব্লক সামনে। অবশ্যই সময় পরিবর্তন আর কিছু নন। তাই অধিনায়ক ঘা ডান দিকে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

জাহাজ ডাক নাম দেওয়া হয়েছিল বন্দর এখনও "unsinkable।" আমি অবশ্যই বলব এটা একটু তাকে মাপসই হয়। সত্ত্বেও মহান ক্ষতি পেয়েছি, বদনা জলের উপর একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য রাখা হয়। এই সময়কালে, নিকটতম জাহাজ "Carpathia" রেসকিউ এসেছিলেন। এটা কেন অধিক 700 যাত্রী রক্ষা পেল হয়। ডেড 1,000 প্রায় দুপুর।

সুতরাং, যদি আমরা সবচেয়ে "untwisted" সামুদ্রিক 20th শতাব্দীর দুর্যোগ বিবেচনা, "টাইটানিক" মৃত্যুর প্রথম স্থানে থাকবে। এই না হতাহতের এবং পরিত্রাণের স্পর্শ গল্প নম্বর, এবং সত্য যে জাহাজ জানতে ভ্রমণ হয়েছে।

মাছ ধরার নৌকা "Lusitania"

1915 সালে দুর্যোগ সমুদ্র ব্রিটিশ যাত্রী মাছ ধরার নৌকা পতন তালিকা ভরাট। মে 7 "Lusitania" একটি জার্মান সাবমেরিন দ্বারা আক্রান্ত হয়। জাহাজ বা বিমানের ডানদিক টর্পেডো আঘাত হানে, বিস্ফোরণ একটি সিরিজ সৃষ্টি হয়। ফলস্বরূপ, জাহাজ মুহূর্তের ব্যাপার ডুবে।

ক্র্যাশ 13 কিলোমিটার দূরে Kinsale (আয়ারল্যান্ড) কাছে ঘটেছে। সম্ভবত, মূল ভূখন্ড থেকে এবং এই ধরনের নৈকট্য মানুষের একটি যথেষ্ট সংখ্যা সংরক্ষণ করতে হবে।

ফুল বিমান দুর্ঘটনায় 18 মিনিটের মধ্যে ঘটেছে। বোর্ডে 2,000 মানুষ, যাদের মধ্যে 700 অব্যাহতি পরিচালিত ছিল। 1198 যাত্রী ও ক্রু সাবেক বৃহৎ বিমান ধ্বংসাবশেষ সঙ্গে নিচে চলে গেল।

উপায় দ্বারা, এই বিয়োগান্ত নাটক সঙ্গে পানি বিস্তৃতি উপর ইঙ্গ-জার্মান সংঘর্ষ শুরু হয়। উভয় দেশ, ক্ষতি হতে চেষ্টা করছেন কখনো কখনো এমনকি "ঘটনাক্রমে" নেভি সম্পর্কে একে অপরকে।

বরফভাঙ্গা জাহাজ "Kursk"

রাশিয়ান স্মৃতি সর্বশেষ দুর্যোগ "Kursk" এর মৃত্যু। এই মর্মান্তিক ঘটনার অনেক পরিবার যারা চিরকাল প্রিয়জনদের সঙ্গে অংশ আশা করেননি কষ্ট এবং দুঃখ দিয়েছে। শুধু প্রশিক্ষণ সাঁতার কাটা পরে বরফভাঙ্গা জাহাজ করেনি।

রেক সবসময় সুদ aroused। আগস্ট 12, 2000 তাদের "Kursk" এর তালিকা যোগদান করেন। মুহুর্তে তারা 2 যা ঘটেছে তার জন্য কারণ আছে। প্রথম ক্ষেত্রে ধারণা করা হয় যে টর্পেডো রুমে শেল বিস্ফোরিত হয়। যাইহোক, কেউ বলতে পারে কেন এটা ঘটেছে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে - মার্কিন নৌবাহিনী আক্রমন, আরো নির্দিষ্টভাবে, সাবমেরিন "মেমফিস"। "Kursk" মৃত্যুর প্রকৃত কারণ গোপন হিসাবে, সরকারি একটি আন্তর্জাতিক সংঘাতের পথ পরিহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যাই হোক, বর্তমানে কেন বরফভাঙ্গা জাহাজ ডুবে যেমন কোন সঠিক তথ্য নেই।

ট্রাজেডি শিকার 118 মানুষ হতে শুরু করে। Barents সাগরের নীচে বিনাশ হয়ে মানুষ অসম্ভব প্রমাণিত সহায়তা করুন। তাই বেঁচে থাকতে পারে না কোন।

সবচেয়ে আপাতবিরোধী মৃত্যুর

বৃহত্তম সামুদ্রিক দুর্যোগ মানব জীবনের না শুধুমাত্র বড় মাপের ক্ষতি, কিন্তু তার স্বতন্ত্রতা জন্য। তাদের মধ্যে অনেক শর্ত যে প্রথম নজরে বেশ অসম্ভব মনে অধীনে ঘটতে পারে। আপার্তবৈপরীত বিপর্যয় খেয়া "ডোনা পাজ" এর মৃত্যু ও তেল ট্যাঙ্কার প্রয়াত 1987 সালে স্থান নিয়েছে।

সত্য যে খেয়া অধিনায়ক, তার কেবিন এবং প্রেক্ষিত টিভি বসা ছিল যখন জাহাজের নিয়ন্ত্রণ অনভিজ্ঞ নাবিক দ্বারা সম্পন্ন হয়। এটা তাকে তেল ট্যাঙ্কার, যা একটি কয়েক মিনিট পরে সেখানে একটি সংঘর্ষের ছিল দেখা করবার জন্য বের যাত্রা। এর ফলে, প্রায় সব যাত্রী বিশ্বব্যাপী অগ্নিকাণ্ড শুরুতে মৃত্যু দগ্ধ হয়েছেন। আগুন ফাঁদ থেকে উদ্ভূত নামা অসম্ভব ছিল। তেল 80 টন সাগরে চিত্তভ্রংশ, তারপর অবিলম্বে ধরা। চিন্তা করে কে যে জল আগুনে নিহত করা যেতে পারে?

উভয় জাহাজ ঘন্টা কম অর্ধেক একটি ইন পানির নিচে সম্পূর্ণরূপে গিয়েছিলাম। বেঁচে ছিল না, উপাদান 4375 মানুষ গ্রহণ করেন।

উপসংহার

সকল সামুদ্রিক দুর্যোগ বিয়োগান্তক যে বিষাদ মধ্যে নিমগ্ন এবং মানুষের জীবন কেড়ে হয়। বহরে শারীর ক্ষতি, বিশেষ করে হারিয়ে রণতরী যদি পুলিশ। কারণ কোন এক মাঠে সহকর্মী এবং ভাইদের হারান চায় কিন্তু একটি নৈতিক ক্ষতি হয়।

কিন্তু কোনো সমুদ্রে দুর্ঘটনা এছাড়াও পরীক্ষা এক ধরনের, কিন্তু অপরিকল্পিত হয়। ঘটনার পর নৌবাহিনী চারদিক থেকে অবস্থা পরিস্থিতিতে এবং কারণ শনাক্ত করতে বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন। পাশে একটি পুনরাবৃত্তি বিশেষ দুর্যোগের সম্ভাবনা বর্জন উন্নীত ব্যবস্থা বিকাশ হওয়া উচিত।