সেন্ট পিটার্সবার্গে এক্সচেঞ্জ সেতু

এই ব্রিজ সেন্ট পিটার্সবার্গে মালয় Neva নদীর উপর নির্মিত হয়। সামগ্রিক দৈর্ঘ্য - 239 মিটার। তিনি তালাকপ্রাপ্ত। সমন্বয় পরে প্যালেস সেতু আকৃতির হয়। Neva পরিদৃশ্য একটি নতুন ধরনের আরো প্রতিসম প্রণীত।

অবস্থান সেতু

থেকে ফেরি এক Petrograd পার্শ্ব Vasilevsky দ্বীপে এবং ফিরে - এক্সচেঞ্জ সেতু - Mytninskaya বেদিসম্বন্ধীয় কলাম এবং ম্যাকারভের বাঁধ সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল বাড়ে। সেতু দ্বিমুখী উপর ট্রাফিক। সেতুর ওপর Vasilyevsky দ্বীপ বিশ্ববিদ্যালয় বাঁধ দিয়ে বিনিময় এলাকা মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। থেকে নিম্নোক্ত Vasilyevsky দ্বীপের থুতু, আপনি নিজেকে Mytninskaya সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল বা জুওলজিক্যাল গলি পাবেন। সেতু প্রবেশে আগমন আন্দোলনের সময় এভিনিউ Dobrolyubova সঞ্চালিত অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ এলাকায় উভয় বাড়ে, এবং তাই বাঁধ ম্যাকারভের উপর।

কাছাকাছি থাকা দর্শনীয় স্থান

সেতু শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত। পাশে অবস্থিত:

• Petrograd পার্শ্ব অন - চিড়িয়াখানা, জাদুঘর আর্টিলারি এর দুর্গ এর পাঁচমিশেলি।
• Kunstkamera, প্রাণীবিজ্ঞান জাদুঘরে এবং মিউজিয়াম মৃত্তিকা বিজ্ঞান এর - Vasilevsky দ্বীপে। এছাড়াও, সেতু বাড়ে তীর Vasilevsky দ্বীপ, যেখানে বিনিময় ভবন এবং বেদিসম্বন্ধীয় কলাম।

এক্সচেঞ্জ সেতু ইতিহাস

সেতু স্টক এক্সচেঞ্জ থেকে নেওয়া নাম, ডান দিকে অবস্থিত। প্রাথমিকভাবে, বাণিজ্যিক বন্দর এখানে ভিত্তিক, লিটল Neva মুখ করেন। অবশ্য, প্রসার Vasilevsky দ্বীপ একটি নির্ভরযোগ্য পারাপার প্রয়োজন ছিল। প্রথম সেতু প্রকল্পের Mazurova প্রকৌশলী 1894 সালে সম্পূর্ণ নির্মাণ। তিনি 25-এর ফ্লাইট ছিল এবং কাঠের তৈরি। অবিশ্বাস্যভাবে জটিল কাঠামো 328 মিটার দৈর্ঘ্য ছিল। আঁকুন বিঘত মধ্যম স্থাপন করা হয়।

একটি স্থায়ী সেতু 70 মিটার ভাটিতে এবং পূর্ণ নির্মাণের পরিকল্পনা। প্রথমত, কারণ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাব, তারপর বিপ্লব। সোভিয়েত সময়ে সেতু বিল্ডিং বলা হত কাঠের 1960 সাল পর্যন্ত ছিলেন।

পুনর্গঠন

1930 এবং 1947 সালে সেতু মুখ্যত মেরামত করা হয়, কিন্তু এটি ট্রাফিক কাঠের সেতু অসম্ভব আরও ব্যবহার করতে বৃদ্ধি পায়। ক্রমাগত পচন সমর্থন করে। ফলস্বরূপ, সেতু পুনর্গঠন এক ইতিমধ্যে হয়ে গেছে, ট্রাফিক পরিস্থিতি জোরদার করে তোলে। উপরন্তু, এটা খারাপভাবে 1957 সালে বরফ drifting ক্ষতিগ্রস্ত হয়। একটি নতুন সেতু প্রয়োজনীয়তার বেশ তীব্র শহুরে সমস্যা হয়ে উঠেছে। পুরাতন কাঠামো শুধুমাত্র এটা কঠিন ভ্রমণ করতে, কিন্তু শহরের চেহারা লুণ্ঠন করা হয় না। এ সময় মুখ Mytninskaya সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ঘটেছে।

1960 সালে এটি একটি নতুন সম্পূর্ণরূপে এর ঝালাই ধাতু উপাদান, সেতু নির্মিত হয়। তার ফ্লাইট দুই তালাক। একইসঙ্গে Neva ব-দ্বীপ আড়াআড়ি সেতুর নির্মাণ সঙ্গে পরিবর্তিত হয়েছে। সম্পূর্ণরূপে দ্বীপ কটন এবং Petrograd পাশ eponymous খাল দখল করে ফেলল। এই পরিবর্তনটি সেতু সামনে একটি বড় বর্গক্ষেত্র এসেছিলেন। নতুন কাঠামো 70 মিটার ভাটিতে অবস্থিত, যেমন এমনকি বিপ্লবের আগে প্রত্যাশিত। এখন রাজপথ Dobrolyubova কাছে সেতু সংকীর্ণ জুওলজিক্যাল গলি বাইপাস করে। নতুন অবস্থানে পরিবহন Petrograd পার্শ্ব এবং পিছন থেকে স্বাধীনভাবে চলাফেরা করার অনুমতি দেবে।

প্রকল্পের লেখক - প্রকৌশলী লেভিন ও Demchenko, স্থপতি সক্স এবং Areshev - Vasilyevsky দ্বীপের পূর্ব ডগা এবং সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল Makarova সাধারণ দৃশ্যে পরিবর্তন করেছেন। এটা তোলে প্যারাপেট, বাণিজ্যিক বন্দর থেকে অনুপস্থিত নির্মিত হয়। আকারে এক্সচেঞ্জ সেতু - প্রাসাদ একটি কপি। এই শহর এর একটি নতুন, অনন্য দৃশ্য তৈরি করে।

নির্মাণ ব্যাস চাঙ্গা নলাকার গাদা 56 সেমি সেট করা হয়। নতুন সেতু, সেইসাথে পুরাতন (কাঠ) পাঁচটি ধারন করেছে। নতুন নকশা স্তম্ভ প্রস্থ 9 মিটারের ছিল। Neva নদীর Bolshaya এবং মালয়ে বাঁধ আরো সুশৃঙ্খল এবং ভারসাম্যপূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি শহরের নতুন প্রতীক হয়ে ওঠে। সেতু স্থাপত্য কিছুটা সরলীকৃত হয়েছে। প্রকল্পের তৈরি করা অ্যাকাউন্টের ট্রাফিক নিরাপত্তা মান নিয়ে যাওয়া হয়। সামগ্রিকভাবে, নতুন সেতু কার্মিক পরিণত হয়েছে। একই সময়ে স্থাপত্যবিদ বিশালত্ব শহরের সমগ্র চেহারা সহজাত ভুলে নি। পিয়ার্স গোলাপী গ্রানাইট সম্মুখীন হয়। সেতুর রেলিং ট্রাইডেন্টস এবং ধারন মধ্যে নেপচুনের দিয়ে সাজানো ডার্ট দ্বারা গঠিত। এক্সচেঞ্জ সেতু - 1989 সালে, অবশেষে পুরাতন নাম উত্তরণ ফিরে আসে নি। পুরানো, সম্প্রসারিত কাঠের কাঠামো ফটোগুলি - শুধু অতীতের আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে। নতুন নির্মাণ শহরের অধিবাসিগণ জন্য দ্রুত অভ্যস্ত হয়ে।

আজ সেতু

মুহূর্তে সেন্ট পিটার্সবার্গে এক্সচেঞ্জ সেতু - Vasilyevsky দ্বীপ এবং Petrograd পার্শ্ব মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং করুন। সম্প্রতি আমরা বৈদ্যুতিক আলো ইনস্টলেশন সম্পন্ন করেন। অবশেষে, 670 সম্পর্কে আলো, সার্চলাইটের, প্রধানত নেতৃত্বাধীন সেতুর সমর্থন নিদৃষ্ট ছিলাম। সরঞ্জাম ধারণক্ষমতা 25.4 কিলোওয়াট ছিল। ব্যাকলাইট বিচ্ছিন্ন এবং সংক্ষিপ্ত নকশা সঙ্গে বিচক্ষণ সেতু শনাক্ত করেছে। তিনি একটি ইউনিফাইড পাঁচমিশেলি Neva বাঁধ অংশ হয়ে ওঠে। আধুনিক প্রযুক্তির সুবিধা রয়েছে এবং রেলিং ধন্যবাদ রাতে মহান চেহারা। অনেক পুরোনো টাইমার যে একটি খুব সুন্দর এক্সচেঞ্জ সেতু ছিল স্বাগত জানাই। এটা বিতরণ আরো একটি সেতু প্যালেস অনুরূপ করতে শুরু করেন।

ঘুরপথ এক্সচেঞ্জ সেতু

উদযাপন সময় Tuchkov যেমন এক্সচেঞ্জ সেতু প্রায়ই ওভারল্যাপ এবং ট্রাফিক বাইপাস করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। বৃদ্ধি ট্রাফিক সেতু মানচিত্রে সমস্যাযুক্ত বিন্দু প্রণীত। খেয়া Vasilevsky দ্বীপ এবং Petrograd পাশ কেন্দ্র থেকে সবচেয়ে কম উপায়। বাইপাস বন্ধ অধ্যায় ট্রিনিটি বা অ্যানানসিয়েসন ব্রিজে হতে পারে।

পরিবহন রুট

সেতুর ওপর 7 নম্বর, যা Krasnogvardeyskiy Petrograd পার্শ্ব দিয়ে এলাকা সংযোগ ট্রলিবাস করা উচিত নয়। পিটার্স স্কয়ারে - প্রাথমিক স্টপ রাস্তায় Stakhanovtsev চূড়ান্ত হয়। 10th বাস Petrograd পার্শ্ব এবং Krestovsky দ্বীপ, তারপর এক্সচেঞ্জ সেতু মাধ্যমে যায় - প্রাসাদ সেতু এবং দিক শহরের কেন্দ্র উপর বাল্টিক রেলওয়ে স্টেশন। শাটল বাস 191 এবং K209, সেতু নিম্নলিখিত এবং শহরের কেন্দ্র সঙ্গে Nevsky জেলা লিঙ্ক। মিনিবাস ট্যাক্সি 5M Vasilevsky দ্বীপ, Petrograd পার্শ্ব এবং কেন্দ্র লিঙ্ক।

বিবাহবিচ্ছেদ এক্সচেঞ্জ সেতু

এক্সচেঞ্জ সেতুর সূচি বিন্যাস - গৌণ সময়ের মধ্যে (নভেম্বর থেকে মে) দৈনিক 02:00 থেকে 4:55 করতে। ক্রসিং পর্যটকদের মধ্যে একটি প্রিয় জায়গা হয়ে উঠেছে। পর্ব তারের এক্সচেঞ্জ কমেডি দেখানো "রাশিয়া মধ্যে ইতালীয়রা এর অবিশ্বাস্য এডভেন্ঞার ট্যুরিজম।"