একটি লাল চালানোর জন্য শাস্তি। ট্রাফিক ব্যত্যয়

একটি লাল আলো চলমান - সবচেয়ে সাধারণ অপরাধের অন্যতম। কিছু ড্রাইভার, এমনকি নিষেধাজ্ঞার যা তারা গ্রহণ করবে আকার জেনে, দ্রুত চালনা করা যদি তাদের কর্মের ট্রাফিক পুলিশ ঠিক করবে চেষ্টা করুন। এই নিবন্ধটি কি একটি লাল চালানোর জন্য শাস্তি সম্পর্কে কথা বলতে হবে ট্রাফিক সিগন্যাল প্রদান করা হয়, এবং কি এই লঙ্ঘন পরিণতি হবে।

আইনি বেস

সেখানে আইন তিন টুকরা অপরাধ দায় নিয়ন্ত্রণ আছে। এখানে তারা আছে।

1. রোড (এস্ ডি) এর নিয়ম।
2. প্রশাসনিক অপরাধ এর কোড (সিএও)।
3. ফৌজদারী কোড (সিসি)।

ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন

আরো বিস্তারিত একটি লাল আলো চলমান শাস্তি বিবেচনা করুন। অপরাধ $ 1 হাজার জরিমানা দ্বারা ছেদ এবং শাস্তিযোগ্য অপরাধ উত্তরণ সঙ্গে যুক্ত একটি গোষ্ঠীর উল্লেখ করে। রুবেল। ট্রাফিক লাইট এ রাস্তা নিয়ম অনুযায়ী না শুধুমাত্র একটি লাল আলো, কিন্তু নিষিদ্ধ হয়:

• হলুদ ও লাল সমন্বয়;
• হলুদ।

খুব ঘন অপরাধের যা একটি দুর্ঘটনা ফলে উঠা জন্য অন্তর্ভুক্ত:

• ছেদ হলুদ সংকেত ক্রস প্রয়াস করা;
• ইচ্ছা প্রধান সবুজ উপস্থিতিতে ডানদিকে মোড়, কিন্তু কোন তীর "সঠিক"।

একটি বেআইনী কাজ এক বছরের মধ্যে পুনরাবৃত্তি করা হয়, তাহলে প্রবিধান আরো কঠোর শাস্তির বিধান হয়ে। তারপর শাস্তি 5 হাজার। রুবেল হবে। উপরন্তু, ড্রাইভার পর্যন্ত ছয় মাসের একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য অধিকার হারাতে পারেন।

কেউ এখনও এই কোনো গুরুত্ব নেই। কিন্তু ছেড়ে উপলক্ষে লাইন নিবারক এছাড়াও একটি অপরাধ হিসেবে বিবেচিত। শাস্তি পরিমাণ আজ 800 রুবেল হয়। বড় বড় শহরগুলোতে ট্রাফিক লাইট ইনস্টল ক্যামেরা ক্যাপচার লাল আলোর আছে।

রেলওয়ের উত্তরণ নিষেধ লঙ্ঘন

রেলপথ ট্র্যাক মনোনীত পারাপারের একমাত্র পাস অনুমতি দেওয়া হয়। এটা একটা ভয়ানক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ট্রাফিক দুর্ঘটনা বেশীরভাগ অবিকল দ্রুত সরাতে মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী একটি ট্রেনের সামনে চিলতা তবেই যানবাহন ড্রাইভার দোষী হয়। এই ক্ষেত্রে, অপরাধীদের:

• ক্রসিংয়ে নিয়ম অবস্থান উপেক্ষা;
• ভুল করে রাস্তায় পরিস্থিতি মূল্যায়ন।

এটা সবসময় যে রেল মনে রাখা অবিলম্বে বন্ধ করতে পারবেন না, কার অসদৃশ গুরুত্বপূর্ণ। তিনি সুবিধা আছে কেন, এবং ড্রাইভার এটা মিস করতে হবে।

আমরা সরানো সেখানে সমীপবর্তী ট্রেনের সতর্কতা সংকেত আছে। তারা অনুসরণ করা উচিত। এছাড়াও বাধা, শুল্ক ও উভয় পক্ষের প্রকৃত অবস্থা দিকে মনোযোগ দিন।

উপরন্তু একটি ট্রাফিক সংকেত, সাধারণত বীপ। তিনি সতর্ক করে যে, আমরা বন্ধ করা উচিত। 20 সেকেন্ড পরে, পরে যে বাধা বন্ধ করা হয়। এটা তোলে অপসারণ চালায় নিষিদ্ধ করা হয় রেলওয়ে ক্রসিং একটি লাল আলো। মনে রাখবেন, সবসময় ট্র্যাক আটকে পেয়ে আশঙ্কা করা হচ্ছে। এবং এটা চালকের জীবন, কিন্তু অন্য ব্যক্তিদের জন্য না শুধুমাত্র বিপজ্জনক।

তবে, এই ধরনের একটি প্রয়াস বাস্তবায়িত হচ্ছে, লঙ্ঘনকারী ছয় মাস পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য 1২ হাজার। রুবেল পরিমাণ বা অধিকারের বঞ্চনা মধ্যে জরিমানা করা হবে না। পুনরাবৃত্তি লঙ্ঘন এ একই ড্রাইভিং লাইসেন্স 1 বছরের জন্য কেড়ে নেওয়া হবে নিয়ম।

চৌমাথা এবং স্টপ লাইন

একটি লাল চলমান, এবং যখন একটি সংযোগস্থলে চালকের যাব যখন রাস্তায় ট্রাফিক জ্যাম, একই শাস্তি প্রদান করে জন্য একটি শাস্তি হিসাবে। গাড়ী এইভাবে একটি বাধা সৃষ্টি করে এবং বিপজ্জনক হয়ে ওঠে।

আগে ট্রাফিক লাইট একটি স্টপ লাইন আছে, বন্ধ বন্ধ যার জন্য চালক কোন অধিকার নেই। এটা তোলে পথচারী পারাপার এবং রাস্তা, যা একটি স্টপেজে ক্রুশ নিষিদ্ধ করা হয় সীমানা আলাদা করে। এটা করতে ব্যর্থ পথচারীরা করার জন্য একটি বিপদ তৈরি করে এবং দুর্ঘটনার কারণ। চালক তাই বন্ধ করতে যে এমনকি বাম্পার এই লাইন অতিক্রম করে না চেষ্টা করা উচিত। এই ভাল কাজ করে যদি সিসিটিভি ক্যামেরা, এই সত্য ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের কারণে রেকর্ড করা যাবে। তারপর শীঘ্রই একটি পাওয়ার সম্ভাবনা "চেইন চিঠি।" ট্রাফিক লাইট আপ ড্রাইভিং, এটা আগাম ভাল থাকার সবচেয়ে ভাল। তারপর আপনি একটি জরুরী অবস্থা তৈরি করবেন না, কিন্তু একটি লাল আলো চালানোর জন্য জরিমানা shlopochet না।

একটি ট্রাফিক দুর্ঘটনা লঙ্ঘন

তাহলে ট্রাফিক লঙ্ঘনের ফলে একটি রেলওয়ে ক্রসিং বা সড়ক দুর্ঘটনায় এ "লাল জার্নি", অন্যান্য ক্ষেত্রে হিসাবে একই দায়িত্ব কাজ করে। দণ্ডিত ড্রাইভার অনুসরণ করে।

তাঁকে নিয়ে একটি জরিমানা অথবা ড্রাইভিং অধিকারের বঞ্চনা মনোরম দ্বারা প্রশাসনিক আইন অংশ হিসেবে। তারপর ট্রাফিক পুলিশ অফিসার একটি সূক্ষ্ম প্রকাশ করে। ড্রাইভিং লাইসেন্স শুধু একটি আদালত সিদ্ধান্ত, যা উপকরণ পরিদর্শক দ্বারা প্রস্তুত আরোপিত ভিত্তিতে বাজেয়াপ্ত করা যেতে পারে। প্রোটোকল দৃশ্যের উপর প্রণীত। বাজেয়াপ্ত অধিকার, কিন্তু এর পরিবর্তে একটি অস্থায়ী লাইসেন্স জারি করেন। এছাড়াও, পরিদর্শক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ থেকে অপরাধী মুছে ফেলতে পারেন। সুতরাং, বাস্তবায়িত প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা অন্যান্য লঙ্ঘনের প্রতিরোধ।

দেওয়ানী দায় যথাযোগ্য হয়, যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, উপাদান ক্ষতি ক্ষতিপূরণ। রাশিয়া সীমানার সকল ড্রাইভার একটি বিমাপত্র অন্তর্গত CTP থাকা উচিত। দুর্ঘটনার অংশগ্রহণকারীদের কোন কেস সংক্রান্ত বিরোধ হয়, তাহলে ক্ষতির বীমা কোম্পানী সাধারণ অনুক্রমে ভূষিত করা হয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, সমস্যা আদালতে মীমাংসা করা হয়।

অপরাধমূলক দায় কারাদন্ড শাস্তি নিরূপিত হয়।

একটি দূর্ঘটনা যে গাড়িতে ক্ষতি হত

যদি একটি ক্ষতিগ্রস্ত মোটর গাড়ি, ড্রাইভার দায় দুই ধরনের আছে। প্রশাসনিক জরিমানা এস্ ডি অর্থ প্রদান করার প্রয়োজন হিসাবে রাষ্ট্রের নিকট আসে। দেওয়ানী দায় বাধ্যবাধকতা আকারে গাড়ী মেরামতের জন্য ক্ষতিপূরণ অর্থপ্রদান করতে শিকার করতে দেখা দেয় দুটো কারণে।

একটি দূর্ঘটনা যে মানব স্বাস্থ্যের ক্ষতি সৃষ্ট

দুর্ভাগ্যবশত, এটা প্রায়ই একটি দুর্ঘটনা মানুষ ভোগে ফলে ঘটবে। এটা তোলে যাত্রীরা পথচারীরা এবং নিজেকে ড্রাইভার। আঘাত হতে পারে:

• সহজ;
• ভারী।

প্রথম ক্ষেত্রে যোগ্যতাসম্পন্ন শুধুমাত্র যদি চিকিত্সা তিন সপ্তাহেরও বেশি নয়। 6 মাস পর্যন্ত জরিমানা বা ড্রাইভিং লাইসেন্স দখলের একই সময় প্রশাসনিক দায় এ।

দ্বিতীয় যদি চিকিত্সা তিন সপ্তাহেরও বেশি হয়। তারপর অভিযুক্ত ব্যক্তি দুর্ঘটনা পর্যন্ত 2 বছর কারাদণ্ডে অপরাধমূলক দায় হুমকির সম্মুখীন।

তাহলে দুর্ঘটনার ফলে মানব ক্ষতিগ্রস্তদের থেকে যায়, তাই অপরাধী পাঁচ বছর পর্যন্ত কারারুদ্ধ করা যেতে পারে। অপরাধমূলক শাস্তি উপযুক্ত সিদ্ধান্ত পরে একটি আদালত কর্তৃক শুধুমাত্র আরোপিত হইবে।

অপরাধ, যা মানব স্বাস্থ্যের ভারী ক্ষতি হত যোগ্যতা, নিম্নলিখিত উপসর্গের ভিত্তি হিসেবে বিবেচনায় নেয়া হয়েছে:

• জীবন থেকে বিপদ;
• শরীর বা তার ফাংশন, সম্পূর্ণ বা আংশিক ক্ষতি;
• ব্যাধি মানসিক স্বাস্থ্য;
• অক্ষমতা;
• গর্ভপাত;
• মুখের বিকৃতভাব।

দায় সমস্যা

তাহলে দুর্ঘটনার ফলে উপাদান ক্ষতি হত হয়েছিল, অপরাধী রাষ্ট্র প্রশাসনিক দায়িত্ব থেকে টানা হয়। দেওয়ানী দায় আহত পার্টি ইচ্ছার অধীনে দেখা দেয় দুটো কারণে।

দুর্ঘটনা আহত মানুষের একটি ফলে রাষ্ট্র, আবার, চালকের প্রশাসনিক দায়িত্ব আকৃষ্ট করে। সিভিক শিকার ইচ্ছা উপর আসে।

শিকার ড্রাইভার দ্বারা সাহায্য করা হয় নি - যদি দুর্ঘটনার অভিযুক্ত ব্যক্তি, তিনি অপরাধমূলক দায় প্রতি আকৃষ্ট হয়। তারপর আদালত 2 বছর পর্যন্ত 3 বছরের জন্য স্বাধীনতা সীমাবদ্ধতা বা কারাবাস আপ শাস্তি দেওয়া হবে।

কিন্তু যখন কোন মানুষ আহত হয়, এবং ক্ষতি 500 গুণ বেশি ন্যূনতম মজুরি নয়, উপাদান দাবি পারস্পরিক চুক্তি দ্বারা একটি বিনা বিচারে সমাধান করা যেতে পারে।

রাস্তায় নিরাপত্তা , প্রদান করে মূলত ড্রাইভার নিজেদের। তারা রাস্তা ব্যবহারকারীদের হয়। শাস্তি অব্যাহতি চেষ্টা করবেন না। এটা তোলে সত্যই বহন করাই ভালো, আইন পদ্ধতি দ্বারা সুরক্ষিত হয়। তাহলে দৃশ্য থেকে অব্যাহতি, এটা আরও বেশি নেতিবাচক ফলাফল হতে হবে। সব পরে, এখন বিশেষ নজরদারি মাধ্যম। এই ক্যামেরা, লাল আলোর ফিক্সিং রাস্তায় গতি এবং অন্যান্য অপরাধের সেটিং।

উপসংহার

সতর্ক থাকুন! ট্রাফিক লাইট নিষিদ্ধ, খুব দ্রুত ড্রাইভিং ফোন, এলকোহল বা সামান্য ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার উপর কথা বলা ফল হতে পারে উপর ভ্রমণ পরে।

আপনি একটি লাল সময় চলমান জন্য জরিমানা না থাকে, তাহলে আপনি অতিরিক্ত শাস্তি জন্য অপেক্ষা করছে। কিন্তু অর্থ প্রদান করা হচ্ছে, হয়তো পরের বার আপনি যখন আরো মনোযোগী হয়ে যাবে এবং আর হলুদ এবং বিশেষ করে লাল আলোর স্লিপ করতে চেষ্টা করবে। বুঝুন সম্ভাব্য পরিণতি ফুসকুড়ি কাজ থেকে মানুষ রক্ষা। রাস্তায় সতর্ক থাকুন!