স্কোডা Fabia - মালিকদের পর্যালোচনা এবং নির্মাতারা একটি ভূতাপেক্ষ

"স্কোডা" এর ইতিহাস দুই সাইক্লিং কারিগররা সহ-উৎপাদন 1895 সালে চেক প্রজাতন্ত্রে শুরু হয়েছে "Laurin এবং ক্লেমেন্ট।" তারপর তারা মোটরসাইকেল ও গাড়ি উত্পাদিত, এবং 1925 সালে প্রকৌশলী Emilem Shkodoy সঙ্গে সেনাদলে যোগ দেন। তাই তারা একটি কোম্পানি নির্মিত যে 21 শতকের মধ্যে চেক প্রজাতন্ত্র সংখ্যা বিশ্বের মাথাপিছু রাষ্ট্র কার প্রতি উত্পাদিত প্রথম পরিণত অনুমোদিত। প্রতিষ্ঠাতা পিতা জার্মান উদ্বেগ "ভক্সওয়াগেন" নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার দিলেন একটি উপযুক্ত নকশা এবং ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুল, ও গণশিক্ষা উৎপাদনের প্রযুক্তি এবং আন্তর্জাতিক বাজারে তাদের এক্সেস এর "স্কোডা" ফাউন্ডেশন।

অভিভাবক সংস্থা ভক্সওয়াগেন গ্রুপ "Shkodovsky" নকশা এবং উত্পাদন প্ল্যাটফর্ম মডেল করেছে। 1999 সালে তিনি গাড়ী স্কোডা Fabia, A04 প্ল্যাটফর্ম, যা ভক্সওয়াগেন পোলো এবং মডেলের জন্য ভিত্তি নির্মিত উত্পাদক শুরু করেন আসন আইবাইজ়া।

স্কোডা Fabia প্রথম প্রজন্মে, যার বৈশিষ্ট্য সময়ের জন্য এই ক্লাসে খুব উন্নত ছিল, 2007 পর্যন্ত চলেছিল। এটা একটা সরলীকৃত মডেল ফ্যাবিও জুনিয়র ও ইউটিলিটি মডেল Fabia অনুশীলন ভিত্তিতে ছিল। 2003 সালে এটা এমনকি ক্রীড়া আরএস গতি সংস্করণ আপ 206 কিমি / ঘঃ মুক্তি পায়।

2007-এ নতুন প্রজন্মের স্কোডা Fabia, একই A04 প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত। গাড়ী একটি শরীরের সঙ্গে, আকার ছড়িয়ে করেছিলেন শৈলী Roomster মডেল প্রবক্তা। 2009 সালে একটি প্রয়াস স্কোডা Fabia স্কাউট যুব ও পর্যটক সংস্করণ করা হয়েছে, কিন্তু এটা সত্য যে এই মেশিনের উচ্চ ট্রাফিক, বা বিশেষ ডিভাইস ভ্রমণ না ভিন্ন হবে জন্য নয় কারণে মুক্তির বন্ধ থাকে।

2002 সাল থেকে, স্কোডা Fabia ইউক্রেনীয় কোম্পানী Eurocar গিয়ে এবং 2007 সাল থেকে রাশিয়া এর Kaluga অঞ্চলের মধ্যে উত্পাদন করা হয়। আর রাশিয়ান এবং ইউক্রেনীয় সমাহারগুলি শুরুর আগে, এবং পরে আমদানি করা যন্ত্রপাতি অনেকটা রাশিয়া ও সিআইএস দেশে আমদানি করা হয়েছিল। অতএব, গার্হস্থ্য স্কোডা Fabia মালিকদের এই ব্র্যান্ড গাড়ির অপারেশন যথেষ্ট ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা সঞ্চিত হয়েছে, তারা এমন কিছু এটা সম্পর্কে বলার আছে।

ইঞ্জিন বিষয়ে স্কোডা Fabia, রিভিউ মালিকদের তাদের খরচ কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বরাদ্দ। বিশেষ গতিবিদ্যা নির্ভর করতে পারে না, বিশেষ করে বিবেচনা করা "পরিবেশগত" সর্বশেষ মডেল অনবোর্ড কম্পিউটার সেটিং। কিন্তু সুযোগের অভাব নিয়ে অভিযোগ "Imbedded" overtaking ক্ষেত্রে - না। ইঞ্জিন ঠান্ডা ভাল আক্রমন, কিন্তু একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য গরম। স্কোডা Fabia উচ্চ মাইলেজ কত সঙ্গে ইঞ্জিনের maintainability বিষয়ে - পর্যালোচনাগুলি এবং সুযোগ "peregilzovki" সময়জ্ঞান সিস্টেমের মধ্যে চেইন উপস্থিতি তার মোটর প্রশংসা করেছেন তিনি।

হ্যান্ডলিং স্কোডা Fabia বিষয়ে, রিভিউ জোর দেওয়া গাড়ির রাস্তা-অধিষ্ঠিত ক্ষমতা গতিতে ভাল, এমনকি সুবারু আউটব্যাক সঙ্গে তার অভিজ্ঞতা ব্যবহার করছি। চমৎকার maneuverability, ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ, ভাল স্থল ক্লিয়ারেন্স, সংক্ষিপ্ত overhangs এবং একটি বেস ও এর ফলে - একটি ভাল ব্যাপ্তিযোগ্যতা। সাসপেনশন, অনেক, শক্ত অনুযায়ী, তার কাজের মান কেবিনে মানুষ সংখ্যার উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। ব্রেক মালিকদের খুশি, কিন্তু সমালোচনামূলক পরিস্থিতিতে তারা প্রশংসিত করা হয় নি।

তুলনামূলকভাবে কর্মদক্ষতার এবং সুবিধা স্কোডা Fabia সেলুন, রিভিউ চমৎকার podognannost দরজা ঝরানো এবং কোন চালক ও সামনের যাত্রী করার অংশ, স্টিয়ারিং এবং সমন্বয়, যন্ত্র ভাল পাঠযোগ্যতা, যথেষ্ট পর্যালোচনা কর্মের টর্পেডো ছাড়িবার জন্য দ্রুতগামী। ভুলত্রুটি মধ্যে পিছন যাত্রীরা কঠোর এবং সীট, ছোট ট্রাঙ্ক এর সমন্বয় অভাব জন্য একটি ছোট ভলিউম লক্ষনীয়।

সামগ্রিকভাবে, স্কোডা Fabia সামান্য টাকা অভিজ্ঞতা ইউরোপীয় মানের এবং গাড়ী নির্ভরযোগ্যতা, যা বহু বছর ধরে কে বন্ধু এবং সব বিষয়ক ও উদ্যোগ সাহায্যকারী হওয়ার জন্য হতে পারে পারবেন।