স্টোন সেতু: সবচেয়ে বিখ্যাত ফটো। মস্কোর লার্জ পাথরের সেতু

অটোমোবাইল উপর রাশিয়া রাস্তায় প্রায় 50 পাথর সেতু পরিচালিত। একটি বৃত্তাকার খিলান ধরনের সঙ্গে তাদের প্রত্যেকটি, খুব কমই উপবৃত্তাকার, খিলান সীমারেখা। স্টোন সেতু সমস্ত বিদ্যমান ভবন শুধুমাত্র 0.8% ধারন করে। যেমন স্ট্রাকচার সংখ্যা ছিল প্রায় 100 অর্ধেক এক শতক আগে, 25 বছর আগে - 150. চেয়ে বেশি এমনকি যদি আমরা বিবেচনা পাথর সেতু যে এখন "পাইপ" বা না বিষয়শ্রেণীতে অনুবাদ করা হয় এ সব ভারসাম্য, তারা যুক্তরাষ্ট্রীয় নেটওয়ার্কে রয়েছে 1 বেশী হবে, 5%।

স্থানীয় নেটওয়ার্ক চারিত্রিক অনুরূপ স্ট্রাকচার কমানো। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 5 বিদ্যমান 800 পাথর কাঠামো, প্রায় 10 এর মস্কো এলাকায় - উরাল হবে। প্রায় 20 সেতু সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং Leningrad অঞ্চলের চালনা, আজ মস্কো মাত্র 4 পারাপারের খিলান রয়ে যায়। উত্তর ককেশাসে কার্যত এই ধরনের স্ট্রাকচার নির্মাণ স্থগিত করা হয়েছে। এমনকি দাগেস্তান, যেখানে পাথরের সেতু নির্মাণ গত এক দশকে প্রথম স্থানে দেয়া হয়েছিল মাত্র 3 নতুন ভবন ছিল না। এবং এটা বলছেন যে রাশিয়া মধ্যে পাথর সেতু অকারণে শিল্প চাঙ্গা কংক্রিট এবং মেটাল কাঠামো প্রতিস্থাপন, এবং এই অঞ্চলে যে এই সমৃদ্ধ প্রযোজ্য শিলা।

গত মধ্যে নিমজ্জিত

রাজধানীতে প্রথম কাঠামো একজনের কাছ থেকে ইট নির্মিত হয়েছিল Neglinka নদী। এটা তোলে Kutafia strelnitsa সঙ্গে ক্রেমলিন দখল মিনার ট্রিনিটি দরজা সংযোগ করে। মস্কোর পাথরের সেতু প্রাথমিকভাবে কোন স্তম্ভ এবং উকড়ি সঙ্গে খিলান ছিল। Alexandrovsky বাগান - ইতিহাসবিদ Zabelin মতে, পাথর গঠন 1367 সালে নির্মিত হয়েছিল, আজ এটি পার্ক অতিক্রম করে।

আকর্ষণের রাশিয়ান মূলধন

মস্কোর লার্জ পাথরের সেতু দূরবর্তী 1692 সালে নির্মিত। তারপর এটি সমস্ত সাধুদের ডাকা হয়। যাইহোক, 1858 লার্জ পাথরের সেতু মস্কোর প্রথম রেলওয়ে নির্মাণ বিবেচনা করা হয়। 16 শতাব্দীতে, অন্য এক ব্যাংক থেকে শুধুমাত্র "লাইভ" পন্টুন ক্রসিং পার হতে পারে। 17 শতাব্দীতে পাথর সেতু নির্মাণ 1938 সালে তিনি ইতিমধ্যেই কংক্রিট চাঙ্গা হয়েছিল, কিন্তু নাম একই রয়ে গেছে। এটা নাম সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে, এটি গ্রানাইট সঙ্গে পুনর্জাগরিত হয়।

ক্রেমলিন দখল এর প্যানোরামা, স্টোন সেতু সঙ্গে প্রর্দশিত যা নাগরিকদের কাছে রাশিয়ান পাসপোর্ট এর পিছনে দেখা যেতে পারে। এই নির্মাণ ছাড়াও পরিত্রাতার খ্রীষ্ট, সোফিয়া, Prechistenskaya Bersenevskaya এবং বাঁধ সমীক্ষা করা হয়।

মস্কো, নির্মিত এবং অন্যান্য পাথর সেতু নদী ও খাদ পার হতে। Spasskaya এবং Nikolskaya - 18 শতকে শেষে সর্বসম্মত-gorod এবং ক্রেমলিন দখল দুই মনুষ্যসৃষ্ট কাঠামোর দ্বারা যোগদান ছিল।

মস্কোর লার্জ পাথরের সেতু: 1680

আধুনিক নকশা সাইটে 15 শতকের আগে পর্যন্ত ফেরি ভাসমান হয়েছে। শুধু 1643 Tsar মধ্যে মিখাইল Fedorovich অর্ডার সেতুর প্রথম পাথর নির্মাণ শুরু করতে দিলেন। Yagonu Kristleru - Strasbourg, কর্তার কাছে অর্পণ করেন। রাজা এবং উইজার্ড মৃত্যুর পর থেমে পাথর সেতু নির্মাণ সকল নির্মাণ কাজ 1687 সকল অজানা রাশিয়ান সন্ন্যাসী সম্পন্ন করেছে। আমরা 1692-M এটা সংগ্রহ করতে, এবং সকল সাধুদের নাম দেওয়া।

দৈর্ঘ্য এ পাথরের সেতু 170 মিটার পৌঁছেন এবং সর্বোচ্চ প্রস্থ - 15 মিটার বিঘত - 22. তিনি আট খিলান, নৌকা বিনিময় জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা ঐ ছিল। বাম তীর উপর আপনি না সেতু মিনার সুশোভিত dvushatrovym সমাপ্তির অন্য প্রান্তে ঈশ্বরের সব লোকদের উদ্দেশ্যে ফটক দিয়ে প্রবেশ করতে পারেন।

1858 সাল থেকে পরিবর্তনসমূহ

জরাজীর্ণ পাথরের সেতু 1858 সালে ইতি টেনে এবং তিন বিঘত ধাতু (মস্কোর প্রথম) সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। 1938 সালে এই জায়গা একটি নতুন ডিজাইন, প্রকৌশলী Kalmykov Gelfreich স্থাপত্যবিদ Shuko এবং Minkus কাজ হয়েছে। সেতু 487 মিটার (প্রবেশপথসহ) হয়। যেহেতু এটা খ্রীষ্টের পরিত্রাতা এবং ক্রেমলিন দখল এর ক্যাথিড্রাল চমত্কার মতামত উপলব্ধ করা হয়, এবং এখানে আপনি "হাউস বাঁধ উপর" এর স্থাপত্যের স্মৃতিস্তম্ভ, Iofana বিএম দ্বারা ডিজাইন দেখতে পারেন

বিবাহের হাঁটার

বড় পাথরের সেতু ফ্রেম ক্রনিকল সাবেক ইউএসএসআর বাসকারী সকলের জানা মস্কোর। দেখুন এই প্যানোরামার আজও পরিবর্তিত হয়নি এবং নবদম্পতি ঘূর্ণন এর ছবি এ মহান চেহারা হয়েছে।

তাই এই সময়ে তোলা ছবি, ক্রমাগত শব্দের অর্থ মনে করিয়ে দেওয়া হবে সেতু একীকরণ একটি প্রতীক। কমন কত সম্পর্কে চিন্তা করুন। সেতু। বিপরীত তীরে। ভাগ্য এবং প্রত্যেকটি পরিবার থেকে দুই।

ছোট পাথরের সেতু

ছোট পাথরের সেতু একটি নিষ্কাশন চ্যানেল অতিক্রম করে, মূলধনের প্রবাহ চ্যানেলের সাথে কুলপতি পর দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এই কাঠামো, Yakimanka জেলায় অবস্থিত একদিকে রাস্তায় Serafimovich এবং অন্যান্য হয় - বড় Glade।

ছোট পাথরের সেতু 1938 সালে খোলা হয়েছে। দৈর্ঘ্য - 64 মিটার এবং 40 মিটার প্রস্থ। এই প্রথম ভবন সাইটে নির্মাণ নয়। পূর্বে, সেখানে একটি সেতু এখানে 1788 সালে সম্পূর্ণ ছিল না। সেই সময়, এটা কাঠের তৈরি করা হয় এবং "Kozmodemyansk" ঘোষণা করা হয়। 1880 সালে তিনি উপযুক্ত নামের সঙ্গে একটি পাথরের সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

সর্বোপরি আধুনিক নকশা Yakovlev এবং Golbrodsky কাজ করেন, কিছু সময়ের জন্য সেখানে ট্রাম গানগুলি অস্তিত্ব।

আকর্ষণ সেন্ট পিটার্সবার্গে

1752 সালে, নদী Krivusha (আজ আমরা Griboyedov খাল হিসাবে জানি) একটা একক বিঘত সঙ্গে একটি কাঠের সেতু নির্মিত। পরবর্তীতে Nazimov প্রকৌশলী একটি নতুন ক্রসিং প্রকল্পের করেছে। সেই সময় এটা পাথরের তৈরি প্রথম ভবন ছিল, এবং সেইজন্য এটা পাথরের সেতু বলা হয়। সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং আজ, এই পারাপার অহংকার করা যাবে কোন peredelochnyh কাজের সঙ্গে গ্রহণ করা হয় নি। সেতুর বিবরণ - হীরা গ্রামে বাস করা ব্যবহার। অনেক এই ধারণা কাছে অপরিচিত, তাই আরো বিস্তারিত ব্যাখ্যা কি এটা। হীরা গ্রামে বাস করা অধীনে উজ্জ্বল তাদের সঙ্গে যোগাযোগ বোঝানো বিশেষ মসৃণতা উজ্জ্বল কারণে চার বাহুবিশিষ্ট পিরামিড যাদের মুখ আকৃতির চিকিত্সা jutting শিলা হয় সূর্যালোক থেকে, হিরে প্রতিম। এই কৌশলটি প্রায়ই নির্মাণে ব্যবহার করা হয়, কিন্তু আজ এটা খুব কমই হয় যেখানে আপনি দেখতে হবে। পাথরের সেতু (সেন্ট পিটার্সবার্গে) চার জল, যা 19th শতাব্দীর কাটানো করার অর্ধবৃত্তাকার সিঁড়ি বংশদ্ভুত সঙ্গে নির্মিত হয়।

1880 এ এই স্থানটি সম্রাট ওপর 7 ম হামলা পরিকল্পনা ছিল। পার্টি "মানুষ উইল" সেতুর নিচে সদস্যরা একটি খেয়া উড়িয়ে দেওয়ার, যখন রাজার ঘোড়ার গাড়ি এটি উপর পাস হবে বোমা রেখেছিল। তা সত্ত্বেও, এই ভেঞ্চার, ঘটতে পূর্বনির্দিষ্ট হয়নি কারণ গুপ্ত পুলিশ এজেন্ট যথা সময়ে পরিকল্পনা প্রকাশ করে এবং সম্রাট আলেকজান্ডার দ্বিতীয় সেতু অতিক্রম করার আগে দৃশ্য জনগণ এ আগত। 1881 সালে কাঠামো থেকে বের ডিনামাইট 7 পাউন্ড সরানো হবে, কিন্তু এটি ইতিমধ্যেই সম্রাটের মৃত্যুর পর দেখা যায় নি।

সেন্ট পিটার্সবার্গে - সেতু শহর

পিটার প্রহরী রাশিয়ান ইতিহাস নামক জিতেছে। এক শহরে, অনেক ক্যাথেড্রালের, প্রাসাদ, মার্জিত ঝর্ণা মহৎ জাদুঘর এবং চার্চেই।

সেন্ট পিটার্সবার্গে - ক্রসিং, দ্বীপ ও চ্যানেলের সমস্ত প্রকারের প্রধান মালিক বানিয়েছেন। শহরে সেখানে অস্থাবর, স্থগিত করা হয়, এবং পাথর সেতু, যার মাধ্যমে দর্শক পায়চারি। সকল কাঠামো অনন্য সমাধান। পেটা কিনারা এটি একটি নির্দিষ্ট মৌলিকত্ব দেয়। প্রতিটি সেতু নির্মাণ গল্পটি কিছু সংযুক্ত করা হয়। এই দর্শকদের ইচ্ছা পেটা লোহা শ্রেষ্ঠ তারিফ ব্যাখ্যা করে।

অবশ্যই, সব সেন্ট পিটার্সবার্গে এর ব্রিজেস অর্থে দেখা যায় না আলোচনা করা হয়েছে। একই, তাদের সৌন্দর্য শব্দ পুরা করা যাবে না। এটা লক্ষনীয় যে পাথর সেতু সত্যিই রাশিয়া দ্বিতীয় শহরের গর্ব হয়ে। যেমন লন্ড্রি, আশ্রম, পাথর এবং উচ্চ রাজহাঁস, এবং আজ এই ধরনের সেতু প্রাচীনতম চেহারা তারা শহর অলঙ্কৃত করা।