"হুকমি Uno" গাড়িতে পর্যালোচনা

ইতালি না শুধুমাত্র তার HAUTE রান্না জন্য বিখ্যাত, কিন্তু এই ধরনের "ফেরারী", "মাসেরাটি" এবং শক্তিশালী ক্রীড়া গাড়ী, "Afla রোমিও।" কিন্তু কয়েক জানি যে এই কোম্পানিগুলি সব উদ্বেগ অন্তর্গত "হুকমি"। 80 বছর এই কোম্পানী তার প্রথম কম্প্যাক্ট মিনি-কার "হুকমি Uno" উত্পাদিত। গাড়ী নিষ্কাশিত তাই সফল যে পুরস্কার প্রাপ্য হতে "বছরের সেরা গাড়ি।" এই গাড়ির সিরিজ উৎপাদন 12 বছর ধরে চলে। এই সময় এটা প্রায় 8 মিলিয়ন কপি প্রকাশ করা হয়। একটি ফিয়াট Uno কি? মালিকদের এর পর্যালোচনা, প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং না শুধুমাত্র এই নিবন্ধটি পরবর্তী উপস্থাপন করা হবে।

নকশা

Subcompact "Uno" প্রথম গাড়ী, যা যারা বছর গাড়ির মধ্যে সহজাত ক্রোম উপাদান ব্যবহার করা হয়। ডিজাইন Dzhodzhetto Giugiaro, যিনি স্বয়ংচালিত ফ্যাশন বেশ কয়েক বছর এগিয়ে জন্য দেখেছিলেন উন্নত। 2017, অবশ্যই, এই নকশা উল্লেখযোগ্যভাবে পুরানো। কিন্তু সাফল্য সত্য যে 1983 সালে গাড়ী 90 থেকে মত চেহারা ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। এমনকি বর্তমানে, "হুকমি Uno" কোনো ডাইনোসর যে অতীত থেকে বেড়েছে দেখাচ্ছে না। কম খরচে পরিপ্রেক্ষিতে, এই মেশিনে তরুণদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। "হুকমি Uno" সুরকরণ জন্য মহান সম্ভাবনা রয়েছে। ন্যূনতম পরিবর্তনের সঙ্গে (শেভিং দেহ এবং সুন্দর খাদ চাকার) অবাস্তব সুন্দর গাড়ী হতে পারে।

মাত্রা, ক্লিয়ারেন্স

মেশিন একটি খুব কম্প্যাক্ট আকার আছে। এটি একটি বড় প্লাস হলে আপনি একটি বড় শহরে গাড়ী ব্যবহার করছেন, মালিকদের বলে। 1.55 মিটার, উচ্চতা - - 1.45 মি যানবাহন দৈর্ঘ্য "হুকমি Uno" 3.69 মিটার, প্রস্থ হয়। 2.36 মিটার, যা এমনকি একটি 15 সেন্টিমিটার ক্লিয়ারেন্স সহ, বড় বাধা বিপত্তি এবং উন্মুক্ত বিস্তৃত উচ্চভূমি পরাস্ত অনুমতি দেয় এমন wheelbase। এছাড়াও, মেশিন একটি ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ (4.7 মিটার) হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

প্রথম গাড়ী পরিমার্জন 900 সিসি পেট্রোল 45 অশ্বশক্তি উত্পাদক ইঞ্জিন কর্মচারী। কিন্তু, এমনকি গাড়ীর সঙ্গে এটি নিশ্চয় প্রতি ঘন্টায় 140 কিলোমিটার ছড়িয়ে ছিল। দুই বছর পরে একটি নতুন ইঞ্জিন ফায়ার লাইন। 999 কিউবিক সেন্টিমিটার আয়তন, তিনি 55 অশ্বশক্তি ক্ষমতা উন্নত। ইউনিট একটি 8-ভালভ পেট্রোল ইনজেকশন এবং স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তির উৎপাদন ছিল। 1-লিটার "হুকমি" বেশিরভাগ রপ্তানির জন্য উত্পাদিত হয়। বিশেষ করে, সেখানে আজও ব্রাজিল এ কিছু দৃষ্টান্ত আছে।

এছাড়াও গাড়ী 1.1-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের উপর ইনস্টল করা নেই। তার সর্বোচ্চ ক্ষমতা 57 "ঘোড়া" পৌঁছেছেন। এছাড়া আরো বৃহদায়তন ইউনিট ছিল। সংস্করণ 76 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন ক্ষমতা polutoralitrovye ছিল।

ডিজেল "হুকমি"

বর্তমান ও কঠিন পরিচালনা ব্যবস্থা লাইন হবে। বেস 1.7 লিটার ওয়ার্কিং ভলিউম সঙ্গে aspirated ছিল ইঞ্জিন 58 অশ্বশক্তি। উপরন্তু, "হুকমি" 1.9-লিটার ইঞ্জিন কর্মচারী। ঘূর্ণযন্ত্র অনুপস্থিতিতে ইঞ্জিন 60 অশ্বশক্তি (এইচপি এখন 150 এই ভলিউম থেকে মুছে ফেলা হবে) শক্তি বিকাশ। একটু পরে লাইন আপ ঘাটতি পুনরায় পূরণ এবং turbodiesel ইঞ্জিন। এটা তোলে R4 agergat 8-ভালভ ছিল। যখন 1.4 লিটার ক্ষমতাসম্পন্ন কাজ ভলিউম তিনি 71 এইচপি উন্নত টারবাইন ব্যবহার ক্ষমতা ও গতিবিদ্যা একটি উল্লেখযোগ্য বুস্ট দিয়েছেন। শত শত ছত্রভঙ্গ করতে 12.4 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়েছে। প্রতি ঘন্টায় 165 কিলোমিটার শীর্ষ গতি। এটা যারা বছরের পর বছর ধরে একটি চমৎকার পারফরম্যান্স ছিল।

চার্জ "Uno" সংস্করণ

জানা যায় যে সবসময় কোন turbocharged ইঞ্জিন অবশ্যই চার্জ রয়েছে সংস্করণ কম্প্যাক্ট গাড়ির একটি লাইনে। "হুকমি" এর ব্যতিক্রম নয়। 1985 সালে তিনি 1.4-লিটার ইঞ্জিন সঙ্গে "Uno টার্বো" এর একটি পরিবর্তন প্রকাশ করেন। 100 অশ্বশক্তি তার মোট ধারণক্ষমতা। কম ধারের ওজন (প্রায় 800 কেজি) হওয়ার কারণে, এটি একটি বাস্তব "বন্দুকের জাতি" যে বগুড়া এবং Mersedes থেকে পূর্ণ আকারের sedans থেকে মতভেদ দিতে পারে। শ ছড়িয়ে পড়া শুধুমাত্র 8,3 সেকেন্ড দখল করে। সর্বাধিক ক্ষমতা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 200 কিলোমিটার ছিল। শত 10 লিটার, অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে - জ্বালানি খরচ ব্যাপার-সেটি ছিল 5.6 সীমার মধ্যে ছিল।

ইঞ্জিন প্রকার নির্বিশেষে "হুকমি" ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ 5 ধাপ কর্মচারী।

কি হুকমি Uno সম্বন্ধে পর্যালোচনা করব?

এই রাশিয়া একটি বিরল মডেল। ইউরোপে উচ্চ জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, এই গাড়ী গার্হস্থ্য বাজারে বেস্ট সেলার হয়ে নেই। রিভিউ হিসাবে, মালিকদের সঙ্গে প্রায়শই পরা সাসপেনশন স্প্রিংস মুখোমুখি করা হয়। তাই অনেক বছর levers এবং বলের নীরব ব্লক ব্যর্থ হয়। - বসন্ত ভাররক্ষা, পিছন - মরীচি সামনে: যদিও নকশা নিজেই একটি খুব সহজ উপায়। কর্মদক্ষতার নিরিখে মেশিন মাত্রার "আট" বা "Tavria" চেয়ে আরো আরামদায়ক একটি আদেশ হয়। একমাত্র সমস্যা অংশের সন্ধানের সাথে দেখা দেয় দুটো কারণে। "হুকমি Uno" 1995 সালে অস্তিত্ব নিরস্ত, দেখলেন একটি নতুন অংশ সম্ভব নয় করেছে। টেনেটুনে disassembly করার খুচরা যন্ত্রাংশ এটি পরিচালনা করে। কিন্তু কখনও কখনও তারা "মরণ" হয় রাষ্ট্র।

উপসংহার

সুতরাং আমরা মূর্ত আউট কি রিভিউসমূহ "হুকমি Uno", বিবেচিত নির্দিষ্টকরণের হয়েছে। গাড়ী বহিরাগত টিউনিং জন্য ভাল সম্ভাবনা রয়েছে, কিন্তু খুচরা যন্ত্রাংশ পরিপ্রেক্ষিতে অনুসন্ধান কষ্ট উল্লেখযোগ্য মালিক প্রদান করতে পারি। এটা অবশ্যই বুঝতে হবে, কারণ বয়স ইতালীয় মেশিন 30 টিরও বেশি বছর ধরে।