স্কোডা ফেলিসিয়া - অর্থনীতি ক্লাসের একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ী

গাড়ি তাদের মালিকদের sensations এর বিভিন্ন হতে পারে। উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন, তৃতীয় - - তাদের চেহারা আনন্দে, অন্যান্য কিছু সীসা নিখুঁত মূল্য ক্ষমতা সম্পন্ন অনুপাত। শেষ বিভাগটি কপি ক্ষুদ্রতম সংখ্যা। গাড়ি যথেষ্ট উচ্চ স্তর, কিন্তু তারা অনেক টাকা খরচ। যদি 7-8 হাজার ডলার জন্য একটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য গাড়ির কেনার সম্পর্কে একটি প্রশ্ন, এটা মত উপযুক্ত বিকল্প খুঁজে পাওয়া যায় নি বলে মনে হয়, কিন্তু এটা নয়।

প্রাগঐতিহাসিক

সবচেয়ে আকর্ষণীয় যে সাম্প্রতিক অতীতে, ইউএসএসআর পতন আগে, এক স্বরে রাশিয়ান সাংবাদিকরা বলেন, আমাদের মেশিন মানের বিদেশী প্রতিরূপ বেশ কয়েকবার মধ্যে উচ্চতর হয় যে। সর্বাধিক perepalo চেক স্কোডা Favorit, যা রাশিয়ান "সামারা" সঙ্গে সমান্তরাল অটোমোবাইল বাজারে হাজির।

এবং এখন, কমিউনিজম পতন পরে কয়েক বছর, সব সিআইএস উপর স্বয়ংচালিত শিল্প শুধুমাত্র গ্রুপের স্কোডা সাবেক সহযোগীদের যে একই দ্রুত উন্নয়ন স্বপ্ন পারবেন না।

সৃষ্টির ইতিহাস

1991 সালে উৎপাদন স্কোডা সরানো , ভক্সওয়াগেন গ্রুপ একই সময়ে প্রত্যাখ্যান সমাজতান্ত্রিক অতীতের দেহাবশেষ পুঁজিবাদী প্রয়োগবাদ এবং স্বয়ংচালিত বাজারে তার কুলুঙ্গি খুঁজে পেতে ইচ্ছা ক্রয়। Favorit, ইউরোপীয় মান কঠিন প্রমাণিত হয়েছে সমন্বয় তাই কোম্পানী, একটি নতুন মডেল তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে স্কোডা ফেলিসিয়া বলা হয়।

তারপর থেকে, স্কোডা গাড়ি খ্যাতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। কোম্পানী ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চয় ভোক্তা আস্থা হত্তন এবং বাজারের শক্তিশালী করা হয়। অনেক ক্ষেত্রেই এটি একটি মেধার স্কোডা ফেলিসিয়া হয়। পর্যালোচনা মালিকদের নিশ্চিত করে যে কোম্পানী ডান দিক বিকাশ শুরু হয়।

বহি

গাড়ী একটি ক্লাসিক চেহারা hatchbacks ক্লাসের গলফ হয়েছে। এমনকি মডেল প্রোফাইলে অনেক বৃত্তাকার এবং সামান্য "পাতলা" সামনের মডেল ভক্সওয়াগন গলফ 2. অংশ শুধুমাত্র যখন গাড়ির প্রোফাইলে দেখা এই আদল লক্ষণীয় মনে করিয়ে দেয়।

সবচেয়ে প্রাণবন্ত এবং ভাবপূর্ণ উপাদান স্কোডা ফেলিসিয়া বহি - জাফরি। ক্রোম পারিপার্শ্বিক সঙ্গে উল্লম্ব ব্লাইন্ড: এটা কর্পোরেট স্টাইলে তৈরি করা হয়। এই "বার" যথেষ্ট মর্যাদা গাড়ী এখনো যোগ করেনি। প্রথমবার একটি আপডেট করা সংস্করণ মার্চ 1998 সালে জেনেভা মোটর শো পেশ করা হয়েছে। এটা লক্ষনীয় যে প্রাথমিক সংস্করণ একটি বিল্ট-ইন কুয়াশা বাম্পার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

অভ্যন্তর

ভিতরে, গাড়ী অবিলম্বে উচ্চ মানের ফিনিস এবং "লঘিমা" লক্ষ্য। ছোট অভ্যন্তর এছাড়াও খুব সাবধানে তৈরি করা হয়। অভ্যন্তর মুখোমুখি অপেক্ষাকৃত ব্যয়বহুল আর নরম প্লাস্টিক ব্যবহার করা হয়।
অদ্ভুত প্রায় উল্লম্ব সম্মুখ প্যানেল দেখায়। তিনি ফিরে ধাক্কা, এইভাবে আরও জায়গা সামনে যাত্রী পা রেখে। চেয়ার, সহজ কিন্তু বেশ আরামদায়ক একটি আসন এবং পিঠ কোণের অনুদৈর্ঘ্য অবস্থানের সমন্বয় সঙ্গে। এটা লক্ষনীয় যে আসন আন্দোলন, খুবই সহজ কোন সমস্যা ছাড়াই।

ড্যাশবোর্ড হল সহজ পুরোপুরি পাঠযোগ্য, এবং 2-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল ধন্যবাদ এবং এখনও। উপকরণ স্থাপন এবং ক্লাসিক সেট করুন: বৃহত্তর দ্রুতিমাপক এবং চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র, ডান এবং বাম যার সেন্সর জ্বালানি ও কুল্যান্ট তাপমাত্রা আছে।

মজার ব্যাপার লণ্ঠন আলো স্কোডা ফেলিসিয়া বৈঠকখানা। এটি তিনটি এক মোড কাজ করতে পারেন: উপর, ধারাবাহিক বা দরজা খোলা সঙ্গে স্যুইচ করুন। তাদের নিয়ন্ত্রণ বোতাম সঙ্গে সম্পন্ন না, এবং বাতি হাউজিং অবস্থান পরিবর্তন করা হয়।

সকল অভ্যন্তর উপাদান জৈব এবং আধুনিক দেখুন। চোখ একটু লিভার, তল থেকে বের নিঃসঙ্গ স্টিকিং ব্যাথা করছে। এটা লক্ষনীয় হ্যান্ড ব্রেক , এবং বন্ধ অতিরিক্ত মধ্যবর্তী ক্লিকে ছাড়া: দুটি মোড মধ্যে পরিচালনা করে।

স্কোডা ফেলিসিয়া - নির্দিষ্টকরণের

যানবাহন 1.3 লিটার ইলেকট্রনিক জ্বালানি ইনজেকশন ভলিউমের সাথে একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা। 68 "ঘোড়া" একটি ক্ষমতা বিদ্যুৎ ইউনিট 106 nm একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল দিলেন। এই শহুরে পরিবেশের মধ্যে মধ্যপন্থী নিরুদ্বেগ ড্রাইভের জন্য যথেষ্ট, কিন্তু চালনা করার জন্য একটি গাড়ী কাজ করবে না। লাভযোগ্যতা - যে ডেভেলপারদের মনোনিবেশ করেছে ইঞ্জিন স্কোডা ফেলিসিয়া ফোকাস। ক্ষমতা ইউনিট বৈশিষ্ট্য "শত" প্রতি 6.7 লিটার, যা খুবই ভালো এর জ্বালানি খরচ যথার্থ।

তুরুপের তাস Sahibinden স্কোডা ফেলিসিয়া গুণমান এবং bodywork হয়। তারা মূল্য পরিসীমা যানবাহন তার ব্যাপ্তি থেকে মডেল পার্থক্য। এই আরেকটি নিশ্চিতকরণ ফণা খুলতে একটি উপায় হতে পারে। আপনি কেবিনে হাতল উপর ক্লিক করতে হবে, এবং তারপর ফণা আসা এবং লোগো বাম বাটন ধাক্কা। অন্ধ ফণা লিভার অধীনে হওয়া প্রয়োজন উধাও হয়ে গেছে।

ট্রাঙ্ক এছাড়াও ভিতর থেকে খোলা যাবে। এটা তোলে ড্রাইভারের সীট বাম হাতল টান করা প্রয়োজন - এবং সবকিছু প্রস্তুত।

এটা তোলে গ্যাস ট্যাংক, যা lockable আবরণ উল্লেখ করা উচিত। ভয় যে পেট্রল বা কিছু চুরি ট্যাংক নিক্ষেপ করতে পারেন, এটা প্রয়োজনীয় নয়।

এমনকি যখন আপনি খুলতে ফণা একটি প্লাস্টিকের আচ্ছাদন সহ চক্ষু ঝরঝরে ইঞ্জিন হাত বুলিয়ে দেয়। এটা তোলে ইঞ্জিন বগি ডেভেলপারদের মনোযোগ অনেক, মোটর বাইরের নন্দনতত্ব প্রদান করা সবচেয়ে গার্হস্থ্য ডেভেলপারদের অসদৃশ নকশা সময় মনে হতে পারে যে।

ভ্রমণরত

যখন একটি গাড়ির ড্রাইভিং দ্ব্যর্থক বোধ ড্রাইভিং। শক্তি-নিবিড় সাসপেনশন মডেল: রাস্তা জয়েন্টগুলোতে এবং ছোট গর্তে কমই লক্ষণীয়। একই সময়ে, যারা একটি নরম যাত্রায় পছন্দ কঠোর বলে মনে হতে পারে। কিন্তু তেজস্বী শুরু বা গতিরোধ একটি গাড়ী এর "ডুব" দ্বারা অনুষঙ্গী করা হয় না।

তথ্যও

এটা লক্ষনীয় যে স্কোডা ফেলিসিয়া তার মালিকের কাছে চাকা এ একটি ভাল সময় বিলি করতে সক্ষম হয়। অবশ্য, গাড়ী উচ্চ গতির জন্য ডিজাইন করা হয়, এটা শহুরে অবস্থায় একটি শান্ত এবং আরামদায়ক গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রোমাঁচিত-সন্ধানীদের 1.6-লিটার ক্ষমতা ইউনিট সঙ্গে মডেল সংস্করণ পর্যন্ত যেতে পারে।