"হুন্ডাই পোর্টার": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ, ফটো, রিভিউ এবং মূল্য

কি শহর ট্রাক হওয়া উচিত? এটা তোলে আকার ছোট হওয়া উচিত, কিন্তু একই সময়ে বেশ, প্রশস্ত চঞ্চল এবং যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে। এই বর্ণনা নিখুঁত "হুন্ডাই পোর্টার" হয়।

সর্বশেষ প্রজন্মের

মিনি ট্রাক চতুর্থ প্রজন্মের কোরিয়াতে জানুয়ারী 2004 সালে উপস্থাপিত হয়েছিল। তারা অবিলম্বে আগ্রহী অনেক প্রতিযোগীদের শ্রেয় ক্ষেত্রে, পণ্যসম্ভার পরিবহন নিযুক্ত গাড়ী হিসাবে উদ্যোক্তাদের হয়ে ওঠে।

গাড়ী "হুন্ডাই পোর্টার" এর প্রথমত ও সর্বাগ্রে সুবিধা - ভারী ট্রাফিক মধ্যে কাজ করার জন্য একটি সম্মতি ঘন পার্কিং এবং maneuvering, কোন শহরে গাড়ি চালানোর জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ সঙ্গে বয়ে চলে। মিনি ট্রাক বিভিন্ন পণ্য পরিবহন ব্যবহার করা যাবে। আরেকটি সুবিধা গাড়ির পরিবর্তনশীলতা: এটি বিভিন্ন প্ল্যাটফর্মের সাথে বিভিন্ন প্রস্তুত মাত্রা পাওয়া যায় আপনি সঠিক সংস্করণ বাছাই করতে সক্ষম হবেন।

দ্বিতীয় প্রধান সুবিধা তার সমাবেশের উচ্চ মানের। একটি মিনি ট্রাক ভিত্তি একটি নির্ভরযোগ্য ফ্রেম নির্মাণ করা হয়। যানবাহন কেবিন যার অধীনে প্রশস্ত ট্রিপল ইঞ্জিন "হুন্ডাই পোর্টার" এবং চ্যাসি একটি I.S. ফ্রেম, যা স্টেইনলেস স্টীল তৈরি করা হয় র উপরে মাউন্ট করা হয়েছে। এই নকশা বছরের পর বছর ধরে গাড়ির অবিরাম অপারেশন নিশ্চিত করবে। কমিয়ে লোড উচ্চতা ব্যাপকভাবে লোড হচ্ছে এবং পণ্য খালাস সমাধা।

মিনি ট্রাক এক তৃতীয়াংশ সুবিধা - তার আরাম। এটা মনে হতে পারে যে এই বৈশিষ্ট্যটি ট্রাক সেকেন্ডারি ভূমিকা পালন করে, কিন্তু এটা নয়। কোন ড্রাইভার কে বেশি আট ঘণ্টা চাকা গম্ভীরভাবে ক্লান্ত পিছনে একটি দিন ব্যয়, তাই কোরিয়ানরা একটি আরামদায়ক যাত্রায় করার বিষয়টি আরো মনোযোগ দিয়েছেন।

অভ্যন্তর এবং বহি

এর "হুন্ডাই পোর্টার" চতুর্থ প্রজন্মের সঙ্গে আরও বেশি পরিবর্তন ভিতরে ঘটেছে। বাইরে, গাড়ী সামান্য পরিবর্তন করেছেন। বেসিক কনফিগারেশন "হুন্ডাই পোর্টার" (ফ্রিজে) একটি স্টিয়ারিং হুইল gidrouselitel, পাশের আয়না অন্তর্ভুক্ত সেন্ট্রাল লকিং, এয়ার কন্ডিশনার, ইলেকট্রিক উইন্ডোজ, দুই "ছুতে" এবং একটি হাতিয়ার বাক্স। আরও বলে রাখা উচিত যে এই সেগমেন্টের অনেক ট্রাক নীচের "পোর্টার" ভাল খরচ।

গাড়িতে অন্তত সেখানে তিনটি স্থানে থাকার কিন্তু হয় আরামে শুধুমাত্র দুই জনের পারেন। প্রয়োজনে, গড় আসন একটা টেবিল, যা খুবই বাস্তবসম্মতভাবে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। মনোনীত চালক ও যাত্রী লেগ মডেল একটি মার্জিন সাথে উপলব্ধ করা ডেভেলপারদের।

অভ্যন্তরীণ সমাপ্তি এবং কেবিন equipping ছাপ যে আপনি গাড়ী আছে দেব। বিশেষ মনোযোগ অভ্যন্তর অংশ উচ্চ মানের সমাবেশ, যা ট্রাক জন্য দেখাই যায় না হওয়া উচিত। গাড়ী এমনকি গাড়ি থেকে এই শ্রেণীর এটা কোন ব্যাপার না জন্য, যথেষ্ট পার্শ্বীয় সমর্থনে একটি আরামদায়ক আসনবিন্যাস এলাকা দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ভিতরে, সেখানে একটি সস্তা, কিন্তু স্পর্শ প্লাস্টিক আনন্দদায়ক হয়।

গাড়ি দেহ "হুন্ডাই পোর্টার" নিয়ন্ত্রণ সহজ এবং স্বজ্ঞাত। তিন-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, পঠনযোগ্য ড্যাশবোর্ড বাধাগ্রস্ত করে না এটা প্রায়ই ঘটে। সেটিংস কন্ডিশনার স্লাইড সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ডেভেলপারদের কুলুঙ্গি এবং বহুমুখী ড্যাশবক্স যেখানে চালক মানচিত্র, দস্তাবেজ, এবং আরো অনেক কিছু সংরক্ষণ করতে পারবেন অনেকটা সরবরাহ করেছি।

তার পূর্বসুরী সাথে তুলনা করা, নতুনত্ব কাচ, কুয়াশা লাইট, পাশের আয়না এবং দরজা বিবর্ধিত। এই ড্রাইভার দৃশ্যমানতা উন্নতি অবদান রেখেছে।

এই সব থেকে যায় যে ডিজাইনার মিনি ট্রাক "হুন্ডাই পোর্টার" এর অভ্যন্তর প্রসাধন উপর চেহারা এবং কাজের পরিবর্তন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

ইঞ্জিন, সংক্রমণ, সাসপেনশন

দেশীয় বাজারে বিক্রি সকল কার, 5 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সঙ্গে Turbo ডিজেল দিয়ে সজ্জিত করা। এই টমটম গাড়ির কম জ্বালানী খরচ নিশ্চিত করে। কম্বাইন্ড সাইকেল ড্রাইভে 100 কিলোমিটার রোড গড় খরচ ডিজেল জ্বালানী 10-11 লিটার হয়। গিয়ার পরিবর্তন সহজে এবং স্পষ্ট দেখা যায়।

নির্ভরশীল বসন্ত স্থগিতাদেশ - ফ্রন্ট গাড়ির স্বাধীন স্প্রিংস, এবং পিছন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। পিছন কায়দা মিনি ট্রাক ড্রাম ব্রেক, সামনের মাউন্ট - ডিস্ক। প্র্যাকটিস দেখায় যে গাড়ির আমাদের রাস্তায় ড্রাইভিং জন্য অভিযোজিত হয়। সাসপেনশন ভাল কাজ করে, "গিলতে" ছোট ও মাঝারি আকারের বাধা বিপত্তি, ড্রাইভারে অস্বস্তি ঘটাচ্ছে ছাড়া। এটা লক্ষনীয় যে এই মডেলের বৈশিষ্ট্য - একটি ট্রাক একটি অসাধারণত্ব।

ভ্রমণরত

ঘোরান আঁচ কী ডিজেল ইঞ্জিন এর "ক্র্যাশ" দ্বারা অনুষঙ্গী করা হয় না, হিসাবে প্রায়ই এই ধরনের গাড়ির উপর ঘটবে। চালক সামান্য কম্পন বোধ করবে। গাড়ি "হুন্ডাই পোর্টার" চঞ্চল এবং ক্রীড়ারত। এটি এমনকি বৃদ্ধি শুরু করার জন্য সহজ।

ট্রাক ভাল হ্যান্ডলিং, হাল বা প্যাডাল টিপে সাড়া দ্রুত হয়েছে। আয়না অসুবিধেও মধ্যে "ছোট" দৃশ্যমানতা সঙ্গে উল্লেখ করা উচিত: যখন বাম গলি overtaking সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট নয়।

এমনকি সবচেয়ে ডাউনলোড করা "পোর্টার" দ্রুত এবং সহজ যায়। এই ক্ষেত্রে, চালক কমই গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ মতানুযায়ী। ক্ষুদ্র আকার ছাপ যে আপনি স্বাভাবিক "আলো যানবাহন" ভিতরে হয় দেব।

গুডিজ

গাড়ী সুবিধার একটি নম্বর আছে:

• চালক নিয়ন্ত্রণ বিভাগ "বি" (যাত্রী গাড়ী);
• ছোট ধারণক্ষমতা সেখানে পাস, যেখানে অন্য ট্রাক ভ্রমণ নিষিদ্ধ করা হয় এটা সম্ভব করে তোলে;
• চমৎকার maneuverability এবং 4.7 মিটার শালীন বাঁক ব্যাসার্ধ মাধ্যমে একটি সম্পৃক্ত শহর ট্রাফিক অভিযোজন;
• কম জ্বালানী খরচ;
• শরীরের ধারণক্ষমতা;
• কম লোড উচ্চতা এবং ফ্ল্যাপ;
• শক্তসমর্থ স্টিলের ফ্রেম;
• ইঞ্জিনের শান্ত অপারেশন;
• বিরল ব্যর্থতা।

কনস

মিনি ট্রাক এর অসুবিধেও:

• একটি "ছোট" দৃশ্যমানতা সঙ্গে সাইড মিরর;
• একজন বিশিষ্ট স্থান, যা ব্যাপকভাবে চুরি সম্ভাবনা বাড়তে ব্যাটারির অবস্থান।

"হুন্ডাই পোর্টার" - ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের ব্যবসার আচার সঙ্গে যুক্ত শহুরে মালবাহী জন্য মহান। গাড়ী সেগমেন্ট, যা এটা বেশ আকর্ষণীয় করে তোলে মধ্যে অনুরূপ পণ্য বেশি সুবিধার মধ্যে একটি নম্বর আছে। কোরিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারক তা নিশ্চিত করার জন্য চালক রাস্তা উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা এবং বিদেশী শব্দ, অস্বস্তি এবং গাড়ির কম controllability দ্বারা বিভ্রান্ত করা যাবে না সবকিছু করেছেন।