2114 জেনারেটর: ওভারভিউ, সামঞ্জস্য উপর দোষ টিপস

তিন ফেজ বৈদ্যুতিক মেশিন যা বর্তমান পর্যায়ক্রমে উত্পাদন - গাড়ী 2114 জেনারেটরের মাধ্যমে। ভিতরে, এটি একটি সংশোধনকারী ইউনিট যা বর্তমান (তিন-ফেজ) ডিসি রূপান্তর করতে পারেন হয়েছে। ম্যানুয়ালি মেরামতের করতে, আপনাকে জেনারেটর ডিভাইস এবং প্রধান ক্ষতি যে স্পর্শ করতে পারে জানা প্রয়োজন। অতএব এটা অনুক্রমে সবকিছু বিবেচনা করা প্রয়োজন।

জেনারেটরের সেট সামগ্রিক নির্মাণ

• অ্যালুমিনিয়াম করতোয়া দিয়ে তৈরি lids। তারা বিশেষ সকেট, যা bearings হয় মধ্যে চাপা হয়। ব্যাক কভার উত্তেজনা ঘুর করতে সংযোগের জন্য একটি ব্যাটারি টার্মিনাল ও সংযোগকারী ( "বাবা") এ সংযোগ। এছাড়াও পিছন কভার সংশোধন ক্যাপাসিটরের উপর। এটি দিয়ে হস্তক্ষেপ শুষে নেবে। ব্রাশ সমাবেশ সঙ্গে এক হাউজিং মাউন্ট করা ভাজ ভোল্টেজ রেগুলেটর 2114. জেনারেটর আসলে ঘুর যে stator তড়িচ্চালক বল রটার এর আবর্তিত চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা উত্পাদিত প্রবর্তিত হয় দ্বারা চালিত হয়।
• stator বিশেষ ইস্পাত বাংলাদেশের ট্রান্সফরমার দিয়ে তৈরি প্লেট থেকে একত্র করা হয়। এটা বিশেষ খাঁজ, যা ক্ষমতা windings মধ্যে স্থাপন করা হয় হয়েছে। প্রতিটি সংশোধনকারী সংযোগ জন্য একটি টার্মিনাল হয়েছে। stator নিরূদ্ধ কভার। উত্তেজনা ঘুর রটার হয়। এটা পিতল দিয়ে তৈরি রিং সাথে সংযুক্ত হচ্ছে। তারা খাদ উপর অবস্থিত হয়। ফ্রন্ট রাং সেখানে এটি অধীনে রটার উপর কপিকল মাউন্ট করা।
• বন্ধন ডায়োডের ইউনিট ব্যাক কভার ভিতরে শিল্পজাত। ছয় প্রধান তিন অতিরিক্ত - এটি নয়টি সেমি কন্ডাক্টর নিয়ে গঠিত। অ্যালুমিনিয়াম খাদ মধ্যে প্লেট ব্যবহার করা সেমি কন্ডাক্টর এর কুলিং মান নিশ্চিত করার জন্য। এবং ড্রাইভ কপিকল থেকে দূরে সামনের দিকে স্খলন হয়।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

জেনারেটরের প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

• 14.7 ভোল্ট - পাওয়ার রটার ঘুর (ড্রাইভিং) ভোল্টেজ যার মানকে 13.2 সীমার মধ্যে হয় উত্পাদিত হয়।
• (দীর্ঘ অংশ কোণে) বেল্ট 10 কেজি ঢিলা একটি লোড অধীনে 0.8 সেমি অতিক্রম করে না।
• জেনারেটর 2114 (প্রায় 4000 দোকানে সেটির দাম - 4500 রুবেল) পর্যন্ত 80 উ: বর্তমান নেটওয়ার্কের মধ্যে দিতে সক্ষম হয়

মেশিন বামদিকে অবস্থিত ব্যবহার চালিত হয় ভি-ribbed বেল্ট ইঞ্জিন গাড়ির ক্র্যাঁকশাফ্ট একটি কপিকল থেকে।

যান্ত্রিক এবং ইলেকট্রিক ব্যর্থতা

জেনারেটরের সেট দ্বারা নির্গত শব্দ স্তর বৃদ্ধি এ ধরনের একটি ব্যর্থতা ম্যানিফেস্ট। কারণ - bearings হয় এক ধ্বংস। এটি একটি খুব বড় লোড প্রভাবিত, বিশেষ করে যখন 2114 পর্যাবৃত্ত বেল্ট খুব টাইট হয় - একটি নিয়ম, এক মলাটে সামনে যে হিসাবে। এই কারণে, আপনি সবসময় পর্যাবৃত্ত বেল্ট টান নজর রাখা উচিত নয়।

বৈদ্যুতিক breakdowns ক্ষেত্রে, তারা ব্যাটারি ভোল্টেজ বা কম (কখনও কখনও খুব বেশী) মান ব্যার্থতার অভাবে যেমন সুস্পষ্ট হতে পারে। serviceability ঐচ্ছিকরূপে গাড়ির পর্যাবৃত্ত থেকে সরানো টিক দিন। এটি করার জন্য, একটি multimeter ব্যবহার করুন। অপারেশনের সময় ব্যাটারি ভাজ 2114. জেনারেটর টার্মিনাল এ ভোল্টেজ পরিমাপ চালায় 14 ভোল্ট দিতে হবে। যদি 12 ভোল্ট এবং নিচে জেনারেটর পছন্দসই ভোল্টেজ উত্পাদন এবং মেরামত করা প্রয়োজন নেই। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, ফল্ট ভোল্টেজ রেগুলেটর বা ধৃত brushes সঙ্গে ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ।

জেনারেটরের সরানোর জন্য সরঞ্জাম

ইঞ্জিন ব্লক জন্য নির্দিষ্ট বন্ধনী (প্রায় অর্ধেক) হয়। জেনারেটর হাউজিং একটি বিশেষ চাবুক দিয়ে ব্লকে বন্ধনী নদ্ধ হয়। তাকে ধন্যবাদ, এটা বেল্ট টান সমন্বয় করা সম্ভব। জেনারেটরের মুছে ফেলার জন্য, আপনি যেমন একটি হাতিয়ার প্রয়োজন:

• মচকানো সঙ্গে মাপ "10" (বাঞ্ছনীয় রিং এবং carob), "13", "17", "19"।
• কিছু যানবাহন, আপনি এ "15" মাথা মুখোমুখি করতে হতে পারে।
• একটি ছোট মাউন্ট অথবা পাইপ একটি সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্য।

গাড়ির জেনারেটর ও মুছে ফেলার পদ্ধতি

আপনি জন্মদান জেনারেটরের 2114 প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হলে, সম্পূর্ণরূপে ইউনিট সরিয়ে ফেলা আবশ্যক। প্রথমত, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না। একটি সংক্ষিপ্ত-সার্কিট আগুন টেলিগ্রাম সৃষ্টি করতে পারে - এই ছাড়া নির্মাণ শুরু করা অসম্ভব। তারপর, এ "17" কী ব্যবহার করে, ড্রাইভ বেল্ট টান আলগা। এই বাদাম এর শীর্ষ অংশ unscrews এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্লক হাউজিং pulls। বিদ্যুৎ সঙ্গে লিটল কাজ - বল্টু বাদাম (আউটপুট "31") এবং উত্তেজনা ঘুর করতে সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের থেকে unscrews।

জেনারেটরের নীচে একটি দীর্ঘ বল্টু আর নাট দিয়ে তৈরি মাউন্ট। অবশেষে সেখানে একটি প্লাস্টিকের হয় বাতা থ্রেড। শীর্ষ চাবুক এ stator দুটি বল্টু দ্বারা একটি বাদাম, এবং ব্লক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন নদ্ধ হয়। সকল স্ক্রু সংযোগ জেনারেটরের মুছে ফেলার জন্য ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। থ্রেড সংযুক্ত হয়ে থাকে, তাহলে একটি তীক্ষ্ন পিচ্ছিলকারক পদার্থ ব্যবহার করেন - এটা ময়লা এবং মরিচা পরিত্রাণ পেতে হবে। জেনারেটরের আপ সরানো হয়েছে - তাই সহজ। কিন্তু আপনি অপসারণ করতে পারেন ইঞ্জিনের সুরক্ষা এবং এটি চূর্ণ: গাড়ি 2114 জেনারেটর দুটি উপায়ে সরানো হতে পারে।

জেনারেটরের disassembly

টুল:

• "10" এবং "19" এ কি।
• ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার।

আগে আপনি শুরু, নিশ্চিত করুন যে সব অংশে জেনারেটর ক্রয় করা। জেনারেটর ভাঙার কাজ ক্রম:

• হুড়কা মোচড় ও বাসস্থানের প্লাস্টিক কভার মুছে ফেলুন।
• মার্ক কভার অবস্থান এবং একে অপরের সাথে stator আপেক্ষিক - পরে সমাবেশ সহজতর হবে।
• দুই স্ক্রু যে ব্রাশ সমাবেশ সঙ্গে ভোল্টেজ রেগুলেটর নিরাপদ সরানোর জন্য একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
• নিয়ন্ত্রক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• স্ক্রু যে ইউনিট সুরক্ষিত সরান সংশোধনকারী ডায়োড। stator windings এর টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন ও সমাবেশ মুছে ফেলুন। দয়া করে মনে রাখবেন তার সাথে ইতি টেনে এবং একটি ক্যাপাসিটরের করা হয়। সঙ্গে ভোল্টেজ জেনারেটরের 2114 সাহায্যে পরিবর্তনশীল উপাদান থেকে "পরিষ্কার" করা হয়।
• চার screws এবং মোচড়ের, এবং তারপর পিছন কভার মুছে ফেলুন।
• একটি ভীসা মধ্যে রটার বাতা এবং কপিকল থেকে বাদাম ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা।
• প্রচ্ছদের সরান।
• দৃশ্যরূপে একটি শর্ত ইউনিট অনুমান। সর্বত্র সেখানে ভারী পরিধান হয়, তাহলে এটি মেরামত চালায় প্রয়োজন।

কিভাবে সমস্যা নির্ধারণ?

জেনারেটরের ক্ষতি লক্ষণ:

• লাল ব্যাটারি - উপকরণ প্যানেল (মাঝে মাঝে বা স্থায়ীভাবে) বাতি ইঙ্গিত কোন চার্জ নেই যে লাইট।
• সেখানে অপর্যাপ্ত বা অত্যধিক ব্যাটারি ক্ষমতা।
• হেডলাইট অস্পষ্টভাবে চকমক বা লক্ষণীয়ভাবে নাচা তাদের গ অস্থির হই, ক্রমাগত গতি পরিবর্তন।
• ব্যাটারি মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট ফোঁড়া লাইট দেদীপ্যমান, কখনও কখনও বাতি শয়নকামরা।
• পর্যবেক্ষিত গোলমাল জেনারেটরের।

এই সমস্যার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, কিন্তু তারা জেনারেটর ভাজ 2114. দাম মোট সংস্কার মেরামত 1200 রুবেল বেশী হবে আরও বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

ব্রাশ প্রক্রিয়া বিচ্ছেদ

ভাগ দোষ দুই ধরনের হতে পারে: ব্রাশ বা ভোল্টেজ রেগুলেটর ব্যর্থতার। brushes এবং রিলে নিয়ন্ত্রণ প্রতিস্থাপন জেনারেটর disassembly ছাড়া সঞ্চালিত হয়। রোগ নির্ণয় এছাড়াও তৈরি করা যেতে পারে হাতে অর্থ - AA ব্যাটারী, রিচার্জেবল ব্যাটারি, আলো বা পরীক্ষকদের একজোড়া। ব্রাশ সমাবেশ খরচ বেশ কম, তাই আপনি এটি পরীক্ষা করতে পারে না, এবং অবিলম্বে নতুন করা এবং সমস্যা সম্পর্কে ভুলবেন না। কিন্তু আপনি যদি ধারণার উপর আঘাত, তারপর নির্ণয়ের নিম্নরূপ:

• ভোল্টেজ রেগুলেটর করার ক্ষমতা সংযোগ করুন।
• ভাস্বর আলো ব্রাশ সাথে সংযুক্ত।
• যখন 12-14 ভী বাতি লাইট একটি ভোল্টেজ।
• 15-16 একটি বৃদ্ধির সাথে সাথে ভোল্ট এটা বন্ধ হয়ে যাবে।

এই নিয়ন্ত্রক স্বাভাবিক অপারেশন। হালকা নির্ণয়ের ভিন্নভাবে আচরণ করবে, তাহলে আমরা ব্যর্থতা রিলে নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে কথা বলতে পারেন। ব্রাশ এর পরিধান লক্ষণ সম্পর্কে এছাড়াও মূল্য উল্লেখ:

• অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ ড্রপ ঘটে।
• ব্যাটারি প্যাক শক্তিনবীকরণ উপর আসে না।
• সেখানে শক্তি ঢেউ হয়।

ব্রাশ সরানোর পরে চাক্ষুষরূপে তাদের অবস্থা মূল্যায়ন - যদি দৈর্ঘ্য polusantimetra চেয়ে কম হয়, তাহলে তারা নিরাপদে বাতিল করা যেতে পারে। এছাড়াও মনে রাখবেন কিভাবে খাঁজ চলন্ত ব্রাশ 2114 জেনারেটরের - যদি একটি জ্যাম, এটা সেরা নতুন ইনস্টল অথবা একটু পরিষ্কার তেল ফোঁটা ফোঁটা হয়। রটার পরিচিতি রিং অবস্থার মূল্যায়ন করতে ভুলবেন না, এবং কখনও কখনও তারা sanded করা প্রয়োজন। ইনস্টল করার পরে নতুন ব্রাশ কয়েক মিনিট সময় নিতে, তাই তারা স্বাভাবিকভাবে কাজ শুরু করে।

ডায়োডের সংশোধনকারী

দুই প্রস্থান নিচে সাইন ডায়োডের সেতু :

• ব্যাটারি কোন চার্জ।
• চার্জিং স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশী।

এই ক্ষতি পরিণতি বেশ নেতিবাচক হতে পারে। আপনি তাদের ক্ষমতার সন্দেহ, এটা ব্যক্তি এটা মধ্যে বিশেষ করতে জেনারেটর মেরামতের গচ্ছিত রাখা উত্তম। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে দুই ডায়োড ব্যর্থ, কিন্তু তাদের প্রতিস্থাপন সমস্যাযুক্ত, কারণ স্বতন্ত্রভাবে তারা জেনারেটর জন্য অংশ বিক্রি করি না। এটা অনেক সহজ হবে একটি নতুন এক কিনতে এবং এটি ইনস্টল করা যাবে। প্রতিস্থাপন নিম্নলিখিত ক্রম মধ্যে সম্পন্ন করা হয়:

• পরিচিতির ব্লক একটি বল্টু আর নাট ভেতরে সঙ্গে বাহিত হয় একত্রিতকরনের সালে ক্লিপ তৈরি।
• সংশোধন করুন এবং stator windings সব বিশালাকার, সংযোগ বাদাম প্রতিস্থাপন করুন।
• বল্টু যে মাউন্ট সংশোধনকারী ইউনিট উত্পাদিত প্রতিস্থাপন করুন। তাদের আঁট করা।
• রিলে-নিয়ন্ত্রক রাখুন এবং তার বন্ধন এর বল্টু আঁট করা।
• প্লাস্টিক কভার রাখুন এবং Latches নিরাপদ।
• , গাড়ির উপর জেনারেটরের সেট বেল্ট টান এবং কাজের চেক করুন।

কি জেনারেটরের 2114 প্রতিস্থাপন করতে পারেন?

2114 - এই একটি গাড়ী খুব প্রায়ই ফাইন টিউনিং (টিউনিং) সাপেক্ষে করে। প্রথমত ও সর্বাগ্রে, অবশ্যই, উচ্চ মানের এবং শক্তিশালী সঙ্গীত করা। সান্ত্বনা সম্পর্কে কিছু যত্ন, জেনন, Eura, এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টলেশনের করে তোলে। থেকে জেনারেটরের এই লোড উচ্চতর হয়ে, "হোম" এটা সঙ্গে মানিয়ে নিতে সক্ষম নয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রতিস্থাপন স্টাফ বা কর্মী ভাজ নতুন মডেলের অন্তরে খুঁজছেন - "কালিনা", "Priora"। এটা শুধু জেনারেটর 2114 প্রতিস্থাপিত হয়। এটা কোনো মোটরযাত্রী সে মোচড় সঙ্গে মোকাবিলা করার জন্য কিভাবে জানেন করে তুলতে পারে। নতুন জেনারেটর ছাড়াও, আপনি প্রয়োজন হবে:

• মোচড় এবং "10" এবং "13" ইউনিয়ন।
• এ "17" এবং "19" ওপেন-এন্ড মোচড়।
• স্ক্রু-ড্রাইভার।
• একটি ছোট মাউন্ট।
• অন্য কথায়, ঐ সমস্ত সরঞ্জামগুলি আমাদের কাছে প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন মুছে ফেলার জন্য।

জেনারেটরের প্রতিস্থাপন জন্য পদ্ধতি

কোন ব্যাপার জেনারেটরের কি ধরনের 2114 ( "অগ্রাধিকার" বা "কালিনা") করা, প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া একই হতে হবে। প্রতিস্থাপন করার জন্য, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

• নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
• অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন রক্ষার সরান।
• কী এইড "10" বল্টু জেনারেটর (আউটপুট "31") থেকে বাদাম ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা হয়।
• ব্রাশ করার সংযোগ বিচ্ছিন্ন তারের।
• সব খুঁটিনাটি যে মাউন্ট প্রসারিত বার এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্লক করার জেনারেটরের ফ্রেম তৈরি করা হয় ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা।
• জেনারেটরের মুছে ফেলার পদ্ধতি।
• বিপরীত ক্রম নতুন এক ইনস্টল করুন।

অন্যথায় bearings হয় দ্রুত ব্যর্থ সঠিকভাবে টান বেল্ট করতে ভুলবেন না। এই কাজের মধ্যে সম্পন্ন করা হয়: পর জেনারেটরের করার জন্য একটি সুসংস্কৃত মেরামত অন্তত তিন বছর (বা 50 হাজার কিলোমিটার) চেহারা করতে পারবে না।