Goodyear EfficientGrip এক্সপ্লোর পরিচালনা টায়ারস: মালিক রিভিউ

গাড়ির জন্য সামার টায়েরা প্রতিযোগীদের কাছ থেকে এটি সুস্পষ্টভাবে পার্থক্য যে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য একটি নম্বর থাকতে হবে। তাদের মধ্যে বেশ কিছু সংখ্যক সূচক থাকতে পারে, যাতে কিছু ড্রাইভার তাদের চোখ বন্ধ করে দেয়, কিন্তু অকার্যকর। সত্য যে সমষ্টিগত এই মুহুর্তগুলি এটি পরিষ্কার করে যে এটি নিজেদের জন্য এই টায়ার গ্রহণ মূল্য এবং তাদের সঙ্গে ড্রাইভিং কি শৈলী এর সেরা অনুসরণ করা হয় কিনা।

আজকের পর্যালোচনা বিষয় টায়ার গুড়োদাড়ি দক্ষ গ্রিপ পারফরমেন্স ব্র্যান্ড হবে। প্রতিক্রিয়া ড্রাইভার একটি বাস্তব মতামত তৈরি করতে সাহায্য করবে, এবং তারপর আমরা এটি তুলনা করা হবে নির্মাতা এই টায়ার সম্পর্কে প্রতিশ্রুতি কি। প্রথমত, আসুন দেখি প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি যে চেহারা বা অফিসিয়াল পরীক্ষার ফলাফল থেকে দেখা যায়।

লক্ষ্য গন্তব্য

প্রথম এবং সর্বাগ্রে, গডাইয়ার দক্ষ গ্রিপ পারফরমেন্স টায়ারগুলি, যা মাঝারি এবং এমনকি অভিজাত শ্রেণীতে শ্রেণীবদ্ধ করা যায়, একটি উচ্চ পভার্ট্রেন সহ যাত্রী গাড়িগুলিতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়। এটি ২013 সালে আগের মডেল পরিসরের প্রতিস্থাপন হিসাবে মুক্তি পায় এবং শিরোনামটিতে "পারফরমেন্স" শব্দটি প্রকাশিত হয় যা কেবল শক্তিশালী গাড়িগুলিকে উচ্চ গতির বিকাশে সক্ষম করে এবং একটি বড় টর্কে তৈরি করে।

নতুনত্বের মূল প্রান্তটি হল টাওয়ারের বিশেষ নকশাটির কারণে ট্র্যাশে উচ্চ গতির ট্র্যাফিকের সাথে আত্মবিশ্বাসের সাথে অনুভব করার ক্ষমতা, যা টায়ারকে স্থিতিশীলতার উচ্চ হারের উভয় কাজ এবং দক্ষতা এবং ব্রেকিংয়ের সাথে মোকাবেলা করতে সক্ষম করে। এটি একটি সমতুল্য ট্র্যাড প্যাটার্নের মাধ্যমে অর্জন করা হয়, যেখানে প্রতিটি জোন একটি নির্দিষ্ট টাস্কের জন্য দায়ী।

আত্মবিশ্বাসী ব্রেকিং

পেটেন্ট অ্যাক্টিভ ব্রেকিং টেকনোলজি, গুড়িওয়ার ফিটফিটফ্রিপ পারফরমেন্স 96W টায়ারের ব্রেকিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, যা এই বিবৃতি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। এর উপসাগর প্যাড ব্লকগুলির নির্দিষ্ট ত্রিমাত্রিক আকারের মধ্যে রয়েছে, যাতে তাদের নিম্ন উচ্চতাতেও, সড়ক পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগ প্যাচে একটি আত্মবিশ্বাসের সংমিশ্রণ গঠিত হয়। বিশেষ করে কার্যকর হঠাৎ জরুরী বিপদাশঙ্কা ক্ষেত্রে উদ্ভাবন, এমনকি চাকা একটি সম্পূর্ণ ব্লকিং সঙ্গে, skid মধ্যে যেতে সুযোগ কম, এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা সামান্য হ্রাস করা হয়।

এই প্রযুক্তি শুকনো এবং ভিজা পিঁপড়া উভয়েরই সমানভাবে ভাল কাজ করে। নির্মাতার মতে, পূর্ববর্তী মডেলের পরিসরের সাথে তুলনা করে, ভেজা রাস্তার পৃষ্ঠ দিয়ে 8% বা শুষ্ক ট্র্যাকের সাথে 3% দ্বারা ব্রেকিং কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।

আন্দোলনের জন্য বৃষ্টি একটি বাধা নয়

অসিম্যাটিক রক্ষক, যা গ্রীষ্মের টায়ার গডাইয়ার ফিটফিয়ারগ্রিপ পারফরমেন্স প্রদান করে, যা একটু পরে বিবেচনা করা হবে, বেশ বিস্তৃত বহুমুখী সিপস যা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে দাগের যোগাযোগ থেকে আর্দ্রতা সর্বাধিক দ্রুত অপসারণে অবদান রাখে। তারা ডীল বা কংক্রিট আচ্ছাদন সঙ্গে রুট উপর অত্যন্ত দক্ষ। প্রাইমারে, রাস্তার পাশে হিরো হ্রাস পায়, তবে একটি সুনির্দিষ্ট গতির শাসন বজায় রাখার সময় এখনও আত্মবিশ্বাসের আন্দোলনের জন্য মোটামুটি স্থিতিশীল থাকে।

নির্বিশেষে পরিধান ডিগ্রী বৈশিষ্ট্য ধারণ

নির্মাতার মতে, অনেক গডইয়ার দক্ষগ্রিপ পারফরমেন্স টায়ারস কতটুকু পড়েছে, নিবন্ধগুলির শেষে কী হবে তা নিয়ে পর্যালোচনাগুলি, যদি পরিধান সম্পূর্ণ না হয়, তবে নতুন শর্তের সাথে তুলনায় বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন প্রায় অস্পষ্ট। এটি অন্য একটি মালিকানাধীন প্রযুক্তি যা ওয়ারকার কন্ট্রোল নামে পরিচিত।

তার সারি একটি নির্দিষ্ট রবার যৌগ ব্যবহারের মধ্যে মিথ্যা। বস্তুত, রবার স্তরগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যার প্রতিটিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে যখন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপরের অংশ পরেন, টায়ার ঢালাই সময় যোগ অন্যান্য অতিরিক্ত উপাদান হিসাবে কার্যকরভাবে হিসাবে কাজ চলতে থাকে।

এই প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, শুষ্ক এবং ভিজা রাস্তা উভয় জন্য স্বল্প দূরত্ব উপর ব্রেক করার ক্ষমতা উভয় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। উপরন্তু, রাবার মিশ্রণ বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি রক্ষা করতে পারে, যা আমরা এখন এবং আলাপ হয়।

জ্বালানি অর্থনীতি নির্বাচনী সিদ্ধান্তগুলির একটি

নির্মাতার দীর্ঘদিন ধরে জ্বালানি খরচ কমানোর জন্য মালিকানাধীন ফিউলসভাইং প্রযুক্তির প্রশংসা করেছেন। গুডিয়ার দক্ষ গ্রিপ পারফরমেন্স প্রদর্শনীর আপেক্ষিক পর্যালোচনাগুলির হিসাবে, সঞ্চয় প্রকৃতপক্ষে উল্লেখযোগ্য হতে পারে। এটি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সরাসরি প্রভাবিত করে বিভিন্ন কারণের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। বাস্তব সঞ্চয় অর্থ ছাড়াও, অন্যান্য ইতিবাচক ফলাফল আছে।

এই প্রযুক্তির দ্বারা নির্মিত প্রথম ফ্যাক্টর হল গতিশীল আন্দোলনের জন্য অপ্টিমাইজ করা ট্র্যাড প্যাটার্ন। এটি রাবারকে মসৃণভাবে পৃষ্ঠের উপর রোল করার অনুমতি দেয়, কারণ ব্রকিং এর আগে, প্রতিরক্ষার ব্লকের প্রান্তের প্রান্তগুলি হাঁসের মতো মনে হয় এবং আন্দোলনের সাথে হস্তক্ষেপ করে না।

দ্বিতীয় ফ্যাক্টরটি বাসের লাইটওয়েট ডিজাইন। এই কারণে, প্রতিটি চক্রের নিষ্ক্রিয় বল পৃথকভাবে কমে যায়, এবং তারা ত্বরান্বিত করা অনেক সহজ। শক্তি অপচয়ের মাত্রা হ্রাস নতুনত্ব উপকৃত হয়েছে, এবং এটি পরীক্ষার সময় অত্যাশ্চর্য ফলাফল দেখায় - তার পূর্বসুরী তুলনায়, ঘর্ষণ শক্তি রোলিং যখন 18% দ্বারা হ্রাস করা হয়।

জ্বালানী সংরক্ষণের অন্য ফলাফল কি?

জ্বালানি অর্থনীতি মালিকানা প্রযুক্তির ব্যবহার থেকে উদ্ভূত একমাত্র ইতিবাচক দিক নয়। একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হিসাবে, আমরা পরিবেশের উপর ইতিবাচক প্রভাব নোট করতে পারেন, কারণ ক্ষতিকারক নিষ্কাশন নিষ্কাশন কম হয়। একটি গাড়ী ভলিউম মধ্যে এই এত লক্ষণীয় নাও হতে পারে, কিন্তু এই টায়ার সারা বিশ্বের হাজার হাজার মেশিনের সাথে সজ্জিত করা হয় ভুলবেন না।

উপরন্তু, টায়ার তথ্য ফুটা করা হয় যা দিয়ে বায়ু বা গ্যাস গরম করা হয় এবং এর মানে হল যে কোন হঠাৎ চাপ হ্রাস হয় যা প্রায়ই একটি দীর্ঘ ড্রাইভের সময় ঘটে, যেহেতু গ্যাস উত্তপ্ত হওয়ার সময় প্রসারিত হওয়ার সম্পত্তি আছে। এটি পরিধান হ্রাস, যা রাবার ওভারহ্যাটিং এবং তার সম্পদের হ্রাস কারণে ত্বরিত করা যেতে পারে। এবং, হিসাবে তারা Goodyear EfficientGrip পারফরম্যান্স 195 * 65 R15 রিভিউ সম্পর্কে বলতে, তার স্থায়িত্ব সত্যিই একটি উচ্চ স্তরের হতে পরিণত।

উপযুক্ত আকার এবং প্রাপ্যতা অপশন নির্বাচন করার ক্ষমতা

2015 সালে, লাইন স্বীকৃত ছিল, এবং এই সম্মানের মধ্যে লাইন আপ 8 মান মাপে প্রসারিত করা হয়েছিল। সমস্ত টায়ার গুডিয়র দক্ষ গ্রিপ পারফরম্যান্স কম প্রোফাইল আছে এবং প্রিমিয়াম সেডান এবং ক্রসওভার জন্য আদর্শ।

মডেল পরিসীমা জন্য উল্লেখ্য করা যেতে পারে যে প্রধান চরিত্রগত জ্বালানী অর্থনীতি (যার জন্য "এ" রেটিং আন্তর্জাতিক শ্রেণীবিভাগে প্রাপ্ত করা হয়েছিল), পাশাপাশি ভেজা পিচ (এছাড়াও "এ" রেটিং) সঙ্গে পিচ হিসাবে প্রাপ্ত।

অগ্রগতি এখনও স্থির হয় না

একই বছরের মধ্যে 2015, নির্মাতা তার নিজস্ব এবং তাই সফল মডেল পরিমার্জন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ফলস্বরূপ, সাইলেন্ট ট্র্যাড নামে আরেকটি নতুন প্রযুক্তি ছিল, যার নাম নিজের জন্য বলে। এখন, রোলিং প্রতিরোধের হ্রাস ছাড়াও, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য অর্জন করা হয়েছে, যা গুরুত্ব সহকারে ড্রাইভিং আরামকে প্রভাবিত করে।

এই লক্ষ্য টায়ারের শব্দ স্তর কমাতে ছিল, এবং সর্বশেষ পরীক্ষা দেখায় যে প্রস্তুতকারকের এই ক্ষেত্রে উচ্চ ফলাফল অর্জন করতে সক্ষম ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, হালনাগাদ লাইন কেবল চীনে বিক্রির জন্য, এবং চীন থেকে আনা হলেই কেবলমাত্র টায়ারের "নীরব" সংস্করণ পাওয়া যাবে। যদিও, গুডিয়ার দক্ষ গ্রিপার পারফরম্যান্স ২05 * 60 R16 পর্যালোচনাগুলি সম্পর্কে তারা যা বলে, তার দ্বারা বিচার করা হলে, কিছু ডিলার সম্ভবত আপডেটেড সংস্করণে ডেলিভারি শুরু করতে পারে।

বাস্তব ড্রাইভার থেকে রাবার সম্পর্কে পর্যালোচনা

এটি এমন এক সময় যা নির্মাতা বা স্বয়ংচালিত বিষয়গুলির বিভিন্ন সংস্করণগুলির দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষার সাক্ষ্যকে তুলনা করার সময়, যা একাধিক সিজনের জন্য এই রাবারের দিকে ঘূর্ণিত ড্রাইভারদের গডাইয়ার ফিটফিয়ারগ্রিপ পারফরমেন্স রিভিউ সম্পর্কে যা বলেছে, তার সাথে তুলনা করে। এগিয়ে তাকান, আমি এই টায়ার সত্যিই তাদের বর্গ মধ্যে সেরা এক যে নোট করতে চান, তারা সত্যিকারের পরীক্ষিত ইতিবাচক মূল্যায়ন একটি বড় সংখ্যা প্রাপ্ত কারণ। সুতরাং, এর জন্য আমরা প্রস্তুতকারকের প্রশংসা করতে পারি।

1. গোলমাল কমানোর জন্য ভাল কাজ। আমাদের স্টোরেজ বিক্রির যে সত্ত্বেও দ্য-শব্দ প্রযুক্তি পাওয়া যায়নি, তা সত্ত্বেও, তারা এখনও তাদের ধীর গতির সাথে বিস্মিত। বেশিরভাগ ড্রাইভারই এই দিকটিকে কী হিসাবে উল্লেখ করে, যেহেতু অত্যধিক ট্র্যাফিক উচ্চ গতিসম্পন্ন ট্র্যাফিককে বিশেষভাবে দীর্ঘ দূরত্বের মধ্যে চাপিয়ে দিতে পারে।
2. ভাল ঘর্ষণ প্রতিরোধের। রাবার গুডায়য়ার দক্ষ গ্রেফট পারফরম্যান্স 205 * 55 R16, নিবন্ধটির যা পর্যালোচনাগুলি অত্যন্ত শক্তিশালী ছিল। রক্ষাকর্তা উচ্চ লোড সহ্য যে সত্য ছাড়াও, এটি পুরোপুরি সড়ক উপর অনিয়ম সঙ্গে copes, এবং এটা এটি মাধ্যমে বিরতি এত সহজ নয়। অবশ্যই, ঢালু ড্রাইভিং সহ, আপনি ট্রাম ট্র্যাকের জন্য, উদাহরণস্বরূপ, এটি কাটাতে পারেন, এবং কিছু ড্রাইভার এই বলে, তারা টায়ার রক্ষা করেন নি বলে। কিন্তু, এই রিভিউ অনুযায়ী, মেরামতের পরেও, রাবার দৃঢ় থাকে এবং তা হ্রাস পায় না।
3. গ্রীষ্মের অবস্থার মধ্যে রুট শর্ত নির্বিশেষে ভাল হ্যান্ডলিং। অবশ্যই, কেউ তুষার বা বরফের আন্দোলনের জন্য গ্রীষ্মের টায়ার চেক করবে না। কিন্তু কোনও গ্রীষ্মের আবহাওয়ায়, টায়ারগুলি শুধু একটি সুন্দর ছাপ। ব্যবহারকারীরা লক্ষ্য করেন যে অ্যাকপ্লেলিংয়ের প্রভাব ঘণ্টায় 130 কিলোমিটার গতিতে ড্রাইভিং করার সময়ও নয় এবং এটি প্রায় সর্বাধিক গতি যার সাথে আপনি পাবলিক হাইড-স্পিড হাইওয়েগুলি নেভিগেট করতে পারেন। ভাল রাবার আচরণ এবং একটি শুষ্ক ট্র্যাক উপর, দাবি উত্থান না। কোর্সের স্থায়িত্ব ভাল, গাড়ী পাশ না হতে পারে।
4. ছোট ব্রেকিংয়ের দূরত্ব আবার, রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে, আপনি নিরাপত্তার নিশ্চিত হতে পারেন, কারণ রাবার উচ্চ গতিতে জরুরী ব্রেকিং এমনকি সঙ্গে পৃষ্ঠের সঙ্গে traction হারান না।
5. রিয়েল জ্বালানী অর্থনীতি। অনেক লোক বলছেন যখন তারা গডইয়ার দক্ষগ্রিপ পারফরম্যান্সের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে লিখেছেন যে প্রতিযোগীদের সঙ্গে প্রতিযোগীতা বা নিয়মিত রবারের তুলনায় শোরুমের তুলনায় প্রতি শতকরা অর্ধেক লিটার সরবরাহ হয় এবং এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল। প্রকৃতপক্ষে, আধুনিক গাড়ির গড় খরচ দেওয়া হয়, আমরা এই উপসংহারে আসতে পারি যে প্রতি 1000-1200 কিলোমিটারের জন্য কভার রয়েছে, সেখানে 100 টি বিনামূল্যের স্থান রয়েছে। এবং জ্বালানি জন্য আধুনিক মূল্য দেওয়া, এটা এত সামান্য নয়।

দীর্ঘদিন ধরে ইতিবাচক দিকগুলির তালিকা হতে পারে, তবে এইগুলি সম্ভবত পছন্দসই চাবিকাঠি, কারণ তারা আপনাকে প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে পছন্দ করে যা পছন্দটি প্রভাবিত করতে পারে।

রিভিউ উপর ভিত্তি করে নেতিবাচক পক্ষ

এটি বিশ্বাস করা কঠিন, কিন্তু অন্তত কিছু নেতিবাচক পয়েন্ট খুঁজে পেতে প্রায় সব তুলনামূলকভাবে তুলনামূলকভাবে Goodyear EfficientGrip কার্য সম্পাদনের পর্যালোচনা বিশ্লেষণ ছিল। তাদের মধ্যে, শুধুমাত্র দুটি, যা কখনও কখনও ঘটবে।

প্রথমবারের মধ্যে টায়ারের সাইডওয়ালগুলিতে কোণে হাজির হয়। এই সমস্যা খুব বিরল এবং, সম্ভবত, কারখানা বিয়ে একটি ছোট শতাংশের একটি পরিণতি।

ঘন ঘন শক্তি কমানোর একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হিসেবে দ্বিতীয়টি টায়ারের তাপমাত্রা কম। আসলে যে পর্যন্ত আপনি গুণগতভাবে যথেষ্ট টায়ার আপ গরম না, তার বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা হয় না, এবং এটি স্বাভাবিক তুলনায় সামান্য খারাপ আচরণ। উষ্ণতার জন্য, এটি প্রতি ঘন্টায় 40-60 কিলোমিটার গতিতে চালানোর জন্য প্রথম 2-3 মিনিট সময় নেয়। তার পরে সবকিছু স্বাভাবিক ফিরে।

ভাল, একটি পৃথক দৃষ্টিভঙ্গি হিসাবে, আপনি একটি মোটামুটি উচ্চ মূল্য বরাদ্দ করতে পারেন, কিন্তু সম্পূর্ণ বিয়োগ না, কারণ মানের এখনও পরিশোধ করতে হবে।

রিভিউ এবং নির্মাতার বিবৃতি তুলনা

উপরোক্ত বিশ্লেষণ থেকে দেখা যায়, প্রস্তুতকর্তা শুধুমাত্র প্রশংসা প্রাপ্য। মডেল পরিসীমা সম্পর্কিত সব তথ্য ন্যায়সঙ্গত ছিল, এবং আউটপুট সবচেয়ে ড্রাইভার সম্ভবত যে একটি উচ্চ মানের পণ্য ছিল। প্রধান সমস্যা হল শুধু আপনার গাড়ির জন্য গ্রীষ্মের "জুতা" একটি সেট জন্য একটি বৃত্তাকার পরিমাণ প্রখরতা ইচ্ছুক।

উপসংহার

রাবার গুডায়য়ার দক্ষ গ্রিপ পারফরম্যান্স 195 * 65 R15 91H, এই বিশ্লেষণের ভিত্তি গঠিত যা পর্যালোচনাগুলি, তার বর্গের মধ্যে সর্বোত্তম একটি। এটি পরীক্ষার পরীক্ষা করার পর যে প্রত্যাশাগুলি উত্থাপন করে তা পুরোপুরি সম্পূর্ণভাবে তুলে ধরে। এটি নিরাপদে কেনা যাবে, নির্বিশেষে ড্রাইভিং শৈলী। এটি সঙ্গে আরো সতর্ক, আর এটি শেষ হবে। এখন পর্যন্ত, ২013 সালে এটি কেনা ড্রাইভারদের পর্যালোচনা করা এবং এখন পর্যন্ত এটি চালনা করা সম্ভব, যদিও তারা কয়েক হাজার কিলোমিটারের মধ্যে কয়েক হাজার অতিক্রম করেছে।