"Shishiga" - একটি শক্তিশালী কপিকলবিশেষ সঙ্গে একটি জন্তু, এবং আরভি হয়

এক সংস্করণ, স্লাভিক পুরাণ পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, shishiga - এটা সব দলকে আউট স্টিকিং চুল একটি কেশর, মন্দ ও রাতের স্বপ্ন আত্মা বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে। অপর এক বর্ণনায় আছে, এটা জল। তৃতীয়, এই শয়তান সূত্রে জানা গেছে। সাধারণভাবে, সংস্করণ অনেক, সারাংশ, shishiga - মন্দ। কিন্তু সোভিয়েত এবং তারপর রাশিয়ান মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মধ্যে এই স্কোর উপর একটি নিজস্ব সংস্করণ।

প্রথমে "shishiga" এর চেহারা

ইন গোর্কি উদ্ভিদের অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ 1964 সালের গ্রীষ্মে যাত্রা শুরু করেন, কেউ বলতে পারে, Gaz -66 লেবেল, যা অবিলম্বে সংক্ষেপ তার নিজের নম্বরে ড্রাইভার মধ্যে "shishiga" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল সঙ্গে একটি অনন্য গাড়ী। এটা ঠিক যে, সময় পর্যন্ত মেশিন উদ্ভিদ দ্বারা উত্পাদিত হয় থাকাকালীন সময়ে এই গাড়ির পৌরাণিক কাহিনী যাতে প্রবৃদ্ধ যে অনেক বিশ্বাস করতে যে, "shishiga" গাড়িতে অবিকল নামক কারণ এটি দুর্গম বন রাস্তায় ভালো লাগছে এসেছেন। ক্রস-কান্ট্রি গাড়ী হিসাবে, Gaz সত্যিই একটি মহান এস এউ ভি তৈরি পরিচালিত।

বিবরণ

উচ্চ ক্রস দেশ আসলে গাড়ী সমস্ত চাকা ড্রাইভ (4x4) যে, সামনে এবং এ দ্বারা সৃষ্ট গাড়ির পিছন থাকে সেটার মাধ্যমে (30 সেমি বেশি) লাগানো samobloki, সেতু অধীনে চমৎকার স্থল ক্লিয়ারেন্স, সামনে অক্ষ অক্ষম করার ক্ষমতা। উপরন্তু, গাড়ির একটি ডিভাইস গঠন আছে, কেন্দ্রীয়ভাবে টায়ারে বাতাস চাপ নিয়ন্ত্রণ, সাসপেনশন যার সংকোচকারী চালিত হয়, গাড়ির ইঞ্জিন থেকে সরাসরি অপারেটিং। আট সিলিন্ডার, পেট্রল-ZMZ 66-06 প্রায় 4.3 লিটার কাজ ভলিউম সঙ্গে, 120 লিটার দিলেন। ক। শক্তি। একই সময়ে জ্বালানি খরচ প্রায় কয়েকশো কিলোমিটার প্রতি 20 লিটার থেকে সীমাকৃত। তুলনা করার জন্য, এটি এর মূল্য যে যাত্রী Gaz-69, ক্ষমতা এবং ইঞ্জিন ক্ষমতা যা দুই বার কম ছিল, "খাওয়া" একই দূরত্ব জন্য 14 লিটার।

মেশিন, যা ঠিক তার থাকে সেটার মাধ্যমে মধ্যে হয় ভরকেন্দ্র অবস্থান, আপনি একটি সমালোচনামূলক রোল গাড়ির নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। উপায় দ্বারা, অবিকল Gaz-66 এই ভারসাম্য কারণ ইউএসএসআর বায়ুবাহিত সৈন্য মধ্যে গ্রহণ করেছে। যাইহোক, আফগানিস্তানে যুদ্ধ যুদ্ধ গাড়ী, যা সশস্ত্র বাহিনী মধ্যে "shishiga" আরও ভাগ্য শেষ করা সবচেয়ে বড় অসুবিধা প্রকাশ করেছিল। আসলে শুধু কায়দা এবং তার যন্ত্রণা উপরে ক্যাব অবস্থান ক্রু একটি খনি সঙ্গে প্রায় পুরোটাই মারাত্মক সংঘর্ষের হুমকি যে।

কিন্তু বেসামরিক গাড়িতে একটি যোগ্য প্রাক্কলন পেয়েছে। সর্বাধিক গাড়ী মালিকদের বলেন, "shishiga" - একটি মেশিন ভারী রাস্তার জন্য অপরিহার্য। অস্থায়ী মাটি, 80 সেমি গভীরতা এবং একটি অপেক্ষাকৃত ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ (9.5 মিটার), maneuverability পানিতে বাধা, কম্প্যাক্ট মাত্রা যখন 2 টন বহন ক্ষমতা। এই সমস্ত উপসংহার যে, "shishiga" বাড়ে - এটি সত্যিই "একটি শক্তিশালী কপিকলবিশেষ সঙ্গে একটি দৈত্য" হয়, তবে, একটি ভাল উপায়।

গ্যাস-66 নামে "Partizan"

একটি Gaz -66 মালিক কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি, তার নিজস্ব উপায়ে মেশিন নিয়োগের পর্যালোচনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই রূপান্তরের এক গাড়িতে "shishiga" সুরকরণ হয়, এটি খুব সুপরিচিত "হাতুড়ি" থেকে অনুরূপ। আমরা এটি "Partizan" বলা।

তবে, আমেরিকান গাড়ির রাশিয়ান সংস্করণ শুধুমাত্র কৃত্রিম এটা অনুরূপ। অভ্যন্তরীণ ভর্তি - ইঞ্জিন, অবশিষ্টাংশ, razdatka, সাসপেনশন - "নেটিভ" রয়ে গেছে। বিশেষভাবে এই গাড়ির মালিক অর্জন করতে চাই কি, এটা স্পষ্ট নয় কারণ বৈঠকখানা, যদিও বেড়েছে, কিন্তু টাইট রয়ে, সাউন্ড অবনতি সুবিধা - না, maneuverability গাড়ী শুধু হারিয়ে গেছে। শুধু উপরে বাম, তাই এটি ক্ষমতা ও ব্যাপ্তিযোগ্যতা আছে। দৃশ্যত, জীপ গাড়ি আমেরিকার স্বপ্ন নিয়ে মালিক তার কাজ করেছেন।

Shishigin "সরিয়ে ফেলো"

গভীর টিউনিং Gaz -66 অন্যান্য রাশিয়ান "DIY" একটি গ্রুপ দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়। তারা একটি বাস্তব "অলৌকিক এস এউ ভি।" তৈরি করেছেন এই মেশিন পাস যেখানে তিন অক্ষ KamAZ বাম্পার উপর দাফন করতে সক্ষম।

থেকে "shishiga" পুনর্নির্মাণ সবচেয়ে অর্জন, সব যে রাস্তা যাত্রায় উদ্বিগ্ন। novodelki মধ্যে কেবিন দুটি গাড়ির Gaz-66 চাঙ্গা নলাকার ফ্রেম থেকে ঝালাই করা হয়। ইঞ্জিন একটি অধিক শক্তিশালী (250 এইচপি ..) ট্রাক থেকে নেওয়া প্রতিস্থাপন করা হয়েছে মার্সেডিজ Actros। পাঁচ গতির ট্রান্সমিশন গাড়ী তার কাছ থেকে পেয়েছে।

পরিবর্তন ফলে সকল 4 চাকার হয়ে সামলানো, অর্থাত্, পিছন কায়দা সক্ষম সামনে দিয়ে সমলয় ঘূর্ণন ছিল। সুতরাং, গাড়ী না শুধুমাত্র সমস্ত চাকা ড্রাইভ, কিন্তু polnoupravlyaemym পরিণত হয়েছে। আর এই ফসল কাটার চাকা অলৌকিক তাদের হোস্ট থেকে একটা চমৎকার নাম পাওয়া গেছে - "। বোতাম"

নিউ Gaz -66 4x4 "shishiga" ওরফে "Sadko"

একসাথে কারিগররা নির্মাতারা সঙ্গে Gaz -66 এখনও দাঁড়ানো না করার সিদ্ধান্ত, এবং 35 বছর পর প্রথাগত "shishiga" 4x4 প্রতিস্থাপন করেছেন, একটি নতুন মডেল Gaz-3308 "Sadko" মুক্তি। বস্তুত, গাড়ী "shishiga," কিন্তু অন্য কেবিন, এবং স্বাভাবিকভাবেই আরো আরামদায়ক সমান। যেহেতু কেবিন bonneted বিন্যাস ছিল, প্রস্তুতকারকের নতুন "shishiga" এর চ্যাসি প্রলম্বিত করতে হয়েছিল। কিন্তু এই গাড়ী গোর্কি বন্ধ করা হয়নি।

নতুন "shishiga"

2014 সালের গ্রীষ্মে, তারা প্রদর্শনী "CTT-214" নতুন ট্রাক Gaz "Sadko» পরবর্তী উপস্থাপন করেছে। অবশ্য, তিনি ইতিমধ্যেই ভাল পুরানো Gaz -66 মত কিছুই দেখায়। তিনি বিভিন্ন অপশন, manageability, যাত্রী গাড়ী এবং ট্রাক অবিশ্বাস্য স্নিগ্ধতা সঙ্গে তুল্য সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ নতুন চেহারা পেয়েছে সময়ের আত্মা সন্তুষ্ট করার জন্য। কিন্তু যে "shishiga" এর শুধু ক্লাসিক কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে মুছে ফেলা হয় নি। আপনি বিষদভাবে ঢোকা না করেন এবং ইউনিট গভীরে যেতে না, কিন্তু কেবল নতুন ক্যাব মুছে ফেলুন এবং Gaz -66 থেকে পুরাতন প্রতিস্থাপন, দৃশ্যত একই "shishiga" পেতে। কিন্তু এটা বলতে চাই যে শুধুমাত্র চেহারা ন্যায্য ...

গাড়ী পরিবর্তনযোগ্য প্রস্তুত ABS দিয়ে সজ্জিত করা হয়। শরীর, সব পূর্বসুরীদের তুলনায় 20% বেড়েছে। স্টিয়ারিং, driveline, শক absorbers, ব্রেক সিস্টেম, জলবায়ু সিস্টেম, ড্রাইভারের সীট এবং গ এবং দরজা কেশ নির্মাতার থেকে এমনকি মোটর নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা থেকে আমদানি করা ইনস্টল করা হয়েছে।

কিন্তু নতুন "shishiga" left রাশিয়ান হৃদয় জারি ইয়ারোস্লেভেলের মোটর কাজ করে - turbocharged ডিজেল কিমি 700 হাজার রিসোর্স সঙ্গে YaMZ-534।।

নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা এবং অপারেশন কর্মের - সব প্রবর্তিত এবং আপডেটের সত্ত্বেও, ধ্রুবক যে "shishiga" রয়ে যায়।