TU 22m3: বিমানের বৈশিষ্ট্য (ছবি)

সুপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্রবাহী ক্যারিয়ার টিইউ -২২ এম 3 এই মুহূর্তে কোডিং "ব্যাকফায়ার" এর দূরবর্তী বোম্বারদের সিরিজের সর্বশেষ মডেল। উইংসের ভেরিয়েবল জ্যামিতি সঙ্গে পরিবর্তিত আউটডেট TU-16 প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। নতুন "এম 3" শক্তিশালী অস্ত্র বহন করতে পারে, কৌশলগত সমস্যার সমাধান করতে পারে, দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট তৈরি করতে পারে আন্তর্জাতিক শ্রেণিবিন্যাসে, টু -২২ এম 3 বোমাটি সামরিক বিমানের মধ্যবিত্ত শ্রেণীর অন্তর্গত।

কাজ এবং উদ্দেশ্য

এম 3 ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ অভিযান মূলত জঙ্গলে বোমা হামলার জন্য ভূমি ও সমুদ্রের লক্ষ্যগুলির জন্য উপযোগী। হরতাল নির্দেশিত এবং বায়বীয় বোমা দ্বারা তৈরি করা হয়। TU-22m3 বোমারু বিমানের একটি গোষ্ঠীর লক্ষ্যমাত্রা এবং দিনে যে কোনও সময়ে এককভাবে আঘাত করতে পারে এমনকি খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রেও।

আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা হস্তক্ষেপ বিশেষ রেডিও ইলেকট্রনিক suppressors এবং আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা অর্থ সাহায্য দ্বারা বাহিত হয়। এখন পর্যন্ত, কোন ভাল বোমারু নেই, যা টিউ -২২২-এর চেয়ে উচ্চ গতিতে অপটিক্যাল অদৃশ্য লক্ষ্যমাত্রা আঘাত করতে পারে। বিমানটির বৈশিষ্ট্যগুলি সর্বাধিক উচ্চতা সহ ছোট ছোট এলাকায় হামলার জন্য অপরিহার্য। তারিখ থেকে, এই পরিবর্তন নিম্নলিখিত কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম:

1. শত্রু লাইন পিছনে সামরিক দৃষ্টিভঙ্গি থেকে গুরুত্বপূর্ণ শিল্প লক্ষ্যমাত্রা পরাজিত।

2. কৌশলগত সৈন্য এবং বিমানচালনা সামরিক অপারেশন আচরণ সময় লক্ষ্যমাত্রা বিনাশ।

3. একই সময়ে একই সময়ে জাহাজ গ্রুপের হামলা-এন্টি-উড়োজাহাজ আগুনের সাথে সংঘর্ষ

4. সন্ত্রাসী কর্মসংস্থানের রক্ষার বিরুদ্ধে শত্রু এর ধর্মঘট বাহিনীর বিচ্ছিন্নতা।

5. বিমান এবং গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণকারী হস্তক্ষেপ এবং গোলমালের সেটিং।

6. সর্বোচ্চ এবং মাঝারি উচ্চতা থেকে reconnaissance সঞ্চালন।

7. বায়ু প্রতিরক্ষা বাহিনী, ফ্ল্যাট এবং ফ্রন্টের বিভিন্ন অপারেশনগুলিতে অংশগ্রহণ।

সৃষ্টির ইতিহাস

TU-22M সংশোধনের ব্যাপক উত্পাদন ব্যয়বহুল এবং জটিল প্রযুক্তির বিকাশ দ্বারা ব্যাহত হয়। তবে ডিজাইনের সময় একটি সার্বজনীন ধর্মঘটের বোমার উন্নয়নে নতুন পদ্ধতি উদ্ভাবন করা হয়েছিল। প্রথমত, ইঞ্জিনিয়াররা একক মোড ফায়ারের ধারণাটি ত্যাগ করে। সমস্ত নৃত্য অধ্যয়নরত পর, তারা বিভিন্ন উচ্চতা এবং গতিতে গতিপথ করতে পারে এমন একটি মাল্টি-মোড বিমান ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একই সময়ে সর্বাধিক নির্ভুলতার সাথে শত্রুকে আঘাত করে। সমস্যাটির সমাধান হলো উইংসের ভেরিয়েবল জ্যামিতিটির ধারণার প্রবর্তন। পূর্ববর্তী মডেলগুলির তুলনায়, TU-22m3 বৈশিষ্ট্যগুলি যুদ্ধক্ষেত্রের জন্য সর্বাধিক লোড করা কংক্রিটের সাথে লম্বা ফ্লাইট করার অনুমতি দেয়। 1974 সালে ইউএসএসআর এর মন্ত্রী পরিষদে বোমারুদের ব্যাপক উত্পাদন সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। নতুন মেশিনের হৃদয় উন্নত ইঞ্জিন NK25 ছিল যাইহোক, প্রকল্পের একটি প্রতিস্থাপন পরিচালনা না। ক্ষেপণাস্ত্রবাহী ক্যারিয়ার এবং এরোডাইনামিকসের ডিজাইনও আধুনিক ছিল। উন্নতির ফলে, বিমানের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।

1970 এর শেষের দিকে, "এম 3" এর বড় বড় ব্যাচসমূহ তৈরি করা হয়েছিল, যা পরীক্ষার পর সোভিয়েত এয়ার ফোর্সের ভারসাম্য পরিবর্তনের পর অবিলম্বে স্থান পায়। পূর্ববর্তী মডেল থেকে মডেলের প্রধান পার্থক্য ছিল একটি 65 ডিগ্রী উইং এর বিচ্ছিন্নতা কোণ বৃদ্ধি। এই ফেয়ারিং এর কনট্যুর মধ্যে জলবাহী বাঁক ইউনিট ইউনিট গোপন করা সম্ভব। এছাড়াও, চোরাচালান বৃদ্ধি এবং যুদ্ধ সরঞ্জাম উন্নত ছিল। উপরন্তু, TU-22m3 বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার মধ্যে অ যোগাযোগ এবং hydromechanical জেনারেটর প্রথম ব্যবহৃত হয়।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট

বোমারুদের নকশা হল একটি সমস্ত ধাতব ফ্রস্টিংিং মোনপ্লেইন। উইং এর অবস্থান গড়, পরিবর্তনশীল, এবং ঝগড়া। লেজ পোঁচা একক keystone হয় চ্যাসি - প্রত্যাহারযোগ্য, তিন-ভারবহন TU-22m3 কেবিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্য। এটি 4 জন মানুষ পর্যন্ত অধিভুক্ত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ক্রু জোড়ায় স্থাপিত হয়: সামনে - দুটি পাইলট, পিছনে - ন্যাভিগেটর এবং ন্যাভিগেটর। মুষড়েও একটি সমস্ত মেটাল নির্মাণ হয়। ফ্রেম অনুদৈর্ঘ্য beams দ্বারা জোরদার করা হয়। উইংস - coffered, ডবল স্প্রস, একটি centroplane গঠিত, সুইভেল knots এবং SCHK। সমস্ত অংশগুলি একত্রিত হয়। হিসাবে জ্বালানীর ট্যাংক caissons ব্যবহার করা হয়। কনসোলের ফ্ল্যাশ এবং টার্ন নোডের তিনটি বিভাগের জন্য ধন্যবাদ দ্রুত গতির। উল্লম্ব পুচ্ছ একটি রড় এবং কেল্ল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়

টিইউ -২২ এম 3 বিমানের অনন্য প্রবক্তা বৈশিষ্ট্যগুলি পরেরবারের মোডে ২0 হাজার কেজিফ পর্যন্ত ত্বরান্বিত করে। এইভাবে সর্বাধিক গতি ২300 কিলোমিটার / গ, একটি ক্রুজ মোডে - 930 কিলোমিটার / ঘ।

ম্যানেজমেন্ট বৈশিষ্ট্য

ক্ষেপণাস্ত্রবাহী TU-22m3 মধ্যে, ককটকাপটি একটি অনুদৈর্ঘ্য ও বিপরীত স্তম্ভক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে, একটি ঢাল এবং একটি interceptor নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম। নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা flaps এবং একটি সুইভেল ইউনিট মাধ্যমে অর্জন করা হয়। একটি অস্বাভাবিক ভারসাম্য ঘটনার সময়, ভারসাম্য স্টেবিলাইজার দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়।

এটি বুস্টার কন্ট্রোল সিস্টেম টি উ -২২ এম 3 হাইলাইট করা। উইংস বৈশিষ্ট্য রৌণিক অ্যাসিড এবং জলবাহী যন্ত্রপাতি ইলেকট্রনিক্স এর hydromechanics একটি অনুকূল ভারসাম্য অর্জন সম্ভব। এই কারণে, বোমারু বিমান 20 থেকে 65 ডিগ্রীর কোণে স্থিরতা প্রদান করতে পারে। ঘর্ষণ বলের কারণে প্রাণবন্ত কনসোলটি পছন্দসই অবস্থানে বিমানটি ধারণ করে। প্রধান বায়ুবাহিত উপাদানগুলি ন্যাভিগেশানাল সরঞ্জাম, যা NK-45 জটিল, PNA রাডার এবং OPB-015T অপটিক্যাল দর্শন , সেইসাথে ক্ষেপণাস্ত্র নির্দেশিকা সিস্টেম এবং স্বয়ংক্রিয় স্টেশন ABSU-145M অন্তর্ভুক্ত। ক্রু মধ্যে যোগাযোগ SPU-7 মাধ্যমে অর্জন করা হয়।

আর্সেনাল এবং প্রতিরক্ষা

তারিখ, বিমান হামলার সবচেয়ে ভয়ঙ্কর এবং শক্তিশালী উপায় এক ঠিক তিউ -২২3 বোমারু বিমান। বিমানের প্রভাব অংশ বৈশিষ্ট্য প্রমাণ। একটি সুপারসনিক বিমানের অস্ত্রাগারে - পরিচালিত মিসাইল টাইপ X-22 উপরন্তু, আধা সামরিক বাহিনীর যুদ্ধ সরঞ্জামের জন্য বোমারার একটি বিশেষ বিভাগ রয়েছে।

Interfacility এবং বহিরাগত Catapult কনসোল উপর, এটা পর্যন্ত 10 এক্স -15 ক্ষেপণাস্ত্র পর্যন্ত মাউন্ট করা সম্ভব। কার্গো বিভাগে 3000 কেজি পর্যন্ত বায়বীয় বোমা এবং খনিগুলি ঝুলিয়ে রাখার জন্য বিশেষ মশক রয়েছে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিমানটির অভিজ্ঞতা প্রায় ২4 টনের বেশি হতে পারে। শত্রুর আক্রমণের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য, মিসাইল ক্যারিয়ার একটি বন্দুক সিস্টেম GSh-23 দিয়ে নির্মিত একটি অন্তর্নির্মিত রাডার এবং একটি কম্পিউটেশনাল ইউনিট। বিমান TU-22m3 এর হস্তক্ষেপ এবং সনাক্তকরণটি জটিল "উরাল-এম" নামে পরিচিত।

সংঘাত অ্যাপ্লিকেশন

1988 সালের শেষের দিকে আফগান যুদ্ধের সময় বোমারু বিমান প্রধান বাহিনী ছিল। চেচনিয়ায় সামরিক অভিযানে টিইউ -২২ এম 3 এবং মিগ -31-এমবি আকাশের কমান্ড ছিল। এই সুপারসনিক বিমানের একটি যৌথ ফ্লাইটটি চালানো বিমান বায়ুকে আলোর বোমা ডাম্পিং দ্বারা সহায়তা করার জন্য চালানো হয়েছিল।

২008 সালের গ্রীষ্মে দক্ষিণ ওসেটিয়ায় জর্জিয়ার সেনাবাহিনীর গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত দিকগুলোতে বেশ কয়েকটি আধুনিক টিইউ -২২ এম 3 আঘাত পেয়েছিল। এটা উল্লেখযোগ্য যে টিইউ -২২ এম সিরিজের মডেলগুলি কখনোই রপ্তানি করা হয়নি, যদিও চীন ও ভারত বারবার তাদের মধ্যে আগ্রহ দেখিয়েছে।

প্রধান পরিবর্তন

মুহূর্তে বোমারুদের মাত্র দুটি উন্নত বৈচিত্র রয়েছে:

1. মডেল TU-22m3M মধ্যে দৃশ্য সিস্টেম SVP-24-22 পুনরায় সজ্জিত ছিল। ন্যাভিগেশন এবং কম্পিউটিং জটিল আধুনিক ছিল।

2. TU-22m3R একটি স্মারক বিমান, যা প্রধান উদ্দেশ্য শত্রু রাডার সিস্টেম হস্তক্ষেপ করা হয়। এই পরিবর্তন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় নি।