একটি অট্ট ক্র্যাশ জাহাজ। সত্য ও কথাসাহিত্য মধ্যে লাইন কোথায়?

সর্বনাশ ... এই ঘটনা সবসময় রহস্য, কাল্পনিক এবং পৌরাণিক কাহিনী একজন Aura মধ্যে shrouded করা হয়। বিখ্যাত জাহাজডুবি - ইতিহাসের একটি কালো পৃষ্ঠা, যে সম্ভবত শুধুমাত্র সাগরের গভীর পানিতে খুঁজছেন পড়তে। দুঃখিতভাবে, সৌম্য দৈত্যদের-liners, প্রায়ই সমুদ্রপথ ও মহাসাগরের raging জলের শিকার হয়ে।

সবচেয়ে বিখ্যাত জাহাজডুবি প্রকাশ্য হয়ে ওঠে। আজ পর্যন্ত, সেখানে গোপন তালিকার অনেক, যেখানে তিনি মানবজাতির ইতিহাসে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক জাহাজ দুর্যোগ ডাকতাম। নীচে ঐ যে বিশ্বের ইতিহাসে প্রবেশ করেছেন তার কয়েকটি মাত্র আছে।

জাহাজ এবং wrecked

প্রথম স্থানে অনেকেই গল্প সমগ্র বিশ্বের তার বিয়োগান্ত নাটক shook মনে আসে। এটা অন্য কোন ধ্বংস জাহাজ গ্রস্ত। এই "টাইটানিক" এর গল্প যদিও সময়ের সাথে গল্প আন্দাজ ও ধারণার অনেক, সব এখনও আসলে কি ঘটেছিল সম্পর্কে জানতে আগ্রহী অর্জিত হয়েছে ...। দল তাই তার নৈপুণ্য এর মহত্ত্ব এবং অন্যান্য পাত্র সেই সময় সব খুব জাহির পরিণত উপর তার শ্রেষ্ঠত্বের দ্বারা অন্ধ ছিল।

বিয়োগান্ত নাটক সম্ভাব্য কারণ

যদিও অনেক বলেন, পরিশেষে জাহাজ, যা ডুবা না পারেন, নির্মিত। কিন্তু বাস্তবে পরিণত অনিশ্চিত যাবে। এক রাতে জাহাজ তার রুট বরাবর পূর্ণবেগে যাচ্ছিলেন, এবং শুধুমাত্র শেষ মিনিটে এ নাবিকদের বিপুল বরফ ব্লক ডগা পালন করা, জল পৃষ্ঠ উপরে অত্যুচ্চ সক্ষম হয়েছি। পাশ থেকে জাহাজ বিমুখ জরুরী প্রচেষ্টা গ্রহণ করা হয়েছে, কিন্তু এটা খুব দেরি, জাহাজ এবং wrecked করা হয়েছিল। প্রায় পূর্ণ গতি "টাইটানিক" রিজার্ভ জাহাজ বা বিমানের ডানদিক হিমশৈল করেন।

অর্ধেক জাহাজ বিরতি

ধীরে ধীরে জাহাজের এগিয়ে কুঠরি কম স্তরে প্লাবিত শুরু। আটলান্টিক মহাসাগরের ঠাণ্ডা পানি দিয়ে পূর্ণ বদনা প্রায় অর্ধেক। জাহাজ উপর ফলাফলের যে তিনি পানিতে আধা নিমজ্জিত হয় পালটা তৈরি করতে। হাউজিং বিকট লোড এবং অর্ধেক বিরতি প্রতিরোধ করতে পারবে না। জাহাজ দুটি অংশে বিদ্যুৎ থেকে বঞ্চিত ভেঙ্গে এবং মজান করা হয়। প্রত্যক্ষদর্শীরা বিয়োগান্ত নাটক যে ভয়ানক দিন শিহরণ সাথে স্মরণ করছি, কিন্তু কিছু ঘটনা ছায়া থাকবে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, বর্গ বৈষম্য যাত্রী।

এটা আরো বাঁচাতে পারে?

কিছু সাক্ষি দাবি করে যে কিছু নৌকা যাত্রী কেবলমাত্র অর্ধেক পরিপূর্ণ হতে থাকলেন। তারা শুধু কয়েক জনের, যা, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বন্ধ ধাক্কা, ভয় যে নৌকা পূর্ণ এবং বেসিনে হয় নিচে যাচ্ছি। এর ফলে, এটা পারা তুলনায় অনেক কম যাত্রী পালিয়ে গিয়েছিলেন। কিন্তু ভুলবেন না সেই রাতে স্থান ও বীরত্বের কাজের গ্রহণ করেছে। অনেকে তাদের জীবনের ঝুঁকি অন্যদের অব্যাহতি সাহায্য করার জন্য। এটা যাই হোক না কেন ছিল, এই দুর্যোগ ঔদ্ধত্যের প্রতীক হয়ে উঠেছে।

"অ্যাডমিরাল Nakhimov" Tangled

অন্যান্য, কম দুঃখজনক সংঘর্ষের স্টিমার সঙ্গে ঘটেছে "অ্যাডমিরাল Nakhimov"। এটা তোলে বিংশ শতাব্দীর অট্ট সংবেদন ছিল। আগস্ট উষ্ণ দিন একটি ক্রুজ মাছ ধরার নৌকা বন্দর আসার শুরু করেন। Novorossiysk বলেন যাত্রী যারা শীঘ্রই একটি চটুল ট্রিপ যেতে ছিল বিদায়। প্রায় একই সময় জাহাজ নাম "পিটার Vasev" এর অধীনে পোর্ট সন্নিবেশ করান পরিকল্পনা ছিল। উভয় জাহাজের কর্মী একে অপরের সম্পর্কে সতর্ক করা হয়েছে এবং সাবধানতার সাথে এগিয়ে যান ছিল, কোন এক খেয়াল হল যে, জাহাজ পতন শীঘ্রই হবে।

কে দায়ী কিনা এটা জ্ঞান করে তোলে খুঁজে বের করতে এটি এখন কোথায়?

কিছু আলোচনার ফলে, এটা বন্দর থেকে জাহাজ বা বিমানের ডানদিক আউটপুট আলাদা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। কিন্তু কিছু ভুল হয়েছে, কিন্তু এটি স্বয়ংক্রিয় ডিম্বপ্রসর অবশ্যই malfunctioned। প্রযুক্তি এটা ভুলে যাবে না করা উচিত নিখুঁত নয়। জাহাজ পতন - এই প্রাণবন্ত প্রমাণ। যখন এটি লক্ষ্য করা হয় যে জাহাজ "অ্যাডমিরাল Nakhimov" দিকে সরাসরি পূর্ণ গতিতে চলন্ত হয়, পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে প্রায় পুরোপুরি নয়।

কার্গো জাহাজ "পিতর Vasev" একটি যাত্রী মাছ ধরার নৌকা মধ্যে ক্র্যাশ এবং আটটি থেকে দশ মিটার বোর্ড আকার ছিদ্র করে দিলেন। জাহাজ ডুবে আট মিনিটের মধ্যে। পরিস্থিতি যার অধীনে জাহাজ এবং wrecked হয় কিছু অনেক প্রশ্ন উত্থাপিত। কেন যাত্রী জাহাজ পাথর নীচে বাম, যদি, নিয়ম অনুযায়ী, এটা যথেষ্ট প্লবতা পানি কমপক্ষে এক ঘন্টার পৃষ্ঠের ক্র্যাশের পরে উপর রাখা থাকা উচিত? উপরন্তু, তথ্য পেয়েছি হয়েছিল যে অধিনায়ক বন্দর পরিচালক ক্রম আউট বাহিত, এবং একটি সুইমিং বদনা রুট পরিবর্তন করেছেন। এই গল্প অনেক ফাঁক এবং অন্ধ দাগ থাকবে।

তবে, অধিকাংশ আশাহত আসলে প্রায় পাঁচশত লোক মৃত্যু। সম্ভবত দুর্যোগ স্কেল এত খারাপ হতো না যদি এটা পানিতে lifeboats কম সম্ভব ছিল। কিন্তু কি শুধু আট মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে? একই নৌকা মানুষের অবতরণ সংগঠিত করার জন্য, এটা অন্তত আধা ঘণ্টা সময় লাগে। আর এই অনুকুল অবস্থার অক্ষুন্ন রেখেই।

কেস যেখানে জাহাজ "Nakhimov" র পতন সেখানে হয়েছে তন্ন তন্ন সময় কিংবা যে বিষয়গুলি মানুষ নৌকায় অব্যাহতি করার অনুমতি দেয় ছিল। কিছু সময় পরে, দুর্যোগ পর ক্রমবর্ধমান সত্যবাদী ক্র্যাশ পরিস্থিতিতে খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে দাঁড়াচ্ছে। নিশ্চয় সত্য ঘটনা পানি এর depths মধ্যে সমাহিত করা হয়, তাই এটি ফটকা কোন জ্ঞান করে তোলে, কারণ সময়, পাশাপাশি মানুষের জীবন যেমন, ফিরে ফিরে আসবে না।

এই মাত্র দুটি গল্প আছে, কিন্তু তারা শুধুমাত্র বেশী নয়। সবচেয়ে বিখ্যাত জাহাজডুবি নিম্নলিখিত তালিকা দেখায় যে বৃহত্তম liners, পতন - বিরল নয়।

• কোস্টা কনকর্ডিয়া।
• এস এস আমেরিকা।
• "জগতের আবিষ্কার।"
• "ভূমধ্য আকাশ।"
• মেগাবাইট Captayannis।
• BOS 400।
• "ফোর্ট শেভচেঙ্কো"।
• "Evangeleh"।
• এস এস Maheno «।"
• "স্যান্টা মারিয়া।"
• "Dimitrios"।
• "অলিম্পিয়া"।

জাহাজ বাতাস অনুবাদ করে, বছরের পর বছর ধরে তৈরী করা হয়েছে দৃঢ়তার তাদের পোর্ট থেকে বের করে এবং শেষ পর্যন্ত, ডুবে নিজেকে স্মরণে একটি তীরে বসলেন ধ্বংসাবশেষ এবং লোহার শুধুমাত্র একটি গাদা রেখে।