এস এউ ভি জীপ কলহকারী

জীপ কলহকারী ন্যায়ত স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি কিংবদন্তি বিবেচনা করা যেতে পারে। এটি খুবই বিশেষ গাড়ী - বিশ্বের সবচেয়ে স্বীকৃত এস এউ ভি - সবার জন্য উপযুক্ত নয়। এটি সাধারণত তার গ্যারেজ মানুষ আছে, আত্মবিশ্বাসী এবং দু: সাহসিক কাজ একজন সক্রিয়, পূর্ণ জীবন পছন্দ করতে পছন্দ করেন।

চেহারা এস এউ ভি জীপ কলহকারী কোনো গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন undergone হয়েছে। 2011 মডেল ডিজাইনার এমনকি বিস্তারিত শুধুমাত্র কাজ বৈঠকখানা একটি মিরর ইমেজ স্থাপন করে, , জাফরি এবং কিনারা Lobovyk ছবি চড়াই মেশিন (কলহকারী জীপ) আরোহণ উপর কোণে।

, কালো ফ্রেমে রচনা ও আঁকা শরীরের হিসাবে, এবং একটি হালকা তাঁবু সঙ্গে ক্রেতাদের অপসারণযোগ্য ছাদ জন্য দুটি বিকল্প চয়ন করতে পারবেন। গাড়ি থেকে বাস্তবতা পাশ আয়না ও অপসারণযোগ্য ছাদে উত্তপ্ত ভালোই বড় জানালা খোলা যোগ করা হয়েছে।

জীপ কলহকারী চলতে হেক্স বা সতের ইঞ্চি চাকার মধ্যে থেকে "নাল-বান্ধান" প্রস্তুতকারকের।

আরো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন, মেশিনের অভ্যন্তর undergone যদিও এটা আগের মত মানুষের এস এউ ভি হয়। সঙ্গে গাড়ি অমীমাংসিত পর্যন্ত কর্মদক্ষতার মধ্যে miscalculations: একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে মধ্যে বাম পা অধীনে কোন প্যাড, বিশাল পদক্ষেপ প্যাডেল, স্টিয়ারিং হুইল চিত্তাকর্ষক আকার এবং টাইট হাতল।

তা সত্ত্বেও ক্লস Busse - জার্মান ডিজাইনার - অনেক ভাংতি পরিচালিত ছিল: আরো অনেক কিছু ব্যবহারিক সমাপ্তি উপকরণ পরিণত, দরজা পরিবর্তন linings কারণে হ্যান্ডলগুলি অ্যালুমিনিয়াম টিপে যোগ করা কেবিনে স্থান বৃদ্ধি করা সম্ভব। উপকরণ প্যানেল প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেম - - একটি সিস্টেম যা উভয় একটি নেভিগেশন সক্রিয় MP3 টি এবং ব্লুটুথ হল আরো অনেক কিছু আধুনিক, ducting, ধাতু কিনারা এবং mediasistemny প্রদর্শনে নদ্ধ হয়। আজ, সম্পূর্ণ সিস্টেম পরিচালনা করতে স্টিয়ারিং হুইল বোতাম হতে পারে।

এবং উন্নত নিরোধক অভ্যন্তর। উপরন্তু, বক্সে যা জীপ কলহকারী (এটা সম্পর্কে রিভিউ, আমি বেশিরভাগ ইতিবাচক বলা উচিত) আজ মুক্তি, যেহেতু 2011 ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, দৃঢ়ভাবে আবদ্ধকারী সঙ্গে একটি সুবিধাজনক লটবহর কুঠরি, সেইসাথে ভোল্টেজ 12 বা 110 সঙ্গে একটি সকেট অন্তর্ভুক্ত।

আপনার কর্মক্ষমতা বিচার পারেন, একটি ব্র্যান্ড নতুন জীপ কলহকারী 'সংকটসীমা' প্রস্তাব, নিশ্চিত করুন এটা Pentastar powerplant উপর অপ্রচলিত nizhnevalnoy পেট্রল ছক্কা প্রতিস্থাপন সম্পর্কে বলেছেন হতে হবে প্রথম, চেরোকি প্রয়োগ একটি 3.8-লিটার V6 যতটা 199 অশ্বশক্তি হারের সঙ্গে আছে।

12 লিটার প্রায় কোথাও অতিবাহিত বুনা: এই "পুরুষ" জীপ গাড়ি জ্বালানি খরচ বেশ মধ্যপন্থী হয়।

সত্য যে গাড়ী জীপ কলহকারী ব্র্যান্ড এর এই উপাদান রাশিয়ান, বহু বছর ধরে কোন সন্দেহ জন্য কোন এক সহ রাস্তা বন্ধ হয়। জীপ গাড়ি দুই জাতের দিয়ে সজ্জিত করা হয় স্থানান্তর মামলা: Command- এবং রক-ট্র্যাক, যা তাকে রিয়ার চাকা ড্রাইভ 2h সহজে সরাতে অনুমতি দেয়, এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ 4WD উচ্চ মোড এবং কম গিয়ারের 4WD বেশি খালি নেই। অবশ্য, প্রাপ্তিসাধ্য ইলেকট্রনিক লক সিস্টেম BLD বা স্বয়ংক্রিয় যেভাবেই অবিলম্বে নিম্ন সারি এবং তির্যক স্থিতিশীলতার জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন স্টেবিলাইজার (যা চাকা ভ্রমণ বৃদ্ধি) সহ যখন আলোড়ন সৃষ্টি overspeed 29 কিমি / ঘঃ এর অবিলম্বে অ্যাপলিকেশনগুলি সংযোগ।

জীপ কলহকারী, ওহাইও একটি উদ্ভিদ, 22 হাজার ডলার দিয়ে আমেরিকান মডেল 2011 শুরু জন্য মূল্যে উত্পাদিত যখন আমাদের বাজার সংকটসীমা জীপ তিন দরজা সংস্করণ যা পেট্রল উপর সঞ্চালিত হয় জন্য অর্ধ মিলিয়ন রুবেল একটি মূল্যে দেওয়া।