কার, কার
কেন ভ্যাজেড 2114 খারাপভাবে গরম? ট্রাবলশুটিং টিপস
কেবিন মধ্যে সর্বোত্তম তাপমাত্রা একটি আরামদায়ক যাত্রায় গ্যারান্টি হয়। গ্রীষ্মে, এই ফাংশন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং এয়ার কন্ডিশনার দ্বারা সঞ্চালিত হয়, এবং শীতকালে - চুলা। যাইহোক, গাড়ির VAZ 2114 স্টোভ গরম না হলে কি করবেন? কম ইঞ্জিন গতির কারণে এটি খুব বৈচিত্রপূর্ণ হতে পারে। সুতরাং, তার ডিভাইস এবং malfunctions তাকান।
ডিভাইস এবং উদ্দেশ্য
এই ইউনিট কুলিং সিস্টেমের মধ্যে বায়ু পুনর্বণ্টন ফাংশন সঞ্চালিত। তার অপারেশন নীতি বেশ সহজ - চুলা মোটর থেকে কিছু লাগে এবং স্যালন এটি পাঠায়। তাই গাড়ির ভিতরে তাপ বজায় রাখা হয়। এই নোড বিভিন্ন উপাদান নিয়ে গঠিত:
- শাখা পাইপ
- চুলা রেডিয়েটার।
- এন্টিফ্রিবিউশের প্রচলন কপিকল সমন্বয় স্তরের
- বায়ু সরবরাহের গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণকারী এয়ার ডুকেট এবং ডাম্পার।
- বৈদ্যুতিক ফ্যান
একটি কার্যকরী নোড সমস্ত উপরে উপাদান অবিচ্ছিন্ন বায়ু প্রচলন নিশ্চিত করা উচিত। কিন্তু আমি যদি VAZ 2114 (ইঞ্জেককটর, 8 ভালভ) গরম না করি তবে কি করব? কারণ বিভিন্ন হতে পারে আসুন তাদের প্রতিটি বিবেচনা।
বৈদ্যুতিক ফ্যানটি সঠিকভাবে কাজ করছে না
এই ক্ষেত্রে স্টোভ বিশ্লেষণ করার প্রয়োজন হয়। প্রারম্ভিক, গাড়ির শুরু এবং অপারেশন সর্বাধিক স্তরের সিস্টেম চালু। গোলমালের অনুপস্থিতিতে, দোষের ফল্ট হল বৈদ্যুতিক পাখা। অভিজ্ঞ মোটর গাড়ি চালকেরা এটি একটি যান্ত্রিক এক পরিবর্তন করার সুপারিশ। এই বিষয়ে তিনি বিশ্বাস করেন যে তিনি আরও নির্ভরযোগ্য।
তাপস্থাপক
উপরন্তু, VAZ 2114 খারাপভাবে চুলা (নিষ্ক্রিয় করা) নেভিগেশন heats, কারণ, তাপস্থাপনের ব্যর্থতা, যথা, ভালভ খোলার। সুতরাং, শীতল তরল সঞ্চালন শুধুমাত্র একটি ছোট বৃত্ত উপর বাহিত হয়। যেমন একটি malfunction সঙ্গে মেশিন প্রায়ই উষ্ণ, এবং শীতকালে - চুলা কাজ করে না, বা এটি খুব সামান্য heats। তাপস্থাপনের serviceability চেক করুন বেশ সহজ। এটি ভেঙে গেলে, আপনি জল একটি ধারক অংশ স্থাপন করা উচিত এবং komorka এটি তাপ জল (বুদবুদ গঠন করা হবে) মধ্যে ফোলা আগে, ভালভ খুলতে হবে। যদি এটি না ঘটে, আইটেমটিকে একটি নতুন করে প্রতিস্থাপন করুন।
সৌভাগ্যবশত, এটা সস্তা। উপায় দ্বারা, অভিজ্ঞ মোটরগাড়ি অপারেশন ঋতু উপর নির্ভর করে তাপস্থাপক পরিবর্তন সুপারিশ। উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মে এটি উপাদানটি 8২ ডিগ্রি এবং শীতকালে - 7২ এ লাগানো ভাল। এটি নির্দিষ্ট মানগুলিকে মেনে চলতে হবে না, শুধু নীতিটি মনে রাখবেন - রাস্তায় ঠান্ডা, নিম্নের ভালভ খোলার তাপমাত্রা হওয়া উচিত। যদি চুল্লি VAZ 2114 ভাল গরম না হয়, তাহলে আপনি অনির্ভরযোগ্যভাবে অংশটি পরীক্ষা করতে পারেন - এর জন্য আপনাকে একটি গরম ইঞ্জিনের প্রধান রেডিয়ারের উপরের এবং নীচের শাখার পাইপ স্পর্শ করতে হবে। উভয় উপাদান গরম হতে হবে। যদি তাদের মধ্যে কেউ ঠান্ডা হয়, তবে সম্ভবত ভালভটি খোলা হয়নি এবং তাপস্থাপকটি প্রতিস্থাপিত হবে।
এয়ার স্টপ
গাড়ী VAZ 2114 খারাপভাবে চুলা warms যদি, এই কারণ - zavozdushivanie সিস্টেম। ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে গেলে প্লাগ তৈরি হতে পারে, যখন এন্টিফ্রিফের তাপমাত্রা হ্রাস পাবে। এই সময়ে সম্প্রসারণ ট্যাংক রেডিয়েটর অংশ বায়ু পেতে পারেন, যা তারপর থার্মোস্ট্যাট কাছাকাছি "আটকে"। পরবর্তী প্রারম্ভে, সিস্টেম কুলিং তরল পরিবর্তে বায়ু প্রবাহিত হবে, যা মোটর যাও ওভারহ্যাট এবং খারাপভাবে কাজ স্টোভ হবে। কিভাবে এই জ্যাম পরিত্রাণ পেতে? এই জন্য, মোটর গাড়ি চালকেরা OC অগ্রভাগ বাতা বন্ধ এবং ধীরে ধীরে সর্বাধিক প্রসারণ ট্যাংক tosol যোগ করুন। উপায় দ্বারা, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের কুল্যান্ট মিশ্রন অসম্ভব - সিস্টেম ফেনা পারেন। অতএব, আমরা শুধুমাত্র আগে ব্যবহৃত ব্র্যান্ড যোগ করুন, বা আমরা distilled জল ব্যবহার। কোনও ঋতুতে শীতকালীন ব্যতিক্রম ছাড়া আধুনিক পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয়, যেহেতু একটি নেতিবাচক তাপমাত্রায় পানি কেবল ট্যাংকে নিশ্চিহ্ন হয়ে যায়। Antifreeze যতটা সম্ভব স্বচ্ছ হতে হবে (কারখানার রং গণনা করা হয় না), এটি স্পর্শে সামান্য তৈলাক্ততা অনুভব করে। যদি এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তিত না হয় এবং এই সম্পত্তি হারিয়েছে, এটি জালিয়াতি হয়ে গেছে, তাহলে এটি সম্পূর্ণভাবে মার্জ করা এবং একটি নতুন "unfrozen" ব্যবহার করে। যদি হিটার ভাল তাপ না (সহ VAZ 2114 1.5), আপনি একটি অন্য উপায়ে airlock পরিত্রাণ পেতে পারেন - শুধু গাড়ির সামনে অংশ ড্রাইভ এবং সম্প্রসারণ ট্যাংক আবরণ খুলুন। 3-5 মিনিট অপেক্ষা, সিস্টেম নিজেই সব অপ্রয়োজনীয় বায়ু ধাক্কা ধাক্কা হবে।
ক্রেন ব্যর্থতা
এই বিস্তারিত, খুব, মনোযোগ দ্বারা উপেক্ষা করা উচিত নয় যদি হিটার ভাল তাপ না (VAZ 2114 ইঞ্জেক্টর 8 ভালভ), কারণ এটি লুকানো হতে পারে। বেশীরভাগ ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণরূপে খোলা হয় না। কারণ দড়ি দড়ি দরিদ্র স্থিরতা। গাড়িগুলি "সামারা -২" এ অবস্থিত, এটি প্যাডালগুলির কাছে অবস্থিত। নোডের কাজ পুনরায় শুরু করার জন্য, প্লেয়ারের সাহায্যে উপাদানটিকে শক্ত করতে প্রয়োজনীয়।
এটা হায়টার VAZ 2114 উষ্ণ না হয় যে, দাম্পের খোলা হয়, এবং লবণ সালাম মধ্যে ক্ষরণ হয়। জালের দুর্বলতা (বেশিরভাগ সময়ে টোকা) এ দুর্বলতার কারণটি রয়েছে। ক্ল্যাম্প সংযোগ আছে যদি, তারা কঠোর করা উচিত। এছাড়াও, আমরা সাবধানে নলগুলির অবস্থার দিকে তাকান। তারা নরম না হওয়া উচিত, ফাটল ছাড়া এবং পরিধান অন্যান্য লক্ষণ। অন্যথায়, আপনি একটি মেরামতের কিট ক্রয় এবং সম্পূর্ণরূপে nozzles পরিবর্তন করতে হবে (পুরানো কষা থেকেও নতুন কলার কেনা, এটি ভাল)।
রেডিয়েটর চটকানো হয়
তার মধুচক্র মধ্যে কেবিনে উষ্ণ বায়ু প্রবাহ খুব দুর্বলভাবে আসে কি কারণে ধ্বংসাবশেষ এবং ময়লা বাড়াতে পারেন।
রেডিয়েটর মধ্যে ভাঙ্গন
যদি honeycombs ক্ষতিগ্রস্ত হয়, antifreeze এর প্রচলন উল্লেখযোগ্যভাবে ডুবা হবে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একটি প্রতিস্থাপন। এবং আপনি একটি নতুন এক কঠোরভাবে পরিবর্তন প্রয়োজন। একটি ব্যবহৃত রেডিয়েটর কখনও কিনতে।
পাম্প
এটি সিস্টেমের নিম্ন চাপের কারণে চুলা বন্ধ করে দেয়। এই ফাংশন জন্য জল পাম্প দায়ী। লক্ষণগুলি - যখন গাড়ীটি তাপ সঞ্চালন করে তখন অভ্যন্তরটি প্রবেশ করে না এই পরিস্থিতিতে সমাধান জল পাম্প প্রতিস্থাপন হয়। Motorists একটি duralumin উপাদান নির্বাচন সুপারিশ - এটা নিয়মিত এক তুলনায় অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য।
এন্টিফ্রিবিউস স্তর
ওয়্যাজ 2114 খারাপ তাপে কেন হিটার? কারণ নিষ্ক্রিয় হতে পারে - গরম সিস্টেমের মধ্যে antifreeze একটি নিম্ন স্তরের। শীতকালে, এটি সর্বোচ্চ চিহ্ন (1-2 সেন্টিমিটার) এর চেয়ে একটু বেশি হতে হবে। আমরা আগেই বলেছি, বিভিন্ন ব্রান্ডের মিশ্রন করা অসম্ভব, এবং বায়ু প্রবাহ এড়াতে - ক্ষুদ্র ক্ষয় ব্যতীত, ক্ষুদ্র বাধা দিয়ে
সিলিন্ডার মাথা gasket
কখনও কখনও ত্রুটিপূর্ণ চুলা কারণ পোড়ানো সিলিন্ডার ব্লক gasket হয়। এই অপব্যবহার বিভিন্ন স্থির উপর নির্ধারণ করা যাবে। প্রথমত, এটি গ্রীষ্মের একটি গন্ধ বা এন্টিফ্রিবিউশের গ্যাস নির্গমনের উপস্থিতি। দ্বিতীয়ত, ডিপস্টিক এবং তেল ভর্তি ঘাড় এর ঢাকনা একটি নির্দিষ্ট মিশ্রণ আছে - "mayonnaise"।
মোটর স্টোভ
এই আইটেমটিও ব্যর্থ হতে পারে। এটা তার serviceability চেক করার জন্য বেশ সহজ। এটি করতে, তাপমাত্রা শাসনের জন্য দায়ী নিয়ন্ত্রক চালু করুন। যদি কিছু না বদল হয় (বায়ু হিসাবে এটি ঠান্ডা ছিল, তাই এটি রয়ে), এটি স্টোভ মোটর প্রতিস্থাপন প্রয়োজনীয় । এর পরে, তার কার্যকারিতা সঙ্গে সমস্যা অদৃশ্য হয়ে যায়।
দুর্ঘটনা প্রতিরোধ
প্রশ্ন জিজ্ঞাসা না করার জন্য "কেন হীটার খারাপভাবে VAZ 2114 তাপ না", এটি ইউনিট নিয়মিত প্রতিষেধক রক্ষণাবেক্ষণ সঞ্চালন করা প্রয়োজন। এটি সিস্টেমের পর্যায়ক্রমিক বিশ্লেষণ এবং তার বিস্তারিত প্রতিলিপি মধ্যে গঠিত। প্রায়শই antifreeze পরিবর্তন করুন চুল্লি সহ একটি বৃহৎ বৃত্তায় তাপস্থাপক ভালভের মধ্য দিয়ে নতুন অ্যান্টিফ্রিফাইটি অনির্ধারিত হবে এছাড়াও, রেডিয়েটর মাপসই যে কল এবং nozzles টাস্ক চেক। তারা ফাটল আছে, তারা প্রতিস্থাপন করা উচিত। একটি ভাল গরম আপ ইঞ্জিন, স্ট্যাকের উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য। ভাল টাচের জন্য, মোটর গাড়ি চালকেরা একটি "ফাম-টেপ" ব্যবহার করে পরামর্শ দেয়, এটি প্রযুক্তিগত সংযোগগুলিতে ঘুরছে তার পোশাক স্তনের উপর এবং স্থায়ী clamps উপরে প্রতি 2 বছর, শীতল পদ্ধতি সম্পূর্ণভাবে ফ্লাশ করুন।
উপসংহার
এই নিয়মগুলি পর্যবেক্ষণ করে, আপনি কেবল স্টোভের ব্যর্থতাকে প্রতিরোধ করেন না, তবে মোটরটির জীবনকে দীর্ঘায়িত করেন। সব পরে, আমাদের প্রতিটি জানেন যে তাপ এবং ইঞ্জিন অসঙ্গতি ধারণার হয়।
সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কেন VAZ 2114 স্টোভ ভাল না উষ্ণ হয়। আপনি দেখতে পারেন, সমস্যাটি আপনার দ্বারা ন্যূনতম বিনিয়োগের দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে (যদি আপনি সময়ের মধ্যে অকার্যকর লক্ষ্য করেন)।
Similar articles
Trending Now