কোথায় গিয়ার শক্ত গাঁট এবং কিভাবে এটা সংক্রমণ সাথে পরস্পর হয়?

প্রতিটি গাড়ী একটি দিয়ে সজ্জিত করা হয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে ঘূর্ণন সঁচারক বল বল ড্রাইভ চাকার প্রেরণ। ক্রমে, গিয়ার পরিবর্তন একটি হ্যান্ডল ছাড়া অসম্ভব পিপিসি। এই আপাতদৃষ্টিতে ছোট বিস্তারিত গাড়ী উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে। এটি কীভাবে কাজ করে এবং যেখানে অবস্থিত - পরে এই প্রবন্ধে।

অবস্থান ও বৈশিষ্ট্য

মুহূর্তে, প্রায় সব গাড়ি গিয়ার শক্ত গাঁট পরবর্তী কেন্দ্র কনসোলে ড্রাইভারের থেকে সম্মান ও ফ্রন্ট যাত্রী সীট সঙ্গে কেন্দ্রীয়ভাবে স্থাপন করা হয়। আধুনিক সংক্রমণ লিভার একটি প্রাচীর, দূরবর্তী স্থান নেই। আইটেম নিজেই দড়াদড়ি মাধ্যমে ক্যাট করার binds, এবং একটি বিশেষ আকর্ষণ বেলন (লোকচক্ষুর)। শেষ উপাদান বক্স শরীরের বাইরে অবস্থিত। কেন্দ্র কনসোল এ গিয়ার শক্ত গাঁট, কার্যত প্রতিটি গাড়ী অবস্থিত কিনা বাক্স "স্বয়ংক্রিয় মেশিন" এটা বা "বলবিজ্ঞান" হোক না কেন।

কিছু কিছু ক্ষেত্রে, লিভার স্টিয়ারিং কলাম সরাসরি অবস্থিত। এই অবস্থানটি অনেক গার্হস্থ্য গাড়ির মধ্যে জনপ্রিয় হয়েছে এমন 21-আমি হিসাবে "ভলগা" এবং "Moskvich 'পুরানো নমুনার। গ্রেট জনপ্রিয়তা গত শতকের 30-50-ies এর মধ্যে পেয়েছি এবং সক্রিয়ভাবে আমেরিকা ও ইউরোপের উৎপাদনের মেশিনে ব্যবহার করা হয়েছে। আজকাল, এই ধরনের একটি লিভার একটি জার্মান গাড়ী দিয়ে সজ্জিত করা, এবং তারপর স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং সীমিত সংস্করণ দিয়ে সজ্জিত করা। তাছাড়া, এটা বরং একটি লিভার না, এবং বোতাম একজোড়া, স্টিয়ারিং হুইল সরাসরি অবস্থিত (যাকে বলা হয় "পাপড়ি" Shift)।

কেন হ্যান্ডেল podrulevoj পিপিসি হঠাৎ তার জনপ্রিয়তা হারিয়ে গেছে? সত্য যে গিয়ার শিফট তাই লিভার ফলস্বরূপ ঘটা বর্ধিত পরিধান রড, সংক্রমণ এর "আউট ঠক্ঠক্ শব্দ", পূর্ণ-সার্কিট রড পর্যন্ত হিসাবে, চালু / বন্ধ গতির উপর অসম্পূর্ণ ঝুঁকি বাড়ে হিসাবে ভাল। অতএব, কারণ এটির অবিশ্বস্ততা প্যাডেল প্রক্রিয়া ধীরে ধীরে এর জনপ্রিয়তা হারিয়েছে।

সুইচিং সার্কিট

যেখানে তা জানতে করা খুব সহজ বেশিরভাগ আধুনিক কার, একটি খুব আদিম পিপিসি সুইচিং সার্কিট আছে। তৃতীয় ছবির দিকে তাকিয়ে, আপনি দেখতে পারেন স্থানান্তর একটি অনুদৈর্ঘ্য বা তির্যক সমতল মধ্যে অন্তর্ভুক্ত, এবং মোড নিজেদের একে অপরের সমান্তরাল সাজানো থাকে। যখন হাতল অনুবাদ অন্য একটি মোড থেকে একটি বিশেষ প্লাগ যে লিভার পাহাড় জমে সক্রিয় করা হয় এবং নাড়াচাড়া সিংক্রোনাইসার অধিকার গিয়ার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। নিরপেক্ষ অবস্থান এন যন্ত্রে এক বা একাধিক বসন্তে অনুষ্ঠিত হয় (দেখুন। ছবির № 4)।

গিয়ার শক্ত গাঁট: টিউনিং

মুহূর্তে বিশেষ ভাবে জনপ্রিয় গিয়ার লিভার এর টিউনিং, বিশেষ করে গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকদের ছিল। প্রতি সেকেন্ডে "Zhiguli" একটি কারখানা-হাতল পিপিসি দিয়ে সজ্জিত করা হয় না। রেডি ডিভাইসের কোনো বিশেষ দোকানে ক্রয় করা যাবে। তারা সস্তা। ক্রোম পরিচালনা ছাড়া নিদর্শন একটি মূল্য 500 থেকে 600 রুবেল পর্যন্ত বিক্রি হয়। একই, শুধুমাত্র নিয়ন আলো সঙ্গে, 1 000 রুবেল খরচ। লেদার বা মিশ্র (Chrome নিদর্শন এবং ত্বক) 1 থেকে 2 মিলিয়ন করতে চলেছেন। কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি একা টিউনিং শক্ত গাঁট পিপিসি - ত্বক একটি ছোট টুকরা অর্জন চিকিত্সা এবং সঠিক অবস্থান থেকে এটি সেলাই করা হয়।