গাড়ী চালু হচ্ছে না, স্টার্টার সক্রিয়। গাড়ী শুরু করবেন না - কারণ

স্টার্টার - গাড়ি থেকে ইগনিশন সিস্টেমের প্রধান অংশ একটি। নামমাত্র একটি স্টার্টার সঙ্গে যুক্ত ক্ষতি যে, আসলে গাড়ী শুরু করার জন্য অসম্ভব হয়ে হতে। এই ক্ষেত্রে, আগে "বিপদাশঙ্কা শব্দ" এবং সবচেয়ে কাছের সার্ভিস সেন্টার ঝাঁপা, এটা স্টার্টার কাজ নির্ণয় করা প্রয়োজন, তাদের নিজের উপর সমস্যা সমাধানে সক্ষম হতে পারে।

স্টার্টার - কি গাড়ী এর ফাংশন কি?

স্টার্টার মোটর একটি পরিবর্তনশীল বর্তমান। বর্তমান মোটর কুণ্ডলী প্রবেশ সুইচিং লিভার উপর আকর্ষণ রিলে কাজ কোর ফলে, একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। লিভার flywheel সাথে জুড়ে থাকা ব্যক্তিদের মধ্যে একটি স্টার্টার পালক প্রবর্তন করে। তাই সেখানে একটি পরিচিতি অবসান হয়, এবং স্টার্টার বর্তমান windings প্রবাহিত, যা নোঙ্গর rotates শুরু হয়।

গঠনের এটি একটি স্টার্টার মোটর, নিয়ে গঠিত প্রত্যাহারক রিলে এবং পালক সঙ্গে ফ্রিহুইল। ফ্রিহুইল, বা, যেমন বলা হয়, Bendix - স্টার্টার এর কাজ অংশ। তার সাহায্যে বৈদ্যুতিক মোটর গাড়ির এর ইঞ্জিনের উপর কাজ করে।

যখন মেশিন ইঞ্জিন চলছে, স্টার্টার অপারেশন বন্ধ থাকে, windings মধ্যে বল ক্ষেত্র কমে যাবে, বর্ম আগমন বসন্ত কোর থেকে আউটপুট, এবং পরিচিতিগুলি খোলা হয়। যেহেতু স্টার্টার একটি বিশ্রামের রাষ্ট্র মধ্যে যায়।

গাড়ী চালু হচ্ছে না, স্টার্টার ক্লিক

স্টার্টার এর ক্লিক - এটা ঠিকঠাক সুস্পষ্ট লক্ষণ এক। বহিরাগত "উপসর্গ", যা দ্বারা স্টার্টার কাজ ফয়সালা করার জন্য অন্তর্ভুক্ত:

• ক্লিকের, creaking, ঠক্ঠক্ শব্দ: একটি ভিন্ন প্রকৃতির সব অদ্ভুত শোনায় প্রথম।
• ইঞ্জিন সূচনার সময় কেবিন ভিতরে একটি সহজ কম্পন।
• "উত্তর না দেওয়া নীরবতা" ইগনিশন সিস্টেম কী বাঁক দ্বারা।
• প্রবর্তন পরে ত্রুটিমুক্ত (ধীর) গাড়ির আন্দোলন।
• স্টার্টার মোটর শুরু, মূল শ্রবণযোগ্য buzz এই পর সুইচ বন্ধ করা হয় না। এই ধরনের শব্দ প্রত্যাহারক রিলে ক্ষতি হতে পারে।
• গাড়ী শুরু করবেন না, স্টার্টার অলস সক্রিয়।

আপনি অন্তত এক ধরনের উপসর্গ দেখা যায়, তাহলে একটি বিশেষজ্ঞ অংশ প্রতিস্থাপন দেখতে পাবেন বা স্বাধীনভাবে তাই সম্পূর্ণ স্ক্যান সঞ্চালন, এবং। একটি স্টার্টার এর সাথে সম্পর্কিত ব্যর্থতাসমূহ - এই সবচেয়ে ভয়ানক কষ্ট নয়।

একটি ত্রুটিপূর্ণ স্টার্টার কারণসমূহ

স্টার্টার - গাড়ী একটি গুরুত্বপূর্ণ বিস্তারিত। তা ছাড়া কাজ বাহন সম্পন্ন করতে পারবে না। সেখানে ব্যর্থতা স্টার্টার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ আছে:

• ব্যাপক ক্ষতি psevdoprichina - কারামুক্ত ব্যাটারি। স্টার্টার কাজ পরীক্ষণ আগে, আপনি নিশ্চিত করুন যে গাড়ির ব্যাটারি অন্তত অর্ধেক অভিযুক্ত করা হয় করা আবশ্যক।
• ক্ষয় এবং টার্মিনাল এবং টার্মিনাল স্টার্টার এর অক্সিডেসন।
• ঘুর বা স্বল্প-সার্কিট এটা বিঘ্ন।
• flywheel দাঁত মধ্যে Nick।
• আঁচ জ্যামিং।
• bearings হয় (পরিধান) এর ব্যর্থ।
• আলগা সংযোগ স্টার্টার। অসম্পূর্ণ আনুগত্য পরিচিতি নেই।
• নোঙ্গর স্টিকিং।
• অবচয় ব্রাশ স্টার্টার।
• যদি মেশিন শুরু হয় না - স্টার্টার যায়, কিন্তু নিরর্থক - কারণ Babinet থাকা পারে (ইগনিশন কুণ্ডলী)।

সব সম্ভাব্য কারণের বেশ কখনো নির্বাচিত করা যাবে না, ঠিক সমস্যা কি। কখনও কখনও, পরেও ক্ষতি প্রকৃতির একটি সম্পূর্ণ নির্ণয়ের তা স্পষ্ট নয়। অতএব, এটা মেরামত ও নতুন স্টার্টার ইনস্টলেশনের জন্য গ্রহণ করা ভাল। গড়ে, আইটেমটি 2,500 রুবেল জন্য ক্রয় করা যাবে।

মেশিন শুরু হয় এবং স্টল

গাড়ির ইঞ্জিন - এটা তার হৃদয়ের প্রধান অংশ। এবং যদি এটা কাজ করে না, গাড়ী, দুর্ভাগ্যবশত, যেতে হবে না।

ইঞ্জিন জন্য কারণ শুরু হয়, কিন্তু অবিলম্বে নিম্নলিখিত স্টল:

1. স্টার্টার। গাড়ী ঠিকঠাক কারণে শুরু করবে না। সমাধান অতিরিক্ত অংশ মুছে ফেলে এবং এর সমস্ত বিবরণ চেক হয়। সম্ভবত পরিচিতি সরানো বা স্টার্টার এর কিছু কিছু উপাদান বেহাল।
2. গাড়ী শুরু করবেন না? Carburetor knocks পারে। এই ঘটতে পারে কারণ যে বাসস্থান ইত্যাদি পাম্প পানি জমে অগ্রভাগ, কার্বোরেটর বদলাতে কোন জ্বালানী সরবরাহ আউট মোড ড্রাইভ যষ্টি ফিটিং ঝরনা থেকে এসেছেন।
3. পেট্রল পাম্প সঙ্গে সমস্যা। স্তন্যপান ট্যাঙ্কের পানি জমে ফিল্টার।
4. ইগনিশন সিস্টেম বা টাইমার সঙ্গে একটি সমস্যা breakdowns।

সুতরাং, সমস্যা ইঞ্জিন শুরু সাথে সংযুক্ত করা হয়, কার্বোরেটর বদলাতে বা গাড়ির ইগনিশন সিস্টেম থাকা পারবেন না। প্রধান কারণ - অংশ, দূষণ, ফুটো সংযোগের আলগা ফিট।

যথাযথ যত্ন যে ইঞ্জিন stalling নয়

ইঞ্জিন তার কাজের মধ্যে অনির্দেশ্য হয় সে অলস সময়ে stalling করা হয়, তাহলে spurts যায়, এটা শুরু হয় না। প্রায়শই, সব যন্ত্রণার আঁচ সিস্টেম বা মোটর ইঞ্জিনের থেকে আসছে। যাইহোক, কারণ থাকতে পারে, এবং মোটর হবে।

সব ইঞ্জিনের "রোগ" জন্য একটি সর্বব্যাধিহর ঔষধ - সঠিক এবং সময়মত যত্ন, গাড়ী অন্যান্য অংশের জন্য সহ। আপনি শুধু কিছু নিয়ম অনুসরণ করতে হবে।

1. overheating বা ইঞ্জিনের overcooling এড়িয়ে চলুন। কুলিং সিস্টেম, রেডিয়েটর এবং ফিল্টারের দেখুন।
2. শুধু মানের তেল Suits যে বিশেষ গাড়ির ব্র্যান্ড নির্বাচন করুন। নির্মাতার সুপারিশ কর।
3. বেশিরভাগ সমস্যার - কারণ স্পার্ক প্লাগ। ঝুল ময়লা একটি স্ফুলিঙ্গ না শুধুমাত্র জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি ফলে দিতে সক্ষম হয় না, কিন্তু ইঞ্জিন চালু নেই। নিউ মোমবাতি প্রতি 10 হাজার কিলোমিটার স্থাপন করতে হবে।
4. গাড়ি থেকে সিস্টেমের মধ্যে সকল পুতুল, পরিষ্কার শুষ্ক এবং ফাটল বিনামূল্যে হতে হবে।
5. জ্বালানীর ফিল্টার ভাল সময় পরিবর্তন করা উচিত নয়।
6. পর্যায়ক্রমে ময়লা এবং তেল ময়লা দাগগুলি থেকে ইঞ্জিন পরিষ্কার।

যদি গাড়ী (স্টার্টার সক্রিয়) চালু হচ্ছে না, ব্যর্থতা কারণ আঁচ সিস্টেমের মধ্যে অগত্যা হয় না। ডান এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, গাড়ির সব অংশের জন্য সময়োপযোগী যত্ন মেরামতের সঙ্গে সমস্যা এড়ানোর এবং কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ জীবন প্রসারিত।

উপসংহার

বেশিরভাগ সমস্যার ইঞ্জিন শুরু একটি স্টার্টার এবং একটি ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়। চাকরির স্টার্টার - একটি সহজ এবং স্বজ্ঞাত প্রক্রিয়া। যাইহোক, একটি অবস্থা যেখানে গাড়ী চালু হচ্ছে না (স্টার্টার মোটর একই সময়ে ঘূর্ণন কিন্তু বৃথা) অনেক ড্রাইভার বিভ্রান্ত। এটা তোলে আতঙ্কিত করার প্রয়োজন নেই, ময়লা থেকে বিস্তারিত আউট করা যথেষ্ট, পরিষ্কার হতে হবে এবং সব পরিচিতির সংযোগ পরীক্ষা হবে। সৌভাগ্যবসত, এই গাড়ী সবচেয়ে ব্যয়বহুল আইটেম নন, সুতরাং বিরক্ত করার জন্য না হয়, আপনি একটি সহজ প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এটা অনেক কঠিন যখন যন্ত্রণার খুব ইঞ্জিন উঠা হয়। ঘটা থেকে এই সমস্যা এড়ানোর জন্য, আপনি নিশ্চিত করার মোটর সঠিক এবং সময়মত যত্ন প্রয়োজন।