গ্যাস উৎপাদক গাড়ী: তার দক্ষতা এবং cons

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ইউরোপের দেশগুলিতে জ্বালানির অভাব ছিল না। এই কারণে, বেশিরভাগ গাড়িগুলি বিশেষ গ্যাস উৎপাদক ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত হয়েছে। তাদের ধন্যবাদ, মেশিন পোড়া কাঠের শক্তি উপর সরানো যেতে পারে। কয়েক বছর ধরে, পেট্রোলিয়াম পণ্যের উৎপাদন পুনরুদ্ধার শুরু হয়, এবং এই ধরনের পরিবহন তার প্রাসঙ্গিকতা হারিয়েছে। যাইহোক, আমাদের সময়ে, যখন জ্বালানি মূল্য প্রতিদিন বেড়ে চলেছে, তখন কিছু গাড়িচালক তাদের নিজস্ব গ্যাস-চালিত গাড়ি বানায়। কিন্তু এই দরকারী এবং কার্যকর কত?

যদি আপনি এটির পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে দেখেন, তবে এই ধরনের কাঠামোগুলির নিছক ব্যবহার একইভাবে পরিবেশকে দূষিত করে না যেমনভাবে প্রচলিত ডিভিস গ্যাসোলিনে চলছে। যাইহোক, আমাদের মোটর গাড়ি চালকেরা রাশিয়ার বর্তমান পরিবেশ পরিস্থিতি সম্পর্কে খুব চিন্তিত নন। একটি বৃহত্তর পরিমাণে, অর্থের অর্থনীতি এখানে বিবেচনা করা হয়। আসুন একযোগে যে গ্যাস উত্পাদক গাড়ী স্বাভাবিক থেকে অন্তত 50 শতাংশ বেশি জ্বালানী গ্রাস করবে। কিন্তু এই ধরনের একটি "জৈব জ্বালানি" খরচ অনেক ছোট, তাই এই পার্থক্য অনুভূত হয় না। আসলে, আপনার গ্যাস জেনারেটর গাড়ী বাতাসে কাজ করে - আপনি কিছুই পরিশোধ করেন না, কিন্তু তিনি এখনও যান

এটি উল্লেখযোগ্য যে গ্যাসোলিনের চেয়ে প্রয়োজনীয় জ্বালানি উৎপাদনের জন্য কম সময় ব্যয় করা হয়। অগ্ন্যুতন কোন প্রাক চিকিত্সা ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনার প্রয়োজন যে শুধুমাত্র জিনিস লটবহর বিভাগে কাটা কাঠের উপস্থিতি হয়।

তবে, সুবিধার সত্ত্বেও, এই ধরনের সিস্টেমের দুর্বলতা রয়েছে। প্রধান ফ্যাক্টর, কারন অনেক মোটরগাড়ি এখনও জ্বালানী কাঠের পরিবর্তে পেট্রল ব্যবহার করে, কাঠামোর আকার এবং ওজন।

নিজের জন্য বিচারক: একটি গ্যাস জেনারেটর সিস্টেমের উপস্থিতি গাড়ীর নকশা উপর শ্রেষ্ঠ প্রভাব নেই উপরন্তু, আপনি ট্রাঙ্ক একটি স্থান আত্মাহুতি এবং মেশিনের বিশাল পাইপ ঘের কাছাকাছি প্রায় টানুন আছে। তাই এটি দেখায় যে আমাদের কারিগররা শুধুমাত্র 53 তম GAZ এবং 130 তম ZIL পুনর্গঠন করছে । একটি পণ্যসম্ভার বিভাগে রাখুন যেমন একটি নকশা সমস্যা ছাড়া হতে পারে - একটি তাঁবু সঙ্গে আচ্ছাদিত, এবং কেউ এমনকি গাড়ী কাঠের উপর অশ্বচালনা করা হয় যে অনুমান। গাড়ী বাহির একই অবশেষ, কিন্তু ভ্রমণের লাভজনকতা সবচেয়ে অনুকূল হয়। আপনি কেবল শক্তি শক্তি বলিদান করার আছে শুধুমাত্র জিনিস একটি সিস্টেমের সঙ্গে একটি গাড়ী ত্বরান্বিত এবং rides 50% ধীর। কিন্তু বনের মধ্যে এই ধরনের একটি গাড়ির ব্যবহার সবচেয়ে এটি। গ্যাসোলিন শেষ হয়ে গেছে - চলে গেছে, ফায়ার কাঠ ভেঙেছে, একটি চুলা ছুঁড়েছে এবং আরো চলে গেছে। আপনি গ্যাস স্টেশন কোন।

আপনি দেখতে পারেন যে, গ্যাস-জেনারেটর গাড়ী অপারেশন সবসময় ভাল না। যদি আপনি শহুরে এলাকায় বাস করেন, যেখানে জ্বালানি কাঠের চেয়ে গ্যাস স্টেশন বড়, তবে এই ধরনের গাড়ি চালানোর জন্য কেবলমাত্র যুক্তিযুক্ত নয়। কিন্তু গভীর সাইবেরিয়াতে, যেখানে জ্বালানি সরবরাহ অত্যন্ত বিরল ঘটনা, সেখানে গ্যাস-জেনারেটর গাড়ি বাসিন্দাদের জন্য একটি বাস্তব পরিত্রাণ। অতএব, এই ধরনের একটি নির্মাণ প্রয়োগ করা সম্ভব কেবল যখন ভূখণ্ড এবং এলাকা এই অবদান।