জীবনী Nikolaya Gastello। কৃতিত্ব Gastello ইতিহাসের গেলেন

নিকোলাই Frantsevich Gastello, একটি কৃতিত্ব যা এই নিবন্ধে বর্ণিত হবে, 1907 সালে মস্কো জন্মেছিস! আর 1941 সালে মারা যায়। এই পর্যালোচনা সংক্ষেপে সোভিয়েত নায়ক জীবনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তের সম্পর্কে বলতে করার চেষ্টা করবে।

বিখ্যাত বিমানচালক বাবা কে ছিল?

এটা একটা সোভিয়েত সামরিক পাইলট, তিন যুদ্ধে সদস্য, দ্বিতীয় বিমানবাহিনীর কমান্ডার ছিলেন। তিনি সামরিক বাহিনীর প্রস্থানের সময় মারা যান। Gastello - সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়কে। এই শিরোনাম Nikolayu Frantsevichu ভূষিত করা হয় মরনোত্তর।

Gastello, একটি বাস্তব নায়ক বাবা কে ছিল? পিতা নিকোলাই পাভলোভিচ ফ্রাঞ্জ Gastello বলা হয়। তিনি একটি রাশিয়ান জার্মান ছিলেন। Plužine গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। যখন এটি 1900 সালে শুরু, আমি মস্কো, যেখানে তিনি foundries মধ্যে কাজান রেল এ কাজ করা শুরু করেন বিশেষ কাজের দায়িত্বে ছিল দেখতে এলেন। মায়ের নাম নিকোলাস Anastasia Semyonovna Kutuzov ছিল। তিনি রাশিয়ান বংশোদ্ভুত ছিলেন একটি সীবনকারী হিসেবে কাজ করতেন।

সুতরাং কেন নিকোলাই Gastello কৃতিত্ব সঞ্চালিত? হয়তো তার জীবনী উত্তর? এটা তোলে সংক্ষেপে বিবেচনা করা প্রয়োজন কর্মজীবন নিকোলাস করুন।

যুব Gastello

1914 থেকে 1918 সালের মধ্যবর্তী করার নিকোলাই তৃতীয় পুরুষদের Sokolniki শহর আ স Pushkina নামকরণ স্কুলে পড়াশোনা করেন। 1918 সালে একটি ভয়ানক দুর্ভিক্ষ স্কুল-Muscovites একটি গোষ্ঠীর সাথে মস্কো থেকে এটা পরিবহন সময়ে বাবা বাধ্য, তাই একসঙ্গে তিনি Bashkiria পাঠানো হয়েছে।

1919 সালে নিকোলাই ফিরে মস্কো, যেখানে তিনি আবার স্কুলে গিয়েছিলাম গিয়েছিলাম। নিকোলাই 1923-এ কাজ করতে শুরু করেন, একজন শিক্ষানবিশ ছুতার হয়ে ওঠে। পরবর্তীতে, 1924 সালে, Gastello পরিবার মুর, যেখানে তরুণ নিকোলাস চারী উদ্ভিদ তাদের দিকে একজন মেকানিক হয়ে ওঠে শহর সরানো হয়েছে। Dzerzhinsky, যেখানে তিনি তাঁর পিতা হিসেবে কাজ করতেন। কাজের সঙ্গে সমান্তরাল সালে তিনি উচ্চ বিদ্যালয় থেকে স্নাতক (আজকের সময় নং 33 এ স্কুল আছে)। 1928 সালে তিনি সিপিএসইউ প্রবেশ করে। 1930 সালে, সদস্য Gastello পরিবার আবার মস্কো ফিরে আসেন, এবং নিকোলাস প্রথম গণ ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্ভিদ তাদের মধ্যে কাজ করতে শুরু করেন। 1 লা মে। নিকোলাস 1932 থেকে 1930 থেকে গ্রাম Khlebnikovo বাস করতেন।

রেড সেনাবাহিনীতে সেবা

1932 সালে মে মাসে নিকোলাই একটি বিশেষ সেট অনুযায়ী রেড সেনাবাহিনীর মধ্যে ড্রাফট করা হয়েছে। এবং এই কারণ Lugansk শহর এয়ার ফোর্স পাইলট স্কুল এ অধ্যয়ন পাঠানো হয়েছে। প্রশিক্ষণ ডিসেম্বর 1933 মে 1932 থেকে স্থান নিয়েছে।

তিনি আশি-সেকেন্ড ভারি বোমারু বিমান স্কোয়াড্রন একবিংশ ভারি বোমারু বিমান এভিয়েশন ব্রিগেড, বেস যার Rostov-অন ডন শহরে ছিলেন, 1938 সালে এ দায়িত্ব পালন করেন। সেখানে তিনি তৃতীয় ভারী বোমারু বিমান ডানে পাশ উড়ে একটি পাইলট শুরু করেন। এবং 1934 সালে (নভেম্বর) নিকোলাই ইতিমধ্যে বিমান পরিচালিত মালিক। তিনি ভবিষ্যতে ভাবতে পারে যে কৃতিত্ব - একটি কৃতিত্ব পাইলট Gastello - চিরকাল রাশিয়া ইতিহাসে থাকবে?

প্রথম যুদ্ধ Gastello

'র পুনর্গঠন কারণে 1938 সালে, নিকোলাস প্রথম ভারি বোমারু বিমান রেজিমেন্ট ছিল। বিমানবাহিনীর ডেপুটি কমান্ডার - 1939 সালে মে মাসে তিনি কমান্ডার এবং প্রায় এক বছর পরে। তিনি একশত পঞ্চাশতম দ্রুততম বোমারু বিমান এভিয়েশন রেজিমেন্ট, যা স্কোয়াড্রন প্রথম TBAP অধীনস্ত ছিল একসাথে Khalkhin- উপর যুদ্ধ অংশগ্রহণ। এছাড়া সোভিয়েত ফিনিশ যুদ্ধে একজন অংশগ্রহণকারী ছিল এবং জুন থেকে জুলাই 1940 সোভিয়েত ইউনিয়নে Bessarabia এবং উত্তর Bukovina এর আরোহণের জন্য পদ্ধতি অংশ নেয়। এই বছরের শীতকালীন কাছাকাছি, বিমান চালনা অংশ স্মলেন্সক কাছাকাছি Aviagorodok মধ্যে Vitebsk সরে যাবে, পশ্চিম সীমানা, এবং তারপর। আর 1940 সালে, নিকোলাস অধিনায়ক পদে ভূষিত হন। 1941 সালে বসন্তে, নিকোলাস সঠিক প্রশিক্ষণ ছিল এবং বিমানের ডিবি-3F এর নিষ্পত্তি পেয়েছি। তিনি দু'শো সাত দূরগামী এভিয়েশন রেজিমেন্ট চতুর্থ বিমানবাহিনীর কমান্ডার ছিলেন।

কৃতিত্ব Gastello বৃদ্ধি, একই অংশ ইতিমধ্যে কমান্ডার দ্বিতীয় বিমানবাহিনীর পর প্রণীত।

ধ্বংস

1941, যথা 26 জুন, ক্যাপ্টেন Nikolaem Frantsevichem নেতৃত্বে লেফটেন্যান্ট জি এন Skorobogatym এ Burdenyuk দ্বারা এবং সঙ্গে স্থিরীকৃত একজন সিনিয়র সার্জেন্ট উ: উ: Kalininom সমতল ডিবি-3F উপর একটি ফ্লাইট জন্য বাকি পথ Molodechno -Radoshkovichi জার্মান যান্ত্রিক লাইন দ্বারা একটি বোমা উত্পাদন করতে। ফ্লাইট 2 বোম্বারদের এর একটি লিঙ্কের সাথে একত্রে স্থান নিয়েছে। Antiaircraft আগুন মেশিন Nikolaya Frantsevicha গুলি করা হয়।

শত্রু প্রজেক্টাইল ক্ষতি জ্বালানি ট্যাংক নির্যাতন। নিকোলাস শত্রুর যান্ত্রিক কলাম কেন্দ্রে তার জ্বলন্ত সমতল পরিণত। কৃতিত্ব Gastello (সংক্ষেপে) আগুন RAM আচার ছিল। সকল ক্রু নিহত হয়েছে।

Vorobiev এবং Rybas মতে

জুন 26, 1941 রচনা ক্যাপ্টেন Nikolaem Frantsevichem Gastello নেতৃত্বে ত্যাগ করেন। একসাথে দুই কর্মীরা ডিবি-3F সঙ্গে। দ্বিতীয় বিমান পরিচালিত সিনিয়র লেফটেন্যান্ট এফ Vorobyov, যেমন তার সাথে একটি ন্যাভিগেটর আসেন লেফটেন্যান্ট আনাতোলি Rybas। 2 আরও বেশি ক্রু Vorobyov, অজানা সদস্যদের নাম কি ছিল। জার্মান ঘনত্ব কৌশল আক্রমণের সময়ে Gastello সমতল নিচে গুলি করা হয়। Vorobyov এবং Rybas, Gastello শব্দ থেকে জ্বলন্ত গাড়ী শত্রু যান্ত্রিক কলাম প্রযুক্তি ramming উত্পাদিত। রাতে, বন্ধ Dekshnyany অবস্থিত গ্রামের কৃষক সমতল পাইলটদের মৃতদেহ টেনে বের, প্যারাশুট মধ্যে ওই মৃতদেহগুলিকে আবৃত এবং তাদের ক্র্যাশ বোমারু বিমান স্থলের কাছে কবর দিল।

সব শিখতে

শীঘ্রই কৃতিত্ব Gastello ওয়াইড প্রেস কভারেজ পেয়েছে। 1941 সালে 5 জুলাই প্রথমবারের সোভিয়েত তথ্য ব্যুরো একটি সারসংক্ষেপ সান্ধ্য এটা নিকোলাস আইন সম্পর্কে উল্লেখ করা হয়েছে। পর্যবেক্ষকদের Pavlenko পি Krylov সম্ভাব্য সবচেয়ে কম সময়ের একটি নিবন্ধ, "ক্যাপ্টেন Gastello", যা 10 জুলাই সকাল শিরোনাম "সত্য" এর অধীনে সংবাদপত্রে মুক্তি লিখেছিলেন।

পাইলটদের সামনে বিভিন্ন স্থানগুলোতে এ 6 জুলাই ভোর এ লাউডস্পিকার এ দেখা হল। মস্কো রেডিও স্টেশন হস্তান্তর তথ্য ঘোষক কণ্ঠস্বর খুব পরিচিত মনে হল - অবিলম্বে ঘর, মস্কো স্মৃতির popped। ঘোষক কি একটি কৃতিত্ব তৈরি Gastello সম্বন্ধে কিছু তথ্য পড়ুন। ক্যাপ্টেন Gastello - ঘোষক সামনে বিভিন্ন স্থানে মানুষ অনেক নায়ক নাম পুনরাবৃত্তি।

অনুস্মরণপুস্তক

লং যুদ্ধের আগে, যখন Gastello একসঙ্গে সঙ্গে তার পিতা নিকোলাস মস্কো উদ্ভিদ এ কাজ আমাকে বলছে যে, এটা কোনো ব্যাপার যেখানে নির্ধারিত হয় না, যাই হোক না কেন কাজ করে না পাঠানো হয়, এবং সর্বত্র তিনি একটি উদাহরণ কঠোর পরিশ্রম, অধ্যবসায় এবং উত্সর্জন মডেল সেট এবং ছিল। উনি একজন বিশিষ্ট ক্ষেত্রে বাহিনী জমা ছিল।

তিনি একটি যুদ্ধ পাইলট হয়ে ওঠে, তখন তা অবিলম্বে বলে প্রমাণিত হবে। তিনি একটি সেলিব্রিটি ছিলেন না কিন্তু অবিলম্বে জনপ্রিয়তা গিয়েছিলাম। কৃতিত্ব Gastello পরে কেনে, মেক করতে হয়েছিল। কেন? হ্যাঁ, কারণ তিনি একজন মানুষ ছিলেন! প্রতিটি দিন তাদের দেশের জন্য কিছু করতে একটি প্রচেষ্টা অনুষ্ঠিত হয়, দৈনন্দিন জীবনের একটি কৃতিত্ব ছিল।

1939 সালে তিনি belofinskie সামরিক কারখানা, বাংকার ও সেতু বোমাবর্ষণ, Bessarabia আমাদের paratroopers যারা রাষ্ট্রের লুটপাট রোধ ছিল ছুড়ে ফেলে না। গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধ নিকোলাই Frantsevich দিনে - তার বিমানবাহিনীর প্রধান - নাৎসি সাঁজোয়া কলাম থেঁত, সুবিধা, চূর্ণ সেতু একটি কাঠের ছিলকা যুদ্ধ কণা থেঁত। তবুও, উড়ন্ত অংশে অধিনায়ক Gastello খ্যাতি ছড়িয়ে পড়ে।

আইন, যা ঐতিহাসিক হয়ে ওঠে

ফাইনাল কৃতিত্ব আমার জীবনে কি কখনো ভুলে গেলে চলবে না Gastello। 3 জুলাই তার কমান্ডের অধীনে অধিনায়ক নিকোলাই Frantsevich আকাশযুদ্ধ্ব। দূরবর্তী, নীচে, মাটিতে, খুব, যুদ্ধ করেন। শত্রুর মোটর সহায়ক ইউনিট সোভিয়েত অঞ্চল মধ্যে তাদের পথ তৈরি। আমাদের আর্টিলারি ও বিমান বাহিনীর একটি হাতাহাতি আউট অনুষ্ঠিত তাদের উন্নতি করা বন্ধ করুন। তার যুদ্ধ পালন Gastello দৃষ্টিশক্তি এবং যুদ্ধ স্থল থেকে বের ভেতরে যেতে দেয়নি।

যুদ্ধ চলাকালীন শত্রু প্রজেক্টাইল তার বিমান গ্যাস ট্যাংক বহন করে। সমতল অগ্নিতে করে হেসে ওঠা। পরিস্থিতি আশাহীন আসলে, হয়।

ক্যাপ্টেন Gastello জ্বলন্ত গাড়ী নিক্ষেপ না। পৃথিবীতে নিপাত যাক, বিরোধীদের করার জন্য একটি অগ্নিসদৃশ ধূমকেতু, তার বিমান মত উড়ে বেড়ায়। আগুন পাইলট প্রায় দুপুর। কিন্তু পৃথিবী কাছে। চোখ অগ্নিতে থেকে গরম Gastello, কিন্তু এটা করলে সেগুলি বন্ধ হয়ে না, এবং এখনও শক্তিশালী ঝলসিত হাত। বিনাশ বিমান এখনও একটি মরণ পাইলট হাতে আনুগত্য।

বিমান Gastello আহরণ ট্যাংক এবং ট্রাক ভিতরে প্রবেশ, এবং দীর্ঘ জয়ধ্বনি সঙ্গে একটি আনক বিস্ফোরণ বায়ু যুদ্ধ rends: বিস্ফোরিত শত্রু ট্যাংক। সুতরাং তার জীবনের শেষ হচ্ছে - লজ্জাজনক না বন্দিদশা ভেঙ্গে না এবং কৃতিত্ব!

তারিখ ইতিহাসে গেলেন

আমরা সবসময় মনে রাখতে হবে এবং মনে রাখতে হবে তিনি নায়ক বলা হত - ক্যাপ্টেন নিকোলাই Gastello। একটি কৃতিত্ব যে তিনি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তাঁর স্বামী ও ছেলে তার পরিবার ছিনতাই, কিন্তু হোমল্যান্ড নায়ক এবং জয় করার একটি সুযোগ দিয়েছেন।

মেমরি চিরকাল থাকবে একজন মানুষ, যিনি তাঁর মৃত্যুর নিয়ে কাজ, এটি একটি মারাত্মক অস্ত্র তৈরীর। এই ইভেন্টটি, 3 জুলাই সংঘটিত যদিও এই দাবির নিঃশর্ত হতে পারে না। তারিখ নিবন্ধ "ক্যাপ্টেন Gastello" নির্দেশিত - কিন্তু এটা 3 জুলাই ছিল। সম্ভবত, এই সংখ্যা সোভিয়েত তথ্য ব্যুরো রিপোর্ট, যা লাউডস্পিকার থেকে 5 জুলাই সম্প্রচারিত ডেকে হয়েছে। উল্লেখ্য যে, "Pravda" নিবন্ধ ওয়াইড প্রতিক্রিয়া পেয়েছে এবং কৃতিত্ব Gastello প্রায়ই সোভিয়েত প্রচারণার একটি উদাহরণ হিসাবে ব্যবহৃত হয় মূল্য। নিকোলাস কয়েক প্রধান এবং বিখ্যাত বীরত্ব নমুনার এক। তাঁর কৃতিত্বে চিরকাল গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধ এর অ্যানটিকুইটিজ থাকবে, সেইসাথে ব্যাপকভাবে যুব বিশ্বের গঠনের উদ্দেশ্যে সামরিক-দেশপ্রেমিক প্রচারণার সময় একটি উদাহরণ হিসাবে ব্যবহার করা হয়, উভয় ফ্যাসিবাদী বাইরের বস্তুর মোকাবিলা বিরুদ্ধে যুদ্ধ সময়কালের, এবং যুদ্ধোত্তর সময়ের মধ্যে পর্যন্ত ইউএসএসআর পতন।

র্যাঙ্ক প্রাপ্ত ময়নাতদন্ত

জুলাই 1942 শেষে দু'শো সাত দূরগামী এভিয়েশন রেজিমেন্ট কমান্ডার সোভিয়েত ইউনিয়নের শিরোনাম হিরো লাভ করেন। মরনোত্তর, দুর্ভাগ্যবশত এন এফ Gastello, একটি কৃতিত্ব যে বয়সের মাধ্যমে বাস করবে, এই শিরোনামের সাথে উপস্থাপন করা হয়েছে।

সোভিয়েত ইউনিয়নের ক্যাপ্টেন নিকোলাই Frantsevich প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ফরমান স্থায়ীভাবে বায়ু বাহিনী এক তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। দীর্ঘকাল এই ইভেন্টটি শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। অতএব, ক্রু, যা Skorobogatyy জি এন অন্তর্ভুক্ত কালিনিন Aa, Burdenyuk Aa, তাঁর বিখ্যাত অধিনায়ক ছায়ায় একটি দীর্ঘ সময়। কিন্তু সব একই পুরস্কার না শুধুমাত্র এন Gastello করা হয়। কৃতিত্ব সম্পন্ন এবং তার দল ছিল। 1958, সব মৃত ক্রু ভূষিত করা হয় দেশপ্রেমিক ওয়ার অর্ডার আমি ডিগ্রী। মরনোত্তর।

"Gastellovtsy" - পাইলট গান "দ্য অগ্নিসদৃশ RAM"

বিখ্যাত - সোভিয়েত প্রচারণার কৃতিত্ব Nikolaya Gastello প্রচেষ্টায় মাধ্যমে তিনি গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধ যুদ্ধ ইতিহাসে সবচেয়ে সুপ্রসিদ্ধ থেকে এক জন এবং নায়ক নাম হয়ে ওঠে। "Gastellovtsami" ঐ পাইলটদের যারা কৃতিত্ব নিকোলাস পুনরাবৃত্তি narekat হয়ে ওঠে। সুতরাং যারা কৃতিত্ব Gastello পুনরাবৃত্তি?

মোট ইন, 1941-1945 এর যুদ্ধের সময়। পাঁচশত পঁচানব্বই "শাস্ত্রীয়" বায়ু ভেড়া, যথা বিমান সমতলের উত্পাদিত। পাঁচশ এবং ছয় ভেড়া বিমান স্থল লক্ষ্যমাত্রা, সমুদ্র ষোল ভেড়া এই নম্বরে দায়ী করা যেতে পারে সমুদ্র পৃষ্ঠের মেষ এবং উপকূলবর্তী পাইলটদের শত্রু, এক শত এবং ষাট সাঁজোয়া ভেড়া লক্ষ্য করে।

ভেড়া সংখ্যার উপর বিভিন্ন তথ্য আছে

এটা তোলে উত্স মধ্যে সংঘর্ষজনিতএকত্রিকরণ আক্রমণের সংখ্যা সংক্রান্ত কিছু অমিল নেই লক্ষ্য করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, নিবন্ধ "নিকোলাই Gastello অনুসারীরা" জানা মাত্র চৌদ্দ নটিক্যাল এবং মাত্র বাহান্ন সাঁজোয়া পায়ু, ইন পাঁচশত ছয় বিমান স্থল ছয় শত বায়ুমণ্ডলীয় দুর্ঘটনায় লক্ষ্য ramming।

তাঁর পুস্তক উ ডি Zaytsev "শক্তিশালী আত্মার অস্ত্র," বায়ু ভেড়ার সংখ্যা বেশি ছয় শত বিশ পরিমাণ বর্ণনা করা হয়েছে। উপরন্তু, বিমান ইতিহাসবিদের মতে যে: "কাগজপত্র নির্দেশিত শত্রু বেশি বিশ ভেড়া, যা সোভিয়েত পাইলটদের কৃতিত্ব Gastello পুনরাবৃত্তি তৈরি হয়েছে। এই বিন্দু পর্যন্ত পাইলট চিহ্নিত করা হয় না। '

সেখানে প্রকৃত সংখ্যা এর মূল্যায়ন কোন ঐক্য হল "অগ্নিসদৃশ ভেড়া।" উদাহরণস্বরূপ, ইউরি ইভানভ, তার নিজের কাজে "কামিকাযি পাইলট - আত্মহত্যা" 1941 থেকে 1945 সোভিয়েত পাইলটদের দ্বারা উত্পাদিত দুর্ঘটনায় সংখ্যা "তিনশত পঞ্চাশ সম্পর্কে।" নোট,

এই অনুচ্ছেদ শেষে

আরও বলে রাখা উচিত যে সোভিয়েত পাইলটদের শত্রু অনেক বার পিটান। এটা অন্ততঃ মোটামুটিভাবে প্রধান পরিসংখ্যান যুদ্ধ বছর ঐতিহাসিক ক্রনিকল অন্তর্ভুক্ত তালিকা থাকা উচিত। নিকোলাই Terehin, ভ্লাদিমির Matveev লিওনিড বরিসভের, আলেক্সেই Khlobystov - - 3 বার এবং বরিস Kovzan - 4 বার চৌত্রিশ পাইলট বায়ু RAM 2 বার, 4 পাইলট ব্যবহৃত। কোনো মূল্যে, এমনকি মূল্য - - তার নিজের জীবন, দেশ বাঁচাতে এবং অন্যদের কাছে একটি বিনামূল্যে ভবিষ্যৎ দিতে এটা যারা কৃতিত্ব পুনরাবৃত্তি Gastello, একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়। এই আমাদের ছোট অবদান - যারা এখন আমরা আছে জীবনের এই ধরনের ধন্যবাদ হয় মেমরির রাখার!