ট্রাক ও গাড়ি মেরামতি চীনা ট্রাক

যেমন HOWO, Shaanxi-, Foton, ফাউ, দোং ফেং, Hania, এবং অন্যান্য মডেল হিসেবে বর্তমানে ট্রাক চীন বানানো ব্রান্ডের, রাশিয়া মালবাহী বাজার হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। নিঃসন্দেহে, চীনা ট্রাক তার প্রতিযোগীদের অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে।

আমরা প্রধান বেশী তার তালিকা দেখাবে।

প্রথম, এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - ট্রাক যুক্তিসংগত মূল্য। চীনা ট্রাক তুলনামূলকভাবে কম খরচে ইউরোপীয় ব্রান্ডের এবং এমনকি ট্রাক কিছু otechestvennymii নির্মাতারা তুলনায় যথেষ্ট খরচ বাহকদের সংরক্ষণ করতে পারেন।

দ্বিতীয় সুবিধা - অনুপাত "মূল্য মানের।" সম্মত হন যে চীনা automakers ট্রাক পণ্য একটি নির্ভরযোগ্য, উচ্চ গুণমান এবং মুহূর্তে প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে। এই পণ্যের জন্য বিশেষ করে উচ্চ চাহিদা সরাসরি এই কথন নিশ্চিত।

তৃতীয় সুবিধা - চীনা ট্রাকে সার্ভিসিং খরচ, সেইসাথে মৌলিক খুচরা যন্ত্রাংশ এবং এইসব ট্রাক জন্য মালপত্র দাম কম। সত্য যে খুচরা যন্ত্রাংশ চীনা ট্রাক খরচ সফলভাবে যন্ত্রপাতি ও ট্রাক গার্হস্থ্য নির্মাতারা সঙ্গে এমনকি প্রতিযোগিতা পরিচিত।

নির্মাতারা ট্রাক Howo, Shaanxi-, Foton এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের বিবরণীর বিভিন্ন প্রস্তাব, পণ্যসম্ভার সব ধরনের পরিবহন করার অনুমতি দেয়।

যাইহোক, মডেল এবং চীনা ট্রাক পরিবর্তন বিভিন্ন সবসময় এই গাড়ির মালিকদের জন্য একটি ইতিবাচক ফ্যাক্টর হয় বিশেষত যখন এটি মেরামত আসে।

ট্রাক চীনা উৎপাদনের মালিক প্রায়ই তাদের যানবাহন সার্ভিসিং বিভিন্ন সমস্যায় পড়ি। কারণ ট্রাক মৌলিক মডেলের উপর রাশিয়া আমদানি খুচরা যন্ত্রাংশ অধিকাংশ অবস্থানের - প্রায়ই মেরামতি অবশ্যই Shaanxi- এর এবং HOWO, দেখা যাচ্ছে যে প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিক, উপযুক্ত নয় উন্নত করা প্রয়োজন, অথবা বাজারে অবর্তমান।

ট্রাক সেবা স্টেশন মধ্যে মেরামতের সঙ্গে একটি সমস্যা আছে চীনা পরিবহনকারী ট্রাক। অধিকন্তু, এত কিছু করে মাল সেবা স্টেশন না যে চীনা ট্রাক নিযুক্ত এবং তাদের মেরামতি intricacies বুঝতে হয়। অতএব, এটা প্রায়ই ঘটে যে বাণিজ্যিক যানবাহন আসলে কারণে সেবা নিষ্ক্রিয়তা যে যথেষ্ট নয় দক্ষ craftsmen ব্যর্থতার কারণ নির্ধারণ করতে পারে এবং এটি আছে। ট্রাক গাড়ী ধোয়ার «MuradMotors» চীনা ট্রাক HOWO, Shaanxi- এবং চীনা ট্রাক অন্যান্য ব্র্যান্ডের মেরামতি পক্ষ মধ্যে বিশিষ্ট।

অভিজ্ঞ পেশাদার মালবাহী সার্ভিস সেন্টার "MuradMotors" প্রতিটি ক্লায়েন্টের করতে পৃথক পদ্ধতির এবং অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে গাড়ির মেরামতের প্রক্রিয়ায় দেখা দিতে পারে সমাধানের জন্য। আমরা আমাদের গ্রাহকদের স্বাগত জানাই এবং দ্রুত কোনো প্রযুক্তিগত সমস্যার সমাধানে সহায়তা করার জন্য প্রস্তুত হয়।

কোন ব্যাপার কিনা ট্রাক এক মালিক বা বৃহৎ কোম্পানির পরিবহন খাতে অপারেটিং প্রধান তোমার লক্ষ্য রয়েছে - সর্বাধিক মুনাফা বের করে আনতে। এবং হিসাবে আপনি কি জানেন, সঞ্চয়ী - তারা অর্জন করেছেন করছে। চীনা ট্রাক মালিকদের অভিজ্ঞতা, সাধারণ রেল ডিজেল রাশিয়ান উৎপাদন খরচ জ্বালানী সিস্টেম Euro2 তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে আরো ব্যয়বহুল ইন্ধন সিস্টেমের সাথে ইউরো 3 ইঞ্জিন অপারেশন করে। এই ক্ষেত্রে, মেরামত এবং ইউরো 3 সিস্টেমের সাথে ট্রাক জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খরচ Euro2 চেয়ে অনেক বেশি। 30 000 35 000 হয়, রূপান্তর প্রবেশক Euro2 জন্য - - 4 000 উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানি পাম্প ইউরো 3 খরচ 60 000 থেকে 80 000 থেকে, ইউরো 3 14 000 16 000 থেকে প্রবেশক, এবং জ্বালানী পাম্প Euro2 খরচ থেকে। সুতরাং, জ্বালানী সিস্টেম উন্নতি নির্ভরযোগ্যতা এবং আপনার গাড়ীর প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা উন্নত করতে হবে, সেইসাথে তার অপারেটিং খরচ কমাতে। আমরা এই এলাকায় ব্যাপক অভিজ্ঞতা আছে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে এবং দক্ষতার Euro2 করার ইউরো 3 জ্বালানি ব্যবস্থার পরিবর্তন উত্পাদন।