ট্রাক জন্য উত্তরণ পেইড নতুন নিয়ম, রিভিউ 12 টন

শরৎ যেহেতু গত বছরের রাশিয়া 12 টন উপর ট্রাক জন্য একটি প্রদত্ত উত্তরণ পরিচয় করিয়ে দেন। 1 নভেম্বর, 2015 যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়কে ভ্রমণ খরচ প্রতি কিলোমিটারে 3.7 রুবেল হয়। এই ক্ষেত্রে, পৌর ও আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ তাদের রাস্তা মান নির্ধারণ করতে হবে।

যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়ক দেওয়া অপসারণ ট্রাক: আইন

এই নতুনত্ব তারিখ বেশ কয়েকবার স্থগিত করা হয়েছে: প্রাথমিকভাবে 2013 সালে পরিকল্পিত পরিবর্তন, তারপর - 2014 সালে চূড়ান্ত তারিখ নভেম্বর 2015 এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং সরকার তথ্য জানিয়েছেন, ভ্রমণ মূল্যের, বিধি ও প্রযুক্তিগত দিক সম্পর্কে বলার। 12 টন উপর ট্রাক সঙ্গে শক্তিনবীকরণ ভ্রমণ দূরত্ব প্রতিটি কিলোমিটার প্রতি 3.7 রুবেল হারে উত্পাদিত করা হবে না। প্রাথমিকভাবে সিস্টেমের অন্য সংস্করণ বিবেচিত পণ্যসম্ভার প্রতি টন জন্য একটি ফি জড়িত কিন্তু সে unfeasible পাওয়া যায়নি কারণ এটি একটি উল্লেখযোগ্য আকৃতিগত প্রয়োজনীয় ওজন নিয়ন্ত্রণের।

দূরত্বের উপর ট্রাক দ্বারা ভ্রমণ যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়ক, একটি বিশেষ ডিভাইস যে একটি GPS বা GLONASS হয়তো সাথে সংযুক্ত করা হয় মাধ্যমে গণনা করা হবে। তার ড্রাইভার পথ একেবারে বিনামূল্যে হতে হবে।

ট্রাক প্রদান করা ভ্রমণ প্রবর্তনের পরিবহন মন্ত্রণালয় ক্ষতি তারা রাস্তা পৃষ্ঠ হতে ব্যাখ্যা। সংস্থার মতে, এটি রুবেল বহু ট্রিলিয়ান আনুমানিক হয়, এবং পরিবহন কর পরিশোধ প্রতি বছর বড় কোন জাহাজে কি পরিমাণ মাল বইবার ক্ষমতা আছে যানবাহন, ঢেকে করতে সক্ষম নয়। চালু আইন 100 বিলিয়নেরও বেশি রুবেল রাজ্যের বাজেট, যা পুনর্গঠন ও জাতীয় সড়ক মেরামতের উপর ফোকাস করা আনতে হবে।

পরিষেবা প্রদানকারীদেরকে গাট্টা

পূর্ববর্তী ইন "Rosavtodor" আমরা সত্য যে 12 টন উপর ট্রাক জন্য অর্থ প্রদান করতে ভাড়া পর্যন্ত 0.5% দ্বারা সংস্থাগত লাভ কমে যাবে সম্পর্কে বললাম। এই ধরনের আশাবাদ সামান্য আউট অফ প্লেস লাগছিল, বিশেষ করে যে দাতাদের বৃত্ত এমনকি অধিক 3.5 টন ওজনের যানবাহন অন্তর্ভুক্ত এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তায় আইন প্রয়োগের প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

লাভজনকতা বাহকদের খুব কমই, 20% ছাড়িয়ে গেছে ছাড়াও, তারা মাসিক গাড়ির ট্যাক্স দিতে হয়, পরিমাণ যার মধ্যে একটি গাড়ির জন্য সম্পর্কে 4-6 হাজার রুবেল প্রয়োজন হয়। সত্য যে গড় এক কামরা কমপক্ষে 10 হাজার কিলোমিটার ভর, তার মালিক চালক অন্তত অন্য এক বেতন দিতে হবে দেওয়া।

যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়ক দেওয়া অপসারণ ট্রাক, আইন যা গত বছরের গৃহীত হয়, সেবা খরচের হিসাব অনুযায়ী অপসারণ নির্দিষ্ট রুট উপর নির্ভর করে, ক্যারিয়ারদের 8-15% এর বৃদ্ধি হবে।

"Platon" সিস্টেম

পেইড ভ্রমণ ট্রাক সিস্টেম, "প্লেটো" সাহায্যে রাশিয়া একটি প্রকল্প হিসেবে বাস্তবায়ন করা হয়। সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ, যানবাহন চলাচল যার ওজন 12 টন ছাড়িয়ে গেছে সঞ্চয় এবং তথ্য ট্রান্সমিশন: মৌলিক ফাংশন এটি কয়েক হয়েছে। এই ধরনের একটি প্রদানের সিস্টেম দেশের সব যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়ক উপর কাজ করে।

টাকা কোথায় সংগৃহীত না, "প্লেটো"

12 টন উপর ট্রাক থেকে ফি রোড ফান্ড, যেখানে এটি আঞ্চলিক সড়ক প্রকল্পের আসে পাঠানো হবে। এই "সৈন্য" এর গড় পরিমাণ বছরে প্রায় 40 বিলিয়ন রুবেল হবে। এই 2019 সঙ্গে সব উদ্দেশ্য যুক্তরাষ্ট্রীয় হাইওয়ে পরিকল্পিত বেশী বা কম স্বাভাবিক নেতৃত্ব। সমস্যা যেমন একটি পদ্ধতির তাদের নিজস্ব সম্পদ নির্দেশ অন্যান্য সমস্যার সমাধানের আঞ্চলিক সড়ক তহবিল সক্ষম করবে।

সিস্টেম জটিল প্রকল্পের ব্যক্তিগত বিনিয়োগ প্রয়োজন বাস্তবায়ন করতে পারবেন। আগামী কয়েক বছর ধরে এটি আগে থেকেই বিভিন্ন দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে অবস্থিত সুবিধা নির্মাণ পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

কিভাবে সিস্টেম ব্যবহার করতে

12 টন উপর ট্রাক জন্য ভাড়া জন্য অর্থ প্রদান সমষ্টি বা রোডম্যাপ নিবন্ধন একটি বিশেষ বিনামূল্যে অনবোর্ড ইউনিট ইনস্টলেশন দ্বারা তৈরি করা হবে। যেমন একটি ডিভাইস অধিগ্রহণের একটি আবশ্যিক পরিমাপ নয়।

সিস্টেমে আপনার অ্যাকাউন্ট রিচার্জ একটি সরকারী ওয়েবসাইট, কি QIWI- টার্মিনাল বা "প্লেটো" বা সারাদেশে 138 সেবা অফিসের এক হতে পারে না। বৃত্তাকার ঘড়ি হটলাইন কাজ ড্রাইভার সুবিধার জন্য। বিশেষ মোবাইল অফিসের এছাড়াও প্রতিষ্ঠিত হয় যা ট্রাক দ্বারা ভ্রমণ মাইলেজ কত পরিশোধ সবসময় নজর রাখি।

প্রকল্পে জরিমানা

নতুন আইন প্রবর্তনের অর্থ প্রদান ভাড়া ট্রাক শাস্তি ব্যবস্থার বিশেষ নিয়ম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। 10 হাজার কিন্তু ট্রাক উপর ড্রাইভার নিষেধাজ্ঞার না করবে আরোপিত - প্রশাসনিক অপরাধ কোড কিছু সংশোধনী চালু হয়, যা অনুযায়ী ফি অ পেমেন্ট ঘটনা বড় কোন জাহাজে কি পরিমাণ মাল বইবার ক্ষমতা আছে যানবাহন মালিক, 5000 রুবেল পরিশোধ করতে হবে বার বার লঙ্ঘন করা হয়েছে। জরিমানা আইনি সত্ত্বা জন্য আরো অনেক কিছু গুরুত্বপূর্ণ: লঙ্ঘনের জন্য 450 হাজার রুবেল পর্যন্ত।

"প্লেটোর" সক্রিয় সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালনা করে। সড়ক কেউ উৎপন্ন উপর গাড়ী চেক মাইলেজ কত রেজিস্ট্রেশনের জন্য পেমেন্ট রোডম্যাপ, যা করা উচিত কোন এক দেন দ্বারা সম্পন্ন করা হয়। সিস্টেম উপরে কাগজে বা বোর্ড ডিভাইসের উপস্থিতি নির্ণয় উপর ভিত্তি করে। 12 টন উপর ট্রাক, ভাড়া দেওয়া হয় নি ট্রাফিক পুলিশ ফটো এবং ভিডিও ভিত্তিতে জরিমানা করা হবে না।

আজ পর্যন্ত, আমানত তহবিল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 100 মোবাইল নিয়ন্ত্রণ গাড়ি এবং প্রায় দুই ডজন ফ্রেমওয়ার্ক Kaluga এবং মস্কোর অঞ্চলে প্রতিষ্ঠিত রয়েছে। উপর যুক্তরাষ্ট্রীয় সড়ক রাশিয়া আগামী বছরের এবং একটি অর্ধ নিশ্চল ফ্রেম 461 এর আরো নিয়ন্ত্রণ স্থাপন করতে পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

উপাদানসমূহ "প্লেটো" সিস্টেম

• সেন্টার ব্যবস্থাপনা এবং মনিটরিং।
• অটোমেটেড বিলিং সিস্টেম ও ভৌগলিক তথ্য সিস্টেম।
• সেবা ব্যবহারকারীদের 138 সেন্টার।
• মোবাইল নিয়ন্ত্রণ।
• সরকারী ওয়েব-সাইট।
• ফ্রেম নিশ্চল যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়ক উপর স্থাপন করা নিয়ন্ত্রণ।
• অ্যাফিলিয়েট কি QIWI- টার্মিনাল নেটওয়ার্ক।
• টার্মিনাল স্বয়ং-পরিষেবা নেটওয়ার্ক।
• কল সেন্টার।
• রুট মানচিত্র এবং অন-বোর্ড যন্ত্র।

পণ্যমূল্য উপর ব্যার্থতার প্রভাব হিসাবে

12 টন উপর ট্রাক জন্য পেইড উত্তরণ খাদ্য দ্রব্য মূল্য প্রভাবিত উচিত নয়, ভোগ্যপণ্যের মূল্য লক্ষ্য করা উচিত নয় ওঠা।

বললেন বাহকদের মতে, কিলোমিটার প্রতি গড় পরিবহন খরচ প্রায় 30 রুবেল হয়। 3.06 রুবেল চূড়ান্ত ট্যারিফ বিবেচনা করে পণ্যের দাম 10% সর্বোচ্চ বাড়বে। এই ক্ষেত্রে, পরিবহন খরচ মাল খরচ অন্তত 4-10% বেড়েছে। কেবলমাত্র ডেটার চূড়ান্ত দাম রাখা, যদি চার্জ এবং প্রভাবিত করবে, একটি খুব ছোট মান - 1% সর্বোচ্চ।

যেমন একটি সিস্টেম প্রবর্তনের খাদ্য উৎপাদন খরচ প্রভাবিত করবে না। একটি নিয়ম হিসাবে, উক্ত পণ্য বিক্রয় বিন্দু কাছাকাছি উত্পাদিত হয়, তাই দীর্ঘ দূরত্বের উপর পণ্য পরিবহন প্রয়োজন হবে না। সহজভাবে বললে রুটির একটি 12 টন ওয়াগন বহন করে না।

আপনি বাল্টিক কোম্পানি অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর, এটা পর্যবসিত করা যাবে যে মালবাহী অনুরূপ টোল চালুর পর বর্ধিত করা হয় না, কিন্তু বিপরীত, বিপুল প্রতিযোগিতায় পড়ে গিয়েছিলেন।

truckers দ্বারা প্রতিবাদ

এমনকি টোল ট্রাক 12 টন ওজনের আরোপ আইন আগে, বিক্ষোভ truckers একটি তরঙ্গ গ্রহণ করে। ড্রাইভার ডিস্ক বিলম্ব, শুল্ক কমানো এবং "প্লেটো" পরীক্ষা করার প্রয়োজন হয়। একই মিছিলে বেশ সহজভাবে প্রকাশ করা হয়েছে: অনেক যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাসড়ক, ট্রাক দ্বারা ব্লক করা হয়েছে কারণ যার ট্রাফিক জ্যাম অনেক কিলোমিটার গঠন করা হয়েছে।

অনেক truckers, নতুন চার্জ প্রবর্তনের নিয়ে খুশি ছিল না, কারণ তারা করের যে সরকার কয়েক বছর আগে বাতিল করতে অঙ্গীকার করেছে পরিশোধ করতে হয়েছিল। উপরন্তু, সিস্টেমের মধ্যে রেজিস্ট্রেশনের খুব অপরিহার্যতা দ্বারা তাদের বিব্রত, "কাঁচা" সফ্টওয়্যার যন্ত্র এবং অ সম্মতি এবং অ বিতরণ জন্য জরিমানা।

যেমন একটি আইন প্রবর্তনের অনেক বিশেষজ্ঞদের মতে, কিছু ভাল হতে করার সম্ভাবনা কম। আবশ্যিক ভাড়া কোন জাহাজে কি পরিমাণ মাল বইবার ক্ষমতা আছে যানবাহন ছোট ব্যবসার ধ্বংস হতে পারে এবং যেমন খুব সরকারের গণনার সত্ত্বেও, সাধারণ ভোক্তাদের ওয়ালেট আঘাত করা হয়।