ডায়নামিক মূল্য রেল: প্রোগ্রাম এবং রিভিউ বিবরণ

রেল নতুন নিয়ম, যা "গতিশীল মূল্যের রেলওয়ের" বলা হয় অধীনে টিকিট বিক্রি শুরু করেন। নতুন সিস্টেম অনুযায়ী, টিকেট মূল্য ধ্রুবক নয়, কিন্তু সময় উপর নির্ভর করে, ক্রয় এবং প্রাপ্যতা তারিখ।

গতিশীল মূল্যের

গার্হস্থ্য ট্রেন মৌলিক পরিমাণ জেএসসি FPK অন্তর্গত, এই রচনার উপর এবং নতুন বিক্রয় সিস্টেম প্রসারিত করে। সুতরাং, এর কি একটি গতিশীল মূল্যের রেলওয়ের বুঝতে যাক। সিস্টেম কাজ করে বিক্রয় শুরু থেকে এবং শেষ টিকেট মূল্যের ধ্রুবক নয়। এর অর্থ এই যে খরচ বাস্তবায়ন মেয়াদ ব্যাপী বৃহৎ মধ্যে বিভিন্ন রকমের হতে পারে, এবং ছোট পাশ। এটা তোলে ঘূর্ণায়মান স্টক মধ্যে জনসংখ্যার ঘনত্ব অনুপাত এবং তার প্রস্থানের আগে সময় পরিমাণ উপর নির্ভর করে।

2017 প্রথম দিক থেকেই রাশিয়ান দূরপাল্লার ট্রেন টিকেট বিক্রি 60 দিনের প্রস্থানের তারিখের আগে শুরু হয়। অতএব, টিকেট মূল্য ভোক্তা চাহিদার সঙ্গে একটি সমাবস্থা উপর বৃদ্ধি করা হবে। দেখুন ট্রেন নতুন সিস্টেম জন্যে তফসিল হতে পারে, তারা একটি বিশেষ আইকন দ্বারা চিহ্নিত।

কর্ম প্রোগ্রাম

ভাড়া চাহিদা উপর নির্ভর করে এবং টিকেট সংখ্যা ইতিমধ্যে ঋতু এবং সপ্তাহ দিনে বিক্রি। যখন অন্তত 60 দিন কেনার ট্রিপ ট্রেনের টিকেটের দাম কম হতে সামনে হবে - উপরের তাক উপর একটি বগি সবচেয়ে লাভজনক টিকেট 15-20% দ্বিতীয় শ্রেনীর রথে চেয়ে বেশি হবে, এবং এনই মধ্যে ট্যারিফ একটি স্লিপিং গাড়িতে ভ্রমণ খরচ থেকে সামান্য ভিন্ন হবে। দায়মোচন টিকেট ভাড়া হিসাবে চাহিদার সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ বৃদ্ধি করা হবে।

এটা সব ট্রেনে ভাগ করা যায়:

• যা ঐ রেল গতিশীল মূল্যের কাজ;
• ঐ যে না, প্রোগ্রাম ব্যবহার করা হয়।

ফারেস ওঠানামা করতে পারেন। এটি বিভিন্ন তারতম্য এবং যে বিষয়গুলি টিকেট অধিগ্রহণের উপর ফোকাস করার সুপারিশ করা হয় উপর নির্ভর করে। এখানে তারা হল:

1. টার্ম ভাড়া (ট্রেনের প্রস্থান করার পূর্বে দিনের সংখ্যা)।
2. বিনামূল্যে স্পেস (লোড হচ্ছে ওয়াগন) এর সংখ্যা;
3. যোগান ও চাহিদা তাল (প্রস্থান এবং আগমনের, সপ্তাহ এবং সিজনের দিনের সময় উপর নির্ভর করে)।
4. প্রতিযোগিতার স্তর।

যাত্রাপথ নতুন প্রোগ্রাম অন্তর্ভুক্ত তারিখে, রোলিং স্টকে নিম্নলিখিত সব অঞ্চল জন্য টিকেট তার প্রবর্তন প্রথম দিন সঙ্গে কেনা যাবে। কোন নির্দিষ্ট রুট, ট্রেন এবং অনুসরণ জোন, বিভিন্ন মূল্যের নীতি ব্যবহার করুন।

তারতম্য

হিসাবে রচনা ভরা এবং প্রেরণ তারিখ সমীপবর্তী হয়, সম্পূর্ণ ভ্রমণপথ ভাড়া ওঠা। যাইহোক, পথের বিভিন্ন জোনের মধ্যে একটি টিকেট খরচ সামঞ্জস্যহীনভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। কিছু অঞ্চলের শক্তিশালী চাহিদার প্রেক্ষাপটে মূল্য প্রায় সম্পূর্ণ রুটের জন্য হিসাবে একই নির্দেশ হয়। যেখানে ছোট ট্রেস চাহিদা, যে, এমনকি কমিয়ে হার ব্যবহৃত ট্রেনের দিন অবস্থা রুট এবং এলাকায় অনুরূপ। এই পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় যখন প্রত্যাশিত স্তরের নিচে চাহিদা।

উপরন্তু, পরিবহন জন্য ট্যারিফ সপ্তাহে, ঋতু, কিন্তু দিনের সময় দিনে না শুধুমাত্র নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, প্রধান যাত্রী ট্রাফিক শুক্রবার, সন্ধ্যায়, বৃক্ষের পতন মানুষ অন্য শহর এ সপ্তাহান্ত খরচ এবং রবিবার সন্ধ্যায় ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়। সেই অনুযায়ী, কম মূল্যে টিকেট এ ভ্রমণ পরিমাণ এই সময়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ।

ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে সেই সময়কাল কমে যায় যখন মানুষ একটু ভ্রমণ হয়। উদাহরণস্বরূপ, বড়দিনের ছুটির পর। এটা এই দিন সর্বনিম্ন হার আছে। ভ্রমণের সময়ের মধ্যে টিকেট খরচ একটি শিখর সমীপবর্তী হয় যেহেতু এটি বর্ধিত চাহিদার কারণে আছে (স্কুল ছুটির বা ছুটির সপ্তাহান্তে সময়)।

একটি নিয়ম, ট্রেনে ভ্রমণ দাম, 4-5 টা থেকে বিদায়ী হিসেবে সন্ধ্যায় রেখে, ট্রেন তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। তদনুসারে, যদি কোন ব্যক্তি খুবই গুরুত্বপূর্ণ সময় ফ্রেম হয়, টিকেট মূল্য তার জন্য অনেক বেশী হতে হবে। এটা লক্ষনীয় যে চাহিদার পর্যবেক্ষণ, যার উপর ভিত্তি করে একটি নির্দিষ্ট মূল্যের নীতি নির্মিত হয়, দিনের এবং কয়েক সপ্তাহের দ্বারা সম্পাদিত।

গতিশীল মূল্যের ছাড়া

রুট বৈধ মূল্যের প্রোগ্রাম না থাকলে, সর্বোচ্চ হার সত্য যে ট্রেনের দ্বিতীয় শ্রেনীর বগি আসন প্রশংসনীয় দ্রুত (জনবসতি থেকে অল্প দূরত্বে এবং প্রায়ই, তাই প্রায় পূর্ণ রুট স্থান থাকে না) বুঝতে দ্বারা ঘটিত হয়, এবং স্থানের মূল্য অনেক উচ্চ জন্য কুঠরি বগি। ফলস্বরূপ, সংরক্ষিত টিকিট মধ্যে নয়, এবং একটি ব্যয়বহুল কুপ মধ্যে প্রায় সবকিছুই মুক্ত।

মৌসুমি ফ্যাক্টর

একবার এটি সাধারণ শর্তাবলী, কিভাবে গতিশীল মূল্যের রেলওয়ের থিম ভাড়া খোলা রয়ে যায় স্পষ্ট হয়ে ওঠে। যাত্রী ট্রাফিক মৌসুমি কারণে বাড়ে (বড়দিনের ছুটির দিন, অবকাশ, স্কুল ছুটির), রাশিয়ান রেলওয়ে কোফিসিয়েন্টস অনুযায়ী ভাড়া বৃদ্ধি করে। সেখানে ইনস্টল করা টিকেট মূল্য (বেস) ইউনিট জন্য গ্রহণ করা হবে। আরও মূল্য উপরে বর্ণিত কারণে অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়।

বেশ কিছু সময়ের জন্য রেল যাত্রী ট্রাফিক কোফিসিয়েন্টস ব্যবহার করা হয়। একটি নতুন প্রোগ্রাম সঙ্গে যাত্রাপথ, তারা কাজ করে না, তাই যখন রেল একটি গতিশীল মূল্য, মৌসুমি ফ্যাক্টর আসলে হারিয়ে মান চালু করেছে। যাইহোক, যাত্রাপথ যার উপর আরো এই উপাদানগুলির ব্যবহৃত, যা 2017 কারণে তারা কিছু সংশোধনী ভুক্তভোগী হয়।

প্রবর্তিত

ভাতা (টিকেট মূল্য শীর্ষে 10%) শিখর চাহিদা এই বছর থেকে ব্যবহার করা হয়:

• নববর্ষের ছুটির (8 1 জানুয়ারি) হবে।
• ফেব্রুয়ারিতে একটি দীর্ঘ সপ্তাহান্তে (22 থেকে 28)।
• মে ছুটির এ (27 এপ্রিল থেকে 9 মে পর্যন্ত)।
• গ্রীষ্মের ছুটি (9 জুন 31 আগস্ট পর্যন্ত) সালে 20% ভাতা কাজ করে।

উল্লেখ্য এই বছরের ট্যারিফ বৃদ্ধি অনেক কম সময়কাল বছরের 2016 তুলনায় যে মূল্য। যাইহোক, কিছু অপ্রীতিকর মুহূর্ত, যথা, গ্রীষ্ম ছুটির সময় 20% বেশি হার (15% 2016 সালে ছিল না) হয়। কিন্তু সব খেজুর যার উপর বর্ধিত কাজ করে না জন্য ঋতু ফ্যাক্টর, এই বছরের একটি ধাপে নিচে 10% চালু যথাক্রমে, টিকিট গত বছরের তুলনায় এমনকি সস্তা হবে। 2017 সালে, একটি ফ্যাক্টর এক সমান দ্বারা সম্পূর্ণ অনুপস্থিত হার।

প্রোগ্রামের সুবিধা

সুতরাং, আমরা বিবেচনা করতে কি এটা গতিশীল মূল্যের রেল মানে অবিরত। সিস্টেমের সুবিধা সুস্পষ্ট আছেন: সর্বপ্রথমে এটা রিটার্ন টিকিট সরলীকৃত প্রকল্প সাথে সংযুক্ত নেই। যদি ক্রয় টিকেট ফিরে আসার জন্য প্রয়োজন নেই, পান্থ আয় পরিমাণ যা এটি কিনে নেয় (যদি পদ দণ্ডের আগমন মানে না) হয়।

খরচ নমনীয় হয়ে (গতিশীল মূল্যের রেলওয়ের গ্রীষ্ম হার প্রযোজ্য পারেন না) শুধুমাত্র ঋতু না নির্ভর করে, কিন্তু অধিগ্রহণের তারিখে করেছে। এছাড়াও নতুন সিস্টেমের সুবিধা মধ্যে এটি ট্যারিফ নির্বাচন একাউন্টে ভ্রমণ সময়সীমা এবং পরিকল্পিত খরচ গ্রহণ করার সুবিধা খেয়াল করা সম্ভব।

যার উপর গতিশীল মূল্যের প্রযোজ্য নয় রেলগাড়ি?

ডায়নামিক মূল্য রেল শুধুমাত্র কুঠরি, বিলাসিতা ও সিবি আসন জন্য ব্যবহার করা হয়, না সিস্টেম, সাধারণ ও দ্বিতীয় শ্রেনীর বগি কাজ করে কারণ তাদের খরচ নির্ধারিত এবং রাষ্ট্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। উপরন্তু, সিস্টেম বাণিজ্যিক ট্রেন "Sapsan", "সোয়ালোজ" এবং বিদেশী কম্পোজিশনের প্রযোজ্য নয়, অন্য ক্যারিয়ারের একাত্মতার। যাত্রাপথ যেখানে ট্রেন পরিবহন প্রধান মাধ্যম অন্য শহরের এবং যেখানে বিকল্প পরিবহন প্রোগ্রাম প্রদান করেননি ভ্রমণ করতে হয় সরকার ফরমান মতে "ডায়নামিক মূল্য রেল" কোনো প্রভাব নেই।

নতুন সিস্টেম রেল থেকে ডিসকাউন্ট, প্রচার বা বিশেষ হার যোগফল নেই। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, ডায়নামিক মূল্য সিনিয়াররাই জন্য ডিসকাউন্ট সঙ্গে সংকলিত আপ করা হয় না এবং ভ্রমণকারীরা যারা নববর্ষের আগের দিন সড়ক হবে জন্য ভ্রমণের খরচ আবরণ নেই।

এই সিস্টেম তাই অনেক আগে না কাজ করে, এবং আজও তার কার্যকারিতা ও ইউটিলিটি একজন নিরপেক্ষ মূল্যায়ন দিতে কঠিন। ডায়নামিক মূল্য রেল বিভিন্ন পর্যালোচনা নেই। অনেক যারা প্রোগ্রামের সাথে অসন্তুষ্ট হয় সুবিধা নির্ণয় করা পারবেন, কিন্তু। এটি এখনও পর্যন্ত সব রুটে হওয়া থেকে হয় ফাংশন, কিন্তু রেলওয়ে কোম্পানির উদ্দেশ্য ট্রেন সর্বাধিক সংখ্যা পৌঁছানোর। নির্মল অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে একটি নির্দিষ্ট দিক উপর অ্যাকশন প্রোগ্রাম সম্পর্কে তথ্য, সেইসাথে হটলাইন।

আপনি যদি একটি গতিশীল মূল্যের এ কেমনভাবে রক্ষা করতে পারে?

টিকিট রেল অনেক যাত্রী পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গতিশীল মূল্যের একটা বৈধ প্রশ্ন হল বিবেচনা করার পর: "কিভাবে ভাল সুবিধা একটি ট্রেন টিকিট কেনার?"। এখানে কিছু উপায় আছে:

• খরচ মনিটর, বিশেষ করে বিক্রয় খোলার দিন যখন এটি সংক্ষিপ্ত।
• ভ্রমণ সপ্তাহে এবং অজনপ্রিয় সময়।

• আগাম টিকিট ক্রয়। যেহেতু বিক্রয় এখন দুই মাসের জন্য উন্মুক্ত, অনেক একটা সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে টিকেট কিনতে এবং (অনলাইন কিনেছে) প্রথম স্থান চয়ন সুযোগ আছে।
• গাড়ী বর্গ চয়ন করুন। যখন বিক্রয় মাত্র শুরু হয়, বিলাসবহুল গাড়ি টিকিট খরচ কুঠরি থেকে ভিন্ন নয়।
• ভ্রমণ তারিখ পরিকল্পনা করুন। লাকি যারা কিছু সময় সীমা আছে, এবং আপনি অন্যান্য যাত্রীদের জন্য খুব সুবিধাজনক বিকল্প চয়ন করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, যখন ট্রেন রাতে ওয়ার্কিং দিনে ছাড়ছেন।
• বিভিন্ন উপায়ে আপনার গন্তব্য পেতে। সময়ে সময়ে তুমি ভাল রক্ষা করতে পারে, পেয়ে, উদাহরণস্বরূপ, পরিবর্তনের সঙ্গে বা ট্রেন ও বাসে করে বিভিন্ন ট্রেনে।

গতিশীল মূল্য সম্পর্কে সংক্ষেপে

রাশিয়ান রেলওয়ের নতুন প্রোগ্রাম নেভিগেট করুন এবং কিভাবে এটি কাজ করে, তাই কঠিন, এটি এখন সবার কাছে পরিচিত হয় নয়। এর ফলে, আপনি আগাম আপনার ট্রিপ পরিকল্পনা সংরক্ষণ করুন এবং এমনকি একটি আরো আরামদায়ক পরিবেশে আপনার গন্তব্য পেতে পারেন। প্রধান বিষয় - বুঝতে পারি যে যত তাড়াতাড়ি আপনি একটি ট্রেন টিকেট কিনে সস্তা এটা হবে, উচ্চ গাড়ী বর্গ, আরো ব্যয়বহুল তা না হয়, নিম্ন যাত্রাপথে চাহিদা, নিম্ন ভাড়া খরচ হবে।