দ্রুততম ট্যাংক বিটি-7 প্রতিরক্ষা জন্য তৈরি করা হয় নি

এই ত্রিশের জনপ্রিয় "ট্রাক্টর" চলচ্চিত্র ভালো হতে পারে না একটি বিখ্যাত গান থেকে লাইন 'এবং আমাদের ট্যাঙ্ক ফাস্ট ... হল "সোভিয়েত সারাংশ প্রকাশ সামরিক মতবাদ যুদ্ধপূর্ব বছর। শক্তিশালী এবং দুর্ভেদ্য, প্রথম স্থানে - গতি।

তাদের নামটি দিয়ে বিটি সিরিজের ট্যাঙ্ক এই প্রযুক্তিটি প্রধান সুবিধা সম্পর্কে তথ্য ধারণ করে। চিঠি "বি" "উচ্চ গতি" ঘোরা, এবং ভাল কারণে। 62, এবং প্রতি ঘন্টায় 86 টিরও বেশি কিলোমিটার - এমনকি XXI শতাব্দীর এবং এক্সএক্স শতাব্দীর প্রথম তৃতীয় এর সাঁজোয়া যানবাহন জন্য একটি ভাল চিত্র, তিনি চমত্কার লাগে। বিটি-7 ট্যাংক - ট্যাংক তার সময় দ্রুততম, এটা একটি বাস্তবতা। এটা শুধুমাত্র বুঝতে কেন এটা তৈরি করা হয়েছে, এটা কিভাবে ঘটেছে, এবং বুঝতে কেন আমাদের নাগরিকবৃন্দ এই মাষ্টারপিস সম্পর্কে তাই সামান্য জানেন যে রয়ে গেছে।

প্রধান কাঠামোগত উপাদান, কোন গাড়ী এ উচ্চ গতির বিকাশ অনুমতি গিয়ার চলমান এবং মোটর। ভর বর্ম - অবশ্যই, গুরুত্বপূর্ণ ওজন, ট্যাংক থেকে সম্পর্ক নেই। কিন্তু ইঞ্জিনিয়ার কাজের অর্ডার যতটা সম্ভব পূর্ণ রেফারেন্স পদ পূরণ করার জন্য এই প্যারামিটার অনুকূল অনুপাত খুঁজতে হয়। পৃথিবীর সবচেয়ে দ্রুতগতির ট্যাংক একটি ক্রিস্টির সাসপেনশন, যা সারা বিশ্বের সাঁজোয়া যানবাহন এর নির্মাতাদের আজ ব্যবহার, একই সময়ে দিয়ে সজ্জিত করা হয়, প্রথম দিকে ত্রিশের মধ্যে, এটা ঠিক মেধাবী শুধুমাত্র সোভিয়েত প্রকৌশলী অনুমান করতে পারে। তাছাড়া, পশ্চিম ডিজাইনার কম দুই দশক চেয়ে এই সিদ্ধান্ত আসতে নেন।

লাইন আপ প্রথম ট্যাংক বিটি-2, চাকা এবং ট্র্যাক ছিল। মূলত, তিনি ইতিমধ্যেই একটি আধুনিক গাড়ী সব গুণাবলীর আক্রমণাত্মক, দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করার জন্য একটি স্বল্প সময়ের মধ্যে সক্ষম আবিষ্ট, ক্রমশ মধ্যে rushing, শত্রু সামরিক ইউনিট এবং শহর encompassing। ডিজাইন বৈশিষ্ট্য - উভয় ট্র্যাক এবং চাকা সরানো একটি নির্দিষ্ট গতি maneuverability সমন্বয় অর্থাত তার ক্ষমতা। এই নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য ভিত্তিতে এটা মেশিন নিয়োগের পর্যবসিত করা যাবে: সোভিয়েত অঞ্চল, সবসময় একটি অত্যাধুনিক রাস্তা ভূখণ্ড উপর, দ্রুততম ট্যাংক গানগুলি উপর সরানো করা হয়েছিল, এবং সীমানা তিনি শুধুমাত্র তাদের একটি অতিরিক্ত বোঝা হিসেবে পুনরায় সেট করতে ছিল উত্তরণ আর তোমার উপর নলখাগড়া হাইওয়ে ও মোটরওয়েজ। ইঞ্জিন carbureted হয়েছিল, বন্দী পেট্রল আপত্তিকর সাথে ব্যবহারের অনুমতি দেয়। বিটি-2 পাইলট, 1933 সালে তৈরি করা হয়েছিল যখন হিটলারের আগ্রাসী পরিকল্পনা শুধু তার জ্বরাক্রান্ত মস্তিষ্কে পাকা শুরু হয়েছে। ইতিমধ্যে 1934 সোভিয়েত পাইপলাইনগুলি থেকে ইতিমধ্যে নতুন মেশিন অবতীর্ণ বিটি-5। রণসজ্জা 45 মিমি কামান ও মেশিন বন্দুক গঠিত।

1935 বিটি-7 এর জন্মতারিখ ছিল। সময়ে অনুরূপ কিছু জগতের দেশের কোনো না, এটা দ্রুততম ট্যাংক ছিল, কিন্তু এটি অন্যান্য সূচক শ্রেষ্ঠ ছিল। ধীশক্তি মিনার বন্দুক - 45 বা 76 মিমি (পরিবর্তন উপর নির্ভর করে), 22 মিমি আনত ফ্রন্টাল রিজার্ভেশন, ডিজেল ইঞ্জিন 2, 400 এইচপি মধ্যে কলাকুশলী - "তিন ট্যাঙ্ক কলাকুশলী, তিন গে বন্ধু।"

কম্ব্যাট 'যুদ্ধের অভিজ্ঞতা' মঙ্গোলিয়া, যখন জাপানি বাহিনী পরাজিত করার জন্য একটি উজ্জ্বল আপত্তিকর অনুষ্ঠিত হয় দ্রুততম ট্যাংক নেন। তারপর তিনি বললেন, ও মেশিন এর "ইউরোপীয় অভিযোজন", সংকীর্ণ ট্র্যাক বালি মধ্যে sank কিন্তু চাকা আন্দোলন কোন প্রশ্ন হতে পারে। সেই ঘাটতি ফিনিশ প্রচারাভিযানের সময় উদ্ভাসিত কিন্তু তাড়ার মধ্যে কোনো কারণে গঠন পরিবর্তন না।

কারণ, যার জন্য দ্রুততম ট্যাংক গ্রেট স্বদেশপ্রেমী যুদ্ধের সময় প্রমাণিত হয় না, সব একই। বিটি অপারেশনের ইউরোপীয় থিয়েটার জন্য তৈরি করা হয়েছে, এবং তার বৈশিষ্ট্য এবং বন্ধ-রাস্তার অবস্থা সুবিধার উপলব্ধি করা হয় নি।

উচ্চ গতির ট্যাঙ্ক দিয়ে তৈরি একটি অনেক বেশি 5 হাজার ছিল। যারা যুদ্ধের বিপর্যয়মূলক শুরুর পর সংরক্ষণ পরিচালিত 1945 প্রয়োগ করা হয়েছে, দ্রুত আপত্তিকর, যা পরিণামস্বরুপ Kwantung গ্রুপিং সংখ্যা 1 মিলিয়ন। 400 হাজার ধংস হয়ে সময়। জাপানি সৈন্য ও অফিসারদের। সোভিয়েত লোকসান প্রায় 12 000 মানুষ টাকা।