নৌকা গতি: নকশা বৈশিষ্ট্য এবং ইঞ্জিন

গতি নৌকা আরামদায়ক, কিন্তু পানি পরিবহন খুব ব্যয়বহুল ধরনের হয়। পাত্রের দ্রুততা, এবং খরচ হিসাবে প্রাথমিকভাবে সঞ্চালন করতে ব্যবহৃত উপাদানের উপর নির্ভরশীল। সবচেয়ে ভাল বিকল্প একটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ পরিবহনকারী ট্রাক বলে মনে করা হয় কাঠের নৌকা কর্মক্ষমতা সামান্য নিকৃষ্ট হয়। আধুনিক আপাত সুবিধা হাত তৈরি করা হয়।

ইঞ্জিন

বিশেষ গুরুত্ব মোটর ইনস্টল সংযুক্ত আছে। মান ইঞ্জিন গতি পরিসীমা 45-50 কিমি / ঘঃ প্রদান করতে সক্ষম হয়। একটি খুব শালীন মান সত্ত্বেও, এটি একটি ভাল হার যথেষ্ট নয়। সবচেয়ে প্রযুক্তিতে উন্নত এবং জল-জেট হাপর এক, কিন্তু এটি এখনো ব্যাপক শুধুমাত্র নৌকা গতি অর্জন করেননি একটি অনুরূপ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা। উপরন্তু, এটা কোন 30 টিরও বেশি সেমি গভীরতা এ পূর্ণ ক্ষমতা চালু করার ক্ষমতা প্রদান করে।

ক্ষমতা বৃদ্ধি

মোটামুটি সাধারণ সিদ্ধান্ত বিনিমেয় মোটর এবং একটি নতুন ইঞ্জিন পরবর্তী ইনস্টলেশন ইউনিফাইড ক্রয় নৌকা হয়ে যায়। কিন্তু এই ক্ষেত্রে কিছু পয়েন্ট, উদাহরণস্বরূপ গাড়ির লোড ক্ষমতা বিবেচনা করা উচিত। নৌকা গতি, যার বৈশিষ্ট্য বর্গ এবং খরচ উপর নির্ভর করে খুব আলাদা হতে পারে, তাদের নিজস্ব গতিসীমা আছে, যার মধ্যে বাড়তি বিপজ্জনক পরিণতি বাড়ে।

ডায়নামিক বাহিনীর সঙ্গে বৃদ্ধি নৌকা গতি। ধাবমান powerboats এবং কম ওজন সঙ্গে অন্যান্য বহর যানবাহন কার্যত সম্পূর্ণ স্লিপ এটা করা যায়। নৌকা শুধুমাত্র জল পৃষ্ঠ স্পর্শ, কিন্তু তার ভর সম্পূর্ণরূপে প্লবতা জন্য দায়ী করা হয়।

স্পীড

সত্য যে উচ্চ গতির নৌকা, 80 কিমি / ঘঃ, কিছুটা ক্রীড়া অ্যানালজিস নিকৃষ্ট পৌঁছনোর সক্ষম, তারা ব্যক্তিগত দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট সত্ত্বেও। পর্যন্ত 80 কিমি / ঘঃ সম্ভাব্য সঙ্গে বদনা অপ্রয়োজনীয় নথি এবং সার্টিফিকেট সংগ্রহ প্রয়োজন হয় না। দুর্ভাগ্যবশত, ইঞ্জিন ক্ষমতা শতাংশ পৃষ্ঠ তরঙ্গ সংঘটন সময় চলে যায়। তারা ঝামেলা পানি পৃষ্ঠ, যা সবসময় বদনা আন্দোলন সময় ঘটে ফলে উঠা। পানি কিছু নৌকার সামনের অংশ চলে আসে, এবং কঠোর এ শূন্যতা পূরণ করতে চায়। পানির নাড়াচাড়া ভর হ্রাস সঙ্গে একই সময়ে, তরঙ্গ প্রবাহ, যা না শুধুমাত্র অন্যান্য জাহাজ বাধা দেয় উপর ইঞ্জিন ক্ষমতা হ্রাস, কিন্তু বিরূপ তটরেখা প্রভাবিত করতে পারে।