ট্যায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো: মালিকদের পর্যালোচনা

আজ পর্যন্ত, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জন্য টায়ার পছন্দমত সেখানে কেবল বিশাল - আপনি অনেক ঘন্টা আসলে কি টায়ার সেরা নির্দিষ্ট আবহাওয়ার মধ্যে আপনার গাড়ির জন্য উপযোগী হয় মোকাবেলা করার চেষ্টা ব্যয় করতে পারেন। বিশেষ করে একটা গুরুতর সমস্যা তা হয়ে যায় যখন আপনি একটি বরং ঠান্ডা জলবায়ু নিজেকে খুঁজে, তাই তোমার জন্য টায়ার পছন্দমত মান পদ্ধতির প্রাসঙ্গিক এখন আর নেই।

মানুষ উত্তর কী বাস করেন? এ জন্যে এবং সেখানে Nokian Hakkapeliitta R2 হলো মত টায়ার, যা বিশেষভাবে এই শর্তগুলির জন্য তৈরি করা হয়। যদি আপনার গাড়ী সব সময় নয় সবচেয়ে মনোরম এবং অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা আবহাওয়া হতে হয়েছে, তারপর আপনি এই আর্টিকেল পড়া উচিত। এখানে আপনি কেন টায়রা Nokian Hakkapeliitta R2 হলো তোমার জন্য আদর্শ পছন্দ হতে হবে শিখতে হবে। সুতরাং, এই মহান টায়ার, যা মানুষ খুব ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ছেড়ে সঙ্গে পরিচিত পেতে করার সময়।

বুনিয়াদি তথ্য

আগে আমরা যেমন কেন আপনি তা কিনতে হবে Nokian Hakkapeliitta R2 হলো বিস্তারিত ঢোকা, আরো এই টায়ার সঙ্গে পরিচিত pobrobno হওয়া উচিত। এই রাবার যারা উত্তর কাছাকাছি বাস জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক হিসাবে অবস্থিত। এমনকি প্রস্তুতকারকের নীতিবাক্য "নর্দার্ন কমফোর্ট" মত শোনাচ্ছে।

এবং এটা ঠিক শব্দ নয় - আসলে, ডাটা studless টায়ার (যা ইতিমধ্যে যা আরো অনেক কিছু অত্যন্ত বিশেষায়িত হয় খচিত টায়ার ওপর এক উল্লেখযোগ্য সুবিধা তাদের দেয়,) আপনি পরম সান্ত্বনা কোনো ট্রিপ, এবং সর্বোচ্চ ড্রাইভিং নিরাপত্তা, যা কঠোর উত্তর জলবায়ুর অর্জন করা যেতে পারে অফার। এই নতুন টায়রা মডেল সত্যিই হিসাবে আপনি ড্রাইভ সময় কার্যত কিছুই মনে হবে না, কিন্তু এটা জ্বালানী অর্থনীতি পাবেন, অবিস্মরণীয় সান্ত্বনা আপনি দেয়।

এবং, অবশ্যই, উপরের হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, কাঁটার অভাব উল্লেখযোগ্যভাবে টায়ার নিরাপত্তার কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। ট্যায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো - যখন একটি বরফপূর্ণ বা তুষারময় রাস্তা, শুষ্ক অথবা আর্দ্র উপরিভাগের চমৎকার controllability সেইসাথে কম প্রতিরোধের, যা জ্বালানি অর্থনীতির একটি গ্যারান্টি উপর ড্রাইভিং একটি অবিশ্বাস্য নিরাপত্তা। এখানে এই রাবার প্রধান সুবিধা আছে। তারা ইতিমধ্যেই আপনি এই মডেল কেনার কথা চিন্তা করতে, কিন্তু আপনি এখনও আরো বিস্তারিত এটি তাকান সম্পূর্ণরূপে তার জাঁকজমক বুঝতে হবে।

বিশ্বের শ্রেষ্ঠ শীতকালীন টায়রা

, এই মুহূর্তে বিশ্বের সেরা শীতকালীন টায়রা যেহেতু প্রস্তুতকারকের একটি অবিশ্বাস্যভাবে শক্তি-সাশ্রয়ী মডেল রাবার তৈরি করতে সক্ষম ছিল - এটা বলতে চাই যে Nokian Hakkapeliitta R2 হলো নিরাপদ। এই মডেল বিশেষভাবে বগুড়া থেকে অনন্য i3 বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই আপনি অবিলম্বে বুঝতে পারেন কিভাবে ভাল এই টায়রা তত্ত্ব যাবে। কিন্তু বাস্তবে এটা নিশ্চিত করা হয়, এবং কর্মক্ষমতা এটা স্থাপন সব প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে।

এই টায়ার প্রধান সুবিধা - কম প্রতিরোধের যখন ড্রাইভিং, প্রথম শ্রেণীর খপ্পর এবং স্বস্তি একটি অসামান্য স্তর যখন ড্রাইভিং। পরীক্ষার সময়, এটা প্রমাণিত হয় যে তথ্য বাস ড্রাইভিং বৈদ্যুতিক গাড়ির অধিক ত্রিশ শতাংশ, যা, ঘুরে, অত্যন্ত উচ্চ জ্বালানী অর্থনীতি বাড়ে আছে সময় প্রতিরোধের কমাতে পারে, এবং এই ক্ষেত্রে - শক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করে।

কিন্তু এটা শুধু খরচ সঞ্চয় সম্পর্কে নয়। এটা সত্য যে এই ধরনের টায়ার সমস্যা অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি এখনও চার্জিং ছাড়া অত্যন্ত দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন আছে, এবং প্রতিরোধের হ্রাস, হ্রাস শক্তি খরচের নেতৃস্থানীয় যে solves উল্লেখযোগ্যভাবে দূরত্ব যে গাড়ী রিচার্জ ছাড়া অতিক্রম করতে বৃদ্ধি পায়। এই টায়রা Nokian Hakkapeliitta R2 হলো মনোযোগ আকৃষ্ট হয়।

সবচেয়ে শক্তি দক্ষ টায়ার

Nokian Hakkapeliitta R2 হলো - একটি মডেল যা সবচেয়ে টায়রা নির্মাতারা চেয়ে অধিকতর উত্তর অপারেশন সঙ্গে প্রোডাকশন কোম্পানি পুরা হয়েছে। এটা কেন তিনি এবং রাবার উৎপাদন, যে কঠোর দীর্ঘদেহ শর্ত, যেখানে এটি সবসময় যেখানে বৈদ্যুতিক গাড়ি অনেক বিশ্বের অন্য কোন অংশে চেয়ে বেশী দৃশ্যমান পাশাপাশি শীতকালীন চাকার একটি শীতকালীন বা নৈকট্য আছে প্রয়োজনীয় জন্য উপযুক্ত হতে করবে প্রধানত বিশেষ নেই। আর 2015 সালে প্রস্তুতকারকের অবিশ্বাস্য অর্জন করতে সক্ষম ছিল - একটি লেবেল চাকার চিহ্ন "জ্বালানি দক্ষতা বর্গ হাজির একজন»। এই শিল্পে তারিখ থেকে সেরা ব্যক্তিত্ব।

সুতরাং, এই মডেল -, শুধু একটি নিয়মিত বাস নয় এটা একটি পূর্ণ পদক্ষেপ এগিয়ে এটা রাবার ভবিষ্যত, যা আপনি নিরাপদে, অর্থনৈতিক এবং দক্ষতার তুষার এবং বরফের উপর গাড়ির সরাতে কঠোর স্ক্যান্ডিনইভিআ শীতকালীন braving দেয়। টায়ার ক্ষেত্রে অধিকাংশ অংশ জন্য মালিকদের Nokian Hakkapeliitta R2 হলো রিভিউ, ইতিবাচক থাকা যদিও এই রিভিউ রাশিয়ান সাইট এ যে, মোটের উপর, এই টায়ার বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয় কারণে এত পাওয়া যাবে না।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সমস্যা টায়রা নির্মাতারা

বৈদ্যুতিক জন্য ডিজাইন করা টায়ার প্রস্তুতকারক, নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের জন্য এত সহজ নয় মুখোমুখি। সত্য যে বৈদ্যুতিক গাড়ি ঐতিহ্যগত যানবাহন থেকে ভিন্ন - তারা অনেক হালকা হয়, তারা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বায়ুগতিবিদ্যা আছে। এবং এই সব সত্য যে প্রচলিত গাড়ির উপর ব্যবহৃত টায়ার বৈদ্যুতিক গাড়ি এ অত্যন্ত অদক্ষ বাড়ে, ফলে আপনি সেগুলি আপনার পণ্য বিকাশ প্রয়োজন। আর মুহূর্তে একটি নিখুঁত বিকল্প অবিকল, Nokian Hakkapeliitta R2 হলো হয় মালিকদের এই উপর নিশ্চিত করুন এবং আবার পর্যালোচনা। কিন্তু কারণে কি একটি অনুরূপ প্রভাব কি অর্জিত হয়েছে? একটি প্রস্তুতকারকের হিসাবে শিল্প এমন কাজ তৈরি করতে পারবেন না? এটা পরিনত হয় যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা এক, যার দ্বারা এবং অনুরূপ Nokian Hakkapeliitta R2 হলো টায়রা সাফল্য অর্জন উপাদান থেকে তা টায়ার উত্পাদন করা হয় পালন করে।

পরিবেশগত অলৌকিক ঘটনা

গোপন eSilica উপাদান, যা অনন্য এবং একটি সত্যিই চিত্তাকর্ষক ফলাফল দেয় ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। এটা এই উপাদান, যা Nokian Hakkapeliitta R2 হলো টায়রা মধ্যে যোগ করা হয় অনুরূপ কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা অর্জিত হয় জন্য হয়েছে। কিন্তু এই উপাদান সারাংশ? বস্তুত, এটা আসলে বেশ কঠিন তাই আপনি শুধুমাত্র একটি মৌলিক পর্যায়ে প্রক্রিয়া বুঝতে হবে। বস্তুত, আপনি, প্রক্রিয়া বুঝতে প্রয়োজন হবে না আপনি শুধু সত্য উপভোগ করতে পারেন যে নির্মাতারা তোমার জন্য ওই জাতীয় কিছু তৈরি করেছেন, কিন্তু তাদের নিজস্ব উন্নয়ন এবং বাজারের জন্য বুঝতে আপনি এখনও এই ক্ষেত্রে উন্নতি কি দিক বুঝতে হবে।

সুতরাং, ক্রিয়ামূলক নতুন প্রজন্মের পদধ্বনি মিশ্রণ আণবিক চেইন eSilica সিলিকেট কণা সঙ্গে সংযুক্ত, একটি খুব শক্তিশালী, কিন্তু খুব নমনীয় একযোগে দেখার সংখ্যা। ফলে মিশ্রণ অভাবনীয় সুফল যে অনেক অন্যান্য অগ্রণী সমন্বয় পিছনে পর্যন্ত ছেড়ে একটি নম্বর আছে: বিভিন্ন তাপমাত্রা অবস্থার মধ্যে চমৎকার কার্যকরী, যা দ্বারা ব্যাপকভাবে শীতকালীন শর্ত, যা গাড়ি চালানোর সময় ফলে কম প্রতিরোধের প্রাপ্ত দেয় আকর্ষণ উন্নত; পদধ্বনি নকশা, একটি মহৎ স্তরের উপর উহার কার্যাবলী সম্পাদন করে কিনা রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে - এটা ভিজা, পিচ্ছিল, বরফ-আচ্ছাদিত, শুষ্ক তাই হতে পারে, এবং, কিন্তু টায়ার সবসময় শুধুমাত্র তাদের কর্মক্ষমতা পরিবর্তন হয়নি প্রভাবিত একই সময়ে, সর্বোচ্চ স্তর প্রদর্শন করা হয় খপ্পর স্তর এবং তাপমাত্রা পরিবর্তন। সেই অনুযায়ী, এই অনন্য সমন্বয় কারণ কোনো উচ্চ মানের ছোঁ পৃষ্ঠতল সঙ্গে অর্জন করা হয়, এবং পাগড়ি পরিধান অন্যান্য অধিকাংশ ক্ষেত্রেই তুলনায় গতি অনেক শ্লথ।

এটা লক্ষনীয় এছাড়াও রাইসরিষা তেল, যা রাবার উৎপাদনে ব্যবহার করা হয় - এটা প্রসার্য শক্তি বৃদ্ধি পায় এবং এটি একটি বরফপূর্ণ বা তুষারময় রাস্তা টায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো উপর আরও ভাল খপ্পর ব্যয় এটা করা যায়। এই পণ্য সম্পর্কে পর্যালোচনা নিজেদের জন্য কথা বলতে, তাই আপনি স্পষ্টভাবে যদি আপনি অবিলম্বে তাদের কিনে না হলে আপনি উত্তর কাছাকাছি বসবাস করে, তারপর তাদের অভ্যাস পরীক্ষা করা হবে।

নতুন ধারণা

টায়ার ক্ষেত্রে Nokian Hakkapeliitta R2 হলো রিভিউ একটি ধারণা যে প্রথম এই মডেলের ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়েছিল সম্পর্কে উল্লেখ থাকতে। এই ধারণা কি এবং কেন এটা এত অসাধারণ হয়? আপনি সম্ভবত ইতিমধ্যে হতাশ হতে কি এই টায়রা শীতকালীন অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটা একেবারে কোন কাঁটার হয়েছে। এটি গাড়ী মালিককে কিম্ভুতকিমাকার মনে হতে পারে - এই মামলার খপ্পর পিচ্ছিল রাস্তা সাথে উপলব্ধ করা হয় কারণে?

এই বিষয়টি সামান্য প্রবন্ধে তার আগে আক্রান্ত হয়েছে, কিন্তু এখন এটি আরো বিস্তারিত এটি সম্পর্কে কথা বলতে সময়। যে মানের একটি সম্পূর্ণ নতুন স্তর টায়রা তথ্য প্রদর্শন করা খুব অনন্য মিশ্রন সকল ব্যাপার। এটা সত্য যে এই মিশ্রণ বহুমুখী kristaloobraznye আণুবীক্ষণিক কণা যা হীরা একটি কঠোরতা আছে যোগ করা হয় গোপন মিথ্যা। এই অদ্ভুত স্ফটিক এবং আণুবীক্ষণিক স্পাইক ধারালো ও কঠোর প্রান্ত এবং কোণে ব্যয় খপ্পর প্রদানের হিসাবে কাজ। পিচ্ছিল রাস্তা পৃষ্ঠের উপর আকর্ষণ ফলে টায়রা পৃষ্ঠের জুড়ে ঘটে হিসাবে, না শুধুমাত্র যেখানে স্পাইক আছে। এমনকি প্রস্তুতকারকের পূর্ববর্তী টায়রা মডেল ইতিমধ্যে পিচ্ছিল রাস্তায় একটি ভাল খপ্পর ছিল, কিন্তু এই টায়রা সত্যিই একটি সম্পূর্ণ নতুন স্তর এসেছিলেন - পরীক্ষার কোর্সে, দেখা যায় যে, এই প্রযুক্তির ধন্যবাদ, গাড়ী যার উপর আপনি শীতকালীন চাকার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো ইনস্টল আক্ষরিক বরফ উপর থাকতে সক্ষম হয়েছে সঙ্গে সঙ্গে - প্রতি ঘন্টায় প্রায় 80 কিলোমিটার গতি আগের মডেলের রেকর্ড চিত্রে কম কয়েক মিটার পর্যন্ত তার মুহুর্তে থামা দূরত্ব।

আলাদাভাবে, এটা যে সত্য যে স্ফটিক সমগ্র মিশ্রণ যোগ করা হয় কারণে পিচ্ছিল রাস্তায় চমৎকার আনুগত্য বৈধ এমনকি যখন টায়রা পূর্ণ তার পরিধান সমীপবর্তী হয় থাকে, অসদৃশ মান শীতকালীন খচিত টায়ার কহতব্য নয়। তাই এই ধারণা - এই ভবিষ্যতে আরেক ধাপ, এই স্ফটিক পথ শীতকালীন চাকার আসছে বছর কেমন দেখাবে পরিবর্তন করতে পারেন।

পাম্পিং খাঁজ

শীতকালীন চাকার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো এই প্রবর্তিত মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে না - তারা তাদের ব্যবহারকারীদের আরো অনেক প্রশস্ত প্রবর্তিত, যার বেশিরভাগ আসলে উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যে এই টায়রা ঠান্ডা অবস্থায় সেরা পারফরম্যান্স দেখিয়েছেন বিভিন্ন অফার করার জন্য প্রস্তুত। উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ মনোযোগ মূল পকেটের পাম্পিং খাঁজ, যা টায়রা পদধ্বনি প্যাটার্ন আপ করতে প্রদান করা হয়। তারা একটি বিশেষ পদ্ধতিতে তৈরি করা হয় যাতে রাস্তা পৃষ্ঠ থেকে চমৎকার আনুগত্য প্রদান। আগের মডেলের উৎপাদন, এই প্রযুক্তি ইতিমধ্যেই ব্যবহার করা হয়েছে, কিন্তু শুধুমাত্র একবার - তারপর কোম্পানী উদ্ভাবন পেটেন্ট হয়েছে।

এই রাবার মডেল ক্ষেত্রে, জন্য এটি একই প্রযুক্তি ব্যবহার করে, কিন্তু এটি উল্লেখযোগ্যভাবে পকেট আকার বাড়িয়ে উন্নত হয়। এটা কিভাবে কাজ করে? পকেট বলা হয় পাম্প শুধু নয় - এটা সত্য যে তারা রাস্তা পৃষ্ঠ থেকে পানি বিদ্যমান পকেটে টানা হয়, ভাল খপ্পর নিশ্চিত। আপনি সহজেই সম্ভব পানি বড় পরিমাণে শোষণের তৈরি পকেট আকার বাড়িয়ে বুঝতে পারেন যার ফলে আরও রাস্তায় রাবার আনুগত্য উন্নত। এই উন্নত প্রযুক্তির সঙ্গে একটি সংমিশ্রণ ধারালো আঁকাবাঁকা খাঁজ অবিশ্বাস্য ফলাফল দেয়, একটি সরল প্রধান খাঁজ তুষার প্রচুর এবং বরফের একটি পুরু স্তর সর্বোচ্চ শীতকালে আবহাওয়ার জন্য আদর্শ। তাদের সম্পর্কে রিভিউ প্রায়ই ক্ষুদ্রতম মুহূর্ত যে কোনো পর্যালোচনা বর্ণনা নেই প্রভাবিত - তাই এটা টায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো কিনতে যুক্তিযুক্ত।

উপরন্তু ব্যবহারকারী প্রতিক্রিয়া আলাদাভাবে বিবেচনা করা হবে, এবং ইতিমধ্যে আপনি অন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তি যা এই মডেলের নকশা ব্যবহার করা হয়েছে সঙ্গে নিজেকে পরিচিত করা উচিত নয়।

জলকাদা থেকে সুরক্ষা

ট্যায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো কোন অসুবিধায় যে ভারী বৃষ্টিতে গাড়ির উপর উঠা, কাদা রক্ষা করার জন্য পরিকল্পিত প্রযুক্তি যোগ করেনি যখন রাস্তা পৃষ্ঠ দূষিত উপর ড্রাইভিং। প্রায়শই পদধ্বনি খাঁজ ময়লা, যা টায়ার উৎপাদনশীলতা কমিয়ে দেয় accumulates। এই মডেল একটি বিশেষ নখর অনুমান যা বিশেষভাবে যেমন আবহাওয়ার মধ্যে টায়ার কার্যকরী উন্নতি এ নির্দেশ করা হয় হয়েছে। তারা টায়রা দক্ষতার পূর্ণবিস্তার যার ফলে কর্মক্ষমতা রাবার হ্রাস কারণ হতে পারে কোনো দূষণ থেকে পদধ্বনি স্ব-পরিচ্ছন্নতার উত্পাদন করতে সমালোচনা "কাঁধ" অঞ্চল মধ্যে অবস্থিত হয়। সুতরাং, ধন্যবাদ এই উদ্ভাবনী প্রযুক্তি, এই টায়ার একটি খুব কঠিন এবং নিরাপদ দৃঢ়মুষ্টি এমনকি যখন এটা বিশৃঙ্খলার reigns প্রদান করে, এবং এটি আসলে পুরু কাদা বের হবার উপায় কমন সামান্য হয়েছে, গুরুতরভাবে সাধারণ দিয়ে সজ্জিত করা যানবাহনের স্বাভাবিক চলাচল ব্যাহত রাবার টায়ার বদলে উন্নত মডেল।

কিন্তু যে সব না, আপনি মনোযোগ দিতে হবে। এটা সম্ভব যদি আপনি ইতিমধ্যেই লক্ষ্য করেছি যদি আপনি এই সমস্যা নিয়ে গবেষণা করেছেন, এই টায়রা মডেল Nokian এর Hakkapeliitta R2 হলো সংস্করণ হতে পারে এস এউ ভি। এ কি করে মানে? এই সংস্করণে মধ্যে পার্থক্য কি?

রাস্তা বন্ধ গাড়ির জন্য ট্যায়ার

ট্যায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 হলো এস এউ ভি অবশ্যই, পার্থক্য এর মধ্যে রয়েছে, কারণ রাবার এই সংস্করণে স্বাভাবিক গাড়ির জন্য এবং রাস্তা বন্ধ উদ্দেশ্যে না হয়, অনেক শ্রমসাধ্য ভূখণ্ড এ ভ্রমণ মূল সংস্করণ থেকে খুব ভিন্ন নয়, কিন্তু। এসব পার্থক্য কি কি?

একটি সামান্য বিট আরো আক্রমণাত্মক এটি এস এউ ভি-সংস্করণ, পরিকল্পিত থেকে ময়লা এবং অন্যান্য পদার্থ যেগুলি আপনার পদধ্বনি খাঁজ স্কোর করার চেষ্টা করবে বিশাল পরিমাণ সঙ্গে মোকাবিলা করার জন্য: প্রথম সত্য যে এই দুই সামান্য ভিন্ন পরিবর্তনের পদধ্বনি প্যাটার্ন দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়। এছাড়াও, নির্মাতারা আরও শীতকালীন সড়ক তুষার ও বরফ, সঙ্গে টায়ার এর খপ্পর বৃদ্ধি তাই এখন আপনি এবং ঠিক যেমন সহজে মেনে চলব পেরেছি শীতকালীন সড়ক। এবং, অবশ্যই, এটা তথ্য বাস শক্তি বৃদ্ধি টুকুনি - এটা বেশ যৌক্তিক, কারণ জন্য বন্ধ-সড়ক নিরাপত্তা ফ্যাক্টর ড্রাইভিং সাধারণ সড়ক যেখানে আপনার টায়ার কার্যত কোন বিপদ উপর ড্রাইভিং জন্য অনেক বেশী হওয়া উচিত। এই ক্ষেত্রে, নির্মাতারা তাদের টায়ার তাদের শক্তি, অনেক প্রয়োজনীয় যখন রাস্তা বন্ধ ভ্রমণ বাড়ানোর লক্ষ্যে রাস্তা বন্ধ গাড়ির জন্য পরিকল্পিত শক্তিশালী করার জন্য বিশেষ aramid তন্তু ব্যবহার করা হয়েছে। এই মডেল আকারের বিভিন্ন উপলব্ধ - Nokian Hakkapeliitta R2 হলো এস এউ ভি এক্সট্রা লার্জ পর্যন্ত, যে খুব বড়। মডেল 295 / 40R21 111R পর্যন্ত। যখন তারা অবিশ্বাস্য লোড প্রতিরোধ এবং প্রতি ঘন্টায় 170 কিলোমিটার গতি বাড়াতে পারেন, 21 ইঞ্চি - হিসাবে চিহ্ন থেকে দেখা, এই টায়ার প্রস্থ 295 সেন্টিমিটার এবং ব্যাস।

স্বাভাবিকভাবেই, এটি শুধুমাত্র আকার নয় - মৌলিক টায়রা মত, এবং রাবার SUV এর পরিমাপ পরিবর্তিত হতে পারে জন্য ডিজাইন করা, এবং সেখানে কায়দা করে বিভিন্ন ধরণের জন্য লেবেল অত্যাধিক আছে - 15 থেকে এবং আপ 21 ইঞ্চি। সুতরাং আপনি স্পষ্টভাবে কি বিশেষভাবে সম্পূর্ণরূপে আপনাকে সন্তুষ্ট করার জন্য এই বিকল্পটি চয়ন করা হবে।

ওয়েল, এই সব তথ্য যে আপনি টায়ার Nokian Hakkapeliitta R2 এবং Nokian Hakkapeliitta R2 হলো এস এউ ভি সম্পর্কে জানা প্রয়োজন হয়। পর্যালোচনা - এই এই প্রবন্ধের চূড়ান্ত অংশ, এবং তা থেকে কি আপনি বাস্তব মানুষের এই আঠা চেষ্টা করেছি, এই মডেল টায়ার সম্পর্কে চিন্তা জানতে পারেন। আপনি বুঝতে এখনও এই টায়ারে ভুলত্রুটি আছে এবং কিভাবে তাদের মোকাবেলা করার যা উভয় ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক দিক পাবেন।

পর্যালোচনা

21 ইঞ্চি চাকার আপ - সুতরাং, আপনি শুনি যে তথ্য বাস প্রতিনিধিত্ব, তারা বুঝতে পারেন যে তারা অবস্থার যা আপনি তাদের ব্যবহার করতে যাচ্ছি উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত করতে পারেন, এবং উপলব্ধি এসব টায়ার এর মাপ একটি বিশাল পরিসীমা যে করেনি Nokian Hakkapeliitta R2 হলো এস এউ ভি এক্সট্রা লার্জ। এইভাবে এছাড়াও, গুরুত্বপূর্ণ পর্যালোচনা তাই এটি খুঁজে বের করতে সময় যে মানুষ, এই টায়রা পরীক্ষা এটা আমার মনে হয় করতে সমর্থ হয়েছেন যারা।

দশ পয়েন্ট আউট নয়টি মাঝখানে এই টায়ার মূল্যায়ন সক্রিয় - প্রথম নজরে, সবকিছু ভাল বেশী। তাই ঘোষণা বরফপূর্ণ বা তুষারাবৃত রাস্তা, স্নিগ্ধতা উপর শান্ত, নিখুঁত খপ্পর, এবং: অনেক ব্যবহারকারী এর সুবিধাগুলো যারা, যা ইতিমধ্যে উপরে বর্ণিত সেটা রাবার প্রশংসা করেছেন। এছাড়াও, মানুষ উচ্চ স্থায়িত্ব, এবং সত্য সে খুব শক্তিশালী, তাই খুব তীব্র লোড প্রতিরোধ করতে পারে বলে।

যাইহোক, নেতিবাচক রিভিউ আছে, এবং এমনকি যারা ইতিবাচক হবে বলে মনে হচ্ছে, একটি নেতিবাচক নোট থাকতে পারে। তারা গ্রীষ্মে রাবার ব্যবহার উদ্বেগ - অনেক মানুষ জানাচ্ছে যে শুষ্ক রাস্তায় আনুগত্য কেবল disappears এবং এই ধরনের টায়ার উপস্থিতিতে আগ্রাসী ড্রাইভিং কেবল ভুলে যেতে পারেন। আমি দুর্ঘটনা তে এটি লিখতে চাই, কিন্তু প্রচুর সংখ্যক ব্যবহারকারী এই সত্য নোট করুন। যাইহোক, যে কোন ক্ষেত্রে আপনি করতে হবে রাবার পছন্দমত সিদ্ধান্ত নেওয়ার।