পর্যাবৃত্ত ব্যার্থতার না: কারণ। কেন ব্যাটারি চার্জ করতে জেনারেটরের না?

এই নিবন্ধে আপনি মামলা যখন সম্পর্কে জানব গাড়ী জেনারেটরের ব্যাটারি চার্জ নেই। বিচ্ছেদ মনোরম নয়, কিন্তু এটি দ্রুত কাটানো যেতে পারে। বৈদ্যুতিক পরিমাণে (প্রতিরোধ ক্ষমতা, ভোল্টেজ, বর্তমান) পরিমাপের জন্য একটি ডিভাইস - এটা তার নিষ্পত্তি মান স্ক্রু-ড্রাইভার এবং কী একটি সেট সেইসাথে মিটার আছে যথেষ্ট। অবশ্য, কিছু নির্দিষ্ট ব্যর্থতা ক্ষেত্রে এবং একটি চাক্ষুষ নির্ণয়ের নিজেদেরকে সীমাবদ্ধ করতে পারেন। কিন্তু সবকিছু পরে একটু আলোচনা করা হবে। আর এখন কীভাবে গাড়ী জেনারেটরের disassembly সঞ্চালিত সময়। এর পর, এটা disassembling এবং সব ইউনিট ডায়গনিস্টিক বিবেচনা করা হবে।

কি হবে যদি কোন চার্জ কি?

সুতরাং, আপনি যে একটি গাড়ির পর্যাবৃত্ত ব্যার্থতার করা হয় না। অবিলম্বে এই ব্যর্থতার মূল কারণ জন্য চেহারা, কারণ আপনি এখন পর্যন্ত যে ইঞ্জিন কেবল কাজ করতে কারণ বিদ্যুৎ এটা মিস করা হবে রাজি যেতে পারেন প্রয়োজনীয়। অতএব, ধারণক্ষমতা কমে ব্যাটারি, ইঞ্জিন চালু করার সময় অত: পর অসম্ভবতা স্ক্রল স্টার্টার। দয়া করে মনে রাখবেন আপনি একটি জেনারেটর সম্পূর্ণ ক্রিয়ামূলক এবং নিখুঁত অপারেশনে কাজ করে, ব্যাটারি প্রায় চার্জ করার কোন প্রয়োজন নেই। এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়া যে, আসলে ব্যাটারি সংখ্যাগরিষ্ঠ ধারণক্ষমতা পড়তে পারে সত্ত্বেও, ত্রুটিপূর্ণ জেনারেটরের আপনি কি নিশ্চিত যে চার্জ স্তর সবসময় 60% উপরে হয়েছে করতে পারেন। কিন্তু এখন কেন জেনারেটর চার্জ করে না সেই প্রশ্ন তোলার করতে হবে, এবং ব্যাটারি অস্ত যায়।

মৌলিক চলমান সমস্যা

সেক্ষেত্রে, যখন তারা সুস্পষ্ট শুরু জেনারেটরের ঠিকঠাক, আপনাকে প্রথমে মনোযোগ সমগ্র অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে প্রদান করতে হবে। এটা সম্ভব যে তারের, যা উত্তেজনা ইনস্টলেশনের জন্য জেনারেটর ঘুর রেকর্ড ভঙ্গ হয়। দয়া করে মনে রাখবেন জেনারেটরের ঘটনা যে তার ধারণক্ষমতা সব ভোক্তাদের মোট তুলনায় অনেক কম যথেষ্ট চার্জ প্রদান করে। এই ঘটনা যখন আপনার গাড়ির উপর ইনস্টল করা আছে উদাহরণস্বরূপ, একটি খুব শক্তিশালী সাউন্ড সিস্টেম, আলো, এবং অন্যান্য গ্যাজেটগুলির জন্য, মান হিসাবে প্রদান করা হয় না। বাস্তবে দেখা যায় যে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালিত সমগ্র বোর্ড নেটওয়ার্কের জেনারেটর থেকে কিন্তু ব্যাটারি থেকে না শুধুমাত্র ঘটে বাড়ে। যখন এই ব্যাটারি সক্রিয়ভাবে তার চার্জ প্রদান করা হয়। কিন্তু সে এই সময়ে রিচার্জ করা হয়নি। অতএব, গার্হস্থ্য গাড়ির টিউনিং সময়, সবসময় মনোযোগ genset দিতে। এটা তোলে রিজার্ভ ক্ষমতা ছিল বাঞ্ছনীয়। শুধু এই ক্ষেত্রে আরো একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি চার্জ, সেইসাথে একটি নিখুঁত কাজ সব ভোক্তাদের নিশ্চিত করতে হবে।

অনুসন্ধানের অ্যালগোরিদমের breakdowns

সুতরাং, এখন সব জেনারেটর চলমান সমস্যা জন্য কিভাবে অনুসন্ধানসমূহ সম্পর্কে আরো বিস্তারিত হবে। সব পরে, প্রধান কারণ আপনার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ। পর্যাবৃত্ত ব্যার্থতার না - এটি শুধুমাত্র একটি লক্ষণ। যে ক্ষেত্রে, যদি গাড়ির মান সঙ্গে লাগানো হয়, অতিরিক্ত বিদ্যুৎ ভোক্তাদের তুমি কি আপনি নিরাপদে জেনারেটরের নিজেই রোগ নির্ণয় শুরু করতে পারেন না। একই ক্ষেত্রে, আপনি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক ভোক্তাদের থাকে, তবে সেগুলিও কিছু সময় বন্ধ করার জন্য হতে হবে। আর তুমি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক, না শুধু বোতাম থেকে নিজেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। ইঞ্জিন বন্ধ থাকে প্রথম একটি পরিমাপ প্রবাহ আয় করা। গুরুত্বপূর্ণ আপনি জানতে জন্য সময় গাড়ির parked হয় বিদ্যুৎ ক্ষয়প্রাপ্ত হয় কিনা। মনে রাখবেন যে, বিপদাশঙ্কা এই সময়ে বন্ধ পরিণত করা উচিত। দুর্ভাগ্যবশত, সবচেয়ে গার্হস্থ্য গাড়ি একটি ছোট ফুটো বর্তমান আছে। যাইহোক, এটা ব্যাটারি প্যাক, এমনকি পার্কিং কয়েক সপ্তাহ না লাগাতে পারেন। এর পরে আপনি বিদ্যুৎ সব ভোক্তাদের সংযোগ করতে হবে। একইভাবে সংযুক্ত ভোক্তাদের এ ফুটো চেক করুন। যে ক্ষেত্রে, যদি ফুটো বর্তমান খুব বড়, ব্যর্থতার কারণ জন্য চেহারা জেনারেটরের বা একটি ব্যাটারি, যথা, যেকোনো ডিভাইস গাড়ির সাথে সংযুক্ত নয়। আপনি বাদ দেওয়ার নীতি এটা করতে পারেন।

যদি অলস মোডে কোন ফুটো বর্তমান

অনেক খারাপ, যদি ফুটো বর্তমান ইঞ্জিন অনুপস্থিত, কিন্তু সুইচ বন্ধ ব্যাটারি নিষ্কাশনও। এটা করার জন্য এই আরো সাবধানে জেনারেটরের পারে। ব্যর্থতা কারণে এটা খুব হতে পারে। প্রায়শই, সেখানে কোন যোগাযোগ বা খুব দুর্বল, বুরুশ ইউনিট রয়েছে। একই সময়ে, অবশ্যই, জেনারেটরের ব্যাটারি চার্জ নেই। এই ঘটনা যখন ব্রাশ প্রায় পুরোপুরি বেহাল করা হয়। সেখানে উত্তেজনা ঘুর একটি ধ্বংস হতে পারে। এটাও সম্ভব বাঁকের মধ্যবর্তী সময়ে এই ঘুর বর্তনী মধ্যে যে নেই। রটার ঘুর শরীরের উপর বন্ধ করা যেতে পারে। একই ফল্ট কখনও কখনও stator উপস্থিত হয়। তিনি তিন windings, যা বিরতি থাকতে পারে, মাটিতে অথবা windings মধ্যে সংক্ষিপ্ত হয়েছে। ঘটনা যে সংশোধনকারী ইউনিট এক বা একাধিক ত্রুটিপূর্ণ অর্ধপরিবাহী ডায়োড গঠিত সালে জেনারেটরের তার আউটপুট ভোল্টেজ এ জেনারেট করা হবে না। এবং অবশ্যই, যান্ত্রিক স্ট্রেস বিভিন্ন তার প্রভাব জাহির করতে পারেন। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, ড্রাইভ বেল্ট টান। আমরা বিস্তারিতভাবে সব ক্ষতি সম্পর্কে কথা বলতে হবে।

অপর্যাপ্ত পরিচিতির

দয়া করে মনে রাখবেন যদি সেখানে রটার হয় দূষণ বা তৈলাক্তকরণ brushes এবং রিং, প্রতিমুহূর্তে অদৃশ্য বা স্থায়ীভাবে যোগাযোগ করতে পারেন। এটা সম্ভব যে ব্রাশ ধারক বসন্তে অবনতি ঘটে। তাদের সাহায্যের ব্রাশ রিং করার রটার নিচে চাপা দিয়ে। ফলে, মাঠের বৃদ্ধি মোট প্রতিরোধের ঘুর, বা অন্য সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক বর্তনী বিরতি। এই ক্ষেত্রে, জেনারেটরের একটি দুর্বল চার্জ দেয় বা কাজ করে না। এই ঝামেলা থেকে মুক্তি পেতে, কখনও কখনও আপনি শুধু বুরুশ, তিসি-বিনামূল্যে কাপড় মুছা পারবেন না। এটা একটা দ্রাবক বা পেট্রল এটা ভিজাইয়া করা বাঞ্ছনীয়। অবশ্যই, যদি ব্রাশ বেহাল, তারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। ঘটনা যে অক্সিডেশন ঘটেছে রিং এক গ্লাস ত্বক দ্বারা পরিষ্কার করতে হবে।

windings ধ্বংস

না খুব সুন্দর, যখন হঠাত্ ঘুর ক্ষেত্রের একটি ধ্বংস ছিল। যদি এই ধরনের একটি ব্যর্থতা জেনারেটর, সম্পূর্ণ কাজ করবে না যেমন কোন চৌম্বক ক্ষেত্র। এটা সত্য যে কোন অসিলেটর অপারেশন নীতিকে একটি চলমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্র উপস্থিতি। দোষ নির্ধারণ খুব সহজ হতে পারে। প্রথমত, জেনারেটর বা ছোট হাতের অক্ষর স্পর্শ অপারেশনের সময়, এটা খুবই গরম হবে। দ্বিতীয়ত, ড্যাশবোর্ডে একটি ব্যাটারি এটিতে আঁকা সঙ্গে কন্দ উজ্জ্বল প্রয়োজন হয়। এটা তোলে ইঙ্গিত ব্যাটারি কোন চার্জ নেই। এছাড়া প্রতিরোধের মোডে মিটার ব্যবহার করা সম্ভব। এই জন্য এটি রিং মধ্যে প্রতিরোধের মান পরিমাপ করা প্রয়োজন। কিন্তু যে খারাপ পর্যাবৃত্ত দেবার জন্য সব কারণে নয়।

বাঁকের মধ্যবর্তী সময়ে সার্কিট

দেখা দেয় দুটো কারণে, যদি ধ্বংস বহি নিরোধক টেলিগ্রাম, যা কুণ্ডলী ক্ষত করা হয়। মনে রাখবেন যে, আন্ত ট্র্যাক সার্কিট উপস্থিতিতে অত্যধিক গরম কুণ্ডলী দেখা দেয়। এই ক্ষেত্রে বর্তমান উত্তেজনা ঘুর খায়, বারবার বৃদ্ধি পায়। প্রয়োজনীয় সম্পূর্ণরূপে একটি সঠিক রোগ নির্ণয় করার জন্য জেনারেটরের অবতরণ, এবং তারপর কুণ্ডলী প্রতিরোধের পরিমাপ multimeter ব্যবহার করে। এটা মান থেকে পৃথক, এটা পর্যবসিত হতে পারে বাঁকের মধ্যবর্তী সময়ে একটি বর্তনী আছে।

ঘুর স্থল ফল্ট

সেক্ষেত্রে, যদি সেখানে একটি ফল্ট শরীরের উপর এটি ঘুর হয় কাজ genset স্টপ। বর্তনী জায়গা যেখানে সব সিদ্ধান্তে হয় প্রায়শই ঘটে। এই স্থান, যা ঘুর যোগাযোগ রিং থেকে ঝালান হয়। রটার ঘুর চেক করতে, এটা 220 ভোল্ট একটি অপারেটিং ভোল্টেজ সঙ্গে একটি ল্যাম্প গ্রহণ করা দরকার। দয়া করে মনে রাখবেন সব নিরাপত্তা সতর্কতা পালন করা উচিত নয়। আপনি পাওয়ার সাপ্লাই সংযুক্ত বাতি এক টার্মিনাল প্রয়োজন হবে। স্লিপ রিং সংযুক্ত দ্বিতীয় টার্মিনাল। দ্বিতীয় ক্ষমতা তারের রটার শরীরের সঙ্গে সংযুক্ত করা আবশ্যক। সেক্ষেত্রে, যদি সেখানে রটার ঘুর শরীরে দোষ, বাতি জ্বালাতে নিশ্চিত করা হবে। দোষ উপস্থিত না হয়, তাহলে বাতি উজ্জ্বল করা হবে না। যদি আছে, তাহলে আপনি কেন জেনারেটরের ব্যাটারি মধ্যে চার্জ করে না বুঝতে পারেন।

stator সমস্যা

একই ধরণের সমস্যা stator windings মধ্যে ঘটতে পারে। বিশেষ করে, যদি একটি interturn শর্ট সার্কিট, কোন চার্জ ব্যাটারি থাকবে। অবশ্য, জেনারেটর কাজ করে, কিন্তু একটি জরুরী পারবেন না। প্রথমত, এটা অনেক ক্ষমতা পড়া হবে। দ্বিতীয়ত, ব্যাটারি চার্জিং সৃষ্টি হবে না। তৃতীয়ত, সেখানে জেনারেটর হাউজিং অত্যধিক গরম করা হয়। এছাড়াও, ঘুর earthed করা যেতে পারে। অত্যধিক তাপ, Buzz, ক্ষমতা হ্রাস - ঐ সমস্ত বৈশিষ্ট্য রটার ঘুর এর ভাঙ্গন সহজাত। পরীক্ষা করা হচ্ছে রটার ঘুর সঙ্গে কেস হিসাবে একই পদ্ধতিতে সঞ্চালিত হয়। মেরামত করার, সব ত্রুটিপূর্ণ কুণ্ডলী প্রতিস্থাপন করুন। কখনও কখনও এমন ধরনের যে জেনারেটর ইতিবাচক টার্মিনাল শরীর থেকে বন্ধ করা হয়। এর ফলে, ব্যাটারি টার্মিনাল মধ্যে ও স্বল্প circuited করা হয়। এই ঝুঁকি যে আগুন ঘটতে পারে সৃষ্টি করে। অবশ্য, জেনারেটর এই ক্ষেত্রে চার্জ নেই।

কিভাবে জেনারেটরের দূর করবেন?

আপনি সরঞ্জামের নিম্নলিখিত সেট প্রয়োজন:

1. ফলক মাউন্ট।
2. দুটো কী 17, 10 এবং এক 13।
3. যেমন WD-40 যেমন তীক্ষ্ন পিচ্ছিলকারক পদার্থ।

আধুনিক ঘটনা যে জেনারেটরের অভিনীত নি মধ্যে অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, এবং থ্রেড জং এবং ময়লা অনেক আছে। যদি তাই হয়, কাজ চিকিত্সা প্রবর্তনের পূর্বে এক ঘন্টা নিশ্চিত করা পিচ্ছিলকারক পদার্থ তীক্ষ্ন সব সংযোগ। এই কাজ সহজতর হবে। বেল্ট অবস্থা একই বেতন মনোযোগ এ, এটা কোন কাট বা অন্যান্য ক্ষতি হওয়া উচিত। তারা তাহলে নিশ্চিত যখন একটি নতুন এক একত্রিতকরনের ভুলবেন না। এটা সম্ভব যে জেনারেটরের এটা দরিদ্র বেল্ট বা তার বিনষ্টকরণের কারণ চার্জ নেই।

ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন "-", তাহলে এটি আরও কাজ এগিয়ে করা সম্ভব। বাদাম যে জেনারেটরের 31 করতে "+" টেলিগ্রাম সংযুক্ত সরান। সংযোগের সময় সাজানো সঙ্গে, যান। উপরের বন্ধন বাদাম এবং ইঞ্জিন জেনারেটর প্রতি প্যাচসমূহ কী 17 unscrews। এই ক্ষেত্রে, বেল্ট টান দুর্বল হয়ে এবং দ্রুত সরানো হতে পারে। তারপর নিচের ফিক্সিং বাদাম ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা, বল্টু দ্বিতীয় চাবি 17 অধিষ্ঠিত।