ফরাসি রেসিং ড্রাইভার Zhan Alezi: জীবনী, বিজয়, সাফল্য এবং মজার তথ্য

Zhan Alezi সত্য যে পরিচিত 2001 1989 থেকে সময়ের মধ্যে, "ফর্মুলা 1" দেখা যায়। তিনি সিরিজের সবচেয়ে হতভাগ্য চালক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। আর এই সত্য যে ফরাসি চড়নদার যেমন "ফেরারী" এবং "বেনেটন" হিসেবে সবচেয়ে বিখ্যাত দলের জন্য সাত বছর সঞ্চালিত হয়েছে সত্ত্বেও।

Alezi Zhan তার ভক্ত কি বানাতে পারে হয় ইতালীয় দল ভালবাসত? আর ট্র্যাক উপর যুক্ত চালক ব্যর্থতা সঙ্গে? এই উপর, পাশাপাশি পাইলট ব্যক্তিগত জীবন, তাঁর কর্মজীবন এবং গতি জন্য তার প্রেম হিসাবে এই দিন নিবন্ধ থেকে শেখা যাবে।

জীবনের ঘটনাক্রম

Zhan Alezi, যার জীবনী ইতালীয় মিস্ত্রি যারা ফ্রান্সে সিসিলি থেকে অভিবাসী থেকে উত্পন্ন, জন্ম 06.11.1964 বছর। ইতালীয় তাঁর পুরো নাম জিওভান্নি রবার্তো Alesi শোনাচ্ছে। কিন্তু সারা বিশ্বের, তিনি Zhan Alezi নামে পরিচিত হয়।

রেসার না শুধুমাত্র উচ্চ গতির ক্রীড়া ভালবাসে তিনি টেনিস, গলফ, জল স্কিইং উপভোগ করে। জেনেভা এর শহরতলির বাস, এটা ওয়াইননির্মাণ করা হয়। তিনি Avignon, এলাকায় তার নিজের দ্রাক্ষাক্ষেত্র হয়েছে।

মটর রেসিং মধ্যে আত্মপ্রকাশের

সিরিজ "ফর্মুলা 3" নিজের অভিষেক 1986 সালে ফ্রান্সে তার অভিনয়ের বিবেচনা করা হয়। এই মরসুমে, তরুণ নৌকো দ্বিতীয় সমাপ্ত। Zhan Alezi শীর্ষস্থান আরো যে সময় পাইলট Yannick Dalmas এ অভিজ্ঞতা নিতে পারেননি।

"সূত্র 1" এ আত্মপ্রকাশের 1989 সালে ঘটেছে। সেই সময় তিনি "সূত্র 3000" এ অভিনয় করেছিলেন।

প্রারম্ভিক কর্মজীবন

কার্ট চালানো মধ্যে কর্মজীবন ধাবমান লাগল, 'রেনো "সিরিজের অব্যাহত" সূত্র রেনল্ট। " এরপর "সূত্র 3" (ফ্রান্স) সফল কর্মক্ষমতা ছিল। ঋতু 1987 সালে Zhan Alezi পনের ঘোড়দৌড় তাকে উপাধি লাভ করার অনুমতি দেওয়া সাতটি জয় পরিচালিত।

এক বছর পরে, তিনি আন্তর্জাতিক "সূত্র 3000" যোগদান করেন। এক বছর পরে, তিনি চ্যাম্পিয়ন হয়ে ওঠে, Eddi Dzhordana দলের জন্য ভাষী। বিজয় ফরাসী এরিক কোমা সঙ্গে তিক্ত সংগ্রাম জয়ী হয়। রাইডার্স পয়েন্ট একই সংখ্যক পেয়েছি, কিন্তু বিজয় জাঁ থেকে পুরস্কার প্রদান করা হয় দুই যারা প্রতিপক্ষের পেয়েছিলাম বিরুদ্ধে তিনটি জয়লাভ করেছে।

"সূত্র 1" কর্মজীবন

এই বিখ্যাত সিরিজের ঘোড়দৌড় কর্মজীবন যে Eddi Dzhordan গোপনে কেন Tyrrell সঙ্গে একমত ফ্রান্সের গ্র্যান্ড প্রিক্স তরুণ চড়নদার নমুনা দিয়ে। পাইলট যোগ্যতা অর্জন করতে সক্ষম ছিল, কিন্তু রেসে চতুর্থ স্থান সমাপ্ত। এই পারফরম্যান্সের জন্য Tyrrell, একটি অপ্রত্যাশিত বিস্ময় ছিল কারণ ছাড়ার আগে তিনি জিজ্ঞেস পাইলট বিপর্যস্ত পাবেন না যদি সে যোগ্যতা পাস না।

সত্য যে চুক্তি অস্থায়ী পরা ছিল সত্ত্বেও, Tyrrell তার প্রধান পাইলট Alboreto বহিস্কার এবং একটি অল্প বয়স্ক চড়নদার ভাড়া। Alezi Zhan Tyrrell একটি পাইলট হয়ে ওঠে। ইতিমধ্যে 1990 সালের এই দলের একজন গাড়ির চাকা তিনি দ্বিতীয় আমেরিকান ফিনিক্স রেসে সমাপ্ত। যুদ্ধ সালে তিনি শুধুমাত্র কাল্পনিক Ayrton সেন্না কাছে পরাজিত হন। একই ফলাফল Alesi মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স তৈরি। এই দলের নেতাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। রেসার একটি পছন্দ হয়ে উঠেছে - দলের যোগদান "ফেরারী" বা "উইলিয়ামস"। ইতালিয়ান শিকড় তাদের কাজের কাজ করেছিলেন ও পছন্দ Maranello প্রতিনিধিরা ওপরই এসেছে। '

তাঁর নতুন দল 1990 সর্বত্র চমৎকার ফলাফল দেখিয়েছে। যাইহোক, পরের বছর দলের গতি সঙ্গে সমস্যা শুরু করে। মেশিন ব্রিটিশ দশ সিলিন্ডার ইঞ্জিন, "রেনল্ট" দলের কাছে ইতালীয় বারো সিলিন্ডার যার কার্যকারিতা রয়েছে বিজয়ের জন্য সংগ্রাম মঞ্জুরিপ্রাপ্ত নয় হয়েছিল নিকৃষ্ট।

জাঁ "ফেরারী" পাঁচ ঋতু জন্য দাঁড়িয়ে। এই সময় তিনি ভালো ফল অর্জন করা, কানাডিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স শুধুমাত্র 1995 সালে একবার বিজয়ী পারল না। কিন্তু ভক্ত, যারা খুব হয় একটি প্রিয় ড্রাইভিং তার অনলস শৈলী তার দিকে ভালভাবে বিন্যস্ত।

1996 সালে, জাঁ এবং "ফেরারী" এ তাঁর সহযোগী দল "বেনেটন", যা ডিজাইনারদের কাপের বর্তমান ধারক হয় যোগদান করেন। এর আগে তারা দুই সময় বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মাইকেল শুমেকার থেকে চলে গেছে। 1997 সাল থেকে, "বেনেটন" "ফেরারী" মত সমস্যা হচ্ছে শুরু করেছিলাম, কিন্তু সেরা জায়গাগুলির এখনো সফল জন্য লড়াই।

সূর্যাস্ত কর্মজীবন

"সূত্র 1" থেকে 1997 শেষে দলের, "রেনো", Alesi কর্মজীবনের সূর্যাস্ত শুরুতে ছিল যা ত্যাগ করেছে। জাঁ 'Sauber' দল, যা মাঝারি কৃষকদের চ্যাম্পিয়নশিপে ছিল আগামী দুই ঋতু অতিবাহিত। এই সময় তিনি শুধুমাত্র এগারো পয়েন্ট স্কোর।

2000 সালে তিনি সহায়তা Prost, যা একটি সম্পূর্ণ দুর্যোগ ছিল দলের যোগদান করেন। টিম চ্যাম্পিয়নশিপ কর্ম সমাপ্ত হলে, শেষ জায়গায় শেষ হচ্ছে, কোনো পয়েন্ট স্কোর নয়। সবচেয়ে অপ্রীতিকর অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স অংশগ্রহণ ছিল যখন উভয় পাইলটদের Prost (জাঁ সহ) একে অপরের বুঝতে পারে না, সংঘর্ষ এবং জাতি যাওয়া ছেড়ে দিয়েছিলেন।

সহজ Alesi থেকে অবসর নেয়ার পর 'জর্ডান "কাজ করার গিয়ে offseason সালে তিনি রাবার," ম্যাকলরেন "জন্য পরীক্ষার ব্যয় করতে শুরু করে। এই তারিখে, "সূত্র 1" এ তাঁর কর্মজীবন সমাপ্ত ছিল।

আরও কর্মজীবন হল "fomula-1"

মর্যাদাপূর্ণ চ্যাম্পিয়নশিপ ক্যারিয়ার শেষ করার পর Zhan Alezi (ফরাসি রেসিং ড্রাইভার) DTM সিরিজ গিয়েছিলাম। জয় - প্রথম জাতি সালে তিনি মঁচ উপর পেতে সক্ষম এবং তৃতীয় ছিল। পুরস্কার সত্ত্বেও, তিনি চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ের জন্য যুদ্ধ করতে পারিনি। এবং 2006 সালে তিনি একটি নতুন গাড়ী না দেওয়া হয়। এই জাঁ, যিনি মৌসুম শেষে এই সিরিজের পারফরমেন্স সমাপ্ত বিপর্যস্ত। DTM নৌকো পাঁচটি বছর ধরে বাহান্ন ঘোড়দৌড় অংশগ্রহণ করেন, তিন জয় করেন।

"সূত্র 1" থেকে একটি ব্যর্থ ফেরার পর, পাইলট 2008 সালে দৌড় ফিরে আসতে সমর্থ হন। এটা তোলে আরব চ্যাম্পিয়নশিপ ছিল। আগমন বেশ সফল ছিল এবং চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে পূর্বাভাস। কিন্তু গত দুই ঘোড়দৌড় মধ্যে পরাজয়ের সামগ্রিক স্ট্যান্ডিং একটি চতুর্থ স্থান ঘটে।

2009 সালের শেষ, ড্রাইভার একটি "ফেরারী" পরীক্ষার অনুষ্ঠিত, এবং নিম্নলিখিত বছর তিনি একটি অংশীদার Dzhankarlo Fizikella সঙ্গে সহনশীলতা এল.এম.এস এর চ্যাম্পিয়নশিপ অংশগ্রহণ করেন। 2011 সালে Alesi ব্রিটিশ কোম্পানী "লোটাস" এর প্রতিনিধি হয়ে ওঠে। গাড়ি থেকে একই ব্র্যান্ডের সাথে এটা জাতি হবার কথা ছিলো "ইন্ডিয়ানাপলিস পাঁচ শত মাইল।" কিন্তু তিনি দুর্বল মোটর, যা একটি ভাল পেস বজায় রাখার জন্য মঞ্জুরিপ্রাপ্ত নয় কারণ যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছে। ফলস্বরূপ, উদ্যোক্তারা জাতি বন্ধ তাকে গ্রহণ।

ব্যক্তিগত জীবন

রেসার দুইবার বিয়ে হয়েছে। 1994 সালে তাঁর প্রথম স্ত্রী লরেন তার মেয়ে শার্লট জন্ম দিয়েছিলো। একটি জাপানি অভিনেত্রী এবং টেলিভিশন উপস্থাপক সঙ্গে তার দ্বিতীয় বিয়ে থেকে Kumiko এতে যান জাঁ তিনটি সন্তান আছে:

• কন্যা হেলেন 1996 সালে জন্মগ্রহণ করেন;
• ছেলে জুলিয়েন 1999 সালে জন্মগ্রহণ করেন;
• ছেলে জন 2007 সালে জন্মগ্রহণ করেন।

Alesi Nyon মধ্যে তার দ্বিতীয় পরিবার (জেনেভা শহরতলী) সঙ্গে বসবাস করে।

গতি আজকের ভালবাসা

Zhan Alezi (F1 নৌকো) এবং আজ উচ্চ গতির ড্রাইভিং পছন্দ করে। 2015 সালে তিনি Nürburgring জার্মান সান্নিধ্যের মধ্যে সড়ক এক গতিসীমা ছাড়িয়ে থাকার জন্য জরিমানা করা হয়। জার্মান সংবাদপত্র এক দ্বারা হিসাবে রিপোর্ট, Alesi প্রতি ঘন্টায় অনুমোদিত 80 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় 140 কিলোমিটার গতিতে ঘটেছে। এটা 60 কিমি / ঘঃ চৌকাঠ গতি অতিক্রম করেছে হয়।

জাঁ ঘটনার সত্যতা নিশ্চিত করে বলেছেন যে তিনি বেশ কয়েক ঘন্টা জন্য রাস্তায় ছিল এবং তাড়ার মধ্যে ছিল "সূত্র রেনল্ট" পরীক্ষার যিনি তাঁর ছেলের জুলিয়েন Nyurburgrine জড়িত পেতে।

অপরাধী এক হাজার ইউরোর জরিমানা শোধ করতে হয়েছিল, এবং তিনি দুই মাস জার্মানিতে একটি গাড়ী চালনা করা নিষিদ্ধ ছিল।

পরিসংখ্যান ধিক্কার জানাই

যেমন "ফেরারী" এবং "বেনেটন" হিসাবে শীর্ষ দলের জন্য "সূত্র 1" সাত ঋতু প্রধান পাইলট হিসেবে কাটানোর পর Alesi শুধুমাত্র একটি বিজয় লাভ করে। থার্টি-দুটি মামলা এটা মঁচ উপর দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থান গ্রহণ। তিনি সিরিজের সবচেয়ে হতভাগ্য চালক বিবেচনা করা হয়।

বিভিন্ন চ্যাম্পিয়নশিপ প্রধান প্রদর্শনী ফলাফল:

• 1989 "সূত্র 3000" প্রথম স্থান অর্জন;
• 1994 ও 1995 - "সূত্র 1" ( "ফেরারী" টিম) সালে পঞ্চম স্থানে;
• 1996 ও 1997 সালে - "ফর্মুলা 1" ( "বেনেটন" কমান্ড) চতুর্থ;
• 2008 এবং 2009 - "SpidKar" চতুর্থ।

সম্ভবত তাঁর পুত্র Zhyulen Alezi ভাল ফলাফলের দেখাতে সক্ষম হবে। এই ক্ষেত্রে, Alesi নাম আমরা সময় এবং আবার শুনতে।