ফুটপাথ অথবা এটি প্রতিবন্ধক?

সম্ভবত, মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে হয়ে যাবার অনেক লক্ষ্য করেছি যে কিছু অধিবাসীদের "ধারের" এর কথা বলতে পছন্দ করেন, অন্যরা - "সীমান্ত"। কিন্তু শহর ফুটপাথ এবং ধারের নির্বিশেষে - সম্পূর্ণ ভিন্ন ধারণা আছে। কিছু একই ধরনের নাম উপেক্ষা করা কেবল বলা হয় "বোর্ড পাথর।" কিন্তু যারা জিজ্ঞাসা আছে: "প্রতিবন্ধক? এটা কি"।

ধারের উৎপত্তি

বিস্তারিতভাবে বোঝার জন্য কেন এই ধরনের একটি আলাদা নাম, আপনি ইতিহাস উৎস করতেই হবে। এমনকি এমনভাবে প্রাচীর বাইরের দিকে একটি ব্যক্তিগত অলঙ্কার ছিল পাড়া ইট সাদা পাথর গীর্জা নির্মাণে প্রাচীন করে রাশিয়া। বাহিরে প্রান্ত - অর্জন এই ইট স্তর একটি কোণ সময়ে পাড়া ছিল। আর এই পদ্ধতি দ্বারা "ধারের" বলা হয়। উপরে পড়া উপর ভিত্তি করে, মানুষ এখন বলা উচিত "ধারের: এটা কি?"।

প্রথমবারের ধারের আইনে উল্লিখিত হয়েছে "সেন্ট পিটার্সবার্গে শহরের বাইরের সৌন্দর্যায়ন রাজ্যের নিয়ন্ত্রণ জোরদার করার ব্যবস্থা উপর।" বলা আছে যে, ফুটপাথ ঘনত্ব পথচারী ট্রাফিক বৃদ্ধি পেয়ে ধারের দিয়ে সজ্জিত করা হবে। ধারের লেপ বদলের মাত্রা অধিক হওয়া উচিত।

সাইডওয়াক: এটা

বর্ডার ফুটপাথ এবং সড়কে যে একই স্তরের উপর মধ্যে বিভাজক এক ধরনের। এটা তোলে ইট, যা ন্যায়পরায়ণ হয় করা যেতে পারে। এটি একটি কংক্রিট ঢালাই ব্লক করা যেতে পারে। একজন ধারের - ফুটপাথ, লন বা রাস্তা মধ্যে একটি ছোট বেড়া।

প্রায়শই, ধারের জন্য উপাদান গ্রানাইট হতে পারে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, সেন্ট Peterbuge এটা খুবই সাধারণ। এটা সব বাঁধ এবং কিছু পুরানো রাস্তায় বরাবর উপস্থিত। এই উপাদান প্রধান সুবিধা স্থায়িত্ব, আর্দ্রতা ও তাপমাত্রা পরিবর্তন, যান্ত্রিক স্ট্রেস উচ্চ সহ্য করার ক্ষমতা আছে। এছাড়াও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা উপাদানের চেহারা পালন করে। উল্লেখযোগ্যভাবে শহরের রাস্তায় রূপান্তর পণ্য। কিন্তু অপূর্ণতা তার খরচ নেই। অতএব, প্রতিটি শহর একটি গ্রানাইট curbs থেকে দেখা যায়। এই থেকে এটা যে ধারের পর্যবসিত হবে না - এটি গাড়ি থেকে পথচারীরা মাত্র সুরক্ষা, কিন্তু শহর রাস্তায় প্রসাধন এক ধরনের নয়।

উৎপাদন প্রযুক্তি curbs এবং curbs

বাজার উপর আজ খুব অনেক প্রজাতিতে curbs এবং curbs নয়। সবচেয়ে উচ্চ মানের উত্পাদন কৌশল আধা শুষ্ক vibro প্রযুক্তি বলে মনে করা হয়। প্লাস্টিক ও কংক্রিট: আজকের বাজারে এই ঘের উপস্থাপন দুই ধরনের হয়। প্রথম ধরনের প্রধান সুবিধা তার অদৃশ্যতা হয়। দরিদ্র ডিজাইন - কিন্তু একটি অপূর্ণতা আছে। এবং তাই ছোট চলার এবং লন মাঝখানে অন্তরায় হিসেবে ব্যবহৃত হয়। কংক্রিট curbs ঝাঁকি ঢালাই এবং ব্লক তৈরির প্রযুক্তি ব্যবহার করে উত্পাদিত। কিন্তু পণ্যের মান, ঝাঁকি ঢালাই প্রযুক্তি ব্যবহার করে অনেক আকাঙ্ক্ষিত করা ছেড়ে তারা একটি অমসৃণ পৃষ্ঠ এবং আকৃতি আছে। এটা খুবই অদ্ভুত যে অনেক মানুষ এখনো যে ধারের তর্ক - এটা curbs। কখনও কখনও ব্যবহার করা প্রযুক্তির পণ্য শক্তি কংক্রিট কাঠামো চাঙ্গা, কিন্তু এই সত্য সত্যিই শক্তিশালী এবং টেকসই নির্মাণ অনুমতি দেয় না। প্র্যাকটিস দেখায় যে তারা টুকরা টুকরা এবং ভাঙ্গা শুরু যখন বেড়া তথ্য curbs হিসাবে ব্যবহার, এবং পরে একটি সময় নির্দিষ্ট সময়ের ভগ্নদশা মধ্যে আসে না। একজন ধারের - এই প্রতিকার, যা একটি দীর্ঘ সেবা জীবন থাকতে হবে।

তাই সবচেয়ে ভালো সমাধান কংক্রিট curbs, যা ব্লক গ্রহণের পদ্ধতি তৈরি হয় ব্যবহার। অন্যদের থেকে ভিন্ন, এই পণ্য একটি কঠিন কাঠামো আছে এবং একটি নিম্ন খরচ আছে। চাকরি জীবনে গড় 8-10 বছর চালু আছে। এটি লক্ষণীয় যে বছরের পর বছর ধরে মানের অপরিবর্তিত রয়েছে।

কংক্রিট - সবচেয়ে টেকসই উপাদান

সীমানা ক্ষেত্রে, এটি প্রধানত পণ্য কংক্রিট দিয়ে তৈরি এবং ব্লক গ্রহণের বা কম্পন ঢালাই পদ্ধতি দ্বারা উত্পাদিত দ্বারা প্রভাবিত হয়। তারা ডিজাইন করা হয় পথচারী পাহারা গাড়ির একটি বড় প্রবাহ সঙ্গে রাস্তা থেকে ফুটপাথ। বেস উপর মাউন্ট, ধ্বংসস্তুপের দিয়ে ঢেকে।

স্ব-ডিম্বপ্রসর curbs

curbs এবং curbs বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই ডিম্বপ্রসর জন্য। এই স্বাধীনভাবে করা যাবে। সাইট, যেখানে এটি ধারের মাউন্ট হবে, মার্কআপ হয়। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে উপলক্ষে লাইন একে অপরের সমান্তরাল হয়। আরও এটা খুব গভীর পরিখা খনন এবং এর নীচে বালি দিয়ে পূর্ণ, সবকিছু আরোপিত এবং একত্রিত করা হয়। তারপর poured হামানদিস্তা এবং এটি মাউন্ট পক্ষের ঢিলে। সমাধান solidifies পর পরিখা মাটি ছোঁড়ার। ধারের - না শুধুমাত্র সুরক্ষা একটি উপায়, কিন্তু বাগান প্রসাধন বা আবাদী জমি নেই।