বিমান বিধ্বস্ত: বাস্তব ঘটনা

অসম্ভব এ্যারোপ্লেনের ছাড়া আধুনিক বিশ্বের কল্পনা করা। মনে হচ্ছে যে সম্প্রতি মানবজাতির পরিণত আপ ব্যবহার করতে পরিবহণ মোড, এবং এটি অবিলম্বে দ্রুত ডেলিভারি এবং স্বস্তি সঙ্গে, পরিবহন প্রিয় মাধ্যম হয়ে ওঠে। যাইহোক, মুদ্রা অন্য পাশ হয়েছে।

অবিলম্বে প্রথম ফ্লাইট বিমান দুর্যোগ পরে। এবং যদি কোনো দুর্ঘটনা, পরিবহন অন্যান্য মোড মধ্যে বেঁচে থাকার জন্য একটি সুযোগ প্রদান, বিমান কার্যত অসম্ভব। সব পরে, এখানে বেশ কিছু হাজার মিটার উচ্চতা, বিমান অভ্যন্তর লাইট পড়ে, এবং মাটির সঙ্গে একটি সংঘর্ষের সেখানে একটি তাৎক্ষণিক বিস্ফোরণ হয়। দুর্ঘটনার শিকার এবং বিরাট সংখ্যা প্রায় সবসময় যাত্রী সমগ্র রচনা হত্যা করে।

সবচেয়ে দুঃখজনক 1940 তৃতীয় বছরের বিবেচনা করা হয়। মাত্র কয়েক মাস সেখানে অসংখ্য বিপর্যয় সামরিক বিমান, যার বেশিরভাগ ড্রাইভার দোষ হয় হয়েছে। মানুষ উড়ন্ত জাহাজ আবিষ্কার করেছে, কিন্তু না এটা সঙ্গে মানিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছে। টেলিভিশন এবং বেতার আক্ষরিক নতুন wrecks খবরে টুটা করছে। সামরিক অভিযানের স্বর্গীয় বিতানে মধ্যে ভরবেগ অর্জন এবং ক্র্যাশ একটি অসাধারণত্ব ছিল না। যাইহোক, সময় মানবতাবিরোধী পরীক্ষা করা শুরু করেন, এবং নতুন সামরিক সরঞ্জাম আবিষ্কৃত হয়, বিমান উন্নতি হয়েছে, সেখানে যোদ্ধাদের এবং এয়ার ট্যাঙ্ক ছিল।

সামরিক বিমান চালনা নিরাপত্তা মাত্রা কয়েক ডিগ্রী নিয়মিত প্লেনে যাত্রী নিরাপত্তা অনেক বেশি পেয়েছে। প্রায়শই রাস্তা, একটি বাজেট বান্ডিল সঙ্গে অপরীক্ষিত মেশিন গিয়েছিলাম বোর্ড যার সাধারণ মানুষের ছিল উপর। অবশ্য, রাষ্ট্র টাকা বরাদ্দ বিমান চালনা মান উন্নত করার জন্য, কিন্তু প্রায় সমস্ত তহবিল, সামরিক মডেল গিয়েছিলাম যখন স্বাভাবিক বোয়িং চাকার উপর বিপদ এক ধরনের ছিল।

যখন প্লেন ক্র্যাশ ঘটেছে বা aviakorabl গন্তব্য পৌঁছায় না, সব দোষ আবহাওয়া অবস্থার উপর heaped, কোন এক বলেন যে শুধুমাত্র উন্নত ও নতুন উন্নয়ন, এর পর্যায়ে এবং উড়ান মত উড়তে বিমান গুণমান পরীক্ষার সরঞ্জাম ছাড়া একটি মৃত্যুদন্ড সদৃশ নয়।

সৌভাগ্যবসত, নিম্ন মানের সরঞ্জাম যুগ অতিবাহিত হয়েছে, এটা যুক্তরাষ্ট্র ও পরিসংখ্যান হিসাবে, সামরিক পিরিয়ড সহ শেষ হয়েছে। ইতিমধ্যে 1950-এর দশকে প্রকারের ও নিরাপত্তার মান বেড়েছে। এটা তোলে উল্লেখযোগ্য উন্নতি সংখ্যা দ্বারা চালিত হয়, ধন্যবাদ যা এটিকে উড়ে নিরাপদ হয়ে ওঠে।

কিন্তু কয়েক দশক ফিরে দুর্যোগ একটি তরঙ্গ মধ্যে, বিভিন্ন সন্ত্রাসী সংগঠন কয়েক শত যাত্রী নিয়ে মেশিন কমিয়ে, তাই বিমানে যাত্রা নিয়ন্ত্রণে গ্রাহকদের অনেক অতিরিক্ত চালু এয়ারলাইন ব্যবস্থা নিরাপদ করার জন্য এমনকি tougher পরিণত হয়েছে।

বিমানের দুর্ঘটনার পরিসংখ্যানে দেখা ফ্লাইট এবং যাত্রী সুরক্ষা মান উল্লেখযোগ্য উন্নতি ছিল, দুর্ঘটনার মোট সংখ্যা গত 20 বছর ধরে শিকারদের 6000 থেকে 200 হাজার থেকে 15,000 শিকারদের মোট 600 থেকে কমে গেছে।

উপস্থিত দিন 1990 থেকে শুরু করে এক পরিণত aviakorabl পরিবহন নিরাপদ মোড, এবং এই প্রমাণ অনেক নতুন ফ্লাইট এবং বিমান দুর্ঘটনার উত্থান সরঞ্জাম ও আধুনিক বিমান স্তরের উচ্চ মানের কারণে খুব বিরল ঘটতে থাকে।