বেল্ট GUR: বিবরণ এবং কাজ নীতি

একটি নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র, পাওয়ার স্টিয়ারিং, জেনারেটর - প্রতিটি গাড়ী অতিরিক্ত মালপত্র সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এই সমস্ত উপাদান বেল্ট মাধ্যমে ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট - একটি উপভোগ্য আইটেম। এই অংশের সময়ে সময়ে প্রতিস্থাপিত করা প্রয়োজন। দেখা যাক, কি বেল্ট গঠন করে, তারা বজায় রাখা এবং প্রতিস্থাপন চালায় প্রয়োজন।

বেল্ট কি?

ডিজাইনার উপসংহার আমরা একরকম অক্জিলিয়ারী ইউনিট ঘূর্ণন প্রেরণ করতে আছে কাছে এসে, তখন তা এই জন্য নির্বাচিত হয়েছে বেল্ট ড্রাইভ। নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা বিভিন্ন কারণে এই পছন্দমত মধ্যে খেলেছে। ভি-বেল্ট মাধ্যমে সংক্রমণ শান্তভাবে হতে পারে এবং সহজে আবর্তনশীল শক্তি প্রেরণ ঘর্ষণ লোকসান তুচ্ছ হবে। এছাড়াও, ঘূর্ণন সঁচারক বল pulleys এর অক্ষ মধ্যে কোনো দূরত্ব জন্য বেল্ট মাধ্যমে প্রেরিত হতে পারে। এখন কার কিছু প্রিমিয়াম মডেল চেইন ড্রাইভ খুঁজে পাওয়া যেতে পারে, কিন্তু ভর অটোমোবাইল মধ্যে ভাল ডেটা বিশদ এখনও কিছু সঙ্গে আসা পর্যন্ত করেন নি। বেল্ট GUR জেনারেটর বা অন্য কোন রাবার ও কাপড়ের উপর ভিত্তি করে বিশেষ উপকরণ তৈরি। এই সমন্বয় এটা এই ক্ষেত্রে যথেষ্ট নমনীয় এবং শক্তিশালী হতে পারবেন। উপাদান নকশা ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছে হচ্ছে এবং আধুনিকীকরণ - এটা বলা যেতে পারে যে এই হাইটেক পণ্য করে একটি প্রশস্ত তাপমাত্রা পরিসীমা মধ্যে তার শক্তি, স্থিতিস্থাপকতা এবং নমনীয়তা বজায় রাখতে পারে। vibrations এবং jerks, - এছাড়াও GUR বেল্ট যান্ত্রিক প্রভাব বিভিন্ন প্রতিরোধ করা সম্ভব। বেল্ট অপারেশন নীতিকে খুবই সহজ: এটা অক্জিলিয়ারী ডিভাইসের একটি মোটর উপর বেল্ট pulleys, সেইসাথে পরা হয়। সুতরাং, ঘূর্ণন প্রেরণ করা হয়।

ড্রাইভ বেল্ট প্রকারভেদ

বিভিন্ন প্রক্রিয়া এ ইনস্টল ধরনের উপাদান। এখন ঘর্ষণ ব্যবহার বেল্ট, পলি-ভি এবং কীলক। একটি ঘর্ষণ এবং গিয়ার - পেশাদার এবং নির্মাতারা দুটি দলে আইটেম শ্রেণীভুক্ত।

ঘর্ষণ ড্রাইভ

এই ধরনের GUR জেনারেটরের বেল্ট ঘর্ষণ জোর করে ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণ। তার মাত্রার যোগাযোগ জোনে বল সমানুপাতিক। এই চিন্তা উপর একটি pretensioning তৈরি করা হয় নির্ভর করে, এবং আকৃতি বা শঙ্কু কপিকল, যার মাধ্যমে উপাদান অনুষ্ঠিত বা কপিকল মধ্যে jammed করা হয়। 0.8 থেকে প্রচলিত পণ্যের সঙ্গে ক্ষেত্রে 1.2 মডেলের সংকীর্ণ - প্রায়ই রাস্তা ড্রাইভ মেকানিজম উচ্চতা শীর্ষ পৃষ্ঠের প্রস্থের অনুপাত আছে। অর্ডার বৃহৎ শক্তি প্রেরণ করার জন্য কখনও কখনও mnogorucheyny বেল্ট ব্যবহার করা হয়। এই সমাধান বিভিন্ন প্রায়শ 2-3 মান উপাদান নিয়ে গঠিত। সম্পূর্ণরূপে ফ্ল্যাট বা দাঁত দিয়ে আকৃতির - ভেতরের অংশ আকৃতি এছাড়াও আলাদা হতে পারে। যেমন যখন ছোট ব্যাস pulleys অপারেটিং স্লিপেজ কমাতে পারবেন দাঁত দিয়ে তরঙ্গায়িত বেল্ট, বেশি দেখা যায়, কিন্তু এটা উপকরণ কপিকল খরচ হ্রাস করা হয়। আমরা যদি ক্রস বিভাগে ঘর্ষণ বেল্ট জেনারেটরের GUR কন্ডিশনার তাকান, পণ্য বিভিন্ন স্তর গঠিত। শীর্ষ - একটি ফ্যাব্রিক খাপ। আরও সেখানে থ্রেড যে কর্ড হয় - তারা সব ধকল নিতে। এছাড়াও বেস রাবার রচনা করতেন।

চাঙ্গা ঘর্ষণ ড্রাইভ বেল্ট

শেল ফ্যাব্রিক কিছু আধুনিক মডেলের উপর না শুধুমাত্র বেল্ট উপরের অংশ ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু পক্ষের - বেল্ট চাঙ্গা করা হয়। তারা ময়লা, পালিশ এবং বিভিন্ন মোটর তেলরং থেকে রক্ষা করা হয়। এই সমস্ত এই বিবরণের জন্য ক্ষতিকর। এই অংশের ব্যবহার করা হয় যখন এটি তীব্র বা এমনকি চরম শর্ত আরো ক্ষমতা দিতে প্রয়োজনীয়। তারা ব্যাপকভাবে সিস্টেম যেখানে কাজ উচ্চ গতি এ বাহিত হয় বিতরণ করা হয়।

ribbed ড্রাইভ

এই মডেলের একটি খুব ছোট ভি-বেল্ট, যা একটি একক শরীরে একত্র হয় প্রতিনিধিত্ব করে। এই নকশা নমনীয়তা উপলব্ধ করা হয় - এই সম্পত্তি ধন্যবাদ, তারা 45 মিমি হ্রাস ব্যাস সঙ্গে pulleys ব্যবহার করা যেতে পারে। এছাড়াও, এই সমস্যার সমাধান ক্ষমতা নির্বাচন করতে না শুধুমাত্র একটি সরল রেখা, কিন্তু বিপরীত শাখায় সক্ষম করি। পণ্য বিশেষ উল্লেখ বিভিন্ন ডিভাইসে একটি একক সর্পিল বেল্ট ব্যবহার করার অনুমতি। এই GUR বেল্ট, বাতানুকুল, পাম্প, সংকোচকারী, পর্যাবৃত্ত ইত্যাদি হতে পারে। কিন্তু ব্যর্থতার ক্ষেত্রে মেশিন অপারেট করতে পারবে না। এটা তোলে ত্রুটিপূর্ণ অংশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। গঠনে ribbed বেল্ট টেকসই নাইলন সুতার রাবার স্তর উপকরণ ফ্রেম, সেইসাথে রাবার কম্পোজিশনের ভিত্তিতে একটি বেস অংশ তৈরি করা হয়। পরেরটির একটি ধাতু কপিকল সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়।

ভি-বেল্ট

এই ধরনের উপাদান, আজ খুব বিরল যদিও তারা সুবিধার অনেক আছে। এটা একটা সস্তা পণ্য খুব মোটর ইনস্টল বা বিচ্ছেদ বা পরিধান ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপন করা সহজ হয়। এই উপাদান শুধুমাত্র ইউনিট এক ইনস্টল করা যাবে। পূর্বে, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি টান কারণে ভি-সাধারণ দড়ি পরিবর্তে ব্যবহার করা হয় এবং বেল্ট ইনস্টলেশনের গাইড এবং tensioners দরকার নেই। সাধারণভাবে, পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট কীলক উচ্চ পরিধান গতি ভিন্ন, ধ্রুবক রক্ষণাবেক্ষণ ও টান, যা আধুনিক ড্রাইভারের জন্য ব্যবহারিক নয় প্রয়োজন।

দন্ত ব্যান্ড

এই সমাধানগুলো গাড়িতে বিভিন্ন সংযুক্তি জন্য ব্যবহার করা হয়। তারা শুধুমাত্র ভালভ মেকানিজম ইনস্টল করা হয়। যাইহোক, তারা একসঙ্গে nanosomes কুল্যান্ট ও জ্বালানি পাম্প দিয়ে বড় ডিজেল ইঞ্জিনের উপর পাওয়া যাবে। দন্ত বেল্ট রচনা উপর ঘর্ষণ প্রতিরূপ থেকে কার্যত কোন পার্থক্য নাই। শুধু পার্থক্য স্তর নম্বর, আরোগ্যকরণ সময় এবং আকারে হয়।

সেবা জীবন ড্রাইভ উপাদান

নির্মাতারা পর্যাপ্ত আর জীবন বেল্ট রাখা। এই পণ্য টেকসই উপকরণ তৈরি করা হয়। আমরা গড় নেওয়া হয়, তাহলে পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট পরিবর্তনের একটানা অপারেশন 25 000 ঘণ্টা পর সম্পন্ন করা উচিত নয়। উল্লেখ্য যে, সম্পদ ঘন্টার মধ্যে নির্দেশিত হয় মূল্য। আসলে এই ক্ষেত্রে পরিসর বেল্ট এর পরিধান উপর কমই প্রভাব রয়েছে। এই ভাগে এমনকি যখন মেশিন কোথাও যাচ্ছি না হয় (এবং নিষ্ক্রিয়তা চলমান) কাজ করে। কিন্তু এই শুধুমাত্র একটি তত্ত্ব ও পাসপোর্ট ডেটা প্রযোজক হয়। প্রকৃতপক্ষে, জীবন এবং পরিষেবা জীবন নির্মাতার দ্বারা বিবৃত থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে। উপরন্তু, বেল্টের কাজ অবশ্যই নির্দিষ্ট যে বিষয়গুলি প্রতিস্থাপন সময় ত্বরান্বিত করতে পারেন দ্বারা প্রভাবিত হয়।

বেল্ট এর পরিধান প্রভাবিত উপাদানগুলোও

উপাদান সেবা জীবন কত ভাল ইনস্টল করা ছিল উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। এই বিরল না যখন দক্ষতা বা অভিজ্ঞতা স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জাম দিয়ে বেল্ট ইনস্টলেশনের সঞ্চালন বের করার চেষ্টা অভাবের নিম্ন স্তরের কারণে কর্মশালায় একজন মেকানিক। ফলাফলের ক্ষতি যে 2 এবং আরো কয়েকবার সংস্থান কমাতে হয়। এই পদ্ধতি পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট প্রতিস্থাপন জন্য ব্যবহার করা হয় দ্রুত এসে (কপিকল dismounting ছাড়াই)। বেল্ট জীবন গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর পরিধান হার প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ দোকানে আপনি আইটেম ইতিমধ্যে দীর্ঘ মেয়াদ শেষ হওয়া বালুচর জীবন আছে জানতে পারেন। মেটাল ভয়ানক নয়, কিন্তু বেল্ট জন্য - এটা পরেন এবং অ্যাম্বুলেন্স প্রতিস্থাপন বৃদ্ধি। সময় বিনিময় রাসায়নিক রচন পরিবর্তিত হতে থাকে। বেল্ট বেশি 5 বছর আগে উত্পাদন করা হয়, এবং তারপর তার স্টক এছাড়াও উৎপন্ন সংরক্ষিত হয় তাহলে, এটি খুব সামান্য স্থায়ী হবে। উপাদান স্থায়িত্ব উপর আরো আবহাওয়া দ্বারা প্রভাবিত। উদাহরণস্বরূপ, একটি গরম জলবায়ু, লোকেরা প্রায়ই এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করুন। এর অর্থ এই যে সংকোচকারী শক্তি অনেক প্রয়োজন। ফলস্বরূপ, GUR কন্ডিশনার বেল্ট উচ্চতর লোড সম্মুখীন হচ্ছে। এছাড়াও বর্ধিত পরিধান ঠান্ডা সিজনের সময় ঘটবে। শীতকালে বৈদ্যুতিক ডিভাইস গ্রীষ্মে থেকে বেশি পাওয়ার প্রয়োজন হবে। বেল্টের বর্ধিত লোড ফলে - জেনারেটর আরো ক্ষমতা দিতে প্রয়োজনীয়। প্রায়শই নতুন মেশিন এই অংশে আর শেষ, যেহেতু উদ্ভিদ সঠিকভাবে ইনস্টল এবং স্টক সমস্ত স্টোরেজ প্রবিধান বিবেচনায় নেয়া হয়েছে। অন্য বেল্ট সেবা জীবন পরিবর্তন করার পরে নিদিষ্ট প্রস্তুতকারকের করুন।

যদি আপনি এটি পরিবর্তন করবেন না তাহলে কি হবে?

ফাটল বা abrasions - পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট প্রতিস্থাপন যথাসময়ে প্রয়োগ করা হয় নি, তাহলে পৃষ্ঠ বিভিন্ন অপূর্ণতা দেখা যাবে। অপারেশনের সময় পরা বেল্ট একটি অপ্রীতিকর শিস নির্গত হবে। এর মানে দাড়ায় যে এটা এটি প্রতিস্থাপন করার সময়। breakages বেল্ট চালক একটি অট্ট ঠুং ঠুং শব্দ শোনা, এবং যদি সরঞ্জাম কেবল বিলুপ্ত হতে উহার কার্যাবলী সম্পাদনের। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি পর্যাবৃত্ত বেল্ট ভঙ্গ করে, তারপর ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করবে। এছাড়াও, বাধা ক্ষেত্রে জলবাহী ক্ষমতা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। ফলস্বরূপ, স্টিয়ারিং হুইল খুব টাইট হবে। অবশ্য, এই ধরনের একটি ঠিকঠাক সঙ্গে যেতে সম্ভব, কিন্তু প্রতিস্থাপন বিলম্বিত করা উচিত নয়। বিবর্ধক পদ্ধতি খুবই ক্ষতিকর। তবে, অধিকাংশ মৌলিক সমস্যা - এটি অলস পাম্প আছে। এই ক্ষেত্রে, কুল্যান্ট প্রচলন স্টপ এবং মোটর অতিতপ্ত পারবেন না। আর এই ব্যয়বহুল মেরামত সঙ্গে পরিপূর্ণ।

ড্রাইভ বেল্ট এর নিয়মিত চেক

প্রতিটি গাড়ির মালিক নিয়মিতভাবে এই উপাদান পরিদর্শন করা এবং জানেন কিভাবে একটি বেল্ট GUR টান করা উচিত নয়। যাচাইকরণ সম্পাদনা করা যেতে পারে ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়। পরীক্ষা করার জন্য, কেবল আইটেম উপর আপনার আঙুল চাপুন - এটা স্পষ্ট হয়ে যাবে, টান লাঘব বা না। এই পরিদর্শন আইটেমটি এমনকি 1-2 সেমি সরাতে করা উচিত নয় যখন। এছাড়াও, স্পর্শ, এবং অন্যান্য ক্ষতি চেক। আপনি বেল্টের ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় পালন করতে না পারেন তাহলে, এটা প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। উল্লেখ্য যে যখন একটি নতুন আইটেম কেনার, আপনি মূল আইটেম কিনতে পারেন মূল্য। স্বয়ংচালিত বাজার অ জেনুইন পণ্য প্রস্তাব প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং মান যেমন, ভাল এমনকি মূল মডেল বেশী ভালো।

বেল্ট প্রতিস্থাপন STO জন্য গড় মূল্য 2500 সম্পর্কে দ হয়। আইটেমের খরচ ব্র্যান্ড এবং এর খরচ উপর নির্ভর করে। বেল্ট GUR "Priora" 300 রুবেল একজন গড়। বাজারে আপনি উভয় সস্তা এবং অপেক্ষাকৃত দামী পণ্য যে চরম মানসিক চাপ সহ্য করতে পারেন খুঁজে পেতে পারেন।

কিন্তু কেবল "Priora" আজকে একটি জনপ্রিয় লোক মডেল। অনেকে "রেনো লোগান" কিনেছেন। এই গাড়ী এছাড়াও বজায় রাখা এবং বেল্ট পরিবর্তন প্রয়োজন। GUR জেনারেটরের বেল্ট ( "লোগান 1.5" বিশেষ) ভিন্ন। এটা তোলে গাড়ীর এর সরঞ্জাম স্তরের উপর নির্ভর করে। নির্মাতাদের জন্য, এটা রেনল্ট, বশ, গেটস ও অন্যান্য ব্রান্ডের হয়। পণ্য দৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও আলাদাভাবে ক্রয় করা যেতে পারে এবং বন্ধনী সঙ্গে rollers এবং এটা ছাড়া। এছাড়াও আপনি একটি সেট যা টান এবং কপিকল এবং বেল্ট নিজেই GUR "রেনো লোগান" হয় সেখানে ক্রয় করতে পারেন। এই খেলনা Renault এবং কোয়ার্টজ উত্পাদন।

ড্রাইভ উপাদানের রক্ষণাবেক্ষণ

ব্রতী ড্রাইভার যারা শুধু নিজের গাড়ির চাকা পিছনে বসে প্রায়ই এই খুব গাড়ী সেবা করার জন্য কিভাবে জানি না।

অনেক বজায় রাখা এবং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন সম্মুখীন হয়। এর কিভাবে বেল্ট স্টিয়ারিং আঁট করা, আঁট করা বা হিসাবে প্রয়োজন আলগা করা দেখি। উপাদানসমূহ শিস কারণ তারা দুর্বল কারণে কপিকল উপর চিলতা। উদাহরণস্বরূপ জেনারেটরের সালে প্রসারিত বেল্ট বিশেষ সমন্বয় স্ক্রু বা চাবুক মাধ্যমে সম্পাদনা করা যেতে পারে।
আধুনিক গাড়ি বেল্ট কষাকষি জন্য পর্যাবৃত্ত মাউন্ট বল্টু দুর্বল, এবং তারপর সমন্বয় স্ক্রু ঘড়ির কাঁটার চালু করুন। এই জেনারেটর ইন ইঞ্জিন থেকে খালি হইবে - টান স্তর পরীক্ষা করা হয়। আরও ফিক্সিং বাদাম tightened করছে। সেলস, স্থিতিস্থাপকতা একটি উচ্চ পর্যায়ের সাথে নতুন পর্শুকাযুক্ত বেল্ট। তারা টেনে আনি এবং আঁট করা এটা প্রয়োজন হয় না। কারণ ডিজাইন বৈশিষ্ট্য এবং উদ্ভাবনী উপকরণ, তারা কেবল প্রসারিত না। পর্যন্ত 120 000 কিমি সেবা জীবন। কিন্তু প্রাথমিকভাবে এই চাবুক টান একটি বিশেষ টুল প্রয়োজন হবে। কার অধিকাংশ মডেলের বিশেষ টান রোলার বা স্বয়ংক্রিয় tensioners আছে। এই ধ্রুবক টান থেকে মালিক পরিমাণ সঞ্চয় হয়। এক অপূর্ণতা - ইনস্টল করার এবং বেলন পরিবর্তন করে।

আমি ড্রাইভ বেল্ট কিভাবে প্রতিস্থাপন না

"Lada Priora" এর উদাহরণ কিভাবে আপনি একটি বেল্ট প্রতিস্থাপন দেখুন। অবিলম্বে আমি অবশ্যই বলব যে এই মডেল উপাদানের তিন ধরনের প্রদান করে। সুতরাং, একটি স্টিয়ারিং ছাড়া একটি গাড়ির জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট আকার 742 মিমি। 1115 মিমি - গাড়ী পাওয়ার স্টিয়ারিং, সঠিক মাপ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং এয়ার কন্ডিশনার আকার সঙ্গে একটি মেশিন জন্য 1125 মিমি হওয়া উচিত। এর সরঞ্জাম কী 13 প্রয়োজন, কী 17, প্রসারিত জন্য কী, শেষ মাথা 17 ও 10, এবং যুগল। প্রথম পদক্ষেপ ইঞ্জিন 17. সামনের দিকে অগ্রসর হয়ে একটি রেঞ্চ সঙ্গে টেনশনার গুটান হয়, একটি বালিশ কর্তিত, মেশিনের সামনের অংশ বাড়াতে এবং সামনের চাকা মুছে ফেলুন। এর পরে, পাশ সুরক্ষা সরাতে। কার্টার অধীনে কোনো জোর করা উচিত নয়। এখন বেল্ট মুছে ফেলা হতে পারে - তাহলে গাড়ী কম একটু। একটি নতুন সেট পুরাতন জায়গা পরবর্তী। মেশিন আবার উত্থাপিত হয়, মোটর জায়গা রাখা হয়, এবং কুশন পাক করা হয়। হাউজিং অধীনে থেকে ফোকাস পেতে এবং চাকা সেট করতে হবে। জেনারেটরের পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে প্রায় সমাপ্ত হয় - শুধু একটি সামান্য বিট আঁট করা বাকি। যখন ইঞ্জিন শুরু হয় শিস শোনা যাবে - এটা টান অভাব বলেছেন। যদি টান শক্তিশালী প্রয়োজন চেয়ে, এটা গোঙানি শোনা যাবে না।

এভাবে সার্ভিসিং এবং আধুনিক যানবাহন ড্রাইভ বেল্ট পরিবর্তন করুন। এটা তোলে ব্রতী মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি দরকারী।