"মার্সেডিজ- 190" - আটের দশকের এর গাড়ী, একটি ক্লাসিক হয়ে ওঠে

"মার্সেডিজ- 190" - এটি সম্ভবত এই বিখ্যাত জার্মান কোম্পানির সবচেয়ে জনপ্রিয় "প্রাপ্তবয়স্ক" গাড়িতে অন্যতম। এটা তোলে 1980 সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং 1982 এবং 1993rd যেহেতু প্রকাশিত হয়েছে। বেশ দীর্ঘ জীবন এই গাড়ী বসবাস করতেন, তাই এটি এটা সম্পর্কে একটু বেশি কথা বলার জন্য প্রয়োজনীয়।

ইতিহাস সম্পর্কে

গোড়ার দিকে আশির দশকে কোম্পানী কিছু আর্থিক অসুবিধা অভিজ্ঞতা হয়েছে। 1973 তেল সঙ্কটের প্রভাব সব। অতএব, কোম্পানি একটি খরচ-কার্যকরী এবং ঘনবিন্যস্ত গাড়ী তৈরি সম্পর্কে চিন্তা করা হয়। ওয়েল, ধারণা জীবন থেকে আনা হয়েছিল, তবু দুনিয়ার w201 শরীরে "মার্সেডিজ- 190" দেখেছি। আর এটি শুধু একটি সাশ্রয়ের মেশিন ছিল না। গাড়ী একটি মডেল যার দ্বারা গ্রুপ দ্রুত ইউরোপীয় শ্রেণী D এর নেতৃত্ব অর্জন হয়ে, এবং তার গাড়ী অনেক ঐ যে অনন্ত প্রতিদ্বন্দ্বী বগুড়া উত্পাদিত চেয়ে বেশি জনপ্রিয় হয়ে ওঠে।

প্রথমত, শরীরের দৈর্ঘ্য হ্রাস করা হয়েছে। দীর্ঘ এবং সামগ্রিক অভ্যস্ত লোকেরা মার্সেডিজ w123, এই সিদ্ধান্ত দ্বারা বিস্মিত হয়। কিন্তু ধারণা দক্ষতা উন্নতি লক্ষ্য করা হয়। তাই আকার কমিয়ে পরিণত যতটা 160 কিলোগ্রাম ওজন কমাতে। ড্র্যাগ সহগ এছাড়াও কম ওঠে - এটা ফলস্বরূপ 0,33 সি বিন্যস্ত করা হয়েছিল, গাড়ী কম জ্বালানী গ্রাস করতে শুরু করে। কম্প্যাক্ট বিন্যাস, সরলতা, নির্ভরযোগ্যতা, ঐতিহ্যগত উচ্চ গুণমান এবং আরাম সঙ্গে মিলিত "মার্সেডিজ- 190" সময় সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ী আছে।

উৎপাদন শুরু

"মার্সেডিজ- 190" দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। ফলস্বরূপ, নির্মাতারা কিভাবে এটি উন্নত করতে, চাহিদা আরও বেশি করতে আমার মনে হয় শুরু হয়। সুতরাং এটি একটি ক্রীড়া সেদা, যা তরুণদের মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে তৈরি করতে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। "মার্সেডিজ- 190" এমনকি কাল্পনিক প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে ওঠে মার্সেডিজ w123, যা ঘটনাক্রমে, মাত্রার এই মডেল বেশী ক্রম চালু আছে।

প্রাথমিকভাবে, প্রথম মডেল প্রস্তুত ABS ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত করা হয়, কিন্তু শুধুমাত্র একটি বিকল্প হিসাবে। 410 লিটার - এটা বেশ বৃহদায়তন লটবহর কুঠরি ছিল। অবশ্য, কমে মাত্রা কারণে পেছনের সারিতে জায়গা কম, তাই যে মোট আরাম মাত্র দুটি মানুষ সেখানে স্থান করা যেতে পারে, তাদের তিনটি একটি সামান্য বিট জনাকীর্ণ হবে। কিন্তু উৎপাদন শুরুর জন্য যথেষ্ট ছিল যে।

powertrains

1983 সালে সেপ্টেম্বরে, ব্যান্ড নতুন "মার্সেডিজ- 190" মুক্তি। ডিজেল - যে কি ইঞ্জিন তার ফণা অধীন ইনস্টল করা ছিল না। দুই লিটার, 75-অশ্বশক্তি, লাভজনক - এই মেশিন অবিলম্বে জনপ্রিয়, বিশেষ করে জার্মান ট্যাক্সি ড্রাইভার মধ্যে হয়ে ওঠে। কিছু সময় পরে হালকা পূর্বের চেয়ে অনেক শক্তিশালী মডেল আসেন। এটা তোলে মার্সেডিজ- Benz 190 ই 2.3-16 ছিল। ফণা নীচে ইনস্টল করা ছিল 16-ভালভ, 185-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন, যা 225 কিমি / ঘঃ একটি শীর্ষ গতি আছে! এই ধরনের সূচক কেউ উদাসীন ছাড়তে পারিনি। না যে আধুনিক মেশিন, উপায় দ্বারা, 7.5 সেকেন্ডের "শত শত" এবং এই ধরনের গতি বিকাশ ত্বরক করতে সক্ষম। এবং তারপর - গাড়ী গোড়ার দিকে আটের দশকের! উপরন্তু, "মার্সেডিজ- 190" অন্যান্য ক্ষেত্রে আরো আকর্ষণীয় ছিল। এটা তোলে aerodynamic বাম্পার এবং sills, লটবহর ছাদ, কম প্রফাইল ট্যায়ার ও উচ্চ মানের অভ্যন্তর উপর ভক্ষক, প্রথাগত ধ্রুপদী শৈলী মার্সেডিজ তৈরি আলাদা করা হয়।

উন্নত বৈশিষ্ট্য

1984 সালে, এছাড়াও সেপ্টেম্বরে নির্মাতারা একটি মেশিন যে একটি উন্নত ডিজেল ইঞ্জিন ছিল প্রকাশ করেন। "মার্সেডিজ- 190" এখন একটি 2-লিটার 105 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন খরচ গর্ব করতে পারে। এই ইঞ্জিন না শুধুমাত্র ফাস্ট ব্যয়বহুল ছিল না (এবং 174 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ বিকাশ), কিন্তু। এটা কি জ্বালানি খরচ হয়? সেই সময় এটা খুব কম ছিল। কিন্তু এমন কি এখন, এই ইঞ্জিন (অধিক ত্রিশ বছর!) বয়সে দেওয়া তারা শহুরে চক্রে 100 কিলোমিটার প্রতি ডিজেল বেশি নয় লিটার গ্রাস না।

এ গাড়িতে একই সময় 15 ইঞ্চি চাকার ইনস্টল করা, দূরবীনসংক্রান্ত গ মডেল চালিত সংযুক্তি এবং এমনকি জলবাহী ভালভ lifters odnoremenno সজ্জিত করতে শুরু করে। পেট্রোল গাড়ী তথাকথিত দিয়ে সজ্জিত করা হয়ে ওঠে অনুঘটকের কনভার্টার নিষ্কাশন গ্যাসের করুন। একসাথে সিরিজ w201 এই প্রবর্তিত সঙ্গে 132 ঠ এর 2.3-লিটার ইঞ্জিন ছিল। পি।, সেইসাথে একটি 6 সিলিন্ডার powertrains, 160 "ঘোড়া" এর একটি আউটপুট হয়েছে।

চেহারা

অনেক বৈশিষ্ট্যের কথা বলেছেন হয়েছে। কিন্তু চেহারা - একটি "মার্সেডিজ- 190" হিসাবে এই গাড়ী বিষয়ে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সতর্কীকরণ। টিউনিং - আজকের আধুনিক গাড়ী মালিকদের অনেক কাজ এই ধরনের উপর বসতি স্থাপন। কিন্তু, আমি অবশ্যই বলব, এটা ছাড়া মডেল ভাল দেখায়, বিশেষ করে restyling পরে। গাড়ি থেকে অনস্বীকার্য সুবিধা তার আকৃতি বিবেচনা করেছিলেন। এটা এই চেহারা সময়ের সত্য ক্লাসিক পরিণত হয়। ফরম সাফ, মার্জিত, পরিষ্কার লাইন, নির্দিষ্ট "চেহারা" হেডলাইট, জাফরি, আকার পুরোপুরি শব্দ, এবং, অবশ্যই, বাস্তবতা। সুতরাং "মার্সেডিজ- 190" হয়।

টিউনিং গাড়ী আরো আকর্ষণীয় করে কাজ AMG এবং BRABUS যেমন সুপরিচিত কোম্পানী দ্বারা সম্পন্ন করা হয় করতে পারে। মার্সেডিজ w201 190 এত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে যে, এই সংস্থার পেশাদার মডেল গ্রহণ করেছে স্বাদ তার নিজস্ব উপায়ে উন্নত করতে, তাই কথা বলতে। এবং আমরা স্বীকার করতে হবে যে এটা টকটকে পরিণত। গাড়ী, আরো ক্রীড়াবিষয়ক শক্তিশালী, গতিশীল এবং এমনকি আক্রমনাত্মক হয়ে ওঠে। সাধারণভাবে, এই মডেল অনেক আজ বিভিন্ন অন্যান্য কোম্পানি উত্পাদক মেশিনের জন্য একটি পূর্ণ প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হয়।

খরচ

এবং পরিশেষে, একটি "মার্সেডিজ- 190" হিসাবে এই গাড়ী বিষয়ে আরও একটি জিনিস নিয়ে আলোচনা করা উচিত নয়। মূল্য - এই কি ঝুঁকি নিতে হয়। অবশ্যই, "অভিযুক্ত" সংস্করণ (উদাহরণস্বরূপ 2.3-16 এবং 2.5-16 জন্য) প্রচলিত বেশী বেশী ব্যয়বহুল হবে। পরে মধ্য 80s এবং কেবলমাত্র সেই জারি - তারা, আরো শক্তিশালী দ্রুত এবং আরামদায়ক ছিল। যদি আজ, 2015 সালে, আমি একটি ক্লাসিক মার্সেডিজ মালিক হতে চান, এটা মূল্য ক্রয় "অভিযুক্ত" হয় সংস্করণ।

এই গাড়ী খরচ 80 হাজার রুবেল থেকে এবং প্রায় 200 000 ঘষা পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে ভালো অবস্থায় আছে। এটা সব কনফিগারেশন ইঞ্জিন, সান্ত্বনা এবং অনেক অন্যান্য তারতম্য দ্বারা সেট উপর নির্ভর করে। তবে সাধারণভাবে, এমনকি সর্বোচ্চ মান যেমন একটি গাড়ির জন্য এত বড় নয়।