"মার্সেডিজ 123" - শাস্ত্রীয় জার্মান গাড়ী শিল্পের ই-শ্রেণী এবং বিশ্ব বিখ্যাত গ্রুপের প্রথম মডেল

"মার্সেডিজ 123" - এক প্রথম কার মার্সেডিজ, যা সিআইএস রাস্তায় হাজির পর সোভিয়েত ইউনিয়নের ধসে যায়। যাইহোক, এমনকি মস্কো অলিম্পিক গেমস সরকার ট্যাক্সি ও পুলিশের এক হাজার কপি কেনা। 1976 সালে এটা এই মডেলের উৎপাদন শুরু করেন, এবং পরে 8 বছর বন্ধ হয়ে যায়। মজার ব্যাপার হচ্ছে, ট্যাক্সি ড্রাইভার পশ্চিম জার্মানি তাই এই গাড়ির সাথে অনুগত ছিল, যে প্রযোজনার পর তারা একটি ভর ধর্মঘট মঞ্চস্থ করেছিল। ওয়েল, এই 123rd "মার্সেডিজ" সম্পর্কে শুধুমাত্র আকর্ষণীয় সত্য নয়, তাই আপনি এটি সম্পর্কে আরও কথা বলা উচিত।

বহি এবং শরীর

মজার ব্যাপার হচ্ছে, মূল গ্রুপ sedans একজোট হন। যাইহোক, এক বছর পরে, 1977 সালে, পাবলিক চিন্তা-ভাবনা কুপ সংস্করণ সরবরাহ করা হয়েছিল। আর আমি অবশ্যই বলব, শরীর আরো সুবিধাজনকভাবে এবং অপরিশোধিত চেহারা শুরু করেন। ছাড়া উইন্ডো ফ্রেম দরজা তাকে ঘনত্ব চেহারাও আর দিয়েছে, এবং চেহারা "মার্সেডিজ 123" অনেক বেশি কার্যকর হয়ে গেছে। একই বছরে নির্মাতারা কামরা সংস্করণ মুক্তি। চিঠি "টি" দ্বারা তাঁর মনোনীত।

বর্গ sedans সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ স্বীকৃত মডেল 280 এবং 280E। এবং কি আপনি যদি একটি কুপ সম্পর্কে বলতে পারি? তারা একটি ক্রেতা অন্যান্য সামনে অপটিক্স আকৃষ্ট। লেন্স বৃত্তাকার, কিন্তু আয়তক্ষেত্রাকার নয়। এবং এখনও ব্যাক লাইট অধীনে ধাতুপট্টাবৃত ফালা দৃশ্যমান ছিল। কিন্তু অন্য পার্থক্য অভিজাত "মার্সেডিজ 123" ছিল। তার লাশ অন্য সংস্করণের মতই ছিল, কিন্তু বাতাস খাওয়ার grilles ক্রোম দিয়ে ঢেকে। এটা প্রচলিত সংস্করণ প্লাস্টিক ছিলেন আঁকা নয়।

বৈঠকখানা

বহি - এটা অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু কোন কম গুরুত্বপূর্ণ অভ্যন্তর হয়। "মার্সেডিজ 123" - একটি যন্ত্র যা একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর প্রসাধন boasts। উপরন্তু, বিশেষজ্ঞদের চেষ্টা এবং সবকিছু খুব সুন্দরভাবে করেনি করেছে। পরেও প্রায় চল্লিশ বছর, এটা এই "মার্সেডিজ" ভিতরে সত্যিই চমৎকার যে থাকার আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে বিবৃত করা যেতে পারে। ত্রৈধ স্টিয়ারিং কলাম, সম্মুখ প্যানেল, খেলাধুলাপ্রি় শৈলী, আরামদায়ক চেয়ার ... এমনকি অনুগামী প্যানেল 123rd, অর্থাৎ তৈরী w124 তম "মার্সেডিজ", "স্ফীতি হ্রাসকরনেও" মনে হতে পারে এই সংস্করণের সাথে তুলনা করে।

সবচেয়ে জনপ্রিয় sedans এবং coupes ছিলেন। ওয়াগন উপর যারা, বড় পরিবারের জন্য একটি গাড়ী প্রয়োজন যেহেতু এই সংস্করণ প্রায়ই 7 জনের জন্য কেবিন সঙ্গে লাগানো হয় জন্য একটি চাহিদা ছিল। উপায় দ্বারা, গাড়ী না শুধুমাত্র আরামদায়ক, কিন্তু কার্যকরী হয়। ট্রাঙ্ক মানক সংস্করণ (অর্থাত সিডান) 500 লিটার একটি ভলিউম আছে। ঐ বছরের গাড়ির জন্য বেশ শ্রদ্ধেয় ব্যক্তিত্ব।

powertrains

এখন আমরা গাড়ী বর্ণনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ অবধান করা উচিত। এবং এটা উল্লেখ আছে। যেমন "মার্সেডিজ 123" হিসাবে গাড়ী ফণা অধীন কি? ডিজেল -, দক্ষ টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য। এই মডেলের অধিকাংশই ঠিক এরকম সংস্করণের সাথে সংযুক্ত। সবচেয়ে "দুর্বল" ইউনিট 55 লিটার ক্ষমতা বিকাশ করতে সক্ষম হয়। ক। বরং দুর্বল চিত্রে, অবশ্যই, কিন্তু এই প্রথম মডেল হয়, যে হয়, 1976 সালে, এটা সম্পর্কে ভুলবেন না। সময়ের সাথে সাথে, ডেভেলপারদের ইউনিট বৃদ্ধি, এবং প্রাপ্ত তাদের কাছ থেকে একটি ভাল ধারণা আছে। "মার্সেডিজ 123" সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের সূচক কি কি?

সুতরাং, সবচেয়ে শক্তিশালী ইউনিট 280E একটি সংস্করণ ইনস্টল করা আছে। ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, এটা ভাল মনে করা হয়। এই গাড়ী ফণা অধীন 185-অশ্বশক্তি 2.7-লিটার ইঞ্জিন ঝুমঝুমি। যাইহোক, এটা হল পেট্রোল সংস্করণ। তিন লিটার powerplant 122 লিটার ধারণক্ষমতা বিকাশ করতে পারেন - ডিজেল ইঞ্জিন থেকে সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ Y মার্সেডিজ 300 ঘ। ক। উল্লেখ্য যে, সব সংস্করণ ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ টমটম কাজ মূল্য।

(ব্যবহার এবং ফিড) ইঞ্জিন ও জ্বালানি সম্পর্কে আরো জানুন

গাড়ী "মার্সেডিজ 123" নির্মাতারা কার্বোরেটর বদলাতে জ্বালানী সরবরাহ লাগানো থাকতে পারে, সেইসাথে তারিখ ইনজেকশন সিস্টেমে সুপরিচিত। সুতরাং, আপনি এটি সম্পর্কে আরো কথা বলা উচিত। বেজ পেট্রল ইঞ্জিন কার্বোরেটর বদলাতে - লিটার, 4 সিলিন্ডারের, 94 ঘোড়া ক্ষমতার তৈরি করতে পারেন। এর আগে এই গাড়ী এর "শত শত" 12.5 সেকেন্ডে খানি, এবং সর্বোচ্চ এটি পৌঁছতে পারে 160 কিমি / ঘঃ হয়।

এখানে একটা সঙ্গে একটি সংস্করণ carbureted ইঞ্জিন। ইতিমধ্যে 109 "ঘোড়া" - দুই লিটার একটি ভলিউম কিন্তু ক্ষমতা আর থাকবে না। "ঘোড়া" একই সংখ্যক, 2.3 লিটার একটি ভলিউম দ্বারা চিহ্নিত সঙ্গে carburetor মোটর। কিন্তু "vpryskovyh" (আগের যে একই লিটার সংখ্যা) 136 লিটার দেয়। ক। "শত শত" এটা 11.4 সেকেন্ড পৌঁছালে, এবং সর্বোচ্চ 166 কিমি / ঘঃ হয়।

আমরা যদি অর্থনীতি সম্পর্কে কথা বলতে, অবশ্যই, এ ব্যাপারে, ডিজেল "মার্সেডিজ 123" ধিক্কার জানাই। শত কিলোমিটার প্রতি জ্বালানি খরচ প্রায় সাত লিটার হয়। ডিজেল ও পেট্রল চেয়ে সামান্য কম খরচ করা যাক, কিন্তু এটা ধীরে ধীরে চলে যায়। উদাহরণস্বরূপ, যে পেট্রল খরচ 100 কিলোমিটার প্রতি 13 লিটার বৃদ্ধি উপর সঞ্চালিত হয় একটি সংস্করণ ক্ষেত্রে।

শোষণ

অনেকেই এই কাল্পনিক গাড়ী ক্রয় করতে উদ্বিগ্ন মানুষ, অপারেশন সংক্রান্ত বিষয় একটি দম্পতি সম্পর্কে চিন্তিত। এখনও, গাড়ী নতুন নয়, আপনি কি জানেন সমস্যার কি দেখা দিতে পারে না। ওয়েল, গুরুতর, প্রধান মেরামত "মার্সেডিজ 123" একটি বৃহৎ সমষ্টি খরচ করতে পারেন। যাইহোক, এটা আরও একটি সামান্য পার্থক্য লক্ষ মূল্য। এই মেশিনগুলির মধ্যে, এবং বিশেষ ডিজেল সংস্করণে - নির্ভরযোগ্য এবং গুণমান। নির্মাতারা 30-40 বছর পূর্বে সমাবেশ উপর ভাল কাজ এবং বিশ্বের একটি ভাল, টেকসই গাড়ী দিলেন। তাই আপনি যদি কিছু মেরামত ব্যয় করতে হবে, বরং এটা অঙ্গরাগ হবে। ইঞ্জিন এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশের সঙ্গে কোনো সমস্যা হওয়া উচিত।

খরচ

"মার্সেডিজ 123" সময়ে বেশ ব্যয়বহুল মূল্য ছিল। হ্যাঁ, এবং আজ এটি একটি রাউন্ড সমষ্টি খরচ করতে পারেন। এটা সব গাড়ির অবস্থা এবং কত তিনি আগের মালিকের জন্য জিজ্ঞাসা উপর নির্ভর করে। 30 000 রুবেল জন্য সংস্করণ আছে, এবং দশ বার আরো ব্যয়বহুল আছে। এমনকি আপনি "টিনজাত হবে» মার্সেডিজ, এবং এই গাড়ী, যদি গৃহীত ডলার শত সহস্রের খরচ হবে। সব পরে, এটি আসলে একেবারে নতুন হয়! শুধু কেনা গোপন, তাই কথা বলতে হয়েছে। যাইহোক, যেমন "মার্সেডিজ" - একটি অসাধারণত্ব।

150 000 ঘষা - কিন্তু সামগ্রিকভাবে 123rd গড় মূল্য প্রায় 100 000 হবে। অর্থের জন্য আপনি উভয় ডিজেল ও পেট্রোল সংস্করণ খুঁজে পেতে পারেন।