"মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য 9" কামরা: একটি ওভারভিউ, বৈশিষ্ট্য ও পর্যালোচনা

"মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য" - রাশিয়া মধ্যে একটি খুব জনপ্রিয় গাড়ী। মুক্তির পরিসমাপ্তি সত্ত্বেও, নবম প্রজন্মের মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মধ্যে চাহিদা এখনও। এই প্রধানত sedans হয়। কিন্তু কম জনপ্রিয় নয় এবং বহুমুখী। "কি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা রিভিউ এবং বিশেষ উল্লেখ আমাদের আজকের পর্যালোচনার সময় পর্যালোচনা করা হয়।

নকশা

প্রথমবারের এই গাড়ী 2000 সালে জন্মগ্রহণ করেন। যাইহোক, মেশিনের নকশা তাই সফল যে আজও সে খুব সুরেলা এবং আকর্ষণীয় লাগছিল। ফ্রন্ট নয়টি, "ল্যান্সার" ভিন্ন "স্মিত" জাফরি এবং গড়ানে headlamps ভাল। উপায় দ্বারা, এই গাড়ী বাম্পার খুব শক্তিশালী হয়, যে রিভিউ পুনর্নিশ্চিত করে না। হেডলাইট, 15 বছর পরও ঘোলা নয়। রঙ মানের উচ্চতায় এ রয়েছেন। তার আগে গাড়ি দুর্ঘটনায় ছিল না, কালি ফ্যাক্টরি স্থিতিতে থাকবে। একটি বাজেট গাড়ী জন্য একটি বড় প্লাস - তিনি সময়ের সাথে সাথে ফুলে নি।

ফ্রন্ট গাড়ী "মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা কার্যত সেদা অভিন্ন। এই অংশ বিনিমেয় শরীরের সমস্ত উপাদান। কিন্তু অবস্থা পিছনে একটু ভিন্ন। কি "বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা আলাদা? ব্যাক লাইট এটা রাস্তা স্বীকৃত তোলে। এটা বাম্পার থেকে, শরীরের সমগ্র উচ্চতা বরাবর প্রসারিত ছাদ উপরের প্রান্ত এ শেষ হবে। অনেক সহজ সেদা জন্য অপটিক্স এটি - এই লাইট খুব কঠিন disassembly খুঁজুন। যাইহোক, এটা কামরা মধ্যে পিছনে মাপসই করা হবে না। যারা তাড়ার মধ্যে হয় এক ধরনের পারিবারিক মানুষ - মেশিন একটি খুব মসৃণ নকশা রয়েছে।

কিন্তু যারা গাড়ী আকৃতি priobrazit এবং এটা আরো স্বীকৃত করতে চাই, সাধারণত টিউনিং সমাধান করছে। "বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা কায়দা "বিবর্তন" এবং অন্যান্য বাম্পার, এবং অন্যান্য diffusers স্কার্ট দ্বারা লাগানো থাকতে পারে। কয়েক জন জানতে, কিন্তু অভিযুক্ত সংস্করণ "বিবর্তন" এর মধ্যে Sedan না শুধুমাত্র উত্পাদিত হয়েছে - এছাড়াও generalists ছিলেন। যাইহোক, এটা মূল্য একটি উদ্যম একটি ক্রীড়া শরীরের সজ্জা কেনার যদি মোটর এবং বিশেষ উল্লেখ একই থাকবে, তাই না? অতএব, অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি একটি সুন্দর ড্রাইভ সেটিং সীমাবদ্ধ।

মাত্রা, ক্লিয়ারেন্স

, বহুমুখী 3 সেন্টিমিটার লম্বা ও একটি সেদা (4.5 এবং 1.48 মি, যথাক্রমে) চেয়ে বেশী মাত্রা শুভেচ্ছা হিসাবে। কিন্তু প্রস্থ অবশেষ একই এবং 1.77 মিটার। ক্লিয়ারেন্স মান - 15 সেন্টিমিটার।

বৈঠকখানা

ভিতরে, সবকিছু বেশ সহজ এবং frills ছাড়া হয়। মোটরযাত্রী প্রায় হুবহু একটি আরামদায়ক তিন স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং কেন্দ্র কনসোল encounters। অবশেষে একটা আবহাওয়া পদ্ধতির নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, একটি রেডিও সিডি বাষ্প ভেন্ট এবং অতিরিক্ত সেন্সর হয়। মাল্টিমিডিয়া প্রদর্শনের একটি আরো উন্নত সংস্করণ কেন্দ্রীভূত করা যেতে পারে। উপকরণ প্যানেল অন - দুটি প্রধান দাঁড়িপাল্লা (দ্রুতিমাপক এবং চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র), পৃথক "কূপ" স্থাপন। প্যানেল বেশ তথ্যপূর্ণ এবং অপ্রয়োজনীয় তীর সহ ওভারলোড করা হয় না। নবম প্রজন্মের "ল্যান্সার" খুব প্রশস্ত অভ্যন্তর - নোট মালিকদের এখানে ক্লিক করুন। ফিরে সিটের উপর আরামে তিন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী ধরানো যায়। তবে, আসন নিজেদের খুব শক্ত এবং একটি উজ্জ্বল দিকে সমর্থন নেই। উপরন্তু, অনেক প্লাস্টিক অভিযোগ। তিনি অমসৃণ ফুটপাথ সঙ্গে বেশ কঠিন এবং শক্তিশালী বজ্র আছে। অবস্থা শুধুমাত্র আটকানোর আরো vibroplasta সংরক্ষণ করুন। উপায় দ্বারা, এটি ক্ষতি ইভেন্টে অভ্যন্তর ডান অংশ একটা সমস্যা হয় না। এখন "ল্যান্সার" অনেকটা ধ্বংস, যেখানে আপনি যুক্তিসঙ্গত অর্থের জন্য সংক্ষিপ্ত পরিধান মূল আইটেম কিনতে পারেন চালু আছে।

ট্রাঙ্ক

এই মডেলের আরেকটি সুবিধা - একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্ক। "বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা যখন গুটান আসন লটবহর 1080 লিটার পর্যন্ত ধরানো যায়। সেদা ব্যবহারের জন্য শুধুমাত্র 430 লিটার জন্য উপলব্ধ। কিন্তু এই srednestaticheskogo পারিবারিক মানুষ জন্য যথেষ্ট।

যখন আপনি "বালুচর" লোড, গুটান আসন, লটবহর 344 লিটার স্থাপন ছাড়া।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

রাশিয়ান বাজার উপর গাড়ী পেট্রোল ইঞ্জিন বিভিন্ন রূপগুলো দিয়ে আসে। ডিজেল প্লান্ট পরিকল্পনা করা হয় না।

সুতরাং, বেস মধ্যে "মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা 1299 কিউবিক সেন্টিমিটার একটি ভলিউম সঙ্গে একটি 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা। এই ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 82 এইচপি ছিল। গাড়ি পাঁচটি পর্যায়ে ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ কর্মচারী, কিন্তু এমনকি এটি বরং একটি দুর্বল গতিবিদ্যা ছিল। "বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা 13.7 সেকেন্ডের মধ্যে একটি শ গতি বৃদ্ধি পায়। প্রতি ঘন্টায় 170 কিলোমিটার সর্বোচ্চ গতি। এই ইউনিট একমাত্র প্লাস - কম জ্বালানী খরচ। একটি মোটর 1,3 6,5 সম্মিলিত চক্র জ্বালানী শত লিটার প্রতি অতিবাহিত সঙ্গে "বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য-9" কামরা।

সবচেয়ে নবম "ল্যান্সার" জন্য জনপ্রিয় একটি 1.6-লিটার স্বাভাবিকভাবেই aspirated ইঞ্জিন, যা 98 অশ্বশক্তি দিয়েছেন। এই ইউনিট সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল 150 nm হয়। পেট্রোল ইঞ্জিন নির্মাতার দ্বারা প্রদত্ত দুই সম্প্রচার এক অপারেট করতে পারে টমটম হবে। সুতরাং, 1.6-লিটার কামরা পাঁচটি ধাপে বলবিজ্ঞান বা chetyrehrezhimnym মেশিন কর্মচারী। ছত্রভঙ্গ শত শত যথাক্রমে 11.8 এবং 13.6 সেকেন্ড লেগেছে। সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘন্টায় 176 183 কিলোমিটার সীমার মধ্যে ভিন্নতা ছিল। জ্বালানি খরচ গাড়ী নিরিখে খুব লাভজনক রয়ে গেছে। কম্বাইন্ড সাইকেল কামরা সালে 6.7 লিটার বলবিজ্ঞান ও মেশিন প্রতি 8.6 লিটার ব্যয়। অবশেষে, কোন "lanserovoda" স্বপ্ন - 135 অশ্বশক্তি সঙ্গে দুই লিটার ইঞ্জিন। এই মোটর রাশিয়ান বাজারে বিরল। অতএব, সেটি পাওয়া গেলে দুই লিটার "ল্যান্সার" বিক্রয় তিনি দ্রুত হাত (অথবা অর্ধেক সময়ে তার মূল্য 1.6-লিটার সংস্করণের তুলনায় উচ্চতর) মধ্যে যায়। এই মোটর চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে। "ল্যান্সার" বলবিজ্ঞান উপর 9.6 সেকেন্ডের মধ্যে শ ছড়িয়ে করা হয়। 2000 জন্য, এটি একটি শালীন হার ছিল। যাইহোক, এছাড়াও মেশিনে সংস্করণ ছিল। তাদের সঙ্গে, গাড়ী 12 সেকেন্ডের মধ্যে খানি। সর্বোচ্চ গতি ক্ষেত্রে, এটা প্রতি ঘন্টায় 187 204 কিলোমিটার পর্যন্ত (নির্বাচিত সংক্রমণ ধরনের উপর আবার) হয়। কম্বাইন্ড সাইকেল সালে ইঞ্জিন "শীর্ষ দশ" মধ্যে মাপসই করা সহজ।

বন্দুকাদির কাঠাম

গাড়ী CS2A-CS9W প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত এবং ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ একটি তির্যক ব্যবস্থা রয়েছে যায়নি। সান্দ্র কাপলিং অনুপস্থিত, তাই ড্রাইভটি শুধুমাত্র সামনের চাকার উপর সম্পন্ন হয়। একটি শরীরের সমর্থনকারী কাঠামো এবং উচ্চ শক্তি ইস্পাত বাংলাদেশের তৈরি করা হয়। সাসপেনশন হিসাবে, সামনে ধ্রুপদী "ম্যাকফেরসন" ব্যবহার করা হয়েছে। পেছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন। প্যাসিভ পিছন চাকা বাহা সঙ্গে ব্যবহার বিন্যাস কিছু সংস্করণগুলিতে। অনুরূপ একটি প্রযুক্তির পূর্বে বগুড়া ব্র্যান্ড গাড়ি এ চর্চা। পাশ রোলস কমাতে, এর সাসপেনশন হিসাবে ব্যবহৃত হয় একটি antiroll বার (উভয় সামনে পিছন অক্ষ এবং এ)।

চালনা

স্টিয়ারিং - আলনা এবং পালক ধরন, জলবাহী সহায়তাকারী সঙ্গে supplemented। সময়ে, নবম "ল্যান্সার" এ মই দিয়া আহরণ করা মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি মধ্যে অভিযোগ অনেক ঘটিয়েছে। সত্য যে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অনেক ভিতরে পরেন। ফলস্বরূপ, রেল মেরামতের প্রয়োজন ক্রমাগত নির্গত। সৌভাগ্যবসত, এখন সেখানে আলনা এবং পালক প্রক্রিয়া পুন বিশেষজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের হয়। ক্ষতি ক্ষেত্রে মেরামত খরচ পর্যন্ত 20 হাজার রুবেল হবে। নতুন রেল নবম "ল্যান্সার" হয় প্রায় 80 হাজার রুবেল মূল্য। "ল্যান্সার" এ ব্রেক সহ কোনো সমস্যা নয়। ব্যবহৃত সামনের বায়ু চলাচলের এবং পিছন - একটি সহজ ডিস্ক প্রক্রিয়া। উল্লেখ্য, ডিস্কের ব্যাস পৃথক। ফ্রন্ট এটা 276 মিলিমিটার ছিল, যখন পিছন - 262. যখন উপাদান প্রতিস্থাপন (এবং তারা 200 হাজার কিলোমিটার নিচে ধৃত হয়), এটা বিবেচনা করা আবশ্যক। জুতা হিসাবে, রিভিউ সস্তা প্রতিরূপ কার্যকারিতা সম্পর্কে কোন তথ্য নেই। তারা দ্রুত নিচে ধৃত এবং তাদের জীবন হিসেবে ঘোষণা করা হয় না। বিশেষ করে (ঘর্ষণ লেপ উপর সাদা প্যাচ) অ্যাসবেসটস সঙ্গে জুতা এড়িয়ে চলা উচিত। তারা শুধুমাত্র ভাল কাজ করে না, কিন্তু একটি বৈশিষ্টপূর্ণ চিঁ-চিঁ উৎপন্ন হয়।

এছাড়াও "ল্যান্সার" বিরোধী লক কায়দা এবং বৈদ্যুতিন brakeforce বন্টন ব্যবহৃত। সময়ের সাথে সাথে, করতে পারেন "গুঁড়ি গুঁড়ি ব্রষ্টি" সেন্সর। কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই কারণ একটি ভেজা ও শুষ্ক যোগাযোগ হয়।

দাম, সরঞ্জাম

মুহূর্তে, "মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য" আর উত্পাদিত হয়। এবং যদি আপনি এটি শুধুমাত্র সেকেন্ডারি মার্কেট খুঁজে পেতে পারেন। শর্ত এবং মডেল বছর উপর নির্ভর করে (এবং রান বিশাল - 10 বছর), দাম 150 390 হাজার রুবেল থেকে বিস্তৃত হতে পারে। অবশ্যই, সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ - দুই লিটার ইঞ্জিন সঙ্গে। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ - সরঞ্জাম স্তর বিষয়ে, এটি একটি বেস ইতিমধ্যেই নবম, "ল্যান্সার" স্টিয়ারিং ছিল, দুই airbags, ড্রাইভ চার বৈদ্যুতিক জানালা, ড্রাইভ দরজা আয়না, ABS সিস্টেম এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, সম্পূর্ণ।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা পাওয়া যায় কি হবে "মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য" স্টেশন ওয়াগন নির্দিষ্টকরণের, নকশা এবং দাম হবে। মেশিন মোটামুটি উচ্চ মানের একত্র এবং ভালো রিসোর্স রয়েছে। তার একমাত্র রোগ - একটি মই দিয়া আহরণ করা। একটি খুব আরামদায়ক এবং নির্ভরযোগ্য workhorse - "মিত্সুবিশি বল্লমধারী অশ্বারোহী সৈন্য" বাকি। এটা কেন এটা এত আমাদের এলাকায় ধরা হয়।